Mwy o awyrennau anhygoel ein Tanysgrifwyr: NP
Orielau: A | B | CE | F | G | H | IL | M | NP | QR | S | Teledu | WZ
Mae gan bob cyflwyniad 'oriel' o fân-luniau y gallwch glicio arnynt i weld delwedd fwy a darllen y testun byr sy'n disgrifio'r model - mwynhewch!
PS. Mae'r twll yn y cowling yn ddifrod fflak (llithrodd gyda'r torwyr sprue).
trwy Rob R.
Dyma fy Hasegawa 1:48 Nakajima A6M2-N Rufe yr wyf wedi'i adeiladu allan o'r bocs.
Mae'r cit yn gwneud i fyny yn dda iawn, fel y mae pob Hasegawa Zeros; Newydd ychwanegu gwregysau diogelwch o set Llynges Japan Eduard.
Chwistrellwyd yr awyren gan ddefnyddio gwyrdd/llwyd Xtracolor IJN a chafodd llinellau'r panel eu hôl-liwio gyda arlliw tywyllach. Defnyddiwyd cymysgedd o gloss du a gloss blue ar y cwfl injan. Defnyddiais inc acrylig brown tywyll yn llinellau'r panel.
Defnyddiwyd set masgio Eduard ar gyfer y canopïau sy'n gwneud bywyd yn llawer haws ac ar ôl gosod y decals chwistrellwyd yr awyren gyfan gyda cote matt Humbrol.
Roger B.
Adeilad hwyliog dros ben gydag ychwanegu set mwgwd canopi edard. Byddai wedi bod yn llawer llai o hwyl heb yr holl wydro yna!
Mae Tamiya a Mr Hobby yn paentio gyda naddu pensil arian.
Cariad y torpido dylunio gwrthbwyso i fethu'r oerach olew.
Rick G.
- Adeiladwyd y cit o'r bocs a chan ddefnyddio decals y cit
- Gwregysau diogelwch Eduard oedd yr unig rannau a ychwanegwyd
Roedd paentio'r model yn golygu llawer o guddio. Yn gyntaf, chwistrellwyd yr arwynebau rheoli â llwyd Xtracolor IJA. Yna cafodd y rhain eu cuddio a chwistrellwyd yr ymyl blaen melyn/oren. Yna cafodd hwn ei guddio a chwistrellwyd yr ardaloedd gwyn o dan yr hinomarws, ynghyd â'r band ffiwslawdd. Cuddiwyd yr ardaloedd gwyn i ffwrdd a chwistrellwyd gweddill yr awyren gyda Humbrol 11, teneuwyd 1 rhan paent 4 rhan deneuwr. Pan oedd yn hollol sych, cafodd y panel gwrth-lacharedd ar hyd pen uchaf y cwfl a'r ffiwslawdd ei guddio i ffwrdd a'i chwistrellu satin du.
Roedd y Ki44 yn ataliwr pwerus, bach iawn gyda rhychwant adenydd o 9.45m o gymharu â Spitfire gyda rhychwant adenydd o 11.23m. Roedd ardal y gynffon hefyd yn anghonfensiynol gyda'r awyren gynffon ymhell ymlaen o'r asgell. Bwriadwyd rheiddiol rhes ddwbl silindr Nakajima Ha-109 14 yn wreiddiol ar gyfer awyrennau bomio a chynhyrchodd 1520 hp. Ymgorfforwyd yr injan fawr hon yn llwyddiannus mewn ffiwslawdd trawstoriad cul llawer llai.
Mae'r Ki44 yn awyren ddiddorol ac anarferol iawn sef un o'r rhesymau i mi ei hadeiladu!
Pob lwc Roger
Falch dy fod yn ei hoffi!
Mae'n bendant yn ôl-ymgynnull. Mae llinellau paneli amgrwm wedi'u cadw a'u hadfer wrth y gwythiennau glud. Mae'r rhybedi uchel hefyd wedi'u cadw a'u hadfer. Marciau ymestyn llinell denau.
Alexander P.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi…
Alexander P.
