Adolygiad gan Graham Thompson (Chwefror 2017)
Mewn ymweliad diweddar â fy siop Hobbycraft leol am botel o felyn clir Tamiya, fe ddaliodd y bocs celf anhygoel hwn fy llygad ac am £20 (ar gael ychydig yn rhatach mewn rhai ffynonellau ar-lein) roedd yn rhaid i mi ei gael.
Nid yw hwn yn git newydd, yn wreiddiol o'r 1990au cynnar, ond nid yw hyn o bwys gyda'r citiau Tamiya hyn. Maent fel arfer wedi'u peiriannu'n dda heb fod yn or-beirianyddol gan roi cydbwysedd da o ganlyniad gwych heb straen modelu gor-gymhleth. Yn cadw'r pris yn rhesymol hefyd.
Dyma sydd gan Tamiya i'w ddweud am y cit ar eu gwefan.
Sefydlwyd Pencampwriaethau Ceir GT Japan ym 1993, ac maent yn dod yn fwy poblogaidd gyda llwydfelwyr chwaraeon moduro ledled Japan ddomestig. Yn ogystal â'r ceir Japaneaidd sydd wedi'u haddasu'n fawr, mae ceir super Ewrop, fel Ferrari, Lamborghini a Porsche, yn cystadlu am y teitl.
Yn ystod tymor 1995 ymunodd Toyota â fflyd o'u Supra GT's wedi'u tiwnio â ras i'r digwyddiad poblogaidd hwn. Wedi'i bacio i mewn i gragen corff Supra yn edrych fel ei gilydd oedd technoleg rasio ddiweddaraf Toyota. Cymerwyd peiriant pŵer turbocharged 2,140cc, 4-silindr o beiriant rasio Eagle Mk.III Toyota, a oedd yn weithredol yn ystod rasys IMSA '93 yn UDA Datblygodd yr X-Trac blwch gêr dilyniannol 6-cyflymder yn effeithlon a throsglwyddwyd pŵer anhygoel yr injan hon i'r olwynion cefn. Cymerwyd cydrannau crog dwbl wishbone pedair olwyn o rasiwr prototeip Toyota arall, y TS010. Addaswyd cragen y corff yn helaeth i gael hyd yn oed gwell aerodynameg. Roedd cymeriant ac allfeydd aer ychwanegol, ffenders rhy fawr a sbwyliwr cefn enfawr, yn rhoi ei silwét enfawr a'i ymddangosiad hyd yn oed yn fwy ymosodol.
Defnyddiodd pedwar tîm rasio gwahanol y Supra yn ystod tymor '95 ac yn eu plith, roedd Tom's yn cael ei noddi gan Castrol. Wedi'i ysgogi gan yrwyr medrus Sekiya a Krumm, roedd y Castrol Tom's Supra wedi plesio'r cefnogwyr rasio gyda'i berfformiad rhagorol trwy gydol y tymor."
Ymlaen i'r cit
Mae hyn, fel y citiau beiciau modur yr wyf wedi bod yn eu gwneud yn ddiweddar, yn ymwneud yn fwy â'r paentio a'r gorffen na'r adeiladu. Yn rhyfedd iawn, dydw i ddim mor dda â gorffeniadau gwyn a dydw i ddim yn ffan o lwyth o ddecals felly mae'r cit hwn yn ddewis od i mi. Fodd bynnag, ni fyddaf yn dysgu'r technegau hyn trwy eu hosgoi felly gadewch i ni edrych ar y cit.
Ddim yn llawer iawn i'r pecyn, dau brif sbrowes wedi'u mowldio mewn plastig gwyn, sprue clir, pedair olwyn platiog crôm, cragen prif gorff pedwar teiars 'rwber' (rhai cefn ehangach) darn o rwyll plastig, set o gapiau poly ar gyfer yr olwynion, dalen decal teiars a dalen decal enfawr ar gyfer y corff.
Mae cragen y corff wedi'i fowldio'n dda iawn gyda manylion crisp fel rhybedion lle mae rhannau corff arbenigol wedi'u hychwanegu ar y car go iawn. Mae hefyd wedi mowldio ar binnau boned (cwfl) ond byddaf yn disodli'r rhain gyda darnau llun etch. Mae yna rannau bwa olwyn blaen ar wahân y bydd angen eu gosod yn ofalus ond gan eu bod yn Tamiya, rwy'n disgwyl y byddant yn ffitio.
Mae gan y boned(cwfl) fent aer mawr dau ddarn canolog ar wahân a dwy fent lai yn nes at y ffenestr flaen. Heblaw am hynny, un darn yw'r corff.
Mae'r sbriws gwyn llai yn dal y rhannau o'r corff a grybwyllwyd uchod a'r cawell rholio, sydd ag ychydig iawn o orlif arno, ymhlith rhannau eraill.
