Croeso i Oriel Awyrennau'r Tanysgrifwyr.
Mae'r maes hwn o SMN helaeth a chynyddol yn ymwneud â rhannu gwaith gwych gan fodelwyr ar draws y byd – hynny yw modelwyr fel CHI, tanysgrifwyr a chyflwyniadau gwadd gan fodelwyr y mae eu gwaith yn wirioneddol ysbrydoledig i mi.
O’i rannu yma, dwi’n mawr obeithio y gallwn ni i gyd gael ein hysbrydoli i ddechrau prosiect newydd … neu roi cynnig ar rywbeth gwahanol efallai… ond i barhau i fwynhau’r hobi gwych hwn; beth bynnag fo'ch rheswm i edrych, cewch eich ysbrydoli a daliwch ati i adeiladu!
Mae gan bob cyflwyniad 'oriel' o fân-luniau y gallwch glicio arnynt i weld delwedd fwy a darllen y testun byr sy'n disgrifio'r model - mwynhewch!
Oriel A
Orielau: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | Teledu | WZ
Un arall ar gyfer fy mhortffolio.
Dyma awyren ymosodiad daear HobbyBoss A-1A Awyrlu Brasil ar raddfa 1:48.
Roedd y cit hwn yn freuddwyd i'w adeiladu, nid oes ganddo unrhyw broblemau o gwbl ac mae'n cyd-fynd yn berffaith ac mae'r offer glanio yn wych. Dim ond sedd bang resin ychwanegais.
Rwy'n argymell y pecyn hwn yn fawr. :)
Jeroen B.
Dyma fy Airfix 1:72 A4 Skyhawk yn hedfan ar sylfaen aneglur.
“Going In Hot” mae hi wedi gorffen peintio gan ddefnyddio Hataka Red Line US Navy & USMC “HI VIZ” Set Paent wedi’i osod ar sylfaen aneglur o www.coastalkits.co.uk beth yw eich barn chi?
Jezz C.
Helo a meddyliais y byddwn i'n rhannu un arall o fy adeiladau yma.
Dyma'r 1:48 A-4E gan HobbyBoss gyda siaced Seland Newydd ymlaen. Roeddwn yn hoff iawn o'r Skyhawk yn y lliwiau hyn felly roedd yn rhaid i mi ei wneud.
Gosodais set talwrn Aires ynddo a oedd wedi'i fwriadu'n wreiddiol ar gyfer cit Hasegawa ond gydag ychydig o docio mae'n ffitio'n berffaith. Roedd olwyn y trwyn wedi'i fowldio yn y gêr trwyn felly prynais y set gwahanu oddi wrth Eduard i drwsio hwn. Mae'r gweddill i gyd yn oob.
Mae'r paent yn lliwiau camo môr Gunze (H303/H309/H310 a H311) a defnyddiais preimio du Alclad a microfiller fel sylfaen ddu ac Alclad2 Aquagloss a Klear Kote matt ar gyfer cotiau sglein a mat. Rhaid dweud bod y stwff o Alclad2 yn hollol ffantastig. Daw'r datganiadau gan Superscale.
Noson dda a gweld chi tro nesa!
Jeroen B.
Dyma fy Nhrwmpedwr 1:32nd graddfa A-7E Corsair.
Awyrennau wedi'u cwblhau, dim ond angen i orffen ffigurau yna gall osod popeth yn ei le ar ei waelod. Mae'r sylfaen eisoes wedi'i orffen i edrych fel rhan o ddec Hedfan ar gludwr.
Ian R.
Dyma'r Academi 1:48fed Apache AH-64A. Prynwyd y cit mewn sioe fodel leol am y pris golygus o £2.50, gan ei fod yn fargen gyfan. Ar ôl edrych ar yr amrywiaeth o ychwanegiadau ôl-farchnad sydd ar gael a'r gost o'u prynu, penderfynais fynd am adeilad “allan o'r bocs” arall gan ddefnyddio deunyddiau ychwanegol oedd gennyf o gwmpas a rhai darnau o'r blwch sbâr.
