Orielau: A | B | CE | F | G | H | IL | M | NR | S | Teledu | WZ
Mwy o awyrennau anhygoel ein Tanysgrifwyr: M
Mae Tamiya yn paentio
Paent olew hindreuliedig
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi…
David L.
Mae'r teitl yn nodi bod yr awyren hon wedi cyflawni'r 1000fed lladd yn erbyn Lluoedd Echel yn ymosod ar yr ynys.
Adeiladwyd y diorama sawl blwyddyn yn ôl rhwng prosiectau cleientiaid ac mae'n dal i fod yn ffefryn gen i.
Ian R.
Mae'r pecyn gan Meng wedi'i chwistrellu'n braf iawn ac yn adeiladwaith pleserus. Doeddwn i ddim angen unrhyw waith sandio, mae'r ffit yn wych. Defnyddiais Gunze Mr Hobby Paints a thechneg halen ar gyfer y naddu. Y cyn-gysgod wedi'i wneud gyda lliw melyn ac wedi'i orchuddio gan IJN Green.
Rhai manylion am yr awyren:
Adolygiad Kit yma: http://kitmaniac.com/site/?p=2162
Injan: Mitsubishi Ha-221 Ru | Pwer: 2,200hp
Criw: 1
Rhychwant yr adenydd: 37tr 11 5/16in | Hyd: 37 troedfedd 4 13/16 modfedd
Pwysau wedi'u Llwytho: 9,921 pwys | Cyflymder Uchaf: 454mya a 32,810 troedfedd
Gorau, Vini
Mae llawer o fodelau o awyrennau Japaneaidd yn cael eu dangos yn hynod hindreuliedig a rhai bron yn amddifad o baent. Mae'n ymddangos nad oes sail i'r rhagdybiaeth bod y paent a ddefnyddiwyd o ansawdd gwael ac felly wedi cael bywyd byr. Cynhyrchodd y Japaneaid rai paentiadau da iawn - ee lacrau. yn ôl pob tebyg diffyg paent preimio ydoedd, a'r haul cryf yn theatr y Môr Tawel. Roedd yr hen Mavis druan braidd yn lumber ac yn ysgafn arfog - ac felly braidd yn fregus. Mae stori Cŵn Ymladd rhwng B17 a “Mavis”!!
Cit neis iawn - ond o bosib yn anodd dod o hyd iddo.
Roedd marciau wedi'u cuddio. Mae'r cit yn mynd gyda'i gilydd heb unrhyw broblemau ac mae'n adeiladwaith dymunol. Byddai'n fuddiol cael ffiwslawdd mewnol a manylion injan o ystyried y man agored mawr ar yr ochr isaf, ond ni wnes i hynny y tro hwn.
Mae'r awyren wedi'i hadeiladu i gynrychioli'r prototeip. Fel y gwyddom, dim ond cyn belled â model twnnel gwynt yr aeth, felly mae'n elwa o ryw drwydded artistig Luft 46. Rwy'n siŵr y dylai fod mwy o lenwad (ac efallai mai dyna'r lliw anghywir?), ond rwyf newydd lenwi'r prif linellau panel a gadael y gweddill. Mae'r olygfa gyda'r llwybr wedi'i orchuddio â baw wedi'i ysbrydoli gan y stori olaf yn 'Flames in the sky' gan Pierre Clostermann.
Craig W
Mae'r cit yn cyd-fynd yn dda iawn yn union fel y lleill yn y gyfres hon. Mae Hobby Boss wedi darparu llawr metel i'r bae gwn sy'n rhoi digon o bwysau i gadw'r olwyn flaen ar y ddaear. Yr unig broblemau a gefais gyda'r adeiladu oedd gyda'r tabiau a oedd yn lleoli'r talwrn y tu mewn i'r fuselage. Canfûm fod yn rhaid byrhau'r rhain ychydig. Roedd gwneud hyn yn ei gwneud hi'n llawer haws cael haneri'r ffiwslawdd at ei gilydd.
