Croeso i Oriel Awyrennau'r Tanysgrifwyr.
Mae gan bob cyflwyniad 'oriel' o fân-luniau y gallwch glicio arnynt i weld delwedd fwy a darllen y testun byr sy'n disgrifio'r model - mwynhewch!
Oriel B
Orielau: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | Teledu | WZ
Mae gan bob cyflwyniad 'oriel' o fân-luniau y gallwch glicio arnynt i weld delwedd fwy a darllen y testun byr sy'n disgrifio'r model - mwynhewch!
Dechreuais y cit flwyddyn yn ôl (2022) a'i orffen ychydig ar ôl y Nadolig, mae'r model i gyd o'r bocs gan ddefnyddio'r decals cit.
Ychwanegais ychydig o fanylion at y sedd alldaflu gan ddefnyddio cerdyn plastig a phwti Tamiya. Defnyddiais i baent a farnais Mr Colour i selio’r cyfan, adeiladwaith neis iawn ar y cyfan ond dyma git nad yw ar gyfer y gwangalon!
Clive B.
Imran A.
Roedd y datganiadau yn cydymffurfio ac yn setlo'n dda iawn gydag ychydig iawn o Micro Sol.
Diolch, Mish E.
Mae'r pecyn yn defnyddio model sylfaenol y model hybarch Hawk T Mk.1 gydag ychydig o rannau ychwanegol i gyfoethogi'r manylion. Fflapiau CMK i gynrychioli'r fflapiau yn y safle chwythu. Roedd y rhain braidd yn Akers i ffitio ond yn edrych yn dda iawn a gyda gofal ffit yn rhwydd. Defnyddiwyd set o isgerbydau metel a'i gosod yn ei lle, er ei bod yn ddadleuol a oes gwir angen hyn. Defnyddiwyd seddau alldaflu Paragon MK 10 a'u haddasu i weddu i fanyleb Hawk. Gosodwyd tiwb pitot metel Meistr hefyd yn ei le i ddisodli'r rhan cit plastig.
Gorffennwyd y model gan ddefnyddio paent Gunze a Tamiya gyda'r decals Sgwadron 63 yn cael eu cyflenwi gan Xtradecal. Defnyddiwyd y gardiau FOD i guddio'r mewnlifiadau ac ychwanegu ychydig o realaeth gyda'r strapiau'n cael eu gwneud o ddarnau o dâp Tamiya wedi'u torri. Gorffennwyd y model gyda farnais fflat Vallejo a'i hindreulio ychydig gyda phasteli.
Mae'r model gan Plu ar raddfa 1:48 ... cit neis iawn a syml .. Mae'n dod â llawer o ddarnau mewn resin ac ysgythru llun.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi!
Freddie R.
Aeth ychydig o amser heibio ac ar ddechrau mis Tachwedd, ni allwn wrthsefyll mwyach, felly ymlaen i scalemodellingnow cerddwch o gwmpas tudalennau i lawrlwytho'r delweddau gwych, yn ogystal ag ysbrydoliaeth gan Datganiad Geoff ei hun o'i fodel adolygu, Cefais fy ysbrydoli'n addas i baru Tamiya denau gyda phlastig Revell!
Fe wnes i drin fy hun i set eduard Big Ed o ffotoetch ôl-farchnad (y rhannau mwyaf amlwg ar y model gorffenedig oedd eu gwregysau diogelwch a'u llinellau hydrolig offer glanio) ac ymgorfforwyd hyn ar wahanol gamau o'r gwaith adeiladu a symudodd ymlaen yn dda ac a oedd yn ddigon syml i unrhyw un sydd â modicum o brofiad. dim ond ychwanegiadau gwirioneddol i'r ffrâm awyr sylfaenol oedd drilio paneli amrywiol ar y ffiwslawdd a'r codennau taflegryn i efelychu caewyr mwy amlwg a llenwi'r llinellau panel ffiwslawdd sgwâr gyda Mr Surfacer wedi'i frwsio i mewn i gilannau'r panel a'i rwbio'n ôl dim ond i adael awgrym o'u presenoldeb.
