Cyf Kit: No.2001
Erthygl Nodwedd Fer gyda Tim Haynes
Cefndir
Ers i mi adeiladu offrwm 1:35 V2 Takom y flwyddyn o'r blaen rwyf wedi caffael ychydig o rocedi, y rhan fwyaf ohonynt yn byw yn y stash. Fodd bynnag, cefais yr Atlas ICBM hwn gan Horizon Models yn ddiweddar, gan fod celf y bocs wedi dal fy llygad, ac roedd y pris a dalais yn “rhesymol iawn”. Daeth hwn yn brosiect bach ochr yn ochr â'r Tamiya Suzuki GSX-RR yr wyf wedi'i orffen yn ddiweddar, ac oherwydd y cyfrif rhannau isel a'r amser adeiladu cymharol gyflym roedd yn wrthdyniad braf.
Dim ond erthygl fer yw hon o'r hyn a oedd yn adeiladwaith syml…
Mae'r Cynllun
Mae tair fersiwn ar gael i'w cynnwys yn y bocsio hwn, ac mae pob un ohonynt yn cynrychioli cerbydau prawf gyda chyfluniadau / llwythi tâl ychydig yn wahanol. Es am yr 2il opsiwn, sef y diweddaraf (o ran cronoleg), Atlas 101D S/N 58-7096 gan fod hyn yn cynrychioli cyfluniad gweithredol cychwynnol yr Atlas ICBM (Taflegryn Ballistic Intercontinental).
Cyfeiriadau
Darllenais ychydig o adolygiadau adeiladu ar y Rhyngrwyd cyn dechrau'r gwasanaeth, ond ar wahân i hynny dim ond celf y bocs a chyfarwyddiadau ydoedd.
Prif gorff
Y cam cyntaf yw nodi a drilio unrhyw dyllau gosod yn y prif gorff roced sy'n berthnasol i'r cynllun a ddewiswyd. Mae hyn yn caniatáu gosod pibell allanol cywir. Mae angen ychydig o amser i gadarnhau haneri blaen a chefn wrth baratoi ar gyfer y tyllau lleoliad hyn, ac yna cynnal y cyfeiriad cywir trwy gydol y cyfnod adeiladu.
Mae'r prif gorff wedi'i adeiladu o ddau hanner uchaf (y prif gorff) a dau hanner isaf (y rhan isaf cain), ynghyd â sylfaen gilfachog y mae'r ffroenellau gwacáu / clychau'r injan yn cael eu gosod arno yn nes ymlaen.
Fe wnes i gydosod y ddwy adran, ond eu cadw ar wahân i wneud paentio yn symlach yn ddiweddarach gan fod angen arlliwiau metel ar wahân arnynt, ac mae hyn yn osgoi'r angen i'w cuddio. Mae angen gofal wrth alinio'r ddau hanner uchaf, ond roedd angen glanhau'r wythïen o hyd gan nad ydynt yn ffit perffaith. Nid yw hyn yn rhy feichus gan fod rhannau o'r gwythiennau wedi'u gorchuddio gan dylwyth teg.
Yna, dim ond mater o ddefnyddio ystod o ffyn tywodio ydyw (gofalwch beidio â gwastatáu'r proffil) i leihau unrhyw gamau, ac yna defnyddio llenwad fel y bo'n briodol i ymdrin ag unrhyw fylchau sy'n weddill. Gan y bydd gan hwn orffeniad Dur Di-staen, mae angen tynnu unrhyw farciau sandio (a sêm) gan y byddant yn weladwy fel arall. Mae'n haws cael gorffeniad da ar y rhannau isaf gan fod y gwythiennau'n fyrrach ac ar arwynebau gwastad.
Ychwanegais y ffeiriau ochr priodol at y prif gorff uchaf cyn paentio.
Peintio
Fe wnes i baratoi'r ychydig o is-gynulliadau eraill, sef y ffroenellau / injans roced a'r llwyth tâl (côn trwyn), fel bod modd gwneud yr holl preimio ar yr un pryd.