Fel gyda'r rhan fwyaf o adeiladau dechreuodd pethau gyda'r talwrn. Wn i ddim a oes unrhyw un ohonoch yn gyfarwydd â thalwrn Apache, ond mae dweud ei fod yn ddiflas yn danddatganiad! Yn y bôn mae'n ddu ar ddu felly fe wnes i fwynhau ychydig o drwydded “artistig” a defnyddio lliw ar y switshis a'r offerynnau. Chwistrellwyd y twb talwrn llwyd du ac yna amlygwyd gyda llwyd tywyll wedi'i gymysgu ag ychydig o las golau. Yna cafodd yr holl beth ei frwsio'n sych gyda gwyn i ychwanegu'r manylion ac yna gosodwyd y lliwiau a grybwyllwyd yn flaenorol. Paentiwyd y seddi mewn gwyrdd olewydd ac yna gosodwyd golch olew o ddu lamp i ddangos y crychau. Yna rhoddwyd hwn o'r neilltu i sychu a dechreuodd y cam nesaf.
Fy nhasg nesaf oedd adeiladu nifer o is-adeiladau, sef nacelles yr injan, llwyfan mowntio gwn cadwyn, canolbwynt rotor cynffon (mae hwn yn cynnwys 16 rhan unigol ac nid yw'n fwy na hoelen eich bawd!) a'r prif rotor. Unwaith y cafodd ei adeiladu, darganfuwyd un o'r prif ddiffygion gyda'r cit, sef yr uniad ar nacelles yr injan. Gyda llawer iawn o sandio, llenwi a mwy o sandio, tynnwyd y wythïen amlwg ynghyd â'r holl fanylion llinell panel hyfryd a phatrwm rhybed. Yna bu'n rhaid i mi edrych ar ddeunydd cyfeirio i ailysgrifennu llinellau'r paneli ac yna treuliais 2 awr yn pwnio manylion y rhybed yn blastig wedi'i feddalu â poly hylif. Unwaith y cwblhawyd hyn gosodwyd y talwrn yn y fuselage a gosodwyd y prawf 2 hanner. Datgelodd hyn broblem fawr arall; roedd y pwll ceiliog yn fwy na lled ac yn achosi i'r ffiwslawdd chwyddo. Ddim yn broblem fawr ond treulio llawer o amser yn trimio sandio a gosod prawf i gael pethau'n iawn cyn ymrwymo i'r gludo terfynol. Rwy’n falch o ddweud bod popeth arall wedi mynd at ei gilydd yn dda a bod y gweddill ar adeiladu wedi mynd yn esmwyth iawn.
Un maes y treuliais ychydig o amser arno oedd y canopi. Tynnais hwn o'r sprue gyda chyllell boeth gan fod y plastig yn teimlo ychydig yn frau ac roeddwn yn poeni y byddai'r plastig yn ymddangos yn wallgof pe bai gormod o bwysau'n cael ei roi. Yna mi sandio'r pwyntiau tynnu yn gyfwyneb â ffeil ewinedd y wraig (mae hi'n dal i feddwl ei bod wedi ei cholli!!) ac yna treuliais hanner awr yn caboli'r arwynebau (i mewn ac allan) gyda ffon caboli. Gan fy mod yn dal i boeni am ansawdd y plastig fe wnes i drochi'r holl rannau clir yn Johnsons Klear a'i adael i sychu dros nos cyn ei guddio â thâp Tamiya. Unwaith y cwblhawyd hyn, gosodais y gwydr ar y ffiwslawdd gyda superglue tenau a chyflymydd a rhoi sylw i unrhyw uniadau oedd angen sylw.
