Croeso i Oriel Awyrennau'r Tanysgrifwyr.
Mae gan bob cyflwyniad 'oriel' o fân-luniau y gallwch glicio arnynt i weld delwedd fwy a darllen y testun byr sy'n disgrifio'r model - mwynhewch!
Oriel D ac E
Orielau: A | B | B-2 | C | D | F | G | H | IL | M | NR | S | Teledu | WZ
Mae gan bob cyflwyniad 'oriel' o fân-luniau y gallwch glicio arnynt i weld delwedd fwy a darllen y testun byr sy'n disgrifio'r model - mwynhewch!
O fewn yr Academi, mae gennym ni gwpl o gasys arddangos sy’n cael eu llenwi’n araf ag awyrennau sydd wedi hedfan o RAF Horsham St Faiths ac yn ddiweddarach Maes Awyr Rhyngwladol Norwich.
Ar ôl dychwelyd i fodelu plastig yn ddiweddar, roeddwn wedi cynnig adeiladu tynfad targed Vultee Vengeance TTIV o sgwadron 695 a Venom NF3 mewn lliwiau Sgwadron 23, a gwnes hyn yn briodol, gwnaeth fy ngwaith gryn argraff arno, a dywedodd ei gydweithiwr, wrth iddo gydio. ei got, dywedodd “Beth am Air Anglia Dak?!?”
Sylwais fod 26 Decals (Ray Charles) yn cynhyrchu rhai decals wedi'u hargraffu â laser ar gyfer yr Air Anglia Daks a oedd yn gweithredu o Norwich yn y 1970au.
Felly dim esgusodion ar ôl, dechrau gwneud ychydig mwy o ymchwil a chysylltu ag un o’r cyn beilotiaid Air Anglia lleol ac roedd ganddo dipyn o luniau ohonyn nhw yn y cyfnod ac mae’n cofio hedfan oriau lawer yn G-AOBN o Norwich i fyny i Ynysoedd Shetland, Manceinion yn nyddiau cynnar “ein” cwmni hedfan lleol o East Anglia.
Roedd y pedair awyren Air Anglia G-AGJV, G-AMPZ, G-ANTD a G-AOBN i gyd wedi mynd trwy'r mod Transair sy'n cynnwys mods drws tangerbyd elfennol, ychydig mwy o bŵer a ffenestri ychwanegol yn adran y teithwyr.
Roedd gennyf rai cyfeiriadau llun rhesymol o BN, felly dewisais hwnnw fel y prototeip. Roedd hi wedi cael ei defnyddio gan British United Airlines fel awyren calibradu radio yn y 60au, ac mae ganddi drefniant awyr gwahanol i'r awyren arall a dim ond un ffenestr gaban ychwanegol oedd angen ei hychwanegu ar ochr ffiwslawr y porthladd.
Aeth y model at ei gilydd yn gyflym iawn ac ni wnes i ddioddef y problemau ffitio drws a oedd gan Geoff gyda'i fodel Dan-Air. Roedd angen i mi ychwanegu golau gwrth-wrthdrawiad wedi'i osod ar gynffon i'r asgell ac roedd hwn wedi'i wneud o wialen blastig 1 mm, roedd yr antena symlach ychwanegol o dan y trwyn wedi'i wneud o ddau ddarn o sbriws wedi'u troi'n siâp garw mewn chuck dril. Defnyddiwyd olwynion resin Eduard Brassin yn lle'r eitemau cit ac fe wnes i “bwysoli” yr olwyn gynffon hefyd.
Roedd y paentiad yn gyfuniad o gôt isaf Tamiya Flat White ar y ffiwslawdd, Micromeshed i'w lyfnhau cyn gorffen gyda gwyn aerosol Appliance Halfords. Yr arwynebau hedfan a'r fuselage underside llwyd oedd Tamiya Royal Light Grey dros y cysgodi rhag blaen du. Fe wnes i hefyd ysgafnhau rhywfaint o'r llwyd a thynnu sylw at ganol y paneli adain. Roedd y mat wedi'i glustogi i sglein parod a oedd hefyd yn gymorth i ddecal cofrestru'r underwing i'w osod i lawr.