Fy nghit yw'r Trwmpedwr 1:32 P-47 Thunderbolt, wedi'i beintio ag Alwminiwm Airframe Alclad2, acryligau Tamiya/Vallejo; decals cit (da iawn). Wedi'i hindreulio â Flory Models Dark Baw a mwg Tamiya wedi'i deneuo (X-19) ar gyfer rhediadau a staeniau.
Ychwanegion ychwanegol a ddefnyddiwyd: Talwrn P-47 Adeiladu Dyluniad Model (MDC), eto wedi'i baentio ag acryligau Tamiya/Vallejo a'i hindreulio â phigmentau hindreulio Tamiya. Injan wedi'i phaentio ag arlliwiau metel Alclad2 amrywiol a'u manylu â gwifren ffiwslawdd gain (Y cyntaf i mi!).
3 blynedd ymlaen ac i ffwrdd i orffen, un arall oddi ar y silff o gywilydd.
Daw'r prif liwiau camo o'r ystodau Gunze Aqueous a Tamiya gyda Vallejo ar gyfer manylion mewnol. Gadewais hi mewn gorffeniad llewyrch meddal gan i mi ddarganfod bod cot Matt lawn yn lladd effaith y cysgodi cain. Gwastadiais y teiars a rhoi cot alwminiwm Alclad2 caboledig dros Tamiya Gloss Black i'r troellwr. Roedd y tanc gollwng yn ymdrech gynnar ar farmor. Ddim yn gwbl lwyddiannus ond yn llai diflas nag undonedd.
Mae'r Tamiya P-47D yn becyn gwirioneddol eithriadol gyda manylion manwl gywir a dim materion ffit o gwbl. Mae'r adenydd bron yn snap fit. Mwynheais y gwaith adeiladu hwn yn fawr ac rwyf wedi gwneud eraill ers hynny.
Rick G.
Raimo Leino
Gobeithio eich bod chi i gyd yn ei hoffi!
Modelau S Deg.
Roedd hindreulio trwy gymysgedd o olchi olew ac yna pensiliau hindreulio.”
David P.
Dyma'r cit graddfa Trumpeter 1/32nd ac nid yn unig dyma'r cit P-47 gorau ar y farchnad ond yn fy marn i y cit gorau rydw i erioed wedi'i adeiladu, hyd yn hyn! Mae'n llawn dop o fanylion, yn ffitio'n hyfryd ac mae ganddo ddecals gwych hefyd. Fe'i hadeiladais yn syth o'r bocs ac eithrio'r injan y gwnes i ei 'weirio' gan ddefnyddio gwifren gopr a phres. Byddaf yn adeiladu llawer mwy o'r rhain a'r 'Bubbletop' fydd nesaf. Ardderchog ym mhob ffordd.
Gwnaethpwyd y paentiad gyda phaent Alclad a Tamiya. Daw'r decals o daflen cynyrchiadau Eagle Strike American Jabos Rhan 2. Mae'r ddalen hon yn cyflenwi'r marciau ID du a hefyd y marciau coch ar gyfer y cowlings injan a'r ffiwslawdd. Fodd bynnag, penderfynais guddio a chymhwyso'r marciau hyn gyda brwsh aer. Daethpwyd â'r paent decaling a'r hindreulio ysgafn ynghyd â chôt o Humbrol lled-sglein.
Mark Rooks
Pecyn enfawr am eich arian! Mae pŵer a thechnoleg yr awyren go iawn yn cael ei bwysleisio'n wirioneddol o'i gyferbynnu â P26 Peashooter ar fy silff arddangos.
Alan R.
Trwmpedwr 1:32
Dyma ryw ddwy flynedd ar y gweill!!
“Dyma’r Trwmpedwr 1:32nd P 38. Yn anffodus ni chafodd hwn ei wneud allan o’r bocs! Pe bawn i wedi meddwl byddai wedi bod yn adeilad syml. Ond gan nad wyf byth fel pe bawn yn gallu gwrthsefyll yr ôl-farchnad….? O ganlyniad, cefais nifer o broblemau ffit a arweiniodd at fy “rhoi i lawr (yn llythrennol bron)” am gyfnod hir. Safai ar y silff yn syllu’n drist arnaf ac yn y diwedd ildiais a rhoi rhai decals ymlaen, gan orffwys eto wedyn.
