Mwy o awyrennau anhygoel ein Tanysgrifwyr: Teledu
Orielau: A | B | CE | F | G | H | IL | M | NR | S | Teledu | WZ
Mae gan bob cyflwyniad 'oriel' o fân-luniau y gallwch glicio arnynt i weld delwedd fwy a darllen y testun byr sy'n disgrifio'r model - mwynhewch!
Mae'r un hwn fel y'i hadeiladwyd fel ychydig o hwyl wedi rhoi'r cyfle i gymryd rhan yn Luft 46 'beth os?', yn enwedig y balkenkreuz 2-liw ar y band Reich Defense.
Dyma'r ail o'r pecynnau hyn rydw i wedi'u hadeiladu; maen nhw'n bleserus iawn ac yn mynd gyda'i gilydd heb unrhyw ffwdan. OOB yw'r adeiladwaith yn ei hanfod. Mae marciau naill ai wedi'u cuddio neu o'r blwch sbâr. Roeddwn yn falch iawn o ddod o hyd i'r 'Huckebins' yn ddwfn yno.
Mae'r cefndir wedi'i ysbrydoli gan y llun adnabyddus o'r Typhoon ym Melsbroek. Byddai'r hangar wedi elwa o fod yn ddyfnach a chael wal gefn, ond roedd cyfyngiadau gofod yn atal hynny.
Craig W.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi…
Osvaldo V.
Dyma fy hoff awyren fodel. Newydd orffen hwn 1:48 TA-4J Skyhawk. Fe'i hadeiladwyd gan ddefnyddio 2 becyn.
Cyfunir y fframiau Awyr Hasegawa a Classic gan ddefnyddio llawer o resin o'r pecyn CA i ddiweddaru ardaloedd talwrn a ffynhonnau olwynion. Cymerodd sawl mis i mi ei gwblhau ond yn gyffredinol hapus gyda'r edrychiad.
Gobeithio eich bod chi'n ei hoffi hefyd?
Paul T
Dyma fy HobbyBoss 1:48 TA-7C Corsair II.
Roedd y talwrn wedi'i fwydo â darnau wedi'u hadeiladu o'r newydd a 2 sedd resin o Wolfpack. Daw'r baeau electroneg o Aires.
Mae paent yn cael ei wneud gyda phaent Gunze Aqueous dros paent preimio du Alclad. Daw'r decals o set ôl-farchnad gan Xtradecal.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi?
René VDH.
Dyma fy awyren arnofio GWH Devastator graddfa 1:48. Mewn bywyd go iawn dim ond un gafodd ei adeiladu erioed. Roedd yr un hwn mewn gorffeniad metel naturiol. Roedd yr un a adeiladais wedi'i beintio mewn lliwiau gweithredol Devastator arferol.
Mae'r cit yn hawdd iawn i'w adeiladu ac mae ganddo fanylion manwl iawn. Yr unig broblem yw ei bod yn amhosibl pentyrru'r holl rannau gwydr ar ben ei gilydd mewn safle agored. Yn gyffredinol, pecyn da yn unig.
Paentiwyd y model gyda phaent Gunze, hindreuliwyd gyda golch Mig Productions a gorffennwyd gyda chôt fflat Alclad.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi?
René vd H.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi…
Alexander P.
Dyma ddolen i Tudalen FB Alexander
Ar wahân i fasgiau canopi, mae hwn wedi'i adeiladu'n syth allan o'r bocs heb unrhyw bethau ychwanegol. Cyflawnwyd yr effaith naddu trwy'r dull safonol o dancot o Alclad II Duraluminium a gosod Maskol gyda darn o sbwng cyn rhoi'r gôt uchaf (yn bennaf ar y llwybr cerdded ar wreiddiau'r adain ac o amgylch gorchudd y gwn peiriant), ac mewn rhannau eraill. defnyddio hylif naddu, megis o amgylch gorchuddion yr injan a'r olwynion.
Defnyddiwyd pensiliau hindreulio amrywiol wedi'u trochi mewn dŵr a gweithio i mewn gyda brwsh o amgylch yr adain a rhai rhannau o'r corff, ynghyd â phigmentau amrywiol, i gyflawni'r gwahanol arlliwiau ac effaith cannu/llychlyd. Defnyddiwyd pensil hindreulio alwminiwm yn helaeth ar hyd llinellau panel a defnyddiwyd pigmentau ar y teiars.
