Orielau: A | B | CE | F | G | H | IL | M | NR | S | Teledu | WZ
Am yr adeiladu
Mae'r pecyn yn ddatganiad gwreiddiol o'r Monogram F-80, a brynwyd tra roeddwn yn dal i fodelu ar raddfa 1:72. Safodd yn y stash tan 2005. Roedd y sgribio'n cael ei wneud trwy redeg llafn Xacto #16 am yn ôl gan ddilyn llinellau'r panel uwch, gan ddefnyddio ymyl syth hyblyg neu law rydd. Defnyddiwyd talwrn Blackbox, gyda llawer o adrannau wedi'u torri i'w ffitio a'u gosod yn unol â lluniadu a chyfeiriadau ffotograffig. Cafodd y gilfach gynnau ei hailweithio i'w hagor ar gyfer realaeth, gan ddefnyddio hen gasgenni resin .50 calibr oedd gen i yn gorwedd o gwmpas gyda llodrau syml o'r dechrau.
Defnyddiwyd Alclad 2 ar gyfer y gorffeniad metel naturiol, gan gymysgu arlliwiau i wahaniaethu rhwng y paneli - dyma oedd fy mhrofiad cyntaf gydag Alclad a gellir dadlau, y mwyaf llwyddiannus hyd yn hyn. Roedd y tu allan wedi'i breimio â phaent preimio gwyn tywodadwy Krylon; gosodwyd y decals yn uniongyrchol ar yr Alclad, gyda lacr fflat wedi'i frwsio â llaw llawrydd ar yr wyneb decal - nid yw'r gorchwistrellu yn amlwg.
Decals oedd Aeromaster, 48-630, Shooting Stars Over Korea PT.II. Y cyfeirnod gorau a gefais ar gyfer manylion a ffotograffau o’r awyren ei hun oedd Osprey Frontline Colour #5, “F-80 Shooting Star Units Over Korea”.
Enillodd y model Aur yn y Rocky Mountain Modellers Club Show, Calgary, Alberta, Canada, 2006.
Gobeithio eich bod chi'n ei hoffi, Dennis D.
Dymuniadau gorau, Sertac B.
Mae'r model wedi'i adeiladu bron yn gyfan gwbl allan o'r bocs, ac eithrio'r decals sy'n dod gan gyflenwr ôl-farchnad. 'Arian' yw Alclad gan ddefnyddio tonau gwahanol o'u hystod.
Llongyfarchiadau James V.
Adeiladais y pecyn hwn tua 3 blynedd yn ôl i brofi paent Gunze Aqueous arno. Hwn oedd y tro cyntaf i mi ddefnyddio paent acrylig.
Roedd y model yn adeilad cyflym iawn heb unrhyw addasiadau, ac eithrio panel offeryn ffotoetch a ddarganfyddais yn fy mocs sbâr.
Rwy'n airbrushed y cuddliw dros du rhag-gysgod. Ar ôl hynny fe wnes i ychydig o ôl-liwio gyda lliwiau ysgafnach.
Defnyddiwyd golchiad gan Mig Productions, ac yna cot o gôt fflat Testors.
Diolch am edrych, René van der Hart
(Cyn. German F-84's yn gwasanaethu o dan yr enw "Q" yn yr Awyrlu Twrcaidd)
Ni ddefnyddir unrhyw gynhyrchion ôl-farchnad.
Rwyf wedi bod yn aelod o'r wefan ers blwyddyn ac mae'n ddefnyddiol. Cyfarchion o Turkiye.
Eren Erdogan
Dyma Super Sabre 1:48 F-100F y Trwmpedwr, yn gwisgo marciau 48fed Adain Liberty a leolir yn RAF Lakenheath, y DU ym 1969.
Ychydig yn nerfus pan ddechreuais y paent ar yr un hwn, mae gorffeniadau metel yn fy nychryn i farwolaeth, ond fe wnes i ei fwynhau, yn enwedig y gwres sy'n staenio o amgylch yr injan.