Roedd y talwrn o Grand Phoenix ac roedd yn edrych yn dda iawn mewn gwirionedd ond roedd yn rhy isel ac er ei docio a'i docio a'r ffynhonnau olwyn, roeddent yn dal i fod allan o'u lle pan wnes i gydosod y cyfan at ei gilydd. Nawr nid rhywbeth o'r maint hwn yw'r peth hawsaf i chwarae o gwmpas ag ef ac roeddwn i'n teimlo ei fod yn mynd i golli ei adenydd bob tro y byddwn yn ei drin. Yn y diwedd dwi'n beio fy hun am beidio dilyn y rhag-ffit yr holl ffordd drwodd.
Fel arall defnyddiais fetel a masgiau Big Ed - roedd y rhain yn foddhaol iawn.
O ganlyniad i'r ffaith fy mod wedi cymryd cymaint o amser fe'i paentiwyd (sglein du yn gyntaf) fesul cam. Nid oedd y du yn hawdd i'w sgleinio oherwydd y problemau trin. O ganlyniad roedd y gorffeniad metel ymhell o fod yn berffaith. Felly hindreulio oedd yr ateb! Edrychais ar lu o gyfeiriadau ac mae'n amlwg bod yr awyrennau hyn yn aml yn hindreuliedig iawn yn gweithredu fel petai, allan o gaeau mwdlyd. Defnyddiais olewau llwyd dros y metel i wisgo acen. Yna llawer o gyfuniad o olewau – brown du a llwyd – i greu’r (cynfas).”
Gwnaethpwyd model Hasegawa yn OOB trwy ychwanegu gwregysau diogelwch Eduard. Defnyddiwyd paent Vallejo ModelAir drwyddo draw a chysgodwyd post gyda golchiad clai pro-fodelwr Dark Dirt. Defnyddiwyd Klear yn y cyfnod decal ac yna cot satin.
Yr unig faterion a gefais oedd yr adran gynffon ar wahân a oedd angen cryn dipyn o waith i'w gwneud yn ymdoddi.
Ar y cyfan, cit neis iawn i adeiladu… Vaughan P.
Cofion, Vaughan
Cofion cynnes
Alan R.
Roeddwn i eisiau i'r model gael ei ddangos gyda'r paneli i ffwrdd a'r Packard Merlin yn cael ei ddangos, roedd hon yn dasg syml iawn, trwy gael gwared ar yr adran ymlaen o haneri'r ffiwslawdd ar hyd y llinellau panel dymunol. Mae cit Packard Merlin yn gynnyrch resin Aires gan nad yw cit Tamiya yn cynnig yr opsiwn hwn, ac os dilynwch y cyfarwyddiadau adeiladu ganddynt ni ddylech gael unrhyw broblemau gyda'r cynulliad.
Yr holl baent a ddefnyddiwyd yn ystod y gwaith adeiladu oedd Tamiya Acrylics, pecynnau hindreulio Tamiya ar gyfer staeniau gwacáu a staeniau 50.cal; roedd gan y model cyffredinol got o farnais Matt o Vallejo, a llinellau panel wedi'u fflysio drwodd gyda golchiad Mig.
Mae'r cynllun a ddewiswyd yn seiliedig ar P-51C Lt Ralph ” Kid ” Hofer 42-106924 QP-L o'r 4ydd FG / 334FS 8fed AF, Debden 1944. Mae gan Lifelike Decals ddarn o'r union awyren honno yr wyf yn ei hargymell.
Martyn C.
Y pecyn sylfaenol yw cynnig Mustang Tamiya 1:48 P-51B ac mae'n braf gan hynny, edrychwch ar yr hyn sy'n gyraeddadwy o ran realiti pan fyddwch chi'n defnyddio'r technegau hindreulio effeithiol sydd wedi dod yn dipyn o nod masnach gyda Károly.
Dwi wir yn meddwl bod y cit yma wedi ei orffen yn y cynllun 'arian' gorau i mi ei weld erioed ar fodel - yn syfrdanol!
Cadwch lygad ar eich Banc Technegau SMN - Model Technegau Hindreulio a Gorffen ardal ar gyfer rhai tiwtorialau hindreulio gan Károly.
