Mwy o awyrennau anhygoel ein Tanysgrifwyr: QR
Orielau: A | B | B-2 | CE | F | G | H | IL | M | NP | QR | S | Teledu | WZ
Mae gan bob cyflwyniad 'oriel' o fân-luniau y gallwch glicio arnynt i weld delwedd fwy a darllen y testun byr sy'n disgrifio'r model - mwynhewch!
Ar ôl adeiladu A-5A gyda chymorth set trosi Cutting Edge sawl blwyddyn yn ôl, a oedd angen rhywfaint o lawdriniaeth fawr (ychwanegwyd un llun o'r aderyn hwnnw) roedd yn ddull syth y tro.
Mae'n rhaid cryfhau uniadau'r ffiwslawdd yn sylweddol yn enwedig yn y ffiwslawdd cefn, ond mae gan y Trwmpedwr ysbwriel fflat yn y cit sy'n ddelfrydol ar gyfer y defnydd hwn. Peth arall i'w ystyried yw gwythiennau ar hyd y ffiwslawdd, y mae'n rhaid eu sandio.
Mae talwrn y Blwch Du a'r cymeriant resin yn ffitio'n dda ac mae gweddill yr adeiladwaith yn syml. Yr un peth â'r Decals.
Pam ychwanegodd Trumpeter sawl bom chwilfrydig (atomig?) at y cit, yw un o'r dirgelion hyn o amgylch Trumpeter. Byddai tanciau tanwydd allanol wedi bod yn well!
Jürgen J.
Victor C.
David L.
Er bod y paentiad camo yn wahanol iawn i'ch gorffeniad metel (gweler Awyrennau-Gorffen Now-Tan Model), Fe wnes i fwynhau ymgynghori â'ch cyngor adeiladu cit a fideos ar gyfer yr adeilad hwn.
O ran, mae Christian W.
Diolch Hong Hwan am eich caniatâd caredig i ni ddefnyddio'r lluniau hyn o'ch model gwych. Geoff
Er bod y paentiad camo yn wahanol iawn i'ch gorffeniad metel (gweler Awyrennau-Gorffen Now-Tan Model), Fe wnes i fwynhau ymgynghori â'ch cyngor adeiladu cit a fideos ar gyfer yr adeilad hwn.
O ran, mae Christian W.
Ar ôl iddo weld un o fy adeiladau ar Facebook, derbyniais gais gan Geoff a fyddai gennyf ddiddordeb i'w bostio ar Scale Modeling Now. Fy ateb oedd wrth gwrs, ydy! Felly dyma fy nghyfraniad cyntaf i'r safle.
Dyma hen Foodoo RF-101B Monogram ar raddfa 1:48. Dwi'n eitha' hoff o gitiau sydd ddim yn ysgwyd a phobi citiau, dwi'n hoffi cymryd hen gitiau a cheisio dod a nhw i fyny i safon yn ôl safonau heddiw. Ond rhaid dweud fod y talwrn allan o’r bocs yn un o’r goreuon a welais erioed. Mae'r seddi alldaflu yn fendigedig!
Fel y bydd y rhan fwyaf ohonoch yn gwybod, nid oedd Monogram erioed wedi gwneud citiau â llinellau panel wedi'u sgrifellu ac felly penderfynais ddileu'r holl fanylion a godwyd, gydag ychydig eithriadau fel y colfachau ar gyfer y drysau bae afionig. Mae'r rhain yn anrescribeable (wnes i jest dyfeisio gair newydd?). Ar ôl ail-ysgrifennu fe wnes i rivetio'r awyren gyfan gan ddefnyddio lluniau cerdded o gwmpas o'r rhyngrwyd.
Rwyf wedi defnyddio'r paentiadau / extras aftermarket canlynol gyda'r pecyn hwn:
– set Eduard PE rhif. 48394. llarieidd-dra eg
– Bae avionics chwedl
- Tiwb pitot meistr
- paent Gunze
- Mig golchi
Rhaid dweud bod y ffit yn eithaf erchyll mewn rhai mannau ond roedd y cyfan wedi'i forthwylio i siâp gyda phwti, plastig bytholwyrdd a rhywfaint o saim penelin. Mae'r pethau hyn wir yn gwella eich sgiliau yn fy marn i.