O ran paentio, mae galwadau lliw Revell yn gadael ychydig i'w ddymuno, (gyda llawer o gymysgu eu brand eu hunain o baent) felly ymgynghorais â llawer o luniau o'r awyren ei hun a setlo ar Tamiya Nato Black am y mwyafrif o yr airframe gyda Tamiya fflat gwyn ar gyfer y canardiau blaen. Fodd bynnag, fe wnes i setlo ar ddefnyddio sglein Revell Fire Red ar gyfer y meingefn a'r asgell gan nad oedd fy holl goch eraill mewn stoc yn cyfateb i'r coch ar y ddalen decal Cartograf ardderchog. Defnyddiwyd llwyd ysbryd AK a Have Glass Grey mewn mannau amrywiol hefyd. Roedd y pibellau gwacáu Jet yn Alclad2 arlliwiau amrywiol o alwminiwm a dur ynghyd â rhywfaint o bibell wacáu jet wedi'i thaflu i hefyd a ddefnyddiwyd hefyd ar yr efflux jet APU fuselage ar yr asgell / uniad fuselage.
Rhoddwyd bwffio trylwyr i'r Nato Black i gynhyrchu disgleirio addas ar gyfer y decals a aeth ymlaen yn iawn, ond gwiriwch eich cyfeiriadau, gan nad yw rhai o'r stensiliau yn y cyfarwyddiadau (fuselage DIM CAM ar y cyd fuselage adain er enghraifft) yn ymddangos ar yr awyren ei hun, ond daeth Micro Sol yn ddefnyddiol wrth dynnu neu ailosod y pethau bach.
Roeddwn i wedi bod yn pendroni sut i beintio ymylon blaen elevon sy'n eithaf amlwg ar yr awyren go iawn ac ar stondin Hannants yn Telford eleni, gweld rhai decals mewn stribedi o wahanol led, nid ydynt yn gwneud set lliw llwyd golau, ond wedi setlo ar arian, a ddaeth hefyd yn ddefnyddiol wrth ychwanegu manylion dadrewi'r ffenestr flaen a hefyd y stribed adain i ffiwslawdd wrth wraidd y bwrdd.
Ychydig o frwsio sych o amgylch y canopi ac electroneg a ffilterau llwyd i'r baeau gêr oedd yr unig hindreulio a ychwanegwyd at y jet hwn a oedd yn cael ei gynnal a'i gadw'n berffaith, a orffennwyd gan gôt o Johnsons Klear ar hyd a lled (mae baneri, meingefn ac asgell yr Undeb yn Sglein ac yna mwgwd cyflym i fyny a Alclad Flat yn chwistrellu dros yr ardaloedd du a llwyd i roi gorffeniad braf, gwastad.
Unrhyw cock-up ar hyd y ffordd? Ie, fel anghofio gosod y fewnfa APU fuselage, felly pysgota mawr sy'n ofynnol i osod hynny ar ôl y fuselage yn gyflawn ac yn olaf gosod y prif goesau gêr y ffordd anghywir o gwmpas, a oedd angen rhywfaint o lawdriniaeth ofalus i gywiro fel y gwelwch yn awr!
Adeiladu un arall?? Rhy iawn, ond rhowch ychydig o wythnosau i mi gan fod gen i sêm o Italeri F35s i'w wneud yng nghynlluniau Marham oh ac mae yna edard Tempest 2 oh a'r Border 1:32 Lanc yn syllu arna i!
Stwff gwych Revell, cynnyrch da, cywir ac yn adeiladu i fodel syfrdanol!
Stuart M.
Derbyniodd ffrind da i mi, sy’n frwd dros B-24 a chyd-aelod o “Ffrindiau’r Wythfed”, Bob Dance, hwn fel anrheg Pen-blwydd yn Wythdegfed a phum mlynedd yn ddiweddarach roedd yn dal heb ei wneud, felly dywedais wrth Bob , gadewch imi ei adeiladu ar gyfer eich pen-blwydd yn 85!
Yn ffodus, roedd decals y cit yn cynnwys awyren a hedfanodd gyda’r 389th Bomb Group o RAF Hethel (Gorsaf 114 yr UD), lle mae Bob yn dal i weithio heddiw fel Prif Fecanig gyda Classic Team Lotus. Mae Bob yn dal i redeg yr un Lotus 25 ag y gwnaeth ac a redodd i Jim Clark pan enillon nhw Bencampwriaeth F1 y Byd yn 1965!