Gan ddilyn cyngor Geoff, yr Alclad ddaeth olaf gan fod angen is-gôt ddu sglein arno, ynghyd â chuddio llinell dwyllo'r fuselage melyn/gwyrdd yn ofalus.
Felly fel morwyn Alclad2, dydw i ddim yn meddwl iddo fynd yn rhy ddrwg a defnyddiais gyfuniad o alwminiwm caboledig gyda darnau alwminiwm gwastad i geisio rhoi'r edrychiad “byw i mewn” hwnnw iddo. Defnyddiwyd Alclad2 ar gyfer y llafnau prop gyda throellwyr llwyd a blaenau gwyrdd melyn. Cymerodd y gwaith adeiladu tua 30-40 awr wedi'u gwasgaru dros bythefnos gyda'r nos ac ar benwythnosau.
Os ydych chi eisiau gweld y model yn y cnawd, dewch draw i ymweld ag Academi Hedfan Ryngwladol Norwich, mae'n agored i'r cyhoedd, mae gennym hefyd ddetholiad o injans o Rolls Royce Heritage yn cael eu harddangos a hefyd Boeing “byw”. 737 tu mewn i'r adeilad y gallwch chi ei weld, o a chaffi gwych!
Stuart M.
Llinellau panel wedi'u llenwi'n rhannol ac yna eu 'rhwygo'. Symudwyd yr erial siâp U y tu ôl i'r astrodome a gosodwyd erial Gee yn unol ag arddull yr Awyrlu Brenhinol. Decals Xtradecal i gynrychioli'r awyren o Sgwadron 46 a leolwyd fel arfer yn Oakington ym 1948. Nid alwminiwm caboledig oedd yr awyrennau hyn ond paent arian. Rwy'n meddwl i mi ddefnyddio AK Interactive Xtreme White Aluminium ac yna farnais di-sglein.
Gobeithio eich bod yn ei hoffi?
Cost: £5 gan fasnachwr ail law
Deunyddiau: plastig wedi'i fowldio â chwistrelliad
Defnyddiau ychwanegol a ddefnyddiwyd:
Paent: Xtracolor Dark Sea Grey, NATO Green, Aluminium, Humbrol Matt Black 33, Revell 9 Anthracite, Revell 2 Matt Varnish, paent olew a phasteli Winsor a Newton.
Neomega: seddi alldafliad ACES II
Fel cydoeswr mwy llwyddiannus o TSR.2 Prydain, rwyf bob amser wedi edmygu'r Mirage IV ac am ei darlunio yn ei hanterth cuddliw, tua'r 1980au a'r 1990au. Bu'r awyrennau mewn gwasanaeth am tua 40 mlynedd felly newidiodd y gorffeniadau. Mae'r pecyn yn darparu marciau ar gyfer amrywiad cuddliw tua 1985 ac yna'n darparu llythrennau cod amgen a chyfresi ar gyfer gwahanol awyrennau unigol.
Roedd y model yn ymgynnull yn hawdd dros ychydig o nosweithiau. Roedd angen rhywfaint o sandio a llenwi ar wreiddiau'r adain, ar asgwrn cefn y fuselage ac ar yr ochr isaf yn y cefn lle mae'r gorchudd ar gyfer y pibellau jet yn ymuno â'r ffiwslawdd, ond dim byd difrifol. Caeais yr airbrakes a oedd yn ffitio'n berffaith. Gadewais oddi ar rannau llai fel antena ac olwynion ac yna defnyddio cot o paent preimio llwyd modurol i amlygu unrhyw amherffeithrwydd. Yna fe wnes i chwistrellu'r talwrn gyda Tamiya NATO du, brwsio sych gyda llwyd ac yna dewisais switshis gydag acrylig coch, melyn a gwyn. Cuddiwyd y talwrn a chwistrellwyd yr ochrau isaf yn Xtracolor Aluminium. Chwistrellwyd yr arwynebau uchaf a'r ardaloedd clir â chanopi â Xtracolor Dark Sea Grey ac yna eu cuddio â rholiau o Blu-Tac, gyda'r ardaloedd mewnol wedi'u cuddio â thâp Tamiya, a chwistrellwyd Xtracolor NATO Green i roi effaith cuddliw, gyda mannau ysgafn wedi'u chwistrellu drosodd i rhoi golwg hindreuliedig. Chwistrellais y taflegryn Stand-off tra ond ni allwn ddod o hyd i unrhyw fanylion am farcio na stensilio, felly gadewais ef i ffwrdd yn y pen draw.