Rhwng popeth, awyren hyfryd yr olwg dwi'n meddwl.
Martin A.
Trwmpedwr 1:48 gyda thalwrn resin a gwacáu injan. Deccals wedi'u gwneud yn arbennig.
F100D 54-2163 du 1/11, vu à Toul en juin 1972. Coll. YF, Escadron de Chasse 1/11 'Roussillon'.
Dyma'r Trwmpedwr 1:48 F-100C gyda chymeriant wedi'i gywiro gan AMS, tiwb Master pitot, decals Superscale a phaent metel AK Xtreme.
diolch
Graham L.
Mae hi'n adeiladwaith OOB ac eithrio pibot plastig y cit a gafodd ei ddisodli gan ddarn o wifren nicel/arian wedi'i thorri i'w hyd. Defnyddiwyd y decals mater cit a'u perfformio'n berffaith gyda dim ond Micro Sol yn cael ei ddefnyddio.
Cafodd ei phaentio a'i gorffen gyda chymysgedd o enamelau Humbrol ac Xtracolor a farnais satin. Pecyn clasurol a gorffeniad glân clasurol. Ychwanegais orchuddion cymeriant plastard cartref fel cyffyrddiad terfynol.
Manylion wedi'u codi ac nid mor uwch-dechnoleg â'r rhan fwyaf o'r pecynnau modern heddiw ond un a welais i'n hynod gyfeillgar i fodelwyr ac yn bleser pur i'w adeiladu.
Gobeithio y gwnewch chi fwynhau gwylio a diolch i chi am wneud hynny.
Best Regards,
Paul A.
Oherwydd fy mod yn chwilfrydig am y datganiad Kinetic newydd hwn, penderfynais ei adeiladu cyn gynted ag y disgynnodd ar y mat. Mae'r model yn darlunio ymosodwr JASDF, peiriant rhif. 46-8648 o'r 204ain Hikotai, 5ed Kokudan wedi'i leoli yng Nghanolfan Awyr Tsuiki ar ddiwedd y 1970au.
Mae'r decals rydw i wedi'u defnyddio yn dod o Xtradecal a set stensil Fündekals. Ychwanegais ychydig o wifrau i'r bae afioneg a defnyddiais banel offerynnau o set Aires i wneud y talwrn ychydig yn fwy diddorol. Doedd y cit ddim cystal ag y gwnaeth yr adolygiadau i mi gredu ond ar y cyfan roedd yn dipyn o bleser, er yn adeiladwaith hir. Mae'r metelau i gyd yn Alclad2 ac mae'r lliwiau yn dod o Mr Paint a Gunze.
Yr hyn rydw i'n ei hoffi fwyaf am yr un hon yw ei fod wedi troi 180 gradd llwyr o'm gwallgofrwydd cuddliw arferol. Yn y diwedd dwi'n meddwl ei fod wedi troi allan yn reit neis.
Jeroen B.
Fel gyda Adeilad gwych diweddar Dave Coward o'r un cit, Rwyf wedi defnyddio'r olwynion Eduard Resin a'r stiliwr pitot o Master Models. Fodd bynnag, y sedd yw'r eitem a gyflenwir gan y cit gyda harnais PE Eduard a handlenni tanio. Yn ogystal, fe wnes i hefyd ychwanegu gwn drogues wedi'i adeiladu â chrafu a llinell dynnu parasiwt ar goll o'r sedd. Disodlwyd y panel prif offeryn ag un o gasgliad Eduard's LooK a ail-baentiais yn ofalus i gyd-fynd â'm dehongliad o liw'r talwrn.
Roedd y bae afioneg yn fanwl iawn gyda gwahanol drwch o wifren blwm i gynrychioli'r ceblau gyda phlacardiau o'r blwch sbâr. Daw'r taflegrau AS 34 Kormoran 1 a Sidewinder AIM-9B o ystod Eduards Brassin. Mae'r tagiau Dileu Cyn Hedfan (RBF) eto gan Eduard.