Ar gyfer peintio, ar ôl i mi wneud llinell banel ymlaen llaw gyda du di-sglein, defnyddiais y lliwiau sylfaenol a argymhellir ar gyfer lliwiau Fietnam (SEA camo). Y rhain yw H303/H309/H310/H311 sy'n eithaf amlwg. Yna rwy'n cymryd fersiwn ysgafnach o bob un o'r un lliwiau i'w ysgafnhau a chwistrellu pob canolfan o bob panel ar hap, fel nad oes gan bob panel yr un edrychiad a theimlad iddo. Yna rwy'n ysgafnhau'r paent unwaith eto ac yn chwistrellu canol pob panel eto, ond nawr rwy'n aros yn llawer agosach at ganol pob panel. A dyna ni!
Rwy'n gobeithio y byddwch chi'n hoffi fy mabi ac rwy'n dymuno llawer o hwyl i chi i gyd gyda'r hobi gwych a chreadigol hwn!
Y tu mewn yw'r man cychwyn, oherwydd gyda'r rhan fwyaf o awyrennau Prydeinig y Rhyfel Byd Cyntaf rydym yn dod o hyd i fôr o baneli pren a batonau. Mae'n syniad da peintio'r holl ardaloedd pren yn gyntaf, gan fod y paent olew yn cymryd ychydig ddyddiau i sychu, cyn rhoi cot glir iddo. Gyda'r paent olew côt sych a chlir wedi'i gymhwyso, y cam nesaf yw paentio'r holl fanylion pres, gosod y decals offeryn a chydosod y cynulliad talwrn, mae angen rhywfaint o rigio panel ochr ac ychwanegu rhai ceblau rheoli hedfan.
Gyda'r fuselage wedi'i baentio y tu mewn, rydyn ni nawr yn uno'r ddwy ochr gyda'i gilydd, carreg filltir braf i'w chyrraedd.
Fel gyda'r rhan fwyaf o adeiladau Wingnut Wings, mae angen elfen o feddwl ymlaen llaw, gan fod y rhan fwyaf o'm hadeiladau WW2 eraill yn cael eu paentio ar ôl eu cydosod, mae angen peintio dwy-awyren wrth i chi fynd yn eich blaen, mae hyn oherwydd mynediad pan fydd y stratiau a'r adenydd yn eu lle. . Roeddwn wedi penderfynu cwblhau fy adeiladwaith fel N-4653, gwelodd yr awyren hon wasanaeth ar HMS Furious, ac yn ddiweddarach fel awyren lansio tyred, a gychwynnodd ar HMS Repulse, llong fordaith y Rhyfel Mawr. Roedd hyn yn gofyn am ffiwslawdd lliain dop gyda rhan uchaf werdd, defnyddiais fy mhaent MRP profedig, sydd â dewis da o liwiau'r Rhyfel Byd Cyntaf ar gael.
Gyda'r fuselage wedi'i baentio, mae cot o Alclad2 Light Sheen yn cael ei gymhwyso i'r adran werdd, ar hyn o bryd, mae'r decals yn cael eu cymhwyso ac mae cot matt yn cael ei chwistrellu i'r adran lliain doped.
Gyda'r adenydd a'r stratiau wedi'u paentio, gellir gosod yr adain uchaf yn ei lle bellach, mae hyn ychydig yn frawychus, ond mae'n llawer haws nag y mae pobl yn ei feddwl.
Mae nifer fawr o fodelwyr yn cael eu hatal rhag adeiladu awyrennau deuol oherwydd y rigio, nid yw mor anodd ag y gallech feddwl, rwy'n defnyddio elastig PRYM, trochwch un pen mewn superglue o ansawdd da, rhowch yn y twll wedi'i ddrilio ymlaen llaw, unwaith y bydd ei set, ymestyn y llinell i'r twll gyferbyn a gyda'r superglue cymhwyso, twll yn ei le am ychydig eiliadau, ac yn isel ac wele, eich gwifren gyntaf yn cael ei wneud. Ailadroddwch y broses hon i gwblhau'r rigio.