Defnyddiais yn bennaf y decals cit, a oedd yn gwasarn yn berffaith heb arian a darparu didreiddedd ardderchog, a decals Carpena ar gyfer y crwneli. Darparwyd hindreuliad gan chwistrelliad cyflym o Tamiya Smoke, ynghyd â golchiad o baent olew o amgylch yr arwynebau rheoli. Ychwanegais seddi alldaflu o set Neomega (ACES II wedi'u haddasu ychydig yn ôl pob tebyg) ac yna ychwanegu manylion terfynol fel olwynion (Tyres wedi'u paentio â'm glo caled Revell 9 dibynadwy), canopïau ac antenau.
Ar y cyfan, mwynheais y prosiect hwn yn fawr a byddaf yn awr yn chwilio am y pecyn Heller 1:48, y mae nifer o setiau manylion ôl-farchnad ar gael ar eu cyfer.
Jonathan B.
Graddfa: 1:32 | Paent: Gunze, Tamiya | Extras: Decals Adenydd Melyn
Fe wnes i ôl-ddyddio'r pecyn hwn i'w wneud yn gywir ar gyfer Brwydr y Môr Cwrel
Mish E.
Graddfa 1:32
Tamiya paent
Prop: olewau dros acrylig
Seiliais y traul ar rai hen luniau. Mae yna fersiwn hwyr iawn o gynhyrchu gyda rhywfaint o draul difrifol ar y lluniau.
David GL
Hen dda – a cit Blwch matsys MAWR.
Raimo L.
Mae'n ymddangos bod safbwyntiau'n rhanedig ar gitiau trympedwr. Ydyn, maen nhw'n syml, yn sicr nid y rhai mwyaf manwl, a dywed rhai efallai nad ydyn nhw'n gywir (pwy ydw i i farnu hynny?) OND maen nhw'n dal i feddwl am y pynciau mwyaf anarferol ym Mhrydain … Wyvern, Wellington, Seahawk, Sea Fury , Spiteful, Seafang, Ymosodwr, Fampir, Corwynt ac yn awr y Hornet. Beth nesaf? Wel, mae'r blwch yn cynnwys rhai o'r rhannau ar gyfer Hornet Môr fel bod llawer yn glir beth bynnag.
Fel yr wyf wedi dod i ddisgwyl gan Trumpeter, mae'r cyfrif rhannau yn eithaf isel a'r cyfarwyddiadau yn glir iawn. Ond mae ansawdd y mowldio a ffit y rhannau i fyny yna gyda Tamiya i'm meddwl. Ychydig iawn o lanhau cymalau sydd ei angen ac fe syrthiodd fwy neu lai gyda'i gilydd!
Yn unol â chyflymder y gwaith adeiladu, penderfynais am unwaith i roi'r gorau i unrhyw preimio ac es yn syth am y gorffeniad arian gan ddefnyddio Revell Aqua Colours. Roedd y decals yn syndod ... roedden nhw'n edrych yn reit drwchus a sgleiniog ar y papur, ond roedd hynny'n dwyllodrus. Collais y decal panel offeryn yn gyfan gwbl, wedi'i blygu'n llwyr arno'i hun. Serch hynny, peidiwch â meddwl, gan fod y panel offerynnau wedi'i fowldio mewn ffordd a oedd yn addas iawn ar gyfer peintio â llaw. Felly, wedi fy nhybysu erbyn i mi gyrraedd y prif ddecals, des i o hyd iddyn nhw ymhlith y gorau rydw i erioed wedi'u defnyddio cyn belled ag y mae “diflannu i'r gwaith paent” yn y cwestiwn.
Mae gen i un arall o'r rhain wedi'i stashed i ffwrdd (sef drueni nad oes fawr o ddewis o gynlluniau lliw i Hornets, hyd y gwn), a byddaf yn sicr yn prynu Hornet Môr (neu ddau) pan fydd yn ymddangos!
Dave G.