Yr unig bethau a ychwanegais at y cit oedd rhai ceblau brêc a gosodwyd gwialen telesgopio a thiwb yn lle'r pitot ar yr asgell chwith. O edrych yn ôl mae'r antena radar yn edrych ychydig yn gryno ac efallai y dylwn fod wedi gosod rhai newydd yn eu lle hefyd i roi golwg fwy coeth i'r rhan hon o'r model.
Fel arfer rwy'n defnyddio paent olew fel golchiad i bwysleisio'r llinellau panel ar fy modelau awyrennau. Yn yr achos hwn fel arbrawf defnyddiais sialc pastel llwyd tywyll. Credaf fod yr effaith gyffredinol yn edrych ychydig yn drwm yn yr achos hwn. Byddaf yn sicr yn arbrofi gyda phasteli yn y dyfodol, ond efallai y byddaf yn cyfyngu eu defnydd i orffeniadau tywyllach.
Mae Hobby Boss wedi ymdrin â llawer o amrywiadau Me 262 gyda chitiau cyfoes wedi'u cynhyrchu'n dda sy'n gywir ac yn hawdd i'w hadeiladu. Maen nhw’n ffefryn mawr i mi ac edrychaf ymlaen at adeiladu mwy o’r rhain yn y dyfodol.
Dai W.
Yr unig ychwanegiad oedd gwregysau diogelwch wedi'u hysgythru.
Wedi'i beintio ag Aeromaster & Tamiya Acrylics, a'i hindreulio â gouache artist.
Julian S.
Fel y Trumpeter gyda'i gyfres o danciau KV Rwsiaidd 1:35, mae'n ymddangos bod Hobby Boss yn ceisio cwmpasu pob amrywiad posibl o'r Me262 gan gynnwys y prototeipiau untro. Roedd yr amrywiad A-1b yn cynrychioli ymgais i bweru'r Me262 gydag injans BMW300 fel wrth gefn rhag ofn y byddai prinder injans Junkers Jumo a fwriadwyd yn wreiddiol ar gyfer yr awyren. Fel y digwyddodd, roedd y peiriant yn llwyddiannus iawn ac mewn rhai ffyrdd roedd yn well na'r amrywiadau a bwerir gan Jumo. Er gwaethaf hyn ni chynhaliwyd unrhyw gynhyrchiad.
Mae'r citiau Hobby Boss yn ardderchog, gan eu bod yn gywir, yn gymharol rad ac yn hawdd i'w hadeiladu ac fel y gyfres Trumpeter KV rwy'n aml yn defnyddio'r rhain fel gosodiadau ymlaciol syml rhwng prosiectau mwy cymhleth. Mae llawer iawn o fanylion mewnol wedi'u cynnwys megis bae'r canon a chyfarpar yng nghefn y ffiwslawdd. Roedd hi'n haws delio â'r citiau na'r offrymau Trimaster / Dragon cynharach, maen nhw hyd yn oed yn cyflenwi to metel i'r bae isgerbyd blaen i ychwanegu digon o bwysau i gadw'r olwyn flaen ar y ddaear. Yr unig bethau roeddwn i'n eu gweld oedd angen gofal oedd y drysau dros y bae canonau (dwi'n meddwl ei bod hi'n haws eu gadael ar agor na'u cau mewn gwirionedd) ac ochr isaf / cefn yr adain i fuselage joint (mae hyn i'w weld yn broblem gyffredin gydag a llawer o becynnau Me262).
Roedd amrywiaeth eang o gynlluniau lliw yn berthnasol i'r Me262 a gellid defnyddio'r gyfres hon o gitiau fel sail ar gyfer casgliad diddorol iawn.
Dai Williams
Mae'n hysbys bod y Me 262's ymhlith citiau gorau'r Trumpeter, felly nid yw adeiladu un o'r rhain yn anodd.
Ond gan fod gan Trumpeter hefyd yr arferiad o ddarparu llawer o du mewn i chi a fydd yn anweledig pan fydd y ffiwslawdd ar gau, penderfynais gymryd y llwybr byr a dim ond adeiladu'r hyn a fyddai'n weladwy.
Ar gyfer y cynllun lliwiau dewisais un o ddalen decals o EagleCals (EC#96).
Nid yw adeiladu'r cit yn peri unrhyw broblemau; mae ffit y rhan fwyaf o rannau yn dda iawn.