Yn olaf, cynrychiolais y gorchuddion amddiffyn ymyl blaen yr adain a welir yn gyffredin ar y F104 o hollt tiwbiau finyl i lawr un ochr, wedi'u paentio'n goch ac yna'n llithro dros yr estyll blaen. Paentiwyd yr AC gan ddefnyddio lliwiau o ystod Oren Hataka, hy lacrau. Aeth y rhain ymlaen yn hyfryd, gan sychu'n gyflym iawn.
Cytunaf yn llwyr â Dave Coward, yn bendant dyma'r F-104 gorau mewn unrhyw raddfa.
Marc R.
Llongyfarchiadau, Andy B.
Wedi meddwl bod yr F-104G yn haeddu sylfaen i eistedd arno felly peintio darn o MDF a gwneud cefndir photoshopped garw cyflym iawn yn un o'r lluniau. Byddai'n rhaid i mi ddweud mai'r Starfighter yw'r cynllun mwyaf rhywiol o unrhyw awyren erioed, yn y bôn taflegryn gyda dyn yn eistedd yn y pen blaen.
Mae fy model wedi'i wneud o fodel graddfa 1:48 Hasegawa.
Robin U.
Efallai bod cit Hasegawa braidd yn hen ond mae ei linellau paneli arwahanol heb eu hail. Yn anffodus, mae'r ffiwslawdd wedi'i rannu'n drwyn a phrif gorff er mwyn caniatáu i'r gwneuthurwr gael model dau sedd yn hawdd. Mae paru'r ddau hanner yn berffaith bron yn amhosibl.
Mae gan y model Eduard PE a thiwb pitot Meistr. Mae'r cit yn dal i gael ei werthu a gellir ei godi'n rhad iawn.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi?
Cofion Andrew J.
Dyma un cit mawr dros 18 modfedd o hyd a mochyn i'w drin! Mae wedi'i fowldio'n hyfryd, yn gywir ac mae ganddo amrywiaeth anhygoel o siopau! Defnyddiais i dalwrn Black Box sy'n wych, Two Bob decals ac is-gerbyd metel hanfodol o SAC... Roeddwn i wrth fy modd â'r cit hwn felly os ydych chi'n gefnogwr 105……pwy sydd ddim? … Yna ei adeiladu!
Ar hyn o bryd y pecyn gorau o'r F-111 yn y raddfa hon. Mae gan y cit arwyneb manwl iawn, baeau olwyn manwl iawn a fflapiau ac estyll llawn estynedig. Mae hyd yn oed y ddau god ECM o dan y ffiwslawdd gan gynnwys eu peilonau wedi'u cynnwys yn y cit (ond heb eu crybwyll o gwbl yn y cyfarwyddiadau).
Mae'r gwaith adeiladu yn syml a dim ond ychydig o bwti sydd ei angen yma ac acw. Dim ond y twb talwrn gan gynnwys seddi ddaeth o Blackbox (panel offeryn o'r cit) ac mae'r nozzles gan ResKit. Yn enwedig mae set ResKit yn welliant enfawr dros y rhannau cit ac fe'i hargymhellir yn fawr ar gyfer unrhyw F-111 ar raddfa 48.
Dewisaf adeiladu aderyn o Operation Combat Lancer, y daith weithrediadau gyntaf drychinebus o amgylch yr F-111 yn Fietnam ym 1968 mewn “llwyth bygythiad uchel” gyda dau MER (gyda 12 Mk.82 bom) a dau god ECM. Daeth marciau o set Caracal 48139, ar gyfer y stensiliau defnyddiais y decals cit helaeth.
Jürgen J.