Yn gyffredinol, mae hwn yn ddarn eithaf datblygedig o git, ond yn dal o fewn cyrraedd i ddechreuwyr cymharol sydd efallai wedi ymarfer ar ychydig o eitemau llai cyn symud ymlaen i rywbeth mwy.
David P.
Dyma'r adeilad rydw i fwyaf balch ohono. Dyma raddfa pren Troea T-28D 1:48 o Roden. Prynais y cit yn yr Aviation Megastore yma yn yr Iseldiroedd ac am ryw reswm roedd yn apelio'n fawr ataf ac fe ddechreuais i ar unwaith. Nid yw'r pecyn ei hun yn fanwl iawn gyda llinellau panel dwfn ac felly penderfynais roi cynnig ar rywbeth newydd a dechreuais fy antur fawr gyntaf i mi. Ar gyfer hyn defnyddiais “Rosie the Riveter” Petr Dousek sef yr arf gorau sydd gennyf yn y blwch offer yn fy marn i.
Des i o hyd i lun hen iawn o Droea Awyrlu Brenhinol Thai ar y rhwyd gyda siarc ac roeddwn i'n gwybod yn syth mai dyma'r un i fynd amdano. Roedd angen i mi wneud ychydig o ddecals fy hun ac roedd yn rhaid i mi baentio'r siarc ond fe weithiodd hyn i gyd allan.
Rwyf wedi defnyddio'r paent ychwanegol / paent ôl-farchnad canlynol gyda'r pecyn hwn:
- Set talwrn Aires 4576 (galw heibio ffit, gwych!)
– offer glanio ACA
- Peiriant resin fector (19 rhan!)
- paent Gunze
- Mig golchi
Mae ffit y cit hwn yn dda iawn, gwnaeth argraff fawr arnaf. Dim ond ychydig o drafferth ges i gyda'r cowling, roedd angen ychydig o docio ar yr ochr isaf. O, cyn i mi anghofio, defnyddiwch LOT o blwm yn y trwyn ar gyfer yr un hwn!
Ar gyfer paentio, ar ôl i mi wneud llinell banel ymlaen llaw gyda du di-sglein, defnyddiais y lliwiau sylfaenol a argymhellir ar gyfer y lliwiau Fietnam (SEA camo). Y rhain yw H303/H309/H310/H311 sydd yn y fan a'r lle. Yna rwy'n cymryd fersiwn ysgafnach o bob un o'r un lliwiau i'w ysgafnhau a chwistrellu pob canolfan o bob panel ar hap, fel nad oes gan bob panel yr un edrychiad a theimlad iddo. Yna rwy'n ysgafnhau'r paent unwaith eto ac yn chwistrellu canol pob panel eto, ond nawr rwy'n aros yn llawer agosach at ganol pob panel. A dyna ni!
Rwy'n gobeithio y byddwch chi'n hoffi fy mabi ac rwy'n dymuno llawer o hwyl i chi i gyd gyda'r hobi gwych a chreadigol hwn!
Cofion gorau, Jeroen Burger
Kit: Hasegawa 1:48 TF-104G Starfighter
Adeiladwyd y cit hwn gyda thalwrn ôl-farchnad a gwacáu o Aires. Roedd y manylion y tu mewn i'r canopi wedi'u hadeiladu'n crafu.
Fel fy holl fodelau yn ddiweddar, derbyniodd yr un hwn haen gyntaf o primer du Alclad.
Y paent a ddefnyddir yw Gunze Aqueous yr wyf yn ei chwistrellu mewn haenau tenau iawn, bron yn dryloyw. Fel hyn gallwch chi greu sawl arlliw o liw heb gymysgu paent. Gwnaethpwyd rhywfaint o arlliwio gydag arlliwiau ysgafnach o'r lliwiau sylfaenol.
Roedd yr oren ar y tanciau tip wedi'i beintio gyda gwaelod gwyn ar y top, wedi'i bylu i felyn i'r gwaelod. Adeiladwyd yr oren mewn haenau tenau nes cyrraedd yr effaith ddymunol.