Defnyddiwyd tâp masgio aur 3M ar gyfer y cynllun cuddliw ymyl caled; daw'r paent o'r ystodau acrylig Tamiya a Gunze.
Chwistrellwyd lliw glas ysgafnach yr ochr isaf yn gyntaf ac ar ddwy ochr y ffiwslawdd yn eithaf uchel i fyny. Er mwyn dod â bywyd ychwanegol i'r glas golau, mae lliwiau gwahanol yn cael eu hychwanegu at y lliw sylfaen a'u chwistrellu (gwanedig iawn) mewn llawer o haenau, gall y lliwiau a ychwanegir fod yn llwyd golau iawn, llwydfelyn a chnawd. I orffen mae cymysgedd gwanedig iawn o frown du a choch yn cael ei chwistrellu ar rai llinellau panel. Nawr mae'r ardal las golau wedi'i guddio (hefyd ar yr ochrau).
Ar yr ochr uchaf rydyn ni'n dechrau gyda'r gwyrdd, ond yma rydyn ni eisoes yn cymysgu â melyn, mae'n rhoi cysgod ysgafnach a chynhesach, ond mae'n rhaid i chi ddefnyddio digon o felyn yn y cymysgedd. Rheswm syml yw y bydd y lliw gwyrdd pur yn cael ei ddefnyddio i fynd dros y llinellau panel ac ar hap ar y paneli. Gorffennwch gyda niwl o'r gwyrdd i'w gymysgu rhywfaint gyda'i gilydd.
Ar hyn o bryd gall eich gwaith paent (efallai bod angen i mi ddweud bod yn rhaid) fod ychydig dros ben llestri, pan fyddwch wedi farneisio'r model ychydig o weithiau byddaf yn ddiweddarach yn llyfnhau'r gwahaniaethau hyn.
Ar ôl y gwyrdd fe wnaethom barhau gyda'r brown, hefyd roedd yr haen gyntaf yn fersiwn gymysg o'r lliw diweddarach, ar gyfer y brown cymhwyswyd cymysgedd â llwydfelyn yn gyntaf. Yna dilynwyd yr un dilyniant i ddod â bywyd i'r rhannau brown. Unwaith y gwnaed hyn i gyd, tynnwyd y tâp masgio ac ar yr ochrau mae'r darnau gwyrdd a brown yn cael eu chwistrellu.
Ar gyfer y band coch a glas ar y fuselage rydym yn chwistrellu gwyn yn gyntaf lliw sylfaen, yna y melyn ac i orffen y coch a glas. Mae'r model wedi diflannu (Tamiya clir) ar gyfer y decals, maent yn perfformio'n dda iawn. Mae decals wedi'u selio â farnais fflat o Vallejo.
Mae mân fanylion (yr eitemau hynny sydd bob amser yn torri os byddwch chi'n eu rhoi ymlaen yn gynnar) bellach wedi'u gludo ymlaen.
Y cam olaf bron yn y gorffeniad yw defnyddio paent olew o amgylch rhai paneli i efelychu sglodion paent; gall llwyd golau edrych yn dda fel alwminiwm heb fod yn rhy sgleiniog. Ac i orffen y model rydym yn defnyddio haen arall o farnais fflat Vallejo.
Jan G
Fy unig afael go iawn yw bod rhai o'r Balkankruezes ychydig allan o'r cywair, ac efallai y byddaf yn ceisio unioni'r rhain gyda pheth masgio a chwistrellu ysgafn. Mae'n ffurfio canolbwynt diorama ail-lenwi â thanwydd, a dyna'r rheswm dros y llenwad tanwydd agored ar yr adain starbord. Mae rhai o'r lluniau ar sylfaen dros dro!
Dymuniadau gorau, Andy W.
Fy unig ychwanegiadau oedd 'addasu' set Eduard Bf110 G-2 PE, set o damperi gwacáu hwyr Owl resin Bf 110 a gynnau Nano Aviation MG131 eu hunain gan Fine Molds. Mae'r pecyn yn mireinio iawn ac yn dal i sefyll o'i gymharu ag offrymau 1:72 eraill o 2018. Yr unig heriau yw'r canopi aml-ran a drilio'r tyllau porthladd gwn cywir yn y trwyn.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi!