Diolch Bera Károly ☺
Adeiladais hwn ychydig flynyddoedd yn ôl gan ddefnyddio bocsio graddfa 1:48 Tamiya.
Yr unig ychwanegiad at yr awyren oedd set ar gyfer yr harnais sedd.
Daeth y gwaith sylfaen a adeiladais i fy hun a ffigurau/offer o set Verlinden.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi?
Ian R.
Gwneir y decals gan Cartograf, ac o ansawdd rhagorol.
Adeiladais fy model yn y marciau o “Big Beautiful Doll” a hedfanwyd gan Mustang Ace, yr Is-gyrnol John D Landers.
Defnyddiais arlliwiau amrywiol o Alclad2 ar y model, gydag Aeromaster Acrylics ar gyfer y lliwiau eraill a ddefnyddiwyd. Aeth y decals ymlaen heb unrhyw broblem. Mae'r marciau trwyn mewn pedair rhan, ac wedi'u leinio mor dda mae'n anodd sylwi ar y llinell uno. Paentiais y ffigurau gyda phaent acrylig, a rhoi golchiad iddynt gyda gouache.
Defnyddiwyd set fanylion Bae Ammo Eduard ar gyfer y bae gynnau starbord. Eto, roeddwn yn ffeindio’r dolenni ammo chute yn anodd i’w rhoi at ei gilydd, gyda’r dolenni braidd yn fregus wrth geisio plygu nhw i siapio! Mae'r olwynion yn ailosod resin sy'n meddu ar eisteddiad mwy naturiol nag eitemau'r cit.
I orffen y gwaith adeiladu - “tanciau gollwng papur cywasgedig” Barracuda gyda phlymwaith wedi'i ychwanegu gennyf i gan ddefnyddio tiwbin finyl Tamiya sbâr wedi'i fewnosod â gwifren gopr. Gorffennwyd y Mustang gyda Tamiya Acrylics gan ddefnyddio XF-81, RAF Dark Green a XF-83, RAF Medium Sea Grey. Mae ymchwil yn awgrymu y byddai posibilrwydd cryf o'u defnyddio ar USAAF A/C sy'n gweithredu yn y Theatr Ewropeaidd. Mae decals yn dod o awyren Dalen Eagle Cal “To war with the Yoxford Boys” a hedfanwyd gan yr Is-gapten Arvil Robertson ym 1944. Nid oedd yr un ohonynt yn edrych fel pe baent yn ffitio trwyn Tamiya, felly, gan eu defnyddio fel canllaw, gwnes i frwsio aer y gwiriadau gan ddefnyddio tâp masgio Tamiya, yn cymryd llawer o amser, ond yn hapus gyda'r canlyniad terfynol. Y bonws amlwg o ddefnyddio'r broses hon oedd bod yr un cymysgedd o goch a melyn ar y sieciau wedi'i ddefnyddio ar y troellwr ar gyfer gêm berffaith. Roedd hindreulio yn cynnwys golchiad gan ddefnyddio Baw Tywyll Flory Models. Ar ôl cot o farnais acrylig di-sglein, defnyddiais fy hoff ddull dot olew a fenthycwyd gan y bechgyn arfwisg i dynhau'r paent i lawr. Daw'r ffigwr o Ultracast ac mae wedi'i orffen gyda chyfuniad o Tamiya Acrylics ac olewau.
Wel y model yw cit Tamiya 1:32 ac nid yw'n hedfan o gwbl mewn gwirionedd!
Dyma sut wnes i ... mae'n hawdd ... cymerwch linell neilon denau iawn, a rhowch fodur trydan bach gyda batri bach yn yr awyren. Roedd yn rhaid i mi ddinistrio'r modur gwreiddiol o'r cit ychydig. Yna ewch allan ar fryn neu dŷ uchel a daliwch ef allan o'r ffenestr. Mae golau naturiol yn bwysig. Mae ychydig o gymylau hefyd yn dda ar gyfer llun da.
