Adeiladu Model
Cyflwyniad gan Geoff…
Yn y cofnod hwn i'ch TB mae gennym ddeunydd gwych a ddarparwyd gan Steve Hesse sy'n cynnwys rhai delweddau, arsylwadau a mewnwelediad rhagorol ac unigryw gan rywun a oedd yno. Fy niolch diffuant i Steve am adael i ni gael y deunydd gwych hwn y gallwch ei ddefnyddio i wneud rhai modelau hynod ddiddorol a hynod 'wahanol' o'r pynciau dan sylw (fel yn achos Harrier GR5 – edrychwch ar yr hindreulio hynod!). Diolch Steve.
Gwybodaeth gefndir gan Steve
Tynnwyd y lluniau hyn tra ar ddatgysylltiad i Incirlik AB yn Nhwrci, rhwng Tachwedd '94 ac Ionawr '95. Roedd Incirlik yn ganolfan Twrcaidd / USAF ar y cyd â lluoedd yr Unol Daleithiau ar deithiau TDY 90 diwrnod, dan orchymyn Cyffredinol Twrcaidd (Llu Awyr).
Yn ystod y datgysylltiad hwn roedd y brif redfa'n cael ei hadnewyddu a'i hailwynebu ac roedd yr awyrennau streic - Americanaidd a Thwrcaidd yn hedfan o'r brif ffordd dacsis gyfochrog. Roedd hyn yn golygu yr awyren fwy; roedd tanceri ac AWACS allan yn ystod y gwaith adnewyddu hwn. Roedd yr USAF E-3 AWACS yn hedfan o faes awyr sifil Adana ychydig filltiroedd i ffwrdd ger dinas Adana, tra bod tanceri USAF KC-135 ac RAF VC10 K2 wedi'u lleoli ym maes awyr Antalya a oedd yn ganolfan sifil / milwrol ar y cyd tua 300 milltir i ffwrdd. y gorllewin yr ochr arall i Fynyddoedd Taurus.
Roedd yr awyrennau yn Incirlik / Adana / Antalya mewn sefyllfa i orfodi penderfyniad y Cenhedloedd Unedig i sefydlu parth dim-hedfan dros ardaloedd Cwrdaidd Gogledd Irac i atal byddin Saddam Hussein rhag ymosod ar y Cwrdiaid. Dyma oedd Operation Northern Watch – cafodd parth dim plu tebyg yn ne Irac ei orfodi gan awyrennau wedi’u lleoli yn Dhahran yn Saudi Arabia ac nid yw’n syndod o’r enw Southern Watch.
Roedd yr awyrennau yn Incirlik yn cynnwys USAF F15C's + E's, Eagles, F16C, Hebogiaid, EF111A, Ravens a F4G Weasles, cyfrannodd yr RAF Harrier GR5s. Roedd yr awyrennau hyn ynghyd â'r AWACS a'r tanceri allanol yn cael eu hedfan fel `pecyn streic cyfansawdd' bob tro roedd y cynghreiriaid yn hedfan ar Op Northern Watch.
Roedd y pecyn wedi'i drefnu'n dynn yn gronolegol gyda'r tanceri AWACS + yn arwain y ffordd. Unwaith yr oedden nhw yn eu lle, cymerodd y Ravens and Weasel's y safle gan arwain yr awyrennau streic i gyflawni eu tasgau Rhyfela Electronig (EW) ac Atal Amddiffynfeydd Awyrennau Gelyn (SEAD). Ar eu hôl byddai'r Harriers, F16's a F15E's gyda'r F15C Eagles fel y clawr uchaf, yn mynd i mewn i'r parth dim hedfan ac yn gwirio eu hamcanion y dydd. Roedd hwn yn cael ei hedfan fel recce arfog ond os oedd unrhyw un yn tanio atyn nhw roedd yr Harriers a'r F16 wedi'u hawdurdodi i saethu'n ôl! Byddai unrhyw safle taflegryn neu fagnelau gwrth-awyren (AAA) sy'n ddigon dwp i 'oleuo' ei radar yn derbyn taflegryn NIWED gan Wenci yn gyflym ac mae'n debyg CBU gan Harrier neu F16.
Roedd pob sortie streic yn golygu hedfan golau dydd hir i'r dwyrain o Incirlik, dros ben gogleddol Syria ac i ogledd Irac. Yr amcanion oedd atal AF Irac rhag hedfan yn y parth ac ymosod ar y Cwrdiaid a monitro unrhyw symudiadau gelyniaethus gan Fyddin Irac, gan gynnwys sefydlu safleoedd taflegryn gwrth-awyren neu AAA.
Wrth eistedd yn y bar Harrier un noson cefais fy synnu o glywed sawl awyren yn cychwyn a chefais fy synnu hyd yn oed yn fwy gan y llawenydd mawr a godwyd a'r cychwyn sydyn i barti mawr. Wrth geisio eglurhad dywedwyd wrthyf “dyna'r Tyrciaid yn cychwyn i fomio'r Cwrdiaid yr ydym wedi bod yn eu hamddiffyn. Mae hynny'n golygu dim hedfan i ni yfory tra byddwn yn trosglwyddo neges i'r dwyrain i'r Cwrdiaid i beidio â saethu at yr awyren nesaf a welant, sef ni, y cynghreiriaid”. Mae'n debyg pan mae Cwrdiaid y PKK (Kurdish Workers Party) yn saethu at Iraciaid, nhw yw'r Peshmerga dewr a gwladgarol (Freedom Fighters, oxymoron neis). Fodd bynnag, pan fydd y PKK yn rhoi cynnig ar y Tyrciaid byddant yn cael eu bomio fel lladron bradwrus!
Tynnwyd y lluniau hyn ar gyfer fy nghyfeirnod modelu fy hun felly nid `portreadau awyrennau' mohonynt ond maent yn dangos y darnau roeddwn i eisiau eu cofnodi. Cawsant eu cymryd yn weddol ddirgel gan osgoi Heddlu Awyr USAF bythol swnllyd neu hyd yn oed yn waeth consgripsiwn Twrcaidd arfog a di-glem. Unwaith neu ddwy bu'n rhaid i mi 'allanfa'r llwyfan' i osgoi trwbwl, ond fel arfer roedd y criw daear ar yr awyren yn rhoi caniatâd ac mewn cwpl o achosion yn cadw gwyliadwriaeth i mi. Yr unig amod ar yr F4Gs oedd 'dim lluniau talwrn yn iawn?' a sylwais (ish).