Andrew Johnson
Dechreuais Kitty Hawk's 1:35 AH-6M, hyd yn hyn mae'r ffitiad yn wych, yr hyn nad oeddwn yn ei hoffi oedd y rhybed negyddol ar y ffiwslawdd, felly penderfynais ychwanegu'r holl rivet yn bositif, mae'n edrych yn llawer gwell gyda nhw, diolch i Archer am eu rhybedion resin rhagorol.
Jorge O.
Diolch ymlaen llaw am edrych.
Beth alla i ei ddweud, dyma fy nghit Trwmpedwr cyntaf ac a dweud y gwir fe wnaeth argraff arnaf. Adeilad syml ac eithrio trwyn ychydig yn gymhleth i drin y cymeriant aer ochr. Fe wnes i ddrilio'r gwahanol sgwpiau trwyn a rhoi tiwb gwag yn lle'r gynnau a'r pitot. Cafodd teiars eu gwastatáu ac yna cyfeiriodd Tamiya a Mr Hobby at ei gyfeiriad cyffredinol.
Mae rhywfaint o arlliwio yn digwydd ac ychydig o naddu lle bo'n briodol.
Rwy'n gwybod bod rhai pecynnau trympedwr yn cael gwasg wael ond fe wnes i fwynhau adeiladu hwn yn fawr ac roedd hi'n ymarfer peintio hwyliog.
Matthew G.
Dyma fy Profipack eduard Mig-21MF ar raddfa 72ain.
Derbyniodd fy model wobr yn yr expoG model Awstralia diweddaraf (2023)
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi.
Regards
George P.
Hen git ond dal yn un gwych i'w adeiladu. Yr unig ychwanegiad (ar wahân i decals) oedd talwrn Cutting Edge. Fe wnes i fwynhau adeiladu'r un hon yn fawr gan fy mod wedi cael y cyfle i roi cynnig ar wahanol dechnegau hindreulio yr wyf wedi bod eisiau rhoi cynnig arnynt ers tro. Mae hyn yn cynnwys chwistrell gwallt (ar y côn sioc) ac arlliwiau olew amrywiol (Burnt Umber & Paynes Grey, gwyn a gwyrdd) sy'n gosod y model i ffwrdd ac yn rhoi golwg fwy hindreuliedig iddo.
Iago V.
Girolamo L.
Adeiladwyd y model yn bennaf OOB ar wahân i pitot Metel ôl-farchnad; sedd alldaflu resin a decals a ddewiswyd fel arwydd o barch at Awyrlu Wcrain.
Pecyn dymunol a manwl iawn i'w adeiladu. Defnyddiais acryligau dyfrllyd Mr Hobby, enamelau Revell, enamelau Xtreme Metal a Tamiya Weathering Pastels.
Diolch am wylio.
Paul. A
Wnes i ddim llawer gyda'r talwrn: offer cit a decals paneli ochr - iawn gan fod y canopi i lawr. Prynais ychydig o ddarnau ôl-farchnad: Eduard Brassin Exhausts; Tiwb Meistr Pitot.
Fy unig afael â'r cit hwn yw'r wythïen bendant ar y cyd lle mae'r Trwmpedwr wedi defnyddio'r trwyn safonol MiG 29-A, hyd at ychydig y tu ôl i'r canopi ac yna ymuno â'r ffiwslawdd cefn newydd ei fowldio i'r blaen, mae'n lle da i wneud hynny ond roedd fy un i ychydig. allan o aliniad a chael cam bach lle daeth y ddau at ei gilydd. Ar wahân i hynny ei drafferth rhad ac am ddim.
Does dim llawer o gynlluniau ar gyfer yr un yma a'r celf bocs yw hi fwy neu lai!!