Decals cit a phaent o Gunze fel arfer.
René van der Hart
i'm galluogi i grafu eu hadeiladu. Gan ei fod yn mynd i mewn i gas acrylig penderfynais atal y rhan isaf o'r to o ben y cas. Gallai'r lluniau fod yn well ond dydw i ddim yn ffotograffydd!
Y cyfan orau
Mike Moore
Defnyddiais y pecyn Dynavector graddfa 1:48, a dyma fy adeilad gwag cyntaf. Mae'r breciau aer yn fersiynau CMK sydd wedi'u cynllunio ar gyfer y pecyn Airfix, ac o'r herwydd roedd angen ychydig o ffetlo (maen nhw hefyd yn rhy fawr mewn gwirionedd, ond yn rhoi'r effaith a ddymunir.
Daw'r gwyn gwrth-fflach gan White Ensign Models (sydd yn anffodus ddim mewn busnes bellach, felly mae angen i mi ddarganfod ble i gael mwy ar gyfer yr un Airfix rwy'n bwriadu ei adeiladu yn ddiweddarach. Mae lefel y hindreulio yn seiliedig ar y llun (ac eraill o linell amser debyg yn hanes y ffrâm awyr) Defnyddiais olchiadau Humbrol a phast Tamiya i gael yr effaith Ychwanegwyd y llinellau manylion arwyneb amrywiol gan ddefnyddio pensil HB fel y bo'n briodol.Roedd y decals yn gymysgedd o'r rhai a ddarparwyd gan Dynavector ac Airfix, i gael y cynrychioliad gorau / mwyaf cywir ar gyfer y stensiliau.
Cymerodd yr adeiladu tua 4 mis gydag ychydig wythnosau o arosfannau marw (fel arfer i ddarganfod sut i symud ymlaen). Gobeithio y byddwch yn ei hoffi.
Fy nghwblhad diweddaraf. Y raddfa Airfix 1:48 'TSR2'.
Cit clasurol a brofodd yn heriol a gwerth chweil yn ogystal ag un sydd angen gofal ym maes adeiladu.
Defnyddiais 'gryfhyddion' sprue i wneud ffit cryfach o'r uniadau ffiwslawdd hir a'r 'gwahanwyr' plastigard tenau i helpu i gael aliniad gwastad o'r adrannau arwyneb uchaf.
Cafodd y model ei breimio mewn Mr.Surfacer llwyd ac yna arlliwiau gwyn amrywiol o Acryligau dyfrllyd Mr Hobby. Ardaloedd yr NMF yw enamelau Xtreme Metal ac ychwanegir cysgodion pellach gyda phasteli hindreulio Tamiya.
Yna derbyniodd y model cyfan gôt o Klear/Pledge â brwsh cyn ac ar ôl gosod y decals mater cit a berfformiodd yn ddi-fai a dim ond gyda chymorth Micro Sol y gwnaeth hynny.
Amlygwyd llinellau'r panel yn gynnil gyda phensil â phlwm meddal. Yna derbyniodd y model gôt orffenedig o Farnais Satin Superclear Mr. o'r tun cyn y gwasanaeth terfynol.
Yr eitemau ôl-farchnad a ddefnyddiwyd oedd isgerbyd metel gwyn, seddi alldaflu a gorchuddion derbyn.
Gobeithio y byddwch yn mwynhau gwylio…
Diolch, Paul A.
Cheers!
Deon L.
modelau anodd i ddarlunio hedfan dwi wedi gwneud. Defnyddiais ôl decals marchnad i ddarlunio
awyren Rhyfel y Gwlff 1991. Gobeithio y byddwch yn ei hoffi.
Pob hwyl,
Mike M.
Rwyf wedi defnyddio decals ôl-farchnad ac yn falch iawn na wnaethant dorri i fyny ar ôl eu cael am 20 mlynedd!
Mae wedi bod yn waith hir ond yn falch o gyrraedd yn y diwedd ac yn falch gyda'r canlyniad terfynol.
Ron H.
Mae pecyn Revell Tornado yn drawiadol, yn enwedig yn y marciau “Nikki / Snoopy Airlines” yn ystod Desert Strom. Gweithiais gyda setiau o fanylion talwrn a pheiriant o Aires a set fflap/slat lawr gan Paragon Designs.