Mae'r pecyn Tamiya ar ei ben ei hun yn nifer fawr gyda llawer o fanylion arwyneb crisp a llinellau panel cain wedi'u hysgythru. Rwyf wedi ei orffen gyda marciau un o'r sgwadronau oedd ynghlwm wrth yr “Adain Bannf” a gynhaliodd gyrchoedd gwrth-llongau ar hyd arfordir Norwy.
Daeth y llwyfan gwaith, a darnau eraill o set offer daear Airfix, y ffigurau gan CMK.
Mae'r sylfaen gyfan ychydig yn llai na 12 modfedd sgwâr.
Ian R.
Cofion gorau, Ian R.
Dewisais y cynllun cysylltiadau cyhoeddus hwn, yn bennaf i greu model Mosgito ychydig yn 'wahanol'.
Dwi’n eitha siwr ar y pryd defnyddiais i baent enamel sglein Xtracolor ar gyfer prif gynllun Glas PRU. Mae rhai manylion manwl wedi'u hychwanegu fel y llinellau hydrolig ar yr unedau isgerbyd a thalwr bach yn ychwanegu.
Geoff C.
Cyfrifiad C.
Mae Ian yn adrodd hanes y prosiect hwn ar y cerdyn a ddarparodd yn feddylgar wrth arddangos ei fodel mewn sioe fodel ddiweddar ac rwyf wedi cynnwys hwnnw ar ddiwedd yr oriel o luniau sy'n cyd-fynd â'r cofnod hwn.
Mae'r pecyn graddfa 1:48 Airfoil yn ardderchog a phan fydd wedi'i wneud a'i orffen yn dda mewn cynllun 'gwahanol' fel yr un hwn, mae'n bwnc modelu ar raddfa berffaith.
Da iawn Ian, da iawn!
Dyma fy Dewoitine D.520 ac mae wedi'i wneud o'r cit Hobby Boss graddfa 1:72nd.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi…
Alexander P.
Galwaf hwn yn Naw Peshwari; Wingnut Wings DH9 yn decals Pheon Afghanistan. Hindreuliedig i farwolaeth. Dim ond aros am griw daear o dan yr adain.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi? Dave Pogson
Tamiya, inc argraffu a phaent Alclad II.
Model rigio Kasten gyda therfynellau Gaspatch.
Prop: olewau dros acrylig
Rhychwant adenydd 50cm a llawer o ddarnau ffidlyd drosto i gyd yn ei wneud yn anodd ei drin!
Mwynhewch!
David L.
Dyma'r Airfix 1:48th Sea Vixen - yn syth o'r blwch.
Mae'n drueni bod cyn lleied o amrywiaeth yn y gorffeniadau a ddarparwyd allan o'r bocs. Mae cymaint o ddewisiadau amgen lliwgar ar gael! Mae gen i'r set decal Model Alliance a chwpl arall o gitiau yn aros yn y stash am ddiwrnod glawog. Adenydd i lawr y tro nesaf dwi'n meddwl.
Ychydig yn lân efallai ond dydw i ddim yn hoffi ailymweld ag adeiladau gorffenedig felly dyma hi. Rwy'n hoffi'r ffordd y daeth yr amrywiadau cuddliw lliw uchaf allan.
Wedi helpu ynghyd â set masgio ardderchog Eduard a set o wregysau rhyfel hwyr. Mae'r talwrn yn weddus ar gyfer carwriaeth allan o'r bocs. Mae'r manylion mewnol i gyd wedi'u paentio â llaw. Defnyddiwyd lliwiau adar rhyfel Aeromaster, sy'n galaru'n fawr, ar gyfer y prif gynllun cuddliw, yn anffodus nid ydynt ar gael mwyach.
Rick G.
Fe wnes i uwchraddio'r pecyn gyda gynnau peiriant Eduard PE ac Eduard resin MG15. Daw'r decals o Xtradecal o awyren o 8/KG3 yn Le Culot yn ystod Brwydr Prydain. Roedd y Kamfgeschwader yn rhan o Luftflotte 2 gan Kesselring.
Nid yw'r cit Airfix yn gwbl syml i'w adeiladu ond rwy'n cymeradwyo uchelgais Airfix i fod yn driw i ddyluniad y gwreiddiol. Er ei bod yn awyren ddibynadwy iawn, nid oedd gan y Dornier Do-17Z yr ystod na’r gallu i gludo bomiau o’r Ju-88 na’r He-111 ac felly cafodd ei diddymu’n raddol o ddyletswyddau rheng flaen erbyn diwedd 1941.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi!