Mae'r manylion terfynol wedi'u paentio a'u gosod, mae'r rhain yn cynnwys yr injan a'r cowling, i gyd wedi'u paentio â gwir fetel AK. Mae'r adran gynffon, a'r gêr glanio yn cael eu gosod, yr eitem olaf yw'r llafn gwthio, sydd eto, yn cael ei baentio gan ddefnyddio paent olew, gyda chôt sglein wedi'i gymhwyso.
Os nad ydych erioed wedi rhoi cynnig ar becyn Wingnut Wings, fe'ch anogaf i roi cynnig arni, byddwch yn synnu pa mor dda ydyn nhw, mae'r ffit yn wych, ac mae'r rigio yn ymarferol. Byddwn i'n dweud y byddai'r Sopwith Pup yn gwneud adeilad cyntaf da, os gallwch chi ddod o hyd i un.
Andrew R.
Mae Tamiya yn paentio ac yn argraffu inciau
Decals losin aviatig, wedi'u hindreulio ag olew
Decals craith ar y cyd â bys propplane
Byclau turnplane a Gaspatch
Model rigio Kasten
Meistr Gynnau Barrel
Prop: olewau dros acrylig
David L.
Mae'r awyren hon yn dyddio o flynyddoedd cynnar iawn peiriannau jet ym 1945. Aeth Llynges yr UD am gyfaddawd gydag injan piston AC injan jet. Roedd y Fireball mewn gwirionedd mewn gwasanaeth rheolaidd gyda VF-41 Firebirds yn y 40au diweddarach.
Roedd The Fireball yn seren mewn gwahanol sioeau awyr yn yr Unol Daleithiau yn perfformio hedfan heibio gyda phropiau pluog.
Mae'r pecyn yn cynnwys rhannau plastig gweddol or-syml, tua 40 rhan resin a dau ganopi gwag.
Mae'r gwaith adeiladu yn syml o ystyried natur tymor byr y cit. Felly mae gwiriadau ffit sych, torri a sandio yma ac acw yn orfodol. Yn gyffredinol, yr unig beth i'w grybwyll yw'r TUNNAU o blwm sydd eu hangen i osgoi gwarchodwr cynffon. Mae'r gofod rhwng y talwrn a wal dân yr injan wedi'i lenwi'n llwyr ag ef!
Roedd y paentiad yn hawdd, glas drosodd. Gan fod yr aderyn yn gwasanaethu'n rheolaidd, yn ffodus, gellid defnyddio rhywfaint o hindreulio i dorri'r lliw undonog fel arall.
Y canlyniad yw ychydig o ymladdwr dau injan sydd bron yn edrych fel Bearcat i mi ...
(PS: Mae un o'r lluniau hefyd yn cynnwys y Ryan Dark Shark, fe wnes i adeiladu ochr yn ochr)
Jürgen J.
Roeddwn wedi bwriadu ei orffen fwy neu lai allan o'r bocs fel Hyfforddwr Llynges ond cefais ddargyfeirio pan welais pa mor wych oedd y fuselage yn edrych mewn paent preimio du a phenderfynais fynd am fersiwn sifil. Ar ôl ychydig o ddechreuadau ffug, fe wnes i setlo ar y cynllun lliw cwbl llawrydd hwn, y mae ganddo fwa i'r llysenw PT22 “Maytag Messerschmitt”.
Daeth fy ysbrydoliaeth o ddarllen am fywydau’r awdur James Bond Ian Fleming a’i gyd-weithredwr MI6 Graham Greene yn India’r Gorllewin yn y pumdegau. Mae'r awyren i fod i gynrychioli hyfforddwr Byddin yr UD dros ben a ddaeth o hyd i'w ffordd o'r taleithiau i'r Caribî ac sydd wedi'i chofrestru yn nhiriogaeth Ffrainc Martinique (rhediad i ddihiryn Bond o bosibl?) Roeddwn i'n ceisio am thema art deco o'r math a barhaodd i fod mewn ffasiwn ar draws holl ddiwylliant Ffrainc yn ystod y 50au.
Mae'r awyren wedi'i phaentio mewn Mr Hobby Acrylic, Vallejo Metal Colour ac olew.
Alan R.