Adeiladwyd hwn yn syth allan o'r bocs, gan ei fod yn git o ganol yr wythdegau, mae manylion llinell y panel yn codi, ond nid yn rhy ymwthiol. Y dasg unigol fwyaf oedd cuddio'r canopi, tryloywder y trwyn a gwydro tyredau cefn, ond llwyddwyd i leddfu hyn trwy ddefnyddio set ardderchog Eduard Mask. Ychwanegwyd gwregysau diogelwch Eduard hefyd at y seddi talwrn a gorsaf Bombardier.
Y paent a ddefnyddiwyd oedd Vallejo Chromate Green ar gyfer y tu mewn, Halford du mat fel paent preimio arwyneb, Tamiya Neutral Grey ar gyfer yr ochr isaf, Rwber Du ar gyfer y teiars ac esgidiau dadrew a melyn gwyrdd ar gyfer blaenau'r prop. Defnyddiwyd enamelau Xtracolor ar gyfer yr Olewydd Drab ar y ffiwslawdd isaf a Faded Olive Drab ar gyfer arwynebau uchaf yr adenydd, y gynffon a'r ffiwslawdd uchaf wedi'u cyfuno â'r Olewydd Drab safonol.
Paentiwyd gwacáu gan ddefnyddio gwahanol arlliwiau o Alclad2 ac roedd staeniau gwacáu ar yr arwynebau uchaf ac isaf hefyd o Alclad2.
Roedd y tractor Cletrac wedi'i dan-orchuddio'n ddu ac yna defnyddiwyd Tamiya Khaki Drab gydag uchafbwyntiau Olive Drab ac yn olaf brwsh sych ysgafn gydag arian i amlygu ymylon.
Roedd y ffigyrau wedi'u tan-orchuddio'n ddu a'r gwisgoedd wedi'u brwsio'n sych gyda khaki a brown gyda naws cnawd yn cael ei ddefnyddio ar wynebau a dwylo ac yna golchiad brown i amlygu nodweddion.
Gwneuthum y gwaelod o ddalen o Blockboard wedi'i chwistrellu â phaent preimio llwyd Halfords, defnyddiwyd marc seiliedig ar ddŵr i amlygu'r uniadau ac yna gor-chwistrellwyd y rhain â phaent mwg acrylig i roi gwead i'r arwyneb ... profodd hyn i fod yn iawn. dull cyflym i efelychu padell goncrit a dim ond tua 20 munud a gymerodd o'r dechrau i'r diwedd!
Stuart M.
Gobeithio eich bod chi i gyd yn ei hoffi!
Richard VanZ.
Frazer Clark
Mae'r pecyn Monogram yn ardderchog, yn cyd-fynd yn dda ac roeddwn i eisiau ei wella trwy:
• ail-ysgrifennu llinellau'r paneli uwch
• ychwanegu olwynion resin
• ychwanegu gwifrau awyr o'r llinell bysgota
• decals ôl-farchnad
• tarpolin dros y tyred gwn uchaf o haenen lynu – mae hyn yn gweithio'n dda iawn.
Adeilad pleserus iawn!
Geoff C.
Canwyd Hee Y.
• llinellau panel wedi'u codi wedi'u hailysgrifennu a ffrâm aer wedi'i rhybedu
• llyw wedi'i dorri allan a'i wrthbwyso i'r chwith
• crafiad pen swmp blaen wedi'i adeiladu o gerdyn plastig (mae hwn ar goll o'r pecyn safonol)
• ailosod injans, olwynion cit a chasgenni gwn ag eitemau resin ar ôl y farchnad
• manylion injans gyda gwifren a gwialen blastig
• goleuadau blaen yr adain wedi'u gwneud o sprue plastig clir; goleuadau glanio wedi'u hailweithio gyda lensys o Little Cars
• ychwanegu gwregysau diogelwch â ffotograffau
• ar wahân i gelf y trwyn, y cod cyfresol melyn ac arwyddlun y llafn gwthio, chwistrellwyd yr holl farciau gan ddefnyddio masgiau Montex ar gyfer yr arwyddlun cenedlaethol a masgiau cartref ar gyfer y codau ffiwslawdd
• yr her fwyaf oedd y ffit yn ardal y gwnwyr cynffon. Roedd y gwaith yn cynnwys llifio'r 'corn' gor-estynedig yn y tryloywder ac ail-lunio gyda Milliput.
