Erthygl Nodwedd Fer gyda Neil Pepper
Dyma gip ar sut y trodd y cyfan allan…
Dyma ychydig o gefndir y Bond Bug o Airfix…
Ar gyfer ystod o gerbydau na chynhyrchwyd erioed ond mewn niferoedd cymharol fach dros gyfnod o bedair blynedd, a fyddai modd o bosibl fod cerbyd mwy nodedig a thrawiadol wedi'i ganfod ar ffyrdd Prydain na'r Bond Bug? Y syniad y tu ôl i'r Bond Bug oedd cymryd enw da'r cerbydau tair olwyn a gynhyrchwyd ym Mhrydain ar ôl y rhyfel a rhoi gweddnewidiad hwyliog a hwyliog iddynt, gyda'r nod o ddenu cynulleidfa brynu sylweddol, iau yn bennaf yn y broses.
Profodd y Bond Bug i fod yn chwa o awyr iach gyda'i ymddangosiad dyfodolaidd, oes y gofod bron, ar siâp lletem ac yn sicr fe ddaliodd sylw unrhyw un a welodd un. Wedi'i farchnata'n uniongyrchol at gynulleidfa iau, disgrifiwyd y Bond Bug fel 'Y car hwyliog sy'n gwneud gwaith difrifol' a chyda'i orffeniad tangerin trawiadol gyda manylion du, roedd yn sicr yn wahanol iawn i unrhyw beth arall ar ffyrdd Prydain.
Yn anffodus, er gwaethaf y ffaith bod y Bond Bug bob amser yn cael ei weld gyda hoffter mawr, ni ddilynodd llwyddiant gwerthiant ac ar ôl rhediad cynhyrchu cymharol fyr, gadawodd y Bug olaf ei ffatri yn Tamworth ym mis Mai 1974. Ers y dyddiad hwnnw, y tair olwyn a oedd ar gael mewn unrhyw liw cyn belled ag yr oedd, mae tangerin wedi dod yn dipyn o glasur moduro ac mae enghreifftiau wedi'u hadfer bellach yn werthfawr iawn.