Nawr y rhan hwyliog, y cam peintio. Rhoddwyd preimio micro Alclad ar y pecyn cyfan ac yna'r gwaelod wedi'i orchuddio â Model Vallejo Air Olive Drab. Yna amlygais ganol yr holl baneli gyda'r gôt sylfaen wedi'i ysgafnhau gyda thua 10% arlliw croen heulog. Ar ôl i hwn gael ei adael dros nos i sychu fe wnes i chwistrellu cymysgedd gwanedig iawn o'r gôt sylfaen dros y model cyfan. Fe wnes i gymhwyso cot o Mig Filter 'Tan' ar gyfer cuddliw traddodiadol, dwi'n gweld ei bod hi'n well gwneud hyn nawr gan fod y paent Vallejo Model Air a ddefnyddiaf yn rhoi gorffeniad lled sglein braf, arwyneb y mae'r hidlwyr Mig yn ei hoffi. Unwaith y bydd yn sych fe wnes i glosio'r model cyfan gyda Klear a chymhwyso'r decals gyda Micro set a Sol, fodd bynnag roedd yn rhaid i mi fynd yn ôl dros y decals gyda Gunze Sangyo Mr Mark Softener (mae hyn yn fwy ymosodol na Micro Sol) cyn i mi fod yn hapus gyda y diwedd. Yna rhoddais gôt arall o Klear i baratoi ar gyfer y golchion olew.
Defnyddiais Mig's Dark Wash ar gyfer y pin golchi ar yr arwynebau uchaf a chymysgedd o lwyd Payne a du lamp ar gyfer yr ochr isaf. Unwaith y bydd yn sych, cafodd y model cyfan ei drin i 3 cot o farnais matt Vallejo Model Air. Gwaith Wedi'i Wneud!!
Dyma fy llong gwn Cysgodol Italeri AC-119G ar raddfa 1:72nd.
Roedd llinellau panel wedi'u hysgythru, a gosodwyd rhai ôl-farchnad resin mân yn eu lle.
Wedi'i beintio ag enamelau Humbrol.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi…
Angelo P.
Dyma fy ail fodel.
Mae gennym offer cyfyngedig yn fy ngwlad (Iran), er enghraifft adeiladais yr injan o wastraff. Fe wnes i dagiau Dileu Cyn Hedfan trwy brint ar bapur.
- AH-64A Apache
- 1:48 Academi
- Paent o Italeri
- adeiladu ym mis Medi 2012
- Gwneuthum y model hwn yn ystod tua 10 diwrnod
Eisoes dyma gwreiddio fy model.
Cofion gorau, Mohammad Adl o Iran
Dymuniadau gorau, Alexander K.
Dyma becyn graddfa 1:72 Hasegawa.
- Mae wedi cael ei adeiladu allan o'r bocs gyda dim ond ychwanegu gwregysau diogelwch Eduard o'u cyfres IJN
- Mae gan y cit fanylion gwych ac mae'n ffitio!
- Defnyddiais baent Xtracolor sy'n cynnwys X354 IJN Grey a X353 IJN Green.
- Y lliw mewnol yw Humbrol 78 sydd fwy neu lai yn iawn
- Defnyddiais ddecals y panel offerynnau sydd, gyda digon o Micro-Sol Microscale, yn suddo i'r mowldiau ac yn edrych yn iawn
- Mae ymylon blaen yr adenydd yn felyn gyda chyffyrddiad o goch i roi'r lliw cywir
- Y llafnau prop yw Humbrol 70; mae'r lliw cowl yn las/du a cymysgais o sglein du a glas sglein
- Chwistrellwyd yr injan Sakae â Xtracolor Steel, cafodd gwiail gwthio eu paentio'n ddu ac yna cawsant olchi gyda Mwg Tamiya (X-19)
- Ar ôl chwistrellu'r ochr uchaf IJN Green fe wnes i bylu'r paent ychydig gyda pheth gwyn sglein a chwistrellu hwn drosodd mewn clytiau ar hap i gael golwg wedi pylu.