Dymuniadau gorau, Richard C.
Dyma'r Academi 1:72 Boeing B-29A wedi'i hadeiladu allan o'r bocs, ond nid heb rai problemau. Mae'r gwaith adeiladu yn eithaf syml ar gyfer cit mor fawr ac mae'r tu mewn yn arbennig o fanwl, er nad ydych chi'n cael gweld llawer yn y diwedd. Dechreuodd y broblem wrth gymhwyso'r cot isaf du sglein ar gyfer arwynebau metel Alclad II. Ar ôl chwistrellu roedd rhai marciau gwyn yn blodeuo dros y trwyn ac i fyny'r gynffon, a fyddai'n gadael fel ag yr oeddent yn difetha'r gorffeniad metel. Rwy'n amau bod hyn wedi'i achosi gan newid yn y lleithder gan fy mod yn cofio'n fach iawn i storm fellt a tharanau fynd heibio a'r cyflyrydd aer yn gweithio goramser, pleser byw yn y trofannau dybiwn i?
Ar ôl ymgais gychwynnol i ail sandio’r ardaloedd yr effeithiwyd arnynt daeth yn amlwg yn fuan y byddai’n rhaid mynd i’r afael â’r model cyfan eto, rhywbeth brawychus, felly yn ôl i’r stash aeth i orwedd yno heb ei gyffwrdd am dros flwyddyn. Wrth glirio mainc fy mhrosiect diwethaf roedd yn amser glanhau'r stash (i wneud lle yn y cwpwrdd ar gyfer pryniannau mwy diweddar) ac yn olaf delio â'r broblem hon. Dri diwrnod a llu o bapurau gradd sandio yn ddiweddarach roedd yn barod i geisio eto gyda'r du sglein. Y tro hwn fe weithiodd ac aeth yr Alclad ar wledd.
Y gwaelod yw Alclad II Chrome, ac yna Alclad II Alwminiwm caboledig post-gysgod ar draws y prif linellau panelau ac ar hyd y fflapiau. Daeth llwydfelyn olaf gyda lliain main heb lint â'r arwynebau allan a chymysgu popeth i mewn. Fel fy ymgais gyntaf ar arwynebau metel ar brosiect mor fawr, roedd hwn yn brofiad dysgu.
- Revell 1:72 B-17G 'Little Miss Mischief'
- Paent: Tamiya, Gunze, Model Air, Citadel, Lifecolor
- Dim Extras, yn syth allan o'r bocs
Diolch, Mish
Yr unig minws oedd yr agoriad rhy fach o flaen cowlings yr injan, a gafodd ei gywiro.
Ceisiais wneud y cuddliw diflas ychydig yn fwy diddorol trwy ychwanegu ychydig o draul; fodd bynnag ni wasanaethodd yr adar hyn yn hir iawn gan fod pob un ohonynt wedi chwalu'n bwrpasol ar ôl y cyrch ar Japan!
Jürgen Jaacks
Setiau a ddefnyddiwyd:
• tyrbinau o Aires
• tiwb pitot gan Master
• offer glanio o Scale Aircraft Conversions a
• bomiau atomig B-43A o Brassin.
Paentiad wedi'i wneud â phaent modurol crôm arbennig.
Model wedi'i wneud i archeb.
Fernando M.
Mae yna nifer o luniau adnabyddus o'r awyren hon i'w canfod ar y rhwyd. Mae'n Bf 109E, wrth gwrs, a adeiladwyd gan Erla Mascinenwerke fel W/Nr. 4101 ym Medi 1940. Daeth yn Felyn 8 o 6./JG52, yna Du 12 o 2./JG51. Wedi'i saethu i lawr a'i glanio ym Manston 27/11/1940, cafodd ei brofi'n helaeth, yna aeth i 1426 (Enemy Aircraft) Flt. Mae bellach yn ôl fel “Black 12” yn yr RAFM. Mae'r canopi ar goll oherwydd iddo gael ei dynnu i wneud lle i beilot prawf tal iawn tra roedd yr awyren yn cael ei phrofi yn Rolls-Royce: wn i ddim sut mae rhywun yn colli canopi Bf 109, ond aeth ar goll mae'n debyg.