Efallai bod y bobl hyn o HobbyBoss wedi meddwl bod gan yr holl “A” gymeriant gyda phlât hollti? ANGHYWIR, ond yn rhy hwyr i mi pan sylweddolais hynny ar ôl adeiladu'r aderyn gan ddilyn y cyfarwyddiadau yn ystod fy ngwyliau haf heb unrhyw ddogfennaeth gywir ar gael.
Am rai eiliadau meddyliais am ei orffen fel F-111 C, ond ar ôl astudiaethau hir yn fy holl lyfrau a chylchgronau des i o hyd i ateb arall. Wel, y prototeip oedd yr unig FB-111 A gyda chymeriant Aradr Driphlyg 1 yn unol â chyfarwyddiadau'r cit a dyna beth wnes i yn y diwedd. Ac mae'n un o'r ychydig F-111 yn FS 16440.
Fel arall roedd y gwaith adeiladu yn syml a'r band ACA yw fy Decal hunan-argraffedig cyntaf! Sôn am decals... y decals llwybr cerdded yn y cit yw'r ffordd anghywir. Mae'r arysgrifau “walkway” a “dim cam” yn cael eu newid.
Sylweddolais fod ail glitch hefyd yn rhy hwyr yng nghanol cymhwyso'r decals. Gadewais ef fel yr oedd a hyd yn hyn mae'n debyg mai dim ond un dyn yn KMK yn Mol/Gwlad Belg a sylwodd arno. Tynnodd rai lluniau manwl o'r decals llwybr cerdded (nad ydynt) fel y'u cyhoeddwyd ar safle KMK.
HobbyBoss….. Maent yn gweithio'n galed ar enw da gan fod y cyfarwyddiadau ar eu UM-24 hefyd yn glitch!
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi.
Alexander P.
Mae'r cit yn wir yn dangos ei oedran (nid y gorau Tamiya) gyda rhai problemau ffit yn ymuno â haneri'r ffiwslawdd ac ychydig o baneli uchel. Ond, pan fydd wedi'i ddatrys, mae'r gweddill i gyd yn mynd yn eithaf da. Roeddwn wedi cynllunio dull adeiladu y tu allan i'r bocs yn bennaf, gyda dim ond un set sedd alldaflu, ond newidiais fy meddwl yn fuan. Felly, yn y diwedd defnyddio set fanylion eduard 48328, sedd alldaflu Aces II 4144 a set olwynion Reskit RS48-002, ynghyd â rhai manylion crafu bach oedd ac yno.
Daw decals o'r cit ac ychydig o gartref wedi'u hargraffu ar gyfer yr arfau a drws yr ysgol. Gwaith paent a chôt glir ei wneud gyda Mr Hobby a hindreulio gydag olew artist.
Ynglŷn â'r hindreulio, roeddwn i eisiau mynd ychydig (ond nid yn or-ddweud) dros y bwrdd, yn chwilio am awyren wedi treulio.
Ar wahân i'r setiau manwl a grybwyllwyd o'r blaen, fe wnes i hefyd ychydig o grafiadau yn ardal ffynhonnau'r olwyn, rhai paneli yn ail-ysgrifennu a rhybedu ac yn ail-wneud y canon. Roedd y poster ar ddrws yr ysgol yn gyffyrddiad personol i godi calon a rhoi rhywfaint o liw i'r canlyniad terfynol
Er gwaethaf dechrau cythryblus, roedd yn adeilad boddhaol a hwyliog iawn ac roeddwn i wir yn ei hoffi.
Gobeithio eich bod chi'n hoffi cymaint ag y gwnes i.
Manuel M.
Cafodd yr awyren ei saethu i lawr gan Bf 109's , ar 21/06/1940, dros Texel, yr Iseldiroedd, lle bu'n rhaid i Peter Butterworth ddamwain glanio ar draeth, yn anffodus bu farw'r sylwedydd, VJ Dyke, o'i anafiadau o'r ymosodiad, ond goroesodd y gweithredwr diwifr/gunner RJ Jackson ynghyd â Peter. Cymerwyd y ddau yn garcharorion.