Rwyf wrth fy modd â'r gorffeniad y mae Adam wedi'i gyflawni yma ar ei raddfa 1:72 Airfix Mustang gan ddefnyddio paent metelaidd Alclad. Mae'r model wedi'i wneud o'u cit trawiadol a ryddhawyd yn 2012. Gwaith neis Adam. Gallwch ddod o hyd i ddigon o adeiladau gan Adam yn eich SMN, dim ond cliciwch yma! Geoff
“Y model hwn oedd fy NMF cyntaf a dyma git Trumpeter P-51 Mustang yn 1:24ain
Roedd yn dipyn o her, dyma fynd:-
Mae'n debyg bod NMF yn llygaid y rhan fwyaf o fodelwyr yn gallu bod yn anodd iawn ac nid Fy Hoff! Ond daeth y model hwn i fodolaeth o ganlyniad i swyno P-51 yn Goodwood rai blynyddoedd yn ôl. Dyna sydd ei angen mewn gwirionedd i gychwyn prosiect fel hwn. Awydd gwirioneddol i adeiladu'r hyn rydych chi wedi'i weld.
Hwn oedd fy mhrosiect metel cyntaf ar y pryd ac mae'r ffaith ei fod yn git trwmpedwyr graddfa 1:24 yn dangos pa mor anwybodus oeddwn i am yr anawsterau i'w hwynebu.
Wedi chwyddo'r ddelwedd wreiddiol yn ddigonol i weld beth oedd wedi digwydd i'r wyneb datryswyd y broblem. Roedd yn ymddangos i mi mai canlyniad cyffredinol ocsideiddio graddol oedd llwydo'r alwminiwm ar yr awyren fetel noeth hon. Roeddwn i'n hoffi'r gwisgo hwn ond roeddwn i eisiau gorffeniad mwy disglair. Gallai'r llwydo roeddwn i'n meddwl gael ei drin gan y ffordd arferol o ddechrau gyda gwaelod du caboledig iawn (sglein) ac roeddwn i'n dyfalu y gallai'r paent Chrome Alclad a chwistrellwyd yn fwy hael na'r hyn a argymhellir gael ei rwbio'n ôl i greu gweadau gwahanol. Defnyddiais sglein ysgafn iawn (fel toriad T a oedd bron yn sych) a chuddio paneli i ffwrdd, a phrin y cyffyrddais â rhai, torrais ddigon yn ôl i ddangos rhywfaint o'r du drwodd. Gwnes hyn i'r paneli ffiwslawdd yn unig ac fe weithiodd yn dda. Felly meddyliais wedyn y gallwn weld lliw glasaidd mewn rhai paneli felly chwistrellais gôt denau (30%) o Tamiya Clear Blue dros rannau.
Fel mae'n digwydd roedd hi'n haws gweithio ar y raddfa hon gan nad oedd mor ffwndrus.
Cyn dechrau peintio roeddwn wedi peri gofid i'r paneli ychydig gan ddefnyddio llafn llawfeddygol bach (mae'n debyg 15) felly roedd y croen yn edrych yn fwy “defnyddiedig”. Gwnaethpwyd hyn gan ddefnyddio cyffyrddiad ysgafn iawn a chwistrellu rhywfaint o sglein ymlaen i weld yr effaith. A dweud y gwir mae'n ymddangos bod y pwysleisio hwn yn argyhoeddiadol ar raddfeydd mwy oherwydd fel arall mae'n edrych fel petai'r awyren wedi bod mewn rhyw fath o ddamwain.
Mae paent Alclad2 yn cymryd cryn dipyn o gosb ac oherwydd yr hindreulio penderfynais ei roi'n syth ar arwyneb heb ei drin. Doeddwn i ddim eisiau mentro i gynnyrch fel “Future” niwl yr wyneb. Gan ddechrau gyda lliwiau dŵr ac yna acryligau Tamiya, y ddau wedi'u cymysgu â thipyn o sebon, gweithiais gymysgedd o frown a du i mewn i ardaloedd sy'n debygol o gael eu heffeithio gan faw a heb ei lanhau'n ormodol. Gobeithio y byddwch yn ei hoffi?"
Roedd hwn yn git arbennig o heriol. Roedd yn ymddangos ei fod eisiau ymladd ar bob cam a bu bron i mi ildio fwy nag unwaith. Er mai fi oedd yn drech na chi, fel y gallwch chi ddyfalu, mae'n debyg, o'r blob bach o Blu-Tac o dan yr olwyn flaen, fe lwyddodd i droi'n warchodwr cynffon o hyd, gan nad oeddwn yn gallu ffitio'r holl bwysau a ddarparwyd. Profodd y cyfan yn werth chweil, serch hynny.