Felly dyna'r Tonka wedi'i gwblhau o'r diwedd :) falch yw tanddatganiad! Dyma becyn ECR Revell Tornado (yn llac) wedi'i drosi i GR1 gan ddefnyddio:
• set talwrn resin Avionix GR1
• Decals llwybr hedfan a phod ECM Cysgodol Sky
• Eduard CBU-87 bomiau clwstwr
• pod gên LRMTS wedi'i adeiladu â chrafu
• Ychwanegais hefyd set stiliwr Master pitot & AOA, a
• rhai tagiau HGW Dileu Cyn Hedfan.
Peintiwyd gyda (Mr Paint) MRP-185 Pinc yr Anialwch.
1:32 Revell Panavia Tornado GR1, FK 'Foxy Killer', ZA465, 16 Sqn, Operation Desert Storm, King Faisal Air Base, Tabuk, Saudi Arabia, Ionawr 1991.
AlexR.
Adeiladwyd OOB gyda Tamiya MSG/Ocean Grey yn cael ei ddefnyddio ar gyfer y prif gamo gyda brith bach wedi'i ychwanegu gyda NDM ysgafnach i'r arwynebau uchaf.
Alclad du a ddefnyddiwyd ar gyfer yr asgwrn cefn a'r asgell, wedi'i orffen mewn mat Alclad a lled sgleiniog gyda rhywfaint o Flodeuyn Tywyll Baw yn cael ei ddefnyddio ar gyfer llinellau panel a hindreulio cyfyngedig. ychwanegwyd olwynion a gwregysau pwysol eduard.
Stuart M.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi…
Osvaldo V.
Paentiwyd yr awyren ag enamelau Revell a metelau Alclad2, ac yna golchiad olew llwyd tywyll Paynes.
Yr unig rannau ôl-farchnadoedd a ddefnyddir lle:
• set o seddi resin
• eduard Brassin Brimstones (4 set)
• Set tiwb pitot meistr a
• Decals Xtradecal.
Adeiladwyd yr antena cefn o dan yr awyren crafu. Dyma lle mae lluniau cyfeirio da yn hanfodol gan fod gan y GR4's araeau antena amrywiol!
Mae gan y cit hwn ei broblemau, ond ar ôl adeiladu pump bellach rwy'n meddwl fy mod wedi eu meistroli o'r diwedd.
Llongyfarchiadau, Keith S.
Mae'r cit yn mynd gyda'i gilydd yn iawn, ond mae angen bod yn amyneddgar ag ef!
Defnyddiais acrylig HATAKA sy'n troi allan i fod fy hoff frand, mwynhewch y cyfan :)
Mike T.
Dyma focsio'r IDS gyda decals o hen becyn Italeri i adeiladu awyren o'r Marineflieger Almaeneg.
Mae'r pecyn yn fanwl iawn a defnyddiais talwrn resin o CMK, sy'n braf iawn. Gellir gosod y fflapiau ar yr adenydd yn y safle i fyny neu i lawr, gellir agor y breciau cyflymder yn ogystal â'r gwrthdröwyr gwthiad.
Paentiwyd y pecyn gyda phaent Gunze yn bennaf dros baent preimio du o Alclad2. Daw'r ysgol ffoto-ysgythru o Flightpath os cofiaf yn iawn.
René van der H.
Dyma IDS Tornado Eidalaidd trawiadol Graham Melton ar raddfa 1:48 wedi’i wneud o’r cit Italeri – yn syth o’r bocs dw i’n meddwl meddai.
Pa mor cŵl yw'r panther du hwnnw ar ben y ffiwslawdd? Gwelais fodel Graham yn Scottish IPMS Nationals yn Perth, yr Alban pan wnaethom arddangos stondin SMN ym mis Ebrill 2011.
Yr hyn rwy'n ei hoffi fwyaf yw'r decal syfrdanol ar ben y fuselage ac er nad yw'r delweddau'n gwneud cyfiawnder â model Graham mewn gwirionedd, mae'r decal yn syml yn edrych am y byd i gyd fel job chwistrellu syfrdanol - gwych! Diolch Graham am roi eich caniatâd caredig i ni ddefnyddio'ch delweddau yn SMN.