AndrewJ.
Ar ôl 200 awr rydw i wedi gorffen!
Alexander W.
Dwi wrth fy modd gyda'r hindreulio a'r sylw i fanylion sy'n rhoi'r fath realaeth a bywyd i'w fodel - dim ond wrth fy modd ac rwy'n disgwyl y gwnewch chithau hefyd.
Wrth i mi ysgrifennu'r geiriau hyn… (8 Ebrill 2016)
Rydym yn ddigon ffodus i fod wedi derbyn sampl gwych o'r cit anhygoel Do 335 Phil 1:32 gan Volks Zoukei-Mura a gallwch weld a adolygiad llawn yn y blwch yma.
Yn fuan ar ôl hynny byddwn yn gwneud gwaith dilynol gyda'n hadeiladwaith manwl llawn ein hunain y gallwch ei ddilyn yn Build Now ac yna, pan fydd wedi'i gwblhau, fe welwch yr adeiladwaith cyfan yn y Adran Zoukei-Mura o Gorffen Nawr.
Mae'r cit yn tarddu o 1998 pan ryddhaodd Tamiya fersiwn y llynges. Daeth y fersiwn hon sydd wedi'i haddasu ychydig allan yn 2000.
Mae'r model yn hawdd iawn i'w adeiladu er y bydd angen i'r modelwr ychwanegu gwregysau diogelwch os oes angen. Cymerais fy un i o hen set edard a fwriadwyd ar gyfer awyrennau Llynges yr UD gan feddwl y byddai'r harnais sedd llynges wreiddiol yn ôl pob tebyg wedi'i gadw pan oedd yr awyrennau'n cael eu defnyddio gan Awyrlu'r UD. Efallai fy mod yn anghywir yma ac efallai y bydd aficionados Skyraider allan yna yn crio a / neu rending eu dillad ar y pwynt hwn. Fodd bynnag, teimlais os oedd unrhyw wahaniaethau, y gallwn fyw ag ef.
Ar rai awyrennau (ond nid pob un) mae'n ymddangos bod ffabrig yn ffansïo y tu ôl i'r peilot o dan ganopi'r talwrn. Nid yw hwn yn cael ei gyflenwi yn y pecyn Tamiya. Er bod rhannau ôl-farchnad ar gael ar gyfer hyn, neu efallai y gellid gwneud eitem addas o feinwe wedi'i socian mewn glud gwyn neu Milliput, gadewais yr ardal heb ei newid ar fy model. Disodlwyd y gynnau plastig gyda thiwb metel tenau.
Paentiwyd y model gan ddefnyddio paent Mr Hobby sy'n rhoi gorffeniad satin cyfeillgar i drosglwyddo.
Ychwanegwyd gwifren awyrol rhwng y ffiwslawdd a'r gynffon gan ddefnyddio edau rigio elastig tenau. Angorwyd hwn gan ddefnyddio un neu ddau o Bob's Buckles a oedd erioed wedi bod yn ddefnyddiol a llygadau bach iawn wedi'u gosod mewn tyllau wedi'u drilio ymlaen llaw. Ychwanegwyd yr antena yng nghefn y talwrn gan ddefnyddio gwifren ddur tenau.
Ar y cyfan, roedd hwn yn brosiect hynod bleserus, er rhaid cyfaddef nad oedd fy ymgais i guddio a chwistrellu'r marciau melyn ar y swm sylweddol o ordinhad (hynod annymunol) a gariwyd o dan yr adenydd yn llai na thaclus. Efallai o dan amodau rhyfel mewn jyngl chwyslyd, stêm, llawn afiechyd na chawsant eu defnyddio mor daclus ar yr awyren go iawn beth bynnag?
Rydyn ni'n byw mewn gobaith.
Dai W.
Adeiladais y cit hwn dair blynedd yn ôl a phenderfynais yn ddiweddar ddod ag ef i lawr oddi ar ei silff er mwyn ei lanhau a'i adnewyddu.