- Defnyddiais inc acrylig brown tywyll yn y llinellau panel
- Roedd decals y cit yn dda iawn a chyda rhywfaint o Micro Sol aeth i lawr dros y manylder uwch ac i mewn i linellau'r panel
- Daw'r pecyn gyda mwgwd canopi. Mae'n rhaid torri'r paneli unigol allan gyda llafn sgalpel newydd ond maen nhw'n ffitio'r paneli canopi
- Darperir pedwar ffigwr peilot hefyd. Fe wnes i beintio tri ohonyn nhw a'u defnyddio gyda phob un o'm casgliad awyrennau Japaneaidd.
Rhwng popeth, cit o’r radd flaenaf a phleser i’w adeiladu…
Pob hwyl am y tro, Roger B.
Mae'r peilot ar gyfer yr awyren hon (yn dal yn fyw) Mr. Cyrnol Dick Francisco yn gyn Marine yng Nghorea ac enwodd ei awyren fel Miss Penny er cof am ferch ei asgellwr Cyrnol Forest Nelson a oedd yn MIA yn Korea. Ar ôl i Mr Nelson adael ei deulu i fynd ar genhadaeth ni ddychwelodd yn ôl adref a chyhoeddwyd ef yn MIA. Miss Penelope Robichaux-Kunts “Miss Penny” Roedd merch Mr Nelson yn dair oed bryd hynny. Ni allai ei mam ei chynnal ar ôl iddi golli ei gŵr ac mae’r USS Miss Pillion yn cefnogi ei theulu. Fi sy'n berchen ar y llyfr a ysgrifennwyd gan Miss Penny am ei bywyd. Mae hi bellach yn ffrind i mi yn FB.
Yn yr achos hwn fe wnes i hefyd fanylu ar y talwrn o'r dechrau. Mae harnais a gwregysau’r peilot yn cael eu gwneud gan ddefnyddio tâp masgio a gwifren gopr ar gyfer y byclau. Defnyddiais sprue estynedig a cherdyn plastig i fanylu ar yr offerynnau, y goleuadau a mwy o reolyddion i mewn i'r talwrn, agorais y hatch ffiwslawdd a manylu ar y tu mewn gyda chyfathrebu ac erialau a'r system bar ffon reoli. Manylion yr injan a'r offer glanio hefyd.
Delwedd deiliad lle Jose Alvarez Hobïau ECM
AV-8B Harrier II a ddangosir yn ei farciau Eidalaidd. Mae'r pecyn Trwmpedwr yn dangos ei oedran, ond gydag ychydig o TLC gellir ei droi'n git eithaf braf.
Defnyddiais dalwrn Aires, a ffynhonnau olwynion, ynghyd â ffigurau Reedoak, a thryciau dec cludo Verlinden.
Isod mae'r stori gefn…
Aeth Harrier AV-8B o’r Eidal ar daith adref ar fwrdd llong ymosod amffibaidd dosbarth Wasp USS Kearsarge (LHD 3) ar ôl chwe mis o waith cynnal a chadw yn yr Unol Daleithiau.
Dychwelodd yr awyren Eidalaidd, ynghyd â'i chriw hedfan, i Grottaglie Naval Base, yr Eidal, ar Ionawr 3, ar ôl chwe mis o waith cynnal a chadw wedi'i drefnu yng Ngorsaf Awyr Marine Corps Cherry Point, Gogledd Carolina, a phythefnos o wiriadau a hyfforddiant terfynol ar fwrdd Kearsarge. .
Gobeithio y gwnewch chi fwynhau!
Mike T.
Dyma fy AEG G.IV (Hwyr) ar raddfa 1:32 wedi'i wneud o'r pecyn Wingnut Wings. felly yn hollol allan o'r bocs, ni ddefnyddir setiau ôl-farchnad ychwanegol. Rwy'n hoff iawn o faint y cawr hwn ac yn enwedig peiriannau manwl neis sy'n ychwanegu llawer o amrywiaeth i edrychiad unffurf cyffredinol.