Mae gan Geoff C gyfansoddiad llawn o'r pecyn hwn yn SMN.
Dave P.
Mae wedi'i adeiladu o becyn model Graddfa 1:72 Zvezda.
Gobeithio eich bod chi i gyd yn ei hoffi.
Enrique G.
Mae'r awyren hon yn agos at fy nghalon gan ei bod yn un o'r arddangosion yn fy amgueddfa leol: Amgueddfa Hedfan Milwrol Tangmere. Fel aelod o'r clwb model cysylltiedig: Tangmere Sector Modellers IPMS, mae gen i fynediad digynsail i'r peiriant gwych hwn.
Roedd XV408 yn awyren arddangos sioe awyr derfynol 92 Sqn ' ym 1992. Mae'r model hwn gan Hasegawa a wnaeth Argraffiad Cyf o'r babell hon.
Roedd pethau ychwanegol yn cynnwys talwrn resin Aires a bae afioneg ac a radar resin a chôn trwyn. Gwnaethpwyd y gwaith peintio gyda paent preimio llwyd golau UP a phaent Vallejo Air, defnyddiais hefyd fetelau Vallejo ar gyfer yr ardaloedd metelaidd.
Mae'r amgueddfa yn berl ac yn llawn dop o awyrennau hanesyddol, ond XV408 fydd seren y sioe bob amser.
Richard S.
Iago V.
Wedi gorffen yn bennaf o'r bocs, ond gydag Eduard zoom yn y talwrn, a'u set sedd RAF Phantom. Mae datganiadau gan Almark.
Mae stori i hyn; Fi oedd Swyddog Cudd-wybodaeth y Sgwadron ar 41 Sqn yn y 90au cynnar pan hedfanodd y Sgwadron Jaguars. Ers gadael yr Awyrlu yn 2011, rydw i wedi gosod yr her i mi fy hun o adeiladu holl awyrennau'r Sqn's mewn 1:48, a dyma fy diweddaraf yn y gadwyn honno. Diolch byth, mae yna gitiau Jaguar newydd ar fin digwydd, a gwaywffon newydd Airfix, sy'n golygu y galla' i anwybyddu'r Dynavector vacform un yn fy stash! Nawr dwi angen SAM Bloodhound 1:48 ...
Dymuniadau gorau Andy W.
Mae'r Talwrn yn fanwl iawn gyda liferi manwl rhagorol; Penderfynais ychwanegu rhai darnau bach o wifren i atgynhyrchu ceblau trydanol i ychwanegu ychydig mwy o ddiddordeb i swyddfa'r peilot dim ond i ddarganfod pan fydd haneri'r ffiwslawdd wedi'u huno ni allwch weld dim o'r gwaith hwn! Yn anffodus mae llawr y talwrn ychydig yn anghywir ond penderfynais beidio â chyffwrdd ag ef oherwydd gan fy mod yn cadw'r drysau talwrn ar gau nid oes bron dim yn y talwrn i'w weld, gan gynnwys y panel offeryn manwl hardd y treuliais 2 awr yn paentio â llaw! Darparodd Eduard ddecal ar gyfer y panel offerynnau, ac o edrych yn ôl hoffwn pe bawn wedi'i ddefnyddio. Roedd gosod sedd y peilot ychydig yn anodd ond os dilynwch y cyfarwyddiadau yn ofalus gallwch gyrraedd yr onglau gofynnol. Unwaith y bydd wedi'i ymgynnull mae'n edrych yn wych a hyd yn oed yn well gydag ychwanegu rhai gwregysau diogelwch wedi'u hadeiladu o'r newydd wedi'u gwneud o dâp masgio a gwifren gopr. Nes i gludo'r haneri ffiwslawdd at ei gilydd a bron dim angen llenwad, mae'n drueni na ellid dweud yr un peth am y ffiwslawdd i uniad yr asgell! Waeth pa mor galed y gwnes i drio doeddwn i ddim yn gallu cael y cymal hwn i gau gan ddefnyddio glud yn unig, felly allan