Penderfynais i fynd i lawr llwybr gwahanol a rhoi cynnig ar y sylfaen ddu yma rydw i wedi darllen amdano a rhoi cot o primer du Mr Paint Matt i'r holl beth ac mae'n neis iawn hefyd! Mae'r pethau hyn yn wych, yn llythrennol dim ond ychydig funudau ar ôl gosod y paent hwn i lawr gallwch chi fynd ymlaen a dechrau chwistrellu felly fel y norm dechreuais gyda'r lliw ochr isaf a chwistrellu'r effaith marmorio hyd yn hyn mor dda, yna'r lliw uchaf ysgafnach hyd yn hyn mor dda yna'r lliw canolradd nesaf eto gyda chanlyniadau da yna roedd y lliw olaf ychydig yn dywyll naill ai hynny neu mi wnes i drosodd ond nid oedd yr effaith marmorio mor amlwg - ar goll yn dda a dweud y gwir ond gan ei fod yn edrych yn dda roeddwn yn fwy na hapus gyda y canlyniadau.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi?
Marc H.
Ar ôl adeiladu’r hen git Revell beth amser yn yr 80’s roeddwn yn gyffrous iawn am ryddhau Kitty Hawk. OND... Wedi clywed am y problemau gyda'r cit ro'n i braidd yn betrusgar i gychwyn y gwaith adeiladu.
Serch hynny, mae amser yr haf yn amser adeiladu, hyd yn oed os oedd angen ychydig o waith adeiladu llawrydd arnaf gyda'r cit heriol hwn.
Wnes i ddim defnyddio unrhyw setiau cywiro ar gyfer y cit gan nad oedd dim ar gael pan ddechreuais i ar y gwaith adeiladu.
Mae'r fuselage blaen ychydig yn rhy gyfyng, ni wnes i gywiro'r un hwnnw.
Mae'r caniau llosgwr yn fersiwn hwyrach, hir. Nes i jyst torri nhw yn hanner a rhywsut neud y gweddill yn ffit.(gweler lluniau)
Mae'r Mewnlifiadau yn llanast, yr unig ffordd yw eu cau, sy'n bosibl gyda'r modd yn y cit. A pheidiwch â dilyn y cyfarwyddiadau ar gyfer y rhan ysgythrog berthnasol (gweler y llun)
Mae'r llyw a'r streiciau yn ffitio'n wael IAWN ar eu tu mewn gyda'r ffiwslawdd aftodus. Roedd yn rhaid llenwi wythïen o 2mm â phwti. (gweler y lluniau)
Mae'r llinellau arwyneb a'r manylion eraill ar y model yn ymddangos yn iawn i mi.
Un rhwystr arall y deuthum ar ei draws oedd y lliw sylfaenol. Ar ôl archwilio sawl llun o awyrennau go iawn, es am FS 16375 sy'n wahanol i'r rhan fwyaf o'r argymhellion.
Daw'r decals ar gyfer fy aderyn Algeriaidd o Begemot, sydd wedi cynhyrchu set syfrdanol arall gyda'r un hon ar gyfer yr MIG 25. Gyda'r holl wybodaeth a ddarparwyd ar gyfer pob aderyn wedi'i orchuddio a'r cyfarwyddiadau paentio gallwch ddefnyddio'r rhai hyn hyd yn oed i gyfeirio atynt, pa gywiriadau a / neu addasu'r model yn angenrheidiol.
Heddiw efallai y byddwn yn mynd am y pecyn ICM newydd…
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi!
Jürgen Jaacks
Cit eithaf hen gyda llawer o ffit gwael o amgylch blaen gwraidd yr adain a llawer o farciau sinc. Darn prawf oedd hwn ac felly ni chafodd ei gywiro.
Techneg hindreulio 'marmite' ac ati i ymylon yr adenydd. Gorfod edrych ar adeiladwaith yr awyren gan ei fod yn rhan o bren. Gwnewch yn siŵr fy mod yn datgelu'r metel neu'r lliw gwyrdd gwreiddiol. Dim farnais yn cael ei ddefnyddio rhwng haenau... Anghofiais ond ni achosodd unrhyw broblemau.
Defnyddio ffon sbwng Flory sydd wedi treulio i wisgo'r gwyn [ llwyd ] i'r lliw gwyrdd.
Canopi trochi yn Future.
Uschi elastig ar gyfer Ariel.
Hindreulio pastel a brwsh aer.