Mae'r sbriws gwyn mwy yn cynnwys y badell gorff, yr ataliad, y gwacáu, y brêc disg a'r rhannau trawsyrru/hongian yn ogystal â'r manylion mewnol sy'n finimalaidd fel car trac. Dim ond un sedd a llinell doriad sylfaenol iawn yn unol â'r peth go iawn. Mae'r sedd yn edrych wedi'i mowldio'n dda ac mae ganddi ddecals 'ffibr carbon' ar gyfer yr ochrau a'r cefn. Mae ganddo hefyd ddecals ar gyfer yr harnais rasio. Ddim yn siŵr faint o hwn fydd yn weladwy ond mae'n edrych yn dda. Mae'r injan yn sylfaenol ac ni fydd yn cael ei gweld llawer felly mae'n ddigonol.
Mae'r sbriws clir yn braf ac yn glir heb fawr o afluniad. Mae'r ffenestr flaen a'r ffenestri ochr yn un darn felly mae angen eu trin yn ofalus gan ei fod yn edrych yn eithaf bregus. Mae yna ffenestr gefn ar wahân gyda manylion ymyl braf. Mae'r lensys prif oleuadau yn fanwl iawn. Mae'r clystyrau golau cefn yn cynnwys clwstwr golau pedwar 'pin' yr ochr i'w beintio, yn glir, dau goch ac un oren ar gyfer y golau gwrthdroi, goleuadau brêc a dangosydd. Mae gan y rhain lens allanol glir drostynt.
Yn rhyfedd iawn, crôm yw'r olwynion ond mae'r cyfarwyddiadau yn galw olwyn wen gyda bos canol aur (ish). Dwi bob amser yn stripio crôm ond os oeddech chi eisiau eu defnyddio fel ag y maent, byddent yn edrych yn dda.
Mae darn bach o rwyll blastig ar gyfer y gril cymeriant aer blaen a'r ddwy fentiau ochr y tu ôl i fwâu'r olwyn flaen. Ddim yn gefnogwr o'r rhwyll blastig hon felly efallai y byddaf yn dod o hyd i ddewis arall.
Mae yna hefyd set o decals arbennig ar gyfer y teiars. Erioed wedi defnyddio'r mathau hyn o decals o'r blaen felly gallai fod yn ddiddorol.
Mae gan y teiars slic proffil isel, sy'n lletach yn y cefn, wythïen ganol gain y bydd angen ei sandio i'w thynnu. Rwy'n hoffi tywodio slics beth bynnag i roi'r edrychiad rwber meddal realistig hwnnw iddynt.
Mae'r brif ddalen decal fawr wedi'i hargraffu'n braf, lliw da ac mae yn y gofrestr. Mae'n cynnwys o leiaf gant o ddecals o eithaf mawr i fach. Dylai fod yn hwyl cael y rhai mwy i setlo dros gyfuchliniau'r corff! Fodd bynnag, byddant yn codi'r car gwyn yn bennaf yn braf iawn.
Mae'r daflen gyfarwyddiadau yn cynnwys dalen ddwy ochr sengl sy'n gwneud 10 'tudalen' ac mae lluniad y cit wedi'i orchuddio mewn 15 cam. Mae'r rhain yn gyfarwyddiadau Tamiya nodweddiadol ac yn dangos y lluniad yn glir.
Casgliad
Mae hwn yn edrych yn git neis. Mae'n gweddu'n dda i'm hoffter modelu presennol o adeiladu cyflym gyda'r prif amser ac ymdrech yn ceisio cyflawni gorffeniad da. Ni allaf wneud sylw ar gywirdeb y cit gan nad oes gennyf unrhyw wybodaeth i gymharu ag ef. Fodd bynnag, gwn y bydd yn edrych y rhan yw fy mhrif feini prawf modelu.
Yr her fydd cael gorffeniad da gan mai gwyn yn unig yw hwn, yn allanol ac yn fewnol. Bydd y decals yn hanfodol i godi hyn yn ogystal ag ansawdd y paentiad corff. Rydw i eisiau'r car fel newydd felly ni fydd hindreulio a byddaf yn defnyddio System Clearcoat 2 becyn Zero Paints am y tro cyntaf - disgwyliwch efallai y byddaf yn stripio ac yn ail-chwistrellu hwn ychydig o weithiau nes i mi ei wneud yn iawn. Byddwch yn darganfod yn fuan a yw eich Golygydd yn teimlo ei fod yn werth ei gynnwys yn 'Modelu Graddfa Nawr' pan fyddaf wedi ei adeiladu (mae'n sicr yn gwneud Graham! Yn dibynnu ar ba bryd y darllenwch y geiriau hyn, bydd adeiladu llawn G ar fin digwydd yn Cerbydau-Adeiladu Nawr neu, os yw wedi'i gwblhau, Cerbydau-Gorffen Nawr.)
Graham T.
Sgôr Cryno Cyflym SMN Allan o 5
NODWEDD | CYFRADD SEREN (allan o bump) |
---|---|
Ansawdd y mowldio | **** (syml mewn rhai ardaloedd ond gallai hynny fod oherwydd y rhannau sylfaenol ar y car go iawn yn hytrach na mowldio gwael) |
Cywirdeb | **** (mae'n edrych yn iawn!) |
Cyfarwyddiadau | ***** |
decals | ***** |
Lefel y manylion | **** |
Dewis pwnc | **** |
Yn gyffredinol | **** |