daeth y cerdyn plastig a'r pwti gwyrdd i ddatrys y broblem. Yn y diwedd roedd y canlyniad yn iawn ond dwi dal ddim yn hapus am y sêm ar ochr isaf y corff tu cefn i ffynhonnau'r olwyn. Nesaf cawsom yr injan hynod fanwl, mae'n drueni nad yw hi'n weladwy ar ôl ei gosod, ond hoffwn ddweud fy mod yn gwybod ei fod yno. Fe wnes i ddrilio'r casgenni gwn a'r tiwb mentro gan ddefnyddio llafn sgalpel Rhif 10 dim ond i ychwanegu ychydig mwy o realaeth. Mae'r isgerbyd yn fanwl gywir ac yn hollol o ran maint. Ar y dechrau roeddwn i'n meddwl y gallai fod yn snapio'n hawdd ond pan ymunais â nhw (gan ddefnyddio cyno) mae'n dod yn eitem gryno iawn a braidd yn gadarn. Mae drysau'r isgerbydau ychydig yn gymhleth i'w gosod ond os dilynwch y camau yn y daflen gyfarwyddiadau mae'n hawdd iawn ac os caf ddweud gyda'r holl rhybedion hynny, edrychwch yn realistig ac yn effeithiol. Ar y diwedd ychwanegais ddarn o gotwm lliw llwydfelyn o ganol canolbwynt yr olwyn i'r twll bach ar do'r bae isgerbyd i atgynhyrchu'r system tynnu gêr yn ôl. Fe wnes i beintio fy I-16 gan ddefnyddio fy mhaentiau Awyr Model Vallejo arferol a rhoi llawer o gysgod post trwy'r brwsh aer (mwg ffyddlon Tamiya wedi'i wanhau'n drwm gyda theneuach gwirod) a defnyddio hindreulio trwm, gan ddefnyddio hidlwyr Mig, pigmentau a golchiadau olew fel roeddwn i'n dymuno. i gynrychioli ymladdwr blinedig a ddefnyddir yn aml.
Roedd hwn yn adeilad pleserus iawn ond y rhan orau ohono i mi oedd y llwyfan peintio. Yn ei lliwiau sylfaenol roedd yn edrych fel rhywbeth y byddai fy nai 10 oed wedi'i wneud a chymerodd gryn dipyn o amser i gyflawni'r gorffeniad roeddwn yn hapus ag ef o'r diwedd.
Gwn, mae'n sicr yn anodd dod o hyd i Phantom Prydeinig yn gweithredu yn y cyflwr hwn, ond roeddwn i eisiau gweithio ychydig gyda hindreulio cryfach. Dyma fy model o F-4 Phantom FGR-2 Prydeinig ar Sgwadron Rhif 56, RAF Wattisham, Suffolk tua 1992.
Pecyn rhagorol y cit Fujimi 1:72, gyda manylion eithaf neis. Gweithiais ychydig o ardaloedd gyda Rosie the Riveter, ychwanegu dwy sedd Aires a rhai decals gan AirDoc. Y gweddill allan o'r bocs.
Y syniad oedd canolbwyntio ar y broses beintio ac felly ei orffen. Diolch am edrych, Ángel Exósito
Dyma fodel wedi'i wneud a'i orffen yn hyfryd gan Zdenko o'r 1:32 Polikarpoz R-1 gan Wingnut Wings.
Dywed Zdenko fod ei fodel wedi’i adeiladu’n syth o’r bocs gyda’r rigio’n unig wedi’i ychwanegu fel arfer – am adeiladwaith gwych – rwyf wrth fy modd â’r hindreulio cynnil sy’n rhoi lefel mor uchel o ddilysrwydd i’w waith.
Mae hefyd yn werth edrych ar gyfansoddiad perffaith ac ansawdd ei ffotograffiaeth – byddwn yn edrych ar fodel ffotograffiaeth yn eich Banc Technegau SMN yn y dyfodol agos felly cadwch lygad ar hynny.
Diolch unwaith eto i Zdenko am gyfraniad gwych i'ch Oriel Tanysgrifwyr SMN.