Erthygl Nodwedd gyda Bill Curtis
Nodyn gan Geoff C…
Rydym newydd gyrraedd 2024 a chawsom y newyddion trist iawn bod Bill C wedi marw’n annisgwyl. Roedd Bill yn ffrind mawr i Sara a minnau yn ogystal â SMN ac fe welwch lawer o'i arfwisgoedd gwych yma yn y cylchgrawn. Roedd gwybodaeth Bill am bopeth o arfwisg yr Almaen o'r Ail Ryfel Byd yn wyddoniadurol a bydd llawer o bobl wedi dysgu cymaint ganddo.
Bill's Grief a welwch yma oedd ei fodel graddfa olaf a'r olaf wedi'i adeiladu ac mae'n gymaint o anrhydedd i'w gynnwys yma - diolch i Bill a hapus i fodelu fy ffrind i fyny fan'na - rydych chi'n haeddu'r cyfan.
Dyma gip ar sut y trodd y cyfan allan…
draw i chi Bill…
Ym 1931 aeth alldaith Ffrengig ati i deithio o Beirut dros y tir i Indo-china gyda saith cerbyd hanner trac Citroen Kegresse i brofi dichonoldeb y math dros bellter hir. Cyrhaeddodd y mwyafrif yn ddiogel gan brofi'r pwynt a gwella enw da Ffrainc am gerbydau milwrol. Ni wyliodd llawer o wledydd yr arbrawf hwn yn agosach na'r Almaen a oedd hefyd wedi dechrau cynllunio ar gyfer set o gerbydau hanner trac ar gyfer y fyddin rhwng 1 a 18 tunnell. Dynodwyd y fersiwn un tunnell yn Sd.Kfz.250 ac wrth i amser fynd rhagddo cynhyrchwyd deilliadau amrywiol gan gynnwys y fersiwn gorchymyn /3 y mae hwn yn destun yr erthygl hon.
Cynhyrchwyd y cit Tamiya hwn ym 1979 ac fe'i dewiswyd ar gyfer cystadleuaeth clwb ar gyfer unrhyw bwnc cyn 1990. Daw'r cit mewn plastig lliw haul gyda phedwar ffigwr ac mae un ohonynt yn darlunio'r Cadfridog Rommel mewn cot lledr. Mae'r rhannau wedi'u mowldio'n dda ar gyfer oes y cit gyda rhai gwythiennau llwydni ond dim byd mawr. Penderfynwyd ar y cychwyn y byddai hwn yn adeilad tu allan i'r bocs heb unrhyw ychwanegiadau, yn gais anodd i mi.
Mae'r cyfarwyddiadau yn dechrau gyda chydosod yr olwyn sy'n syml iawn. Mae'r corff isaf o'r math twb ac yna roedd yr olwynion yn cael eu cysylltu â'r echelau/breichiau siglen perthnasol. Mae'r traciau'n cynnwys pasteiod cyswllt a hyd ac fe'u gwnaed â Tamiya Extra Thin Cement, pan ganiateir i wella am gyfnod byr yn cael eu dilledydd dros yr olwynion a gosod yn eu lle gyda'r glud. Mae gan y cit injan eithaf amrwd ond pan fyddai wedi'i adeiladu byddai'n ddigon a'r adeg hon roedd y cynulliad echel flaen wedi'i adeiladu a'i osod.