Fel y dywedwyd, daeth Peter Butterworth i enwogrwydd yn ddiweddarach fel actor comedi, a rhai o'r cymeriadau a chwaraeodd oedd: 'Doc' (Carry On Cowboy), 'Ditectif Gwnstabl Slobotham' (Carry On Screaming), 'Citizen Bidet' (Carry On Don 't Lose Your Head), 'Brother Belcher' (Carry On Up The Khyber), 'Josh Fiddler' (Carry on Camping) ymhlith eraill. Chwaraeodd Peter rolau di-gomedi mewn amrywiol ffilmiau hefyd, ond roedd yn fwyaf adnabyddus am ei gymeriadau 'Carry On'.
Neil B.
Roedd L5716 ynghlwm wrth Ysgol Fomio, Mordwyo a Gunnery Rhif 24 yn Moffat, S Rhodesia ym 1944. Cafodd ei hedfan gan fy nhad sawl gwaith ar ddyletswyddau tynnu llinell. Mae'r cefndir yn wirioneddol ddilys!! Es i Zimbabwe llynedd a thynnu'r siot yma o'r veld (ffordd bell i fynd am un llun, ond dyna ymroddiad i chi! :) )
Max W.
Llongyfarchiadau ar bopeth rydych chi'n ei wneud gyda'r wefan a'r cyfryngau cymdeithasol. Yn yr amseroedd hyn, mae'n fendith go iawn.
Dyma fy Fairey Barracuda Mk II gan Special Hobby, gyda'r uwchraddio Brengun. Mae'r model yn cynrychioli DP872, a gollwyd gyda'i griw yn Maydown yng Ngogledd Iwerddon ar daith hyfforddi o East Haven yn yr Alban ar 29 Awst 1944. Rwy'n ei adeiladu fel rhan o'r tîm sy'n ailadeiladu'r DP872 gwreiddiol yn y Fleet Air Arm Museum .
Mae'r marciau i gyd wedi'u paentio â llaw/brws aer, i gynrychioli DP872 pan gafodd ei golli, gan ddefnyddio lliwiau brwsh aer Mr Paint. Roedd y model ei hun yn fy ymladd yr holl ffordd ond yn y diwedd wedi cynhyrchu model gwerth chweil. Roedd ffit rhannau yn wael, gyda diffyg cofrestru ac aliniad. Roedd integreiddio talwrn Brengun hefyd yn cymryd ychydig o waith.
Stephen W.
Bocsio ar raddfa 1:48fed Model AZ yw hwn, nid cit drwg, llinellau panel cilfachog, rhannau resin mewn talwrn.
Fe'i hadeiladais sawl blwyddyn yn ôl cyn y citiau mwy newydd gan Trumpeter ac eraill.
Ian R.
Roeddwn i'n cofio adeiladu'r Airfix un pan o'n i tua 12. (amser maith, hir yn ôl!!) Roeddwn i eisiau adeiladu'r un Airfix, ond gwaetha'r modd, mae hynny'n mynd am arian gwirion. Felly codais hwn am £15, oherwydd ei diwrnod roedd yn fanwl iawn gyda thu mewn llawn, ond ni chefais fy mhoeni â hynny ac felly dim ond llawr y caban a'r seddi a roddais i mewn, sydd i'w gweld os ydych yn canolbwyntio.
Roedd ffit fel y byddech chi'n ei ddisgwyl (ofnadwy) ac roedd yn rhaid i mi lenwi pob bwlch ar y model, ond dyfalwch beth, mwynheais yn fawr!!
Larry W.
Penderfynais adeiladu'r fersiwn awyren arnofio a dechreuodd y gwaith adeiladu gyda'r fflotiau scratchbuilt. Hwn oedd fy mhrosiect “crafu” cyntaf ac mae wedi creu llawer o broblemau. Cerfiwyd y fflotiau mewn pren, eu socian mewn resin ac yna eu mowldio mewn rwber silicon ar gyfer y ddau gopi unfath. Ar adeg adeiladu nid oedd gennyf lawer o sgiliau technegol a deunyddiau priodol a ddefnyddir yn gyffredin heddiw, nid oeddwn hyd yn oed yn gwybod bodolaeth Plasticard!