http://www.kenthistoryforum.co.uk/index.php?topic=18922.0
Hen Hasegawa 1:32 oedd y cit – yn dyddio o’r 1970au dwi’n meddwl – nes i godi’n rhad mewn sioe. Y cyfan a ychwanegais oedd set o wregysau diogelwch ffabrig HGW a rhai decals offer Airscale - roedd gweddill y marciau wedi'u gwneud o generig. Roedd hindreulio gyda phasteli, er fy mod yn ofni efallai fy mod wedi gorwneud y rhediadau. Rwyf hefyd wedi cynnwys rhai lluniau monocrom yn ogystal â'r rhai lliw.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi. Reit,
Michael Chilestone
Mae'r model wedi'i frwsio ag aer gyda phaent Lliw Hobi Gunze Sangyo. I bwysleisio'r llinellau panel cymysgais a gosodais dri golchiad gwahanol wedi'u gwneud o baent teneuach “coch” Mig Productions ac Abteilung 502. Dewisais un o'r opsiynau decal a ddarparwyd gyda'r cit.
Dyma fy Airfix 1:48 Messerschmitt Bf 109E-3 o JG51. Mae'r cit yn un o'u datganiadau mwy diweddar ac yn fanwl iawn ac wedi'i orffen.
Fi newydd ychwanegu gwregysau diogelwch Eduard a gwneud cydosod siafft prop tiwb pres; defnyddio'r dull llinyn Blu-Tack ar gyfer y ffin meddal camo ymyl. Chwistrellais y camo ochr uchaf RLM 02 ac RLM 71 yn gyntaf, eu cuddio ac yna chwistrellu'r lliw is RLM 65. Dilynwyd hyn gan rywfaint o ffraeo ar ochrau'r ffiwslawdd gyda chymysgedd o 71 a 02.
Defnyddiais baent sglein Xtracolor a'r decals cit sydd o ansawdd da ac yn mynd i lawr yn dda iawn.
Gorffennwyd y model gyda chôt o Humbrol Matt Cote.
Pob lwc Roger
Defnyddiais ddiweddariadau Eduard “Brassin” ar gyfer y baeau injan a gynnau, a rhan radio Aires (panel mynediad bach wedi'i dynnu ar y ffiwslawdd lle mae'r croesfarcio wedi'i leoli ar ochr y porthladd i'r fuselage). Roedd y “plymio” o amgylch yr injan a rhannau o'r bae gynnau wedi'u gosod fy hun wedi'u gwneud o sbriws ymestyn.
Gobeithio eich bod chi i gyd yn ei hoffi!
Ian R.
Roeddwn i eisiau gwneud awyren I/JG52 na welwch ei marciau mor aml ar gyfer y 1940au 109au. Dyma sut yr edrychai eu hawyrennau nhw cyn i’r paent melyn gyrraedd ganol Awst 1940. Cefais fy ysbrydoli gan atgofion y peilot yn y Gruppe Ulrich Steinhilper hwn, a gyfieithwyd i’r Saesneg fel ‘Spitfire on my tail’. Cafodd ei saethu i lawr tua diwedd y Frwydr ac erbyn hynny dim ond tua 1/3 o'u peilotiaid gwreiddiol a gychwynnodd y frwydr oedd ar ôl, yn debyg iawn i'w cymheiriaid yn Lloegr.
Roeddwn i'n ei chael hi'n anodd cael y trwyn yn cowla i ffitio a'r côn llafn gwthio i ddod at ei gilydd ond rydw i'n falch gyda'r edrychiad cyffredinol.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi?
Andrew Johnson
Gobeithio eich bod chi i gyd yn ei hoffi.
Andrew PP.
Cheers!
Andrew b.
Wnes i ddim agor y bae injan, ac yn ddiweddar roeddwn wedi adeiladu cit Eduard 109 arall gyda'r holl orchuddion injan a gwn wedi'u tynnu i ddangos y tu mewn i'r gwaith.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi?
Dyma focsio Revell o'r sprues ICM gyda decals Cartograf.
Fy awyren Luftwaffe cyntaf erioed o'r Ail Ryfel Byd, felly wedi'i stocio ar set Vallejo Model Air RLM ar gyfer y cuddliw a defnyddio rhywfaint o Tamiya X2A, fe wnaethon nhw brwsio aer yn dda iawn ac roedden nhw'n falch o'r effaith.