Corwynt GR4 ZA614 EB-Z 41(R) Sgwadron TES
Cyn-swyddog coffaol ac enillydd medal Olympaidd
Gp.cpt. Don finlay.
Wedi'i leoli yn raf coningsby
Pob lwc i ti, Kamil
Nodyn gan Geoff…
Mae'n rhaid i hwn fod yn un o'r modelau 1:48 gorau a welais erioed - edrychwch ar y manylion sylw, hindreulio a gorffeniad y mae Kamil wedi'u cynnwys yn ei brosiect. Syfrdanol! Diolch Kamil am rannu ac ysbrydoli ni gyda'ch gwaith… Geoff
Mae'r cit yn cynnwys pethau ychwanegol o seddi alldaflu Aires Mk 10 Martin Baker, caniau Aires Burner, a decals Model Alliance a gychwynnodd y cit. Gwn fod yna broblemau gyda siâp trwyn y pecyn Hobbyboss, ond roeddwn i'n meddwl ei fod wedi'i ymgorffori'n fodel gweddus gydag ychydig o ofal a sylw.
Iago V.
Fel y gwnes i hyn beth amser yn ôl nawr ni allaf gofio a oedd gennyf unrhyw broblemau gyda'r cynulliad, ond rwy'n siŵr ei fod wedi mynd gyda'i gilydd yn eithaf da.
Cafodd ei beintio ag Alclad Chrome ar is-gôt ddu sglein hynod raenus, Alclad hefyd yn ôl pob tebyg. Unwaith y gosodwyd y ddwy gôt o Chrome fe wnes i guddio sgwariau bach ar hap a chaboli'r paent i wahanol raddau i roi effaith y paneli.
Roedd hindreuliedig ysgafn gyda dyfrlliwiau.
Mae arnaf ofn na chymerais gymaint â hynny o luniau ar y pryd ac nid oedd y rhai a dynnais cystal â hynny.
Julian Seddon
Ymunais â SMN a gweld Adeilad coeth Geoff o'r Alley Cat Tucano, eto daeth eBay i'r adwy ac roedd un yn mynd trwy fy mlwch llythyrau yn fyr.
Mae gen i ffrind da iawn sydd ar wahân i fod yn gyd-aerofodelwr, yn gofalu am yr holl waith cynnal a chadw injan ar y Tincanos yn Linton-on-Ouse.
Roeddwn yn sgwrsio ag ef a dweud y byddwn yn ei wneud yn fodel o un a gofynnodd a oedd am fod yn ddu neu'n gynllun arbennig un, yn ffodus i mi, roedd yn well ganddo ddu felly dewiswyd yr un du o'r ddwy awyren arddangos tymor 2012.
Hwn oedd y tro cyntaf i mi ddefnyddio resin fel y deunydd ar gyfer ffrâm awyr gyflawn ac mae'n rhaid dweud, gwnaeth y ffordd yr oedd y model wedi'i beiriannu gyda ffiwslawdd ac adenydd un darn argraff fawr arnaf ac aeth gyda'i gilydd yn rhyfeddol o gyflym.
Fel adeilad Geoff, roedd yn rhaid i mi roi tipyn o waith i mewn i'r adain fuselage joint a Pe bawn i'n gwneud un arall byddwn yn edrych ar ddefnyddio rhywbeth fel caulk decorator yn lle cyano i lenwi'r bylchau a chuddio rhannau eraill o'r ffiwslawdd i osgoi colli manylion y panel ac ati. Roedd angen cryn dipyn o waith i sicrhau'r uniad llyfn, ond roedd y canlyniadau'n werth chweil.
Roedd ffit y canopi yn eithaf cymhleth a thra llwyddais i ffitio’n dda gyda’r cowling a’r decin crwbanod, doedd y canopi ddim cweit yn ddigon tal i gyrraedd ochrau’r talwrn ac mae hyn yn rhywbeth y byddaf yn siŵr o ailymweld ag ef cyn ei gyflwyno i fy ffrind yn Linton .