Cofiaf fod hwn yn git hyfryd i'w adeiladu. Mae'r manylion yn ardderchog ond mewn rhai mannau yn amlwg dros ben llestri mewn mannau. Er enghraifft, mae'r pecyn yn cynnwys set o pistons, gwiail meistr a chaethweision i'w gosod y tu mewn i'r ddwy res o silindrau! Mae lluniau'n profi fy mod wedi gosod y rhain dim ond er uffern.
Cwblhawyd y model yn y marciau 'Cacwn' enwog o VA-176 yn ystod gwrthdaro De-ddwyrain Asia.
Cafodd yr hindreulio ei gopïo o sawl ffotograff a dynnwyd ar yr adeg hon. Nid yw'r staen gwacáu nodedig a'r gollyngiad olew wedi'i orwneud gyda llaw. Defnyddiodd yr anferth Wright R-3350 Duplex-Cyclone hwnnw rhwng tri a phum galwyn yr Unol Daleithiau o olew yr awr, y rhan fwyaf ohono'n cael ei losgi a'i ollwng trwy'r pibellau gwacáu. Gollyngodd y gweddill yn helaeth pan gaewyd ef. Roedd y cynhwysedd olew, rwy'n credu, yn 34 galwyn aruthrol!
Rob R.
Des i o hyd iddo gyda set MILLIVERSE Decal ar gyfer Skyhawks Singapôr, sy'n cwmpasu'r ystod lawn o'r dechreuadau cynnar i'r adar hwyr iawn. Un o'r setiau decal gorau a mwyaf cynhwysfawr i mi ei weld hyd yn hyn! Yn anffodus nid yw ar gael mwyach….
Penderfynais ar brototeip gan Singapore Technologies Aerospace ar gyfer yr A-4 UM gyda'r injan F 404. Roedd ganddo glytiau oren llachar a dyfais mesur AOA ar y ffyniant hedfan. Fel arall adeilad yn syth o'r blwch!
Jurgen J.
Mae ganddo gyffyrddiadau braf fel y rheseli bomiau sydd wedi'u hymgorffori yn y drysau bae bomiau. Yn helpu i gael aliniad perffaith ar gyfer yr “wyau” roedd côn y trwyn ar wahân hefyd felly mae angen digon o le i ychwanegu pwysau trwyn a bod yn isgerbyd beic tair olwyn ar yr awyren hon yn bendant. Fe wnes i ei beintio mewn caniau ratl Humbrol. Rhif 11 Arian ar gyfer y tu allan a Rhif 86 Light Olive ar gyfer y tu mewn.
Pecyn gwych yr wyf yn argymell yn fawr ei brynu os ydych chi'n ei weld neu'n ei werthu neu'n ei adeiladu os yw'n dal yn eich stash.
Modelu hapus, Alastair G.
Gan fod yn ymwybodol o’r gwendidau arferol yn y citiau Trwmpedwr a HobbyBoss chwiliais am lun o’r aderyn go iawn a dod o hyd iddo yn Naval Fighters Number 46 “Fleet Whales” ar dudalen 17.
…A phrofodd fod y cyfarwyddiadau cit yn anghywir mewn dau faes – yn gyntaf nid oes unrhyw ynnau cefn ac yn ail nid oes radome ar ben yr asgell. Ar yr ochr gadarnhaol mae ystafell hyfforddi llawn offer yn yr hen fae bomiau.
Rwyf wrth fy modd â'r aderyn cain hwn.
Jürgen J.
Roedd angen gorffeniad gwahanol ar gyfer y prosiect a ddechreuwyd eisoes. Hawdd yn yr achos hwn, gan mai Kuwait oedd cyn-berchennog yr adar hyn ac mae gan Awyrlu Kuwait hanes diddorol iawn o ystyried rhyfel y Gwlff yn 1991. Fe wnaeth hynny i mi gofio fy set decal Superscale 20 mlwydd oed 48-399 (Awyrennau Kuwaiti Rhad ac Am Ddim) ! Cymerodd gryn dipyn o waith ymchwil i ddarganfod y cynllun cuddliw cywir a safleoedd yr arwyddlun cenedlaethol ond rwy'n gobeithio fy mod wedi gwneud pethau'n iawn. Peidiwch ag ymddiried yn y cyfarwyddiadau Superscale yn y set hon! Dim arwyddlun ar yr adenydd, dim ond ychydig o stwff achlysurol ar y ffiwslawdd. Fel arall mae'n rhaid gwneud ychydig o drawsnewid ac ychwanegu antena gan ddilyn y cyfarwyddiadau cynhwysfawr yn y set Caracal Decal. Gobeithio y byddwch yn ei hoffi.