Parhaodd y gwaith adeiladu talwrn heb unrhyw broblemau gyda'r manylion mewnol yn gymhleth iawn o ystyried maint y model. Adeiladwyd y tanciau tanwydd ac olew gan ddefnyddio'r un dechneg â'r fflotiau â strwythur tiwbaidd wedi'i wneud o Bytholwyrdd.
Mae'r adenydd wedi cynrychioli'r her fodelu go iawn; gwnaed y 0.18 rhodenni clymu, a wnaed ag arian cebl cyfechelog, i basio trwy'r adenydd trwy'r tyllau micro a wnaed â llaw gyda darn dril o XNUMX mm. Mae gormodedd y cebl sy'n dod allan ar frig a gwaelod yr adain wedi'i dorri a'i uno â symiau bach o stwco.
Crëwyd y staenio gyda fy lliwiau arferol - Humbrol, wedi'i wanhau â thyrpentin a'i roi â brwsh aer. Cyflawnwyd plicio a diferu rhwd neu olew gyda brwsh gyda lliwiau Humbrol wedi'u gwanhau i '80% neu gyda phaent olew.
Roedd y prosiect hwn yn rhoi boddhad ond hefyd yn heriol iawn.
Stefano De R.
Gweld mwy o waith trawiadol Stefano yma
Mae'r model wedi'i adeiladu'n gyfan gwbl, gan ddefnyddio cynlluniau (graddedig 1:72nd) a gyhoeddwyd yn y llyfr 'British Experimental Jet Aircraft' gan Barrie Hygate. Yn ogystal, defnyddiwyd amryw o lyfrau eraill, cylchgronau, erthyglau ar-lein a ffotograffau i gyfeirio atynt. Ymwelais hefyd â’r ddwy awyren gadwedig – WG777 yn amgueddfa’r Awyrlu yn Cosford a WG774 (yn ffurf BAC 221) yn amgueddfa’r Royal Navy Fleet Air Arm yn Yeovilton.
Mae'r model wedi'i adeiladu'n bennaf o gerdyn plastig gyda'r ffiwslawdd canolog yn cael ei ffurfio o amgylch rhan o bibell ddŵr plastig. Mae llen alwminiwm wedi'i defnyddio ar gyfer rhai o'r cydrannau - ee côn trwyn, canopi ac asgell gynffon - ac mae'r model wedi'i 'groen' mewn plât lithograffig (llen alwminiwm tenau iawn a ddefnyddir yn y diwydiant argraffu), gan ailadrodd gorffeniad metel naturiol yr awyren.
Mae gwahanol elfennau o'r model yn gweithredu. Mae'r rhain yn cynnwys:
· Adran y trwyn sy'n 'gollwng' (mae micro-magnetau yn ei gloi yn y safle 'i fyny');
· Symud arwynebau rheoli – aileronau (mewn gwrthwynebiad) a elevators (yn unsain);
· Olwynion yn cylchdroi, coesau isgerbyd yn ymestyn pan nad ydynt wedi'u pwysoli a bustych olwyn trwyn;
· Colyn canopi.
Enillodd y model fedal aur yn Scale Model World 2017, ynghyd â thlws IPMS Staffordshire Moorlands am y model crafu gorau - canlyniad dymunol iawn, yn enwedig gan mai hwn oedd fy nghrafiad cyntaf!
Gobeithio eich bod yn hoffi,
Nick H.