Dyma sut y gall edrych heb dapiau asennau wedi'u lliwio ymlaen llaw/ar ôl eu lliwio. Fe wnes i wahanu'r tapiau asennau hynny yn unig trwy eu peintio â farnais di-sglein ac yna gosod ffilter byd-eang dros arwynebau cyfan yr adenydd. Ac mae'r hidlwyr hyn yn tueddu i gronni o amgylch y tapiau asennau hynny a chreu llwch meddal fel gwahaniad gweledol.
Llongyfarchiadau, Zdenko
Graddfa Revell 1:144
Mae'n becyn manwl iawn. Mae'r manylion ar yr olwynion yn anhygoel ar gyfer model mowldio chwistrellu.
Mae gosod yr is-gerbydau yn wael iawn, heb unrhyw osodiadau diogel ac yn chwerthinllyd o wan.
Mae strwythur y fuselage yn chwerthinllyd. Mae'r darnau mor enfawr heb unrhyw gefnogaeth fewnol, mae cael unrhyw beth i'w linellu yn gamp peirianneg.
Mae'r decals, er eu bod yn denau hardd yn cael eu hystyried yn wael. Mae'r troellog ar y côn ffan yn un decal. Nid oes unrhyw ffordd ar y ddaear y byddwch yn ei chael i gydymffurfio. Yn anffodus, fe wnes i sgriwio tri i ddarganfod hyn a doedd gen i ddim digon i'w ffitio ar ôl i mi ddarganfod sut i'w ffitio. Mae'r cynffon a decals y ffenestr ychydig yn rhy fawr ac mae angen eu torri'n adrannau llai i'w gwneud yn hawdd eu gosod.
A fyddwn i'n adeiladu un arall? Efallai. Byddai gwybod beth rwy'n ei wybod nawr yn haws ac efallai y byddaf yn ei fwynhau'n fwy.
Gobeithio y byddwch yn mwynhau rhai lluniau cynnar. Nid oedd y golau fel yr oeddwn ei eisiau ac mae'r model yn rhy fawr i dynnu llun 'syml' ohono.
Shaun B.
Y cit hwn yw Adenydd Cnau Adain 1:32.
Yn ystod y rhyfel cyntaf, derbyniodd Gwlad Belg o leiaf ugain DH.9s o Brydain Fawr ac ym 1922-23, cynhyrchodd yr SABCA tua deg ar hugain.
Mae'n un o'r olaf yr wyf yn rhoi dehongliad ohono yma, sy'n cynrychioli sgwadron 1af Mephisto (Evere Circa, 1925). Bu damwain ar y D51 ger Gossoncourt ym mis Chwefror 1930, gan anafu ei beilot.
Strwythur y ffiwslawdd cefn yn crafu (Bythwyrdd, decals HGW ar gyfer cynfas lliain). Rigio: yn bennaf Modelkasten 0.13mm + llinell EZ neu linell bysgota 0.12mm. Modelau Gaspatch turnbuckles. Paentiau Tamiya ac MRP.
Cofion cynnes.
Christian Wéry
graddfa 1:72.
Trosiad o'r Airfix DH4 oedd hwn: addasais yr adenydd a defnyddio'r olwynion, gwn a llinynnau o'r cit. Roedd yr injan o Aeroclub, gwnaed y bwmau o weiren blodeuwr: adeiladwyd y gweddill yn crafu.
Roedd y marciau wedi'u paentio â llaw ac roedd wedi'i rigio â gwifren gopr wedi'i rholio. Fe wnes i hwn dros 10 mlynedd yn ôl. Mae'r model yn cynrychioli peiriant o Glwb Rygbi Sgwadron Rhif 14 ym Mhalestina ym 1916-1917.
Dymuniadau gorau
Stephen F.
Dyma luniau o fy Albatros BII Wingnut Wing, graddfa 1:32
Ar yr unig lun o BII 676/15 (ffeil ddata Windsock 93), mae'n ymddangos ei fod wedi'i gyfarparu â phibot cyflymdra (ni ddangosir yma).