Fy mhrosiect A-4 nesaf yw’r prototeip A-4SU yn dilyn y set decal gwych gan Milliverse o Singapore A-4’s.
Jürgen J.
Dyma Skyraider Llynges yr Unol Daleithiau Tamiya mewn marciau sgwadron VA25, wedi'i adeiladu o'r cit Tamiya A-1H graddfa 48:1.
Yr unig ychwanegiadau i'r cit, ar wahân i'r decals, oedd gwregysau diogelwch ysgythru. Fel y mwyafrif o gitiau Tamiya, roedd hwn yn adeiladwaith hawdd sy'n cyd-fynd yn dda ac nid oedd angen llenwi. Adeiladais a pheintiais y model mewn adrannau, fel yr wyf yn ei wneud fel arfer, gyda ffiwslawdd, prif adain a sefydlogwr llorweddol, yn ffurfio'r prif gydrannau. Defnyddiais Aeromaster matt acrylig Light Gull Grey, a Tamiya matt White, i beintio'r cydrannau'n unigol. Yna cafodd y rhain eu sgleinio ag 8000 o ficro-rwyll, i roi sglein y byddai'r decals yn cael eu rhoi arni yn ddiweddarach. Cyn cymhwyso'r rheini, fe wnes i hindreulio pob adran gyda gouache artist du. Mae hwn yn sylwedd sy'n hydoddi mewn dŵr, felly mae'n syml tynnu unrhyw ormodedd oddi ar wyneb caboledig y model wedi'i baentio, trwy rwbio'n ysgafn dros yr wyneb â hances bapur llaith. Bydd hyn yn gadael y gouache yn y llinellau panel ac ardaloedd eraill yr oeddwn am i ymddangos hindreuliedig. Os bydd gormod yn cael ei ddileu, mae'n syml i dabio ychydig yn fwy, efallai i linellau panel, y gall fod angen eu cyffwrdd. Pan oeddwn i'n hapus gyda'r canlyniad, rhoddais sglein derfynol gyda Micro-Mesh i bob adran, er mwyn sicrhau gorffeniad llyfn i'r decals lynu ymlaen.
Daw'r decals o set Aeromaster 48-530. Bydd unrhyw un sydd wedi defnyddio'r decals hyn yn gwybod eu bod o ansawdd rhagorol; roedd y set yn cyrraedd eu henw da gan gadw'n dda at yr arwyneb parod. Fel arfer byddaf yn rhoi côt o farnais acrylig dros y model cyfan, i roi'r un gorffeniad ar y model a'r decals. Y tro hwn, roeddwn i'n hapus gyda'r ymddangosiad, felly gadewais ef heb farneisio.
Julian S.
Mae'n git gwych o awyren wych. Adeilad 'allan o focs' oedd y model yn y bôn ar wahân i ddecals ôl-farchnad (Model Alliance) ar gyfer y cynllun a ddewiswyd a disodlwyd pydew plastig y cit gyda darn o Wire Arian Nickel wedi'i dorri i'w hyd.
Roedd y gwaith adeiladu yn gyflym ac yn syml.
Defnyddiais paent preimio car acrylig llwyd o gan ratl ac Enamelau Alwminiwm Humbrol Metalcote ar gyfer yr NMF. Cyflawnwyd cysgodi panel dethol trwy ychwanegu ychydig bach o ddu i'r cwpan brwsh aer. Ychwanegwyd cot amddiffynnol o Klear/Pledge wedi'i gosod â brwsh cyn ei datgysylltu a dwy gôt arall ar ôl i gyrraedd y lefel gorffeniad.
Mae'r ysgol fynediad yn gartref o blastigard a gwialen. Ychwanegais fachyn gwifren cynnil at ymyl fewnol fel y gellir ychwanegu neu dynnu'r ysgol yn syml heb unrhyw ffwdan.
Rwy'n gobeithio y byddwch yn mwynhau gwylio. Diolch.