Llongyfarchiadau, David GL
Wedi'i adeiladu 'yn hedfan' fel arddangosfa ddesg, mae hwn yn becyn mawr mawreddog.
Mae gan y talwrn baneli offer ffotoetch wedi'u rhag-baentio gan Edard a daeth y peilotiaid o'r bin sbâr. Mae digon o arfau i ddewis ohonynt yn y cit, ond mae'r R33's yn arbennig o braf ar y gorsafoedd ffiwslawdd cilfachog.
Mick S.
Dyma git Impala MB1k graddfa 48:326 Italeri yn ymyl Emiradau Arabaidd Unedig. Roedd y camo hwn yn her wirioneddol a dweud y lleiaf. Ychwanegais talwrn resin Neomega ato a sedd bang resin Wolfpack. Gwnaed y rhybedion â llaw gyda Rosie the Riveter a'r paent a ddefnyddiwyd oedd Gunze. Defnyddiais Alclad Aqua gloss a Klear cote matte ar gyfer haenau.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi!
Tu allan Gunze a Tamiya gyda manylion mewnol Vallejo. Mae cryn dipyn o amrywiad tonyddol ar yr adenydd a'r ffiwslawdd wrth i mi ysgafnhau/tywyllu paneli amrywiol i dorri'r gorffeniad undonog RLM79. Mae rhywfaint o naddu ataliedig gyda phensil arian.
Teiars wedi'u fflatio a thiwb gwag yn cael ei roi yn ei le. Popeth yn hongian i lawr. Mae'r troellwr yn cael ei ddal ymlaen gyda magnetau. Gwelais ei fod yn canolbwyntio'n fwy manwl gywir felly ac y gellir ei symud yn hawdd i'w gludo i sioeau. Yn rhyfeddol mae hyd yn oed yn troelli.
Pleser i'w adeiladu er gwaethaf y talwrn yn eitha prysur ac yn dipyn o ffit tynn yma ac acw, yn enwedig y panel offerynnau.
Daliwch nhw i ddod Eduard.
Rick G.
Daeth y syniad ar gyfer yr aderyn hwn gyda'r decals o Matterhorn Circle yn y Swistir.
Mae dalen decal 48-003 yn gorchuddio’r unig Mirage III C gan y Swistir yn ei gynllun paentio olaf ar ôl adweithio o storfa dros dro ym 1973.
Roedd y paentiad yn waith-ddwys, gan fod y lliwiau neon RAL 2005 a RAL 1026 angen gwaelod gwyn a masgio ar gyfer pob lliw, sy'n golygu cuddio'r rhan fwyaf o'r aderyn ddwywaith.
Mae gan y cit rai problemau ffit yma ac acw, ond fe wnaeth rhai pwti eu gwella i gyd.
Mae'r decals wedi'u hargraffu ALPS, sy'n golygu bod yn rhaid eu torri allan bob un. Maent o ansawdd da a dwysedd lliw. Mae'r cyfarwyddiadau yn gynhwysfawr a manwl gyda gwybodaeth gefndir dda a rhai lluniau.
Gobeithio eich bod yn ei hoffi…
Jürgen J.
Mae'r model i gyd wedi'i orffen mewn ffoil cegin arferol!
Diolch am wylio. Peter D.
Ychwanegais set resin talwrn hefyd. Fel arall, adeiladwyd y cit allan o focs.
Roedd y decals yn fath o her gan nad yw'r decals CONDOR a fwriadwyd yn wreiddiol ar gael mwyach ar raddfa 48.
Fe wnes i eu hargraffu o luniau o'r rhyngrwyd a hefyd defnyddio rhai decals o set FCM Malvinas.
Roedd y cit, sef un o ymdrechion cyntaf HobbyBoss, yn hawdd i'w adeiladu ac yn y diwedd fe weithiodd hyd yn oed yn well na'r cit Eduard wnes i ei adeiladu ochr yn ochr.
Y canlyniad yw CJ Mirage III ar ddiwedd ei oes gwasanaeth hir mewn dau lu awyr gwahanol iawn.
Jürgen J.