Felly, yn ddiamau, defnyddiwyd yr awyren hon o 1915 at ddibenion profi offerynnau hedfan.
Adeilad :
decals AVIATTIC (ATT32095) ar gyfer ffabrig adenydd.
Cymysgedd o Proper Plane a decals Uschi ar gyfer paneli grawn pren + olew.
Rigio: Modelkasten 0.13mm
Turnbuckles: Gaspatch 1/48
Propeller: pensil dyfrlliw ac olew.
Injan: Manylion resin Modelau Taurus.
Lliwiau Tamiya.
Gorau o ran.
Cristion W.
Wilhelm Leusch
Edward 1:48
Prop: olewau dros acrylig
Uschi grawn pren
David G Lane
edard 1:48 cit
Albatros D.III OEFFAG 253 , Othmar Wolfan
Decals grawn pren awyren gywir
David G Lane
Graddfa Albatros DV 1:32 o'r pecyn Wingnut Wings
Wolf
Tamiya paent
Prop: olewau dros acrylig
David L.
Paent Tamiya, wedi'i hindreulio ag olew
Prop: olewau dros acrylig
Decals wedi'u gorchuddio ag adenydd aviatig
Troellwr a phlat cefn ProperPlane
Buckles gaspatch (Un pen, math Albatros, math B) ac anemomedr 1:32, crafu breichiau cynnal.
Model rigio Kasten
decals cit
Ychydig o adeilad crafu talwrn
David L.
Ynghlwm mae rhai lluniau o'r Albatros yn ôl y gofyn. Mae'r model wedi'i adeiladu o becyn 'Weekend Edition' Eduard yn 1:48, i gyd yn OOB. Y paent yw Gunze, ac olew ar gyfer y paneli pren.
Llongyfarchiadau, Jen
Credaf fod y model hwn yn syml syfrdanol o ran hindreulio a gorffeniad – ymhlith y modelau mwyaf realistig a welais hyd yma – pethau bendigedig!
Gweler rhai o gyfraniadau eraill Zdenko yn eich SG fel ei DH.9a a Polikarpov R-1.
Diolch eto i Zdenko am rannu ei waith gwych gyda ni i gyd - llawer i'w ddysgu oddi yma dim ond trwy astudio'i ffotograffau yn ofalus sydd yr un mor uchel eu hansawdd.
Anson “Annie Lliwgar” gan Max Williams
Dyma’r Classic Airframes Anson “Colourful Annie” – dyma’r un cyntaf o’i fath i mi ei wneud ac roedd yn dipyn o her. Mae'r pecyn yn gymysgedd o blastig wedi'i fowldio â chwistrelliad, llun-ysgythru a resin. Roedd y cyfarwyddiadau, fel gyda llawer o becynnau CA, yn amwys iawn, yn aml yn amwys ac weithiau'n anghywir! Cefais gymorth yn fy adeiladu gan gwpl o erthyglau mewn cylchgronau model yr oeddwn wedi sylwi arnynt dros y blynyddoedd, a chan nodwedd adeiladu Brett Green ar wefan Hyperscale. Y ddau faes mwyaf dadleuol yn y cit yw lleoliad yr is-gerbyd yn y nacelles - mae'n hawdd eu cael yn y lle anghywir, a gwnes i gryfhau fy un i trwy ychwanegu ffurfiannau plastig - a'r cowlings resin. Mae'n rhaid torri rhai mowldiau trwchus o'r rhain, ond yr hyn nad yw'n cael ei esbonio yw bod yn rhaid cynyddu diamedr mewnol y gowl hefyd. Cefais broblemau gyda rhai darnau resin warped yn y talwrn ond gwnes i rai darnau newydd allan o wialen blastig. Er hynny i gyd, mwynheais yr adeiladu ddigon i gael un arall yn barod yn fuan!