“Rwyf wedi cael tri blwch yn cynnwys darnau o Firefly ar ôl i mi gwblhau un rai blynyddoedd yn ôl nawr. Felly dyma gymysgedd o Grand Phoenix, PP. Awyrennau a Llwybr Hedfan. Rhaid i mi ddweud nad oeddwn yn gwneud y swydd yn hawdd i mi fy hun yn gwneud hyn, ond, roedd gan bob cit ychydig yr oeddwn yn ei hoffi. Daw'r mwyafrif o'r cit Meddygon Teulu gyda phropiau mewnol ac olwynion oddi wrth y lleill. Gwnes hwn ar gyfer peilot RN a hedfanodd y rhain yn '45/46 a glynais wrth ei friff cyn belled ag yr oedd y marcio yn y cwestiwn. Nid wyf yn siŵr a yw'n iawn am liw'r llythrennau a ddylai fod yn wyn yn fy marn i. Roedd yr awyrennau hyn yn bert hindreuliedig erbyn iddynt dreulio misoedd ar y môr. Dydw i ddim yn siŵr beth oedd y decals – roedden nhw o fy stash ac mewn gwirionedd roedden nhw braidd yn drwm ond mae’r prosiect wedi troi allan yn dda o hyd.”
Cael un neis!
Jeroen B.
Manteision: mowldin creision. Talwrn braf a manylion ffynnon olwyn. Decals gwych. Ffit da, cynhwysfawr a gwerth eithriadol am arian.
Anfanteision: Mae'r decals yn hynod denau ac yn anodd eu trin
Crynodeb: Dylid llongyfarch Sword ar gynhyrchu model o’r radd flaenaf am bris bargen ac rwy’n argymell i fodelwyr sydd ag ychydig o brofiad.
Roeddwn ychydig yn siomedig bod y canopi yn un darn felly ni ellir ei osod ar agor. Rwy'n falch o weld eu bod wedi gwrthsefyll y demtasiwn i ddefnyddio'r fflapiau, yn wahanol i Revell a gafodd y cyfan o'i le. Roeddwn yn falch o weld bod wyneb yr awyren yn atgynhyrchu'n gywir y platiau a'r paneli troshaenu sy'n arwain at lympiau a thwmpathau ym mhobman yn hytrach na llinellau panel cilfachog anodyn.
Mae'r talwrn wedi'i fanylu'n ddigonol gyda'r harneisiau a ddarperir ar y fret p/e. Maen nhw heb eu paentio (pa mor ddiflas rydyn ni wedi dod yn…) ond yn braf serch hynny. Mae'r panel offerynnau hefyd ar y p/e fret ynghyd ag offerynnau ffilm felly ychydig yn well na decal, er bod y talwrn yn fach, mae'r canopi ar gau cyn lleied sydd i'w weld. Mae popeth yn cyd-fynd â manwl gywirdeb syndod.
Roger H.
Mae dau adeiladwaith hyfryd o Gannet offeryn newydd Airfix wedi'u cyflwyno yn SMN yn ddiweddar. Does gen i ddim byd i'w ychwanegu at yr erthyglau hyn o ran yr adeiladwaith heblaw dweud i'r cit fynd at ei gilydd heb unrhyw broblemau.
Roedd y ddau adeiladwaith hyn o'r awyren gyda'i hadenydd wedi'u plygu - rwy'n meddwl y bydd y rhan fwyaf o fodelwyr sy'n adeiladu hyn yn gwneud yr un peth oherwydd system plygu adenydd drawiadol y Gannet.
Felly i fod yn wahanol, dyma fy Hugan gyda'r adenydd ar led!
Rob R.
Brian Boot.
Greg P.
Ychwanegais linellau panel, rhybedion, a sawl manylyn arall. Daw'r talwrn o Neomega.
Paentiwyd Camo gyda phaent Gunze. Daw'r oren o'r Model Master. Daw'r decals o'r cit ac o Peddinghause. Nid y ddau yw'r decals gorau ar y farchnad.
Rwy'n falch gyda'r canlyniad terfynol serch hynny. René vd H.
Orielau: A | B | CE | F | G | H | IL | M | NR | S | Teledu | WZ