Dyma focsio 1:48 diweddaraf yr awyren hon gan Italeri. Mae'r pecyn gwreiddiol yn dyddio o 1978 a gyhoeddwyd gan ESCI bryd hynny. Fe wnes i rybio'r cit i ddod ag ef i safonau mwy modern a chuddio'r holl streipiau yn y gynffon a'r esgyll. Nid oedd manylion talwrn yn bodoli yn y cit, felly gosodais dalwrn resin a sedd bang.
Jeroen B.
Hoffwn ddangos i chi fy Kinetic Mirage 2000B gorffennais yn ddiweddar. Fe'i hadeiladwyd yn syth o'r blwch yn bennaf. Yr unig ychwanegiadau oedd seddi resin, gwacáu a thiwb pitot metel.
Paentiwyd y model gyda lliwiau Gunze Aqueous.
Aeth y cit at ei gilydd yn eithaf da ac mae'r decals yn rhyfeddol o dda. Fe wnes i fwynhau'r adeiladu hwn yn fawr ac mae'n debyg y byddaf yn adeiladu'r sedd sengl hefyd.
René VDH.
Gan ddefnyddio cit Italeri Mirage 2000 ac adeiladu OOB gyda dim ond Eduard Zoom wedi’i osod ar gyfer y talwrn, roedd hwn yn adeiladwaith pleserus o ymladdwr clasurol o’r 4edd genhedlaeth.
Mick Stephen
Mitsubishi F-1 48:1 Hasegawa yn y cuddliw coedwig JASDF. Mae'n git hen ond gweddus. Rwyf wedi defnyddio paent Gunze sy'n sbotolau a set decal Platz. Daw'r taflegrau gwrth-llongau tanfor o set arfau Hasegawa JASDF.
Gobeithio eich bod yn ei hoffi >
Jeroen B.
Wedi'i orffen ag enamel Humbrol a phaent wedi'i frwsio'n bennaf, wedi'i adeiladu'n syth allan o'r bocs ac eithrio rhai gwregysau ar gyfer y talwrn a grëwyd gan ddefnyddio'r dull a eglurodd Geoff yma gan ddefnyddio tâp masgio wedi'i baentio.
Gorffennais gydag ychydig o ddiorama gan ddefnyddio Jeep o'r Unol Daleithiau wedi'i dei-cast o Rydychen a resin Austin Tilley, gyda rhai o griw daear hŷn yr Awyrlu Awyrlu Airfix.
Mark S.
Rwyf wedi ei weld o'r diwedd - y model graddfa awyren gorau a welais erioed yn ystod yr holl flynyddoedd yr wyf wedi bod yn modelu. Daeth yr un hwn i fyny ar Facebook a chefais fy syfrdanu - yn wir, edrychwch ar y realaeth sydd ar gael yma:
- hindreulio cyfyngedig yn gyffredinol
- gorffeniad paent wedi pylu digon i fod yn gwbl argyhoeddiadol
- gwella llinell y panel a welir mor aml ar ymladdwyr yr Ail Ryfel Byd fel y Mustang
- cywirdeb yn yr adeilad heb unrhyw ddiffygion ystyrlon yn weladwy i'm llygad
- decals neu farciau yn ddi-fai – efallai eu bod wedi’u peintio arnynt, pwy a ŵyr ond maent yn edrych wedi’u peintio a’u hindreulio i gyd-fynd â’r paent o’u cwmpas gan gymryd gofal i redeg llinell y panel gan hindreulio drwy’r marciau
- canopi di-nam gyda phaentiad ffrâm perffaith.
Fe allwn i fynd ymlaen ond ni wnaf – dim ond mwynhau canlyniad terfynol Artur, sy'n hollol ysbrydoledig i mi ac rwy'n siŵr bod llawer ohonoch hefyd.
Dyma rai nodiadau gan Arthur…
- Tamia 1:32 cit
- Cyfresol: KH663 Rhif 303 Sqn RAF
- Uwchraddio talwrn Barracuda Studios a stensiliau
- Mygydau Melius Manu
- Modelau Byd KoTeBi – y cit
- Szeroka5 - paent
- gwregysau HGW
- Eduard photo etch rhannau, olwynion resin
- Casgenni gwn meistr
Diolch Arthur am gytuno i rannu eich gwaith hyfryd.
Geoff C.