Mae'r awyren benodol hon wedi'i phaentio ym marciau 6 SFTS Mallala, Victoria. Cwympodd R3518 mewn gwirionedd wrth gael ei hedfan gan ddisgybl-beilot yn gwneud unawd traws gwlad ym mis Mehefin 1943 – aeth yn ddryslyd mewn cwmwl a phlymiodd i ochr bryn. Cafodd ei ladd a chafodd ei awyren ei dileu.
Defnyddiwyd Xtracrylics drwy'r amser, er mae'n rhaid i mi ddweud na fyddaf yn defnyddio'r rhain yn aml iawn gan eu bod yn tueddu i glocsio'r brwsh aer hyd yn oed, mae'n ymddangos, wrth deneuo. Defnyddiwyd “baw ysgafn” Pro-Modelers i oroesi'r model.
Dyma'r Aoshima 1:72 Ki-100. Pecyn neis ond mae llinellau panel yn Airfix cyffwrdd. Trwy lwc anhygoel mae yna oroeswr sydd i'w gael yn RAF Cosford yn y DU.
Defnyddiais y set eduard PE a hysbysebwyd ar gyfer y Tamiya Ki-61 Tei. Roedd Kawasaki wedi datblygu eu Ki-61 i dderbyn y mewnlin Ha-140 gwell y gobeithiwyd y byddai'n rhywbeth fel y DB605 a ddarganfuwyd yn y Bf109G. Ond nid oedd yr injan yn llwyddiant, ac yna bu i B-29s ddifetha'r ffatri injan. Ar anogaeth y Fyddin gosodwyd yr injan rheiddiol Mitsubishi Ha-115 ar ffrâm yr awyr. Roedd y rhain yn doreithiog ac yn gyrru'r Ki-46III 'Dinah' na ellir ei ddal. Roeddent yn cael trafferth darganfod sut i wneud hyn, ond yn ffodus gallent astudio FW190A-5 wedi'i fewnforio a hey presto! Bu'r ymladdwr canlyniadol yn llwyddiant, ond ymhen ychydig fisoedd roedd y rhyfel drosodd.
AndrewJ.
Dyma fy awyren arnofio 1:32 Arado Ar196 wedi'i gwneud o'r pecyn neis iawn Revell.
Fel sy'n arferol, rydw i wedi mynd am olwg hindreuliedig ac wedi ychwanegu rhai eitemau wedi'u hadeiladu o'r newydd - gobeithio eich bod chi i gyd yn ei hoffi!
Nat P.
Oriel 1
Oriel 2
Dyma adeiladwaith a gwblhawyd gennyf yn ôl ym mis Ionawr (2012) gan gymryd 4 mis i'w adeiladu. Model gwych gyda rhai manylion neis iawn ac am y pris anhygoel o ddim ond £ 24.99. Yr unig broblemau a gefais oedd ceisio cau'r fuselage wrth wreiddiau'r adain. Roedd masgio a chwistrellu o amgylch y fflotiau yn dipyn o her ond roedd gallu gosod yr adenydd wedyn yn help mawr. Rwyf wedi cynnwys rhai manylion adeiladu hefyd.
Vaughan P.
Dyma fy Armstrong Whitworth Siskin IIIA mewn 1:72 wedi'i wneud o'r hen becyn Matchbox.
Alexander P.
Paent: Tamiya, Citadel
Dim extras aftermarket, ond scratch adeiladodd y llywiwr FAA adran y tu ôl i'r peilot.
Diolch, Mish E.
Miniatures Cywir Graddfa 1:48
Fe'i gwnaed amser maith yn ôl nawr ni allaf gofio beth ddefnyddiais i ond roedd pecyn bach o bres a'r ecsôsts. Dwi'n meddwl mod i wedi gwthio'r injan i fyny ond fe ddiflannodd i'r corff gwaith! Roedd y cit gwreiddiol ei hun yn dda iawn ac yn mynd gyda'i gilydd heb broblemau. Roedd y marciau o'r blwch.