Wedi'i adeiladu allan o'r bocs, dim ond ychwanegu rhai llinellau brêc i'r coesau gêr, rhai gwregysau cartref ac antena radio edau lycra.
Wedi'u sgleinio gan ddefnyddio farnais sglein Alclads, mae'r decals Cartograf yn wych ac aeth popeth ymlaen yn dda gyda Micro Sol/Set. Gorffeniad Matt yw farnais Alclad2 Matt.
Er mai fy awyren Luftwaffe gyntaf i, mae'n annhebygol o fod yr olaf….Gobeithio yr hoffech chi?
Stuart M.
This was my first build of a 1:32 aircraft for a very long time. I built a Revell 1:32 109 kit when I was about 13 or 14 and was somewhat nervous about tackling another Revell kit, but was pleasantly surprised by the improvements over the last 30 years!
This was also my first serious attempt at riveting and I was moderately pleased with the result. The profile was taken from the WarDrawings site. As far as possible markings were masked and sprayed. I didn’t have any 1:32 stencils so this required some careful modification of my 1:48 resources. I had to use decals for the number, the Gruppe wave (so both appear very black and white) and the stencils.
I wasn’t happy with how the aerial wire turned out, but couldn’t face doing it again.
Craig W.
Cit Hasegawa graddfa 32 wedi'i wella gyda set prop a throellwr Roy (Barracuda Cals) F-4 i G-14, a set G danforio cychod gwn canon. Mae'r edrychiad “tyllu teiars” trwy garedigrwydd rhai olwynion Gwir Manylion 1993. Amser ar gyfer set iawn o ganolbwyntiau E/F gyda'r teiars 160 X 660 mm o'r Barracuda Studios ar gyfer y G-4's!
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi?
Ralph R.
Adeiladwyd hwn ychydig yn ôl. Dim ond llawenydd o git i adeiladu. Dwi'n hoff iawn o gitiau Tamiya gymaint â'r boi nesaf ond gyda phopeth maen nhw'n ei daflu mewn cit Eduard Profipack 109, dwi ddim yn teimlo'r angen i fynd i rywle arall.
Gwreiddiais linell uno'r panel ar ben a gwaelod y ffiwslawdd, gosodais diwb alwminiwm gwag yn lle'r canon adain a'r pibot a gosodais nodwydd aciwbigo ffres (ouch) ar yr erial dan-fuselage.
Fe wnes i hefyd fflatio'r teiars sydd ar 109 yn arbennig o anodd cael yr ongl yn iawn!
Y lliwiau yw Mr Hobby a Tamiya. Gobeithio y daw'r amrywiad lliw allan. Efallai dylai fod wedi mynd yn drymach ag ef ond rwy'n hoffi cynnil. Rwy'n meddwl bod hwn yn gynllun sy'n dal y llygad ac mae'r decal troellwr yn anhygoel.
Roeddwn yn falch o sut y daeth hyn allan.
Rick G.
Gwaith neis Adam!
Fy 109 a ddangosir yma oedd fy awyren gyntaf erioed o’r Ail Ryfel Byd ac fe’i hadeiladwyd yn benodol i fynd â hi i weithdy hindreulio SMN gyda Jamie Haggo. Cyflawnwyd y golchiad gaeaf trwy ddefnyddio chwistrell gwallt ar ben y decals wedi'i selio a gyda chymysgedd o deneuwyr gwyn fflat Tamiya a x-2a ac yna ei rwbio'n ôl yn ysgafn â brwsh paent llaith, anystwyth ar ôl ei sychu i roi gorffeniad hindreuliedig brwydr. Roeddwn i wedi dysgu llwyth o dechnegau ar yr awyren hon a fy ffefryn oedd dysgu sut i ddefnyddio olewau dros y gorffenedig i gynhyrchu ffilterau lleol. Defnyddiwyd pigmentau dros yr olwynion a gwaelodion drysau'r isgerbydau. Cyflawnwyd staeniad gwacáu gyda chymysgedd wedi'i deneuo o baent du a brown a brwsh aer. Defnyddiwyd amrywiaeth o gynhyrchion ammo Mig hefyd ar gyfer leinin paneli a staenio olew a gollyngiadau olew.