Paul A.
Mae'r English Electric Lightning wedi bod yn un o fy hoff awyrennau erioed, yn enwedig yr F.3 gyda'r gynffon fwy, ymylon blaen adain syth a thanc bol bach. Pan ryddhaodd Airfix eu fersiwn 1/48fed o'r cit hwn yn ôl yn y 1990au, fe wnes i dorri un i fyny ac, ynghyd â dalen Xtradecal X035-48, roeddwn yn bwriadu adeiladu un o'r awyrennau 56 Sqn gyda'r gynffon coch a gwyn wedi'i gwirio fel rhan fewnol. model hedfan.
Yn gyflym ymlaen 10 mlynedd a llwyddais i ddechrau arni. Adeiladais y cit yn syth allan o'r bocs, gan ychwanegu tiwb pibot pres Meistr yn ddiweddarach. Agorwyd pob mewnlif ac awyrell, a defnyddiwyd dalen bres denau i ffurfio'r gwyrwyr o amgylch nifer o'r fentiau. Nid oedd drysau'r is-gerbydau yn ffitio'n arbennig o dda yn y safle caeedig, ac roedd angen cryn dipyn o lenwi ac ailysgrifennu. Roeddwn i wedi penderfynu defnyddio Alclad2 am y tro cyntaf, gan chwistrellu alwminiwm caboledig dros sylfaen du sglein, ond nid oeddwn yn hapus gyda'r canlyniad. Roedd yr Alclad2 wedi dangos llawer o feysydd oedd angen sylw pellach, felly rhoddwyd y model o'r neilltu nes i mi gael y brwdfrydedd i barhau.
Ar ôl 10 mlynedd arall cafodd y model ei ddileu a'i wirio. Penderfynwyd tynnu'r paent i ffwrdd yn gyfan gwbl, ailysgrifennu llawer o linellau'r paneli a thrwsio unrhyw ddifrod. Ar ôl cymhwyso'r Alclad2 yn llwyddiannus, defnyddiwyd decals. Torrodd rhai o'r Xtradecals i fyny ar gais, yn enwedig y marciau esgyll a oedd angen llawer o ailchwistrellu. Daeth un broblem i'r amlwg wrth gymhwyso saethau coch a gwyn y trwyn, gan eu bod yn gorgyffwrdd â'r dwythellau cebl - mae lluniau'n dangos y dylent fod yn glir o'r dwythellau. Mae'n ymddangos bod y tyllau lleoliad ar gyfer y dwythellau wedi'u lleoli 14mm yn rhy bell ymlaen. (Mae'n ymddangos bod y pecyn F2A/F6 yn iawn yn hyn o beth). Llwyddais i dynnu peth o'r ddwythell, tacluso ac ail-baentio.
Mae'r model wedi'i osod ar waelod haenell fedw gydag ymyl strip teak, siamffrog gyda llwybrydd. Cyfunais y ddwy elfen o'r 56 Sqn. marciau, eu trosglwyddo i gerdyn plastig a'u paentio. Cwblhaodd plât enw printiedig y prosiect.
Ar y cyfan, rwy'n falch o'r model gorffenedig, er gwaethaf yr holl anfanteision. Os oes gan unrhyw un un o'r pecynnau hyn yn y stash, byddwch yn ymwybodol o'r broblem gyda'r dwythellau cebl.
Rob C.
Ni ddefnyddiwyd un darn o rannau ôl-farchnad ar gyfer yr adeiladwaith hwn, sy'n gwbl unigryw i mi.
Gydag olwyn rhybed, ychwanegwyd criw o rhybedion ar yr adenydd, y gynffon a'r ffiwslawdd.
Paentiwyd y model gyda phaent Gunze dros breimiwr du Alclad a'i hindreulio â phowdrau golchi llwyd a phastel.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi!
René VDH.
Cit – Revell 1:48 Teigr Efydd – cit rhif. 03949
Adeiladwyd allan o'r bocs.
Decals – Set Caracal Rhif 48090
Paent a ddefnyddiwyd:
Mr Hobi
Alclad2
enamelau Revell
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi!
Keith S.
Orielau: A | B | B-2 | C | D | F | G | H | IL | M | NR | S | Teledu | WZ