Ymdriniwyd ag eitemau megis pibellau a'r ffeiriau Vernier bach ar gyfer y jetiau symud ar y ffrâm rhannau.
Defnyddiais Alclad Gloss Black Base ar bopeth heblaw'r llwyth tâl. Mae'r eitem olaf hon a chwistrellais â Mr Surfacer 1000 (Grey) yn gymysg 50/50 gyda Mr Leveling Thinner, gan fod hyn yn gofyn am orffeniad gwyn sglein.
Unwaith y cawsant eu gwella, cafodd y prif rannau eu gwastatáu gan ddefnyddio cadachau Micromesh (8000 a 12000 gradd) cyn defnyddio'r prif arlliwiau. Y rhain oedd Alclad Dur Di-staen ALC115 ac Alclad Aluminium ALC105, a chwistrellais mewn sawl cot ysgafn. Defnyddiais amrywiaeth o arlliwiau eraill ar gyfer y ffroenellau gwacáu / clychau injan, a phibellau awyru mawr. Dewiswyd manylion amrywiol gydag amrywiaeth o arlliwiau enamel gan ddefnyddio brwsh.
Rwy'n meddwl fy mod wedi crybwyll mewn erthyglau blaenorol bod y paent Alclad 2 hyn bellach ar gael o dan y brand AMMO gan MIG, felly nid wyf yn siŵr a yw'r system rifo yn dal yr un fath.
Chwistrellwyd y llwyth tâl gan ddefnyddio Humbrol Gloss White Enamel No.22, yn ôl yr arfer cymysgwyd 50 / 50 gyda'u teneuach.
Prif Gymanfa a Datganiadau
Y cam nesaf oedd cydosod rhannau uchaf ac isaf y corff, sy'n ffit cadarn neis (roeddwn i wedi sychu'r rhain sawl tro ynghynt i wneud yn siŵr..).
Rhoddais ychydig o gotiau ysgafn o Alclad Klear Kote Gloss ALC310-60 i'r cynulliad i leihau unrhyw broblemau posibl gyda'r decals.
Yna roedd yn achos o gymhwyso'r decals hynny a oedd yn briodol i'r cynllun a ddewiswyd. Oherwydd bod y cit wedi torri i lawr mae angen ychwanegu rhai decals cyn gosod rhannau penodol, ond mae hyn yn cael ei wneud yn glir yn y cyfarwyddiadau.
Darperir nifer o ddecals dewisol i ddelio â'r pibellau, sy'n rhedeg i fyny'r ochrau, ac mewn rhai achosion o flaen y prif farciau. Mae'r rhain braidd yn ffôl, ond yn gweithio'n dda gydag ychydig o amynedd.
Gorffen i fyny
Yna rhoddwyd cot ysgafn o Alclad Klear Kote Light Sheen ALC311-60 i'r prif gorff roced i selio'r decals, ac i geisio dileu ychydig bach o arian a oedd yn amlwg ar y marciau “Awyrlu'r UD”. Yna defnyddiais rywfaint o frethyn Micromesh gradd 12000 yn wlyb, i ychwanegu ychydig mwy o ddisgleirio heb fod yn sglein yn llawn.
Yn olaf, roedd yn fater o ychwanegu'r llwyth tâl a'r ffroenellau gwacáu ac ati ac yna defnyddio rhai o'r decals sbâr i wella'r stand syml.
Crynodeb
Fel lluniad cymharol gyflym, roedd hwn yn becyn bach neis o bwnc diddorol, boed yn fersiwn Armageddon llawn o'r atgyfnerthiad Atlas, yn hytrach na chyfrwng lansio ar gyfer rhaglen Mercury.
Ar raddfa 1:72 mae'r pwnc hwn yn ddigon mawr, ond ni fydd yn achosi problemau wrth ddod o hyd i ofod fertigol addas i'w arddangos.
Diolch am edrych
Tim H
Gofynnwch gwestiwn neu ychwanegwch adborth:
Rhaid i chi fewngofnodi i bostio sylw.