Creodd fy sylfaen â llaw gan ddefnyddio Polyfilla i gyfuchlinio'r ddaear ac yna cymysgedd o eira ar ei ben. Gwnaed yr eira gan ddefnyddio glud PVA wedi'i ddyfrio wedi'i gymysgu â soda pobi i greu past trwchus. Gwnaed pyllau mwdlyd a thir gwlyb gan ddefnyddio enamel Mig Ammo Heavy Mud yn arbennig Heavy Earth & Wet Mud. Roedd darnau o laswellt oedd gen i wedi cael eu gadael o brosiectau blaenorol ac yn sownd yn eu lle yn y mwd cyn iddo sychu a chyflawnwyd yr ardaloedd o slush ac eira budr gyda chynnyrch mwd trwm wedi teneuo a chyffwrdd â brwsh paent.
Beth bynnag, dim ond ysgogiad byr i ba mor wych yw'r Gweithdai Modelu Graddfa Nawr a'r canlyniadau terfynol o fod ar un.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi. Chris C.
MDC: Talwrn Bf109G-6; Troellwr cywiro Bf109G-K; Olwynion cywiro Bf109G, porthladdoedd ejector BF109G Mk131
Cynyrchiadau RB: Gwregysau Diogelwch Almaeneg; Wynebau rheiddiadur Bf109G, canopi BF109G
Aires: Bf109G (hwyr) Adran tu mewn radio.
EagleCals: The Blond Knight EC036.
EagleParts: oerach olew Bf109G; BF109 Supercharger.
Quickboost: casgenni gwn Bf109G; Ecsôsts Bf109G
Roedd y paent yn gyfuniad o enamelau “warbirds” Aeromaster RLM02, RLM66, RLM74, RLM75, RLM76; Lliwiau ychwanegol Model Master, Tamiya a Gunze. MM lacrau fflat a sglein clir.
Mae'r antena yn edau atgyweirio anweledig gyda “springs” gwifren o wifren drydan ail law wedi'i lapio o amgylch darn dril bach. Gwifren blwm, pasteli hindreulio Tamiya.
Profodd yr adeiladwaith fi ar adegau ond daliais ati a thra bod rhai diffygion, nid oes yr un ohonynt yn angheuol ac rwy'n hapus gyda'r canlyniad terfynol. Cyfanswm yr amser adeiladu oedd tua chwe mis. I bawb a anogodd, a gynghorodd ac a roddodd i fyny gyda fy WIP, hoffwn ddiolch i chi.
Caint Strickland
Mae'r cit yn arf newydd a gellir ei adeiladu fel fersiwn cynnar neu hwyr, dewisais y fersiwn cynnar.
Mae ffit y rhannau'n dda gyda dim ond rhywfaint o lenwad yn cael ei ddefnyddio ar y cwfl injan a'r adain/ffiwslawr ochr isaf uniad.
Rwyf newydd ychwanegu gwregysau diogelwch MDC a llinellau hydrolig o wifren ar gyfer y prif goesau isgerbyd. Defnyddiais y dull llinyn Blu-Tac ar gyfer y ffin meddal camo ymyl. Chwistrellais y cwfl melyn ar yr ochr isaf yn gyntaf a'i guddio. Yna chwistrellais y camo ochr uchaf RLM74 ac RLM75, cuddio a chwistrellu lliw is RLM76. Dilynwyd hyn gan rywfaint o ffraeo ar ochrau'r ffiwslawdd gydag RLM74. Yna cafodd y Fuselage ei guddio ar gyfer y band RLM74.
Roedd ochr isaf blaenau'r adain a'r llyw ar wahân wedi'u chwistrellu'n wyn. Cafodd y canopi tri darn ei guddio a'i chwistrellu RLM74. Defnyddiais baent sglein Xtracolor a'r decals cit sydd o ansawdd da ac yn mynd i lawr yn dda. Yna chwistrellwyd y ffrâm aer gyda chôt o Klear i amddiffyn y paent enamel ar gyfer golchiad o baent olew umber amrwd. Gorffennwyd y ffrâm awyr a chynulliadau eraill gyda chôt o Humbrol Matt Cote cyn y cynulliad olaf.
Llongyfarchiadau am y tro! Roger
Mwy o Awyrennau B….
Orielau: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | Teledu | WZ