Mae ychwanegiadau bach eraill i'r pecyn sylfaenol yn cynnwys sychwyr sgrin wynt a moduron, dangosyddion isgerbyd i fyny/i lawr yn y nacelles uchaf, peiriannau Cheetah manwl gyda rhodenni con a gwifrau plwg ac wrth gwrs y drws yn y safle agored.
Max W.
Graddfa Kit Teilyngdod: 1:48
Model o amser maith yn ôl. O ran Awyrlu Twrci, fe ddywedon ni fod y gweddill yn fater o fanylder…rydym wedi cychwyn y fenter…….
Yn gyntaf oll, mae un person a gyfrannodd at gwblhau'r model hwn. Hoffwn fynegi fy niolch diddiwedd i’m hathrawes ÇETIN TUNA annwyl a’m helpodd gyda’i brofiad helaeth a’i archif gwerthfawr…. diolch a diolch…. rwyt ti'n wych fy annwyl Cetin.
Hyd yn hyn, rwyf wedi gwneud modelau o rai o'r awyrennau sydd wedi ymuno â rhestr eiddo Llu Awyr Twrci. Rwy’n cael y pleser o orffen model arall heddiw, wrth inni ychwanegu model ceffyl Twrcaidd arall at ein casgliad.
Izzet C.
Y model yw pecyn Tamiya BI/B.III ar raddfa 1:48 ac mae'n adeiladu i fodel 30 x 29 modfedd o'r awyren fomio enwog hon o Brydain (ffefryn personol ochr yn ochr â'r Mosgito).
Y cit hwn yw'r fersiwn hŷn o'r pecyn ac fe'i diweddarwyd gan ddefnyddio'r diweddariadau Flightpath, cyn cael cynllun paent wedi'i hindreulio'n briodol, roedd y marciau o set ôl-farchnad.
Dyma'r Airfix 1:72 Avro Lancaster a adeiladwyd fel peiriant Sgwadron 57 wedi'i leoli yn East Kirkby, Swydd Lincoln.
Wedi'i adeiladu allan o'r bocs ar wahân i fanylion talwrn edard a setiau masgiau. Darparodd Xtradecal y codau sgwadron. Daw'r cerbydau o setiau ailgyflenwi ac ail-lenwi awyrennau bomio Airfix. Daw'r sylfaen o Coastal Kits.
Adeiladwyd hwn er cof am ewythr fy ngwraig a laddwyd yn East Kirkby ar 17 Ebrill 1945, ynghyd â thri arall, pan ffrwydrodd dau fom 1,000 o bunnoedd wrth eu llwytho. Achosodd y gwrthdaro a ddeilliodd o hynny 'cwci' gwerth 4,000 o bunnoedd a daeth i ben gyda chwe Lancaster yn cael eu dinistrio a 17 wedi'u difrodi. Roedd wedi goroesi'r rhyfel cyfan dim ond i ddisgyn 3 wythnos cyn ei ddiwedd.
Graham L.
Dyma'r cit Tamiya fwy neu lai wedi'i adeiladu allan o'r bocs er i mi agor yr agoriad mynediad yn y cefn ac o ganlyniad bu'n rhaid i mi adeiladu rhan fewnol.
Mae'r sylfaen yn mesur 21.5 modfedd X 22 modfedd felly nid yw hyn yn fach! Mae'n adeilad comisiwn felly does dim rhaid i mi boeni am ei storio yn y tymor hir.
Ian R.
Dim ond ychydig o raddfa Airfix 1:72 Shackleton – cwblhad cyntaf yn 2018. Roedd ei eiliadau ond cyrhaeddodd yno yn y diwedd.
Mae'n git braf ar y cyfan ac yn dda cael y 'Shack' ar gael mewn amrywiadau gwahanol.
Gobeithio y byddwch yn ei hoffi!
Andy B.
Orielau: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | Teledu | WZ