Gan ddefnyddio'r lluniau cyfeirio SMN walkaround, nid wyf yn argyhoeddedig o hyd mai rhan flaen y canopi yw'r siâp cywir, yn edrych ychydig yn fas yn yr ardal wydr ond mae'n ddigon da ac ar y cyfan mae'r model yn cynnwys cynrychiolaeth ragorol o'r prototeip. Roeddwn i'n meddwl bod y cit a gyflenwyd mygydau canopi yn aruchel a'r ffit yn hollol berffaith
Fel y gwnaeth Geoff, defnyddiais ddu llwyd, Tamiya Nato Black yn fy achos i, ond o edrych yn ôl roeddwn yn dymuno fy mod wedi defnyddio du “blacach” ac mae'n debyg y dylwn fod wedi defnyddio du sglein Halfords fel y gallwn fod wedi osgoi gorfod ei sgleinio â Johnson's Klear ar gyfer y decals sydd, gyda llaw, yn rhagorol ac yn gynhwysfawr, er bod yn rhaid i mi gyfeirio at walkaround SMN i ddod o hyd i leoliad yr holl stensiliau a labeli.
A fyddwn i'n adeiladu un arall? Yn bendant!!… ac yn eitha ffansi awyren arddangos camo neu gynllun coch/gwyn/glas 2012, ac mae'n debyg y byddai'n dewis canopi agored i ddangos y tu fewn i'r tu mewn yn hynod fanwl.
Stuart M.
Mae cynllun y ffenestr yn cael ei newid i gyd-fynd â lluniau cyfeirio, ychwanegwyd satcom ac erialau o'r blwch sbâr a chywiro injans Pratt & Whitney gyda resin BraZ yn ei le. Mae decals yn cael eu hargraffu'n arbennig.
Mick S.
Mae'r cit ar raddfa Tamiya 1:32. Mae'n safon stoc allan o'r blwch adeiladu. Nid oes gennyf y profiad angenrheidiol ar hyn o bryd ar gyfer ychwanegion ychwanegol ond rwy'n cyrraedd yno.
Y deunyddiau hindreulio a ddefnyddiwyd oedd cynhyrchion Tamiya a phowdrau MIG.
Gobeithio eich bod chi i gyd yn ei hoffi.
Trevor W.
Ychwanegwyd set Flightpath PE a gwacáu resin
Set Xtradecal ar gyfer awyrennau B2
Cyfeirnod awyren 101 Sqn (Dinas Lincoln) o RAF Waddington
Dim un o'ch fersiynau bocs coch diweddar o rifyn “Vulcan to the Skies” yma, roedd hwn yn berl prin o ddarganfyddiad mewn siop fodel fach yn Singapore. Roedd yr hen focs llwyd yn cael ei guro a'i gleisio o flynyddoedd o fyw ar waelod y pentwr ac er bod y cit yn gyflawn, roedd yn warped a'r decals wedi pylu. Carwriaeth un darn oedd y daflen gyfarwyddiadau, yn dangos yr holl brif gamau, ond dim llawer arall. Rhoddodd ychydig o waith ymchwil ac adolygu adeiladau blaenorol (gan gynnwys ein golygyddion) yr hyder i mi ymgymryd â'r bwystfil hwn, ac roedd yn her.
Roedd y rhan fwyaf o'r adeiladu yn ymwneud â llenwi'r bylchau wythïen amrywiol a chydraddoli'r llinellau panel ymwthiol hynny. Nid oedd yn benderfyniad anodd peidio â'u hailysgrifennu i gyd. Yr un dasg yn anad dim oedd 'seamless intakes', rydych chi'n gwybod bod rhywun yn mynd i edrych i lawr yno wrth edmygu'r model gorffenedig. Felly… dim sgimpio ar raddau o bapur tywod na rownd arall o lenwad a'r angen i wneud i'r sgŵp llyncu aer anferth hynny edrych fel y dylen nhw.
Ar ôl llawer o waed, chwys a dagrau roedd y cynnyrch gorffenedig yn cwrdd â'r disgwyliadau, er na allwn ddod â fy hun i 'dywydd' Arglwyddes mor brydferth, dim ond ETO.
Boed i’r un hedfan Vulcan sy’n weddill a modelwyr ym mhobman barhau i flasu ei delwedd barhaus, un o awyren garedig, un a fydd yn dal lle arbennig yng nghalonnau llawer.