Erthygl Nodwedd Fer gan Roger Brown
Y cynllun
Penderfynais drosi beic modur rasio safonol Tamiya 1:12 Honda NSR500 yn rasiwr stryd oherwydd ar wahân i'w cit Kawasaki H2R diweddaraf does dim byd llawer allan yna sydd â golwg y rasiwr caffi yr wyf yn ei hoffi a'i edmygu.
Nid oes gan y beiciau modur hyn y tegwch cyflawn o'r arddull gyfredol gan ddatgelu popeth sy'n ymwneud ag adeiladu'r beic modur sylfaenol.
Mae'r Honda NSR500 yn feic modur rasio GP500 sydd wedi'i ffitio ag injan V500 dwy-strôc 4cc sy'n cynhyrchu 150 BHP.
Fe'i rasiwyd yn llwyddiannus yng nghanol yr 1980au gan Freddie Spencer a Wayne Gardiner a hefyd gan Keiji Kinoshita ym Mhencampwriaeth Rasio Ffordd All Japan.
Roeddwn i'n bwriadu defnyddio'r rhan fwyaf o'r cit Honda ac eithrio'r sedd, y ffenestr flaen, y ffeiriau a'r gard llaid cefn.
Byddwn hefyd yn dylunio ac yn crafu adeiladu ffrâm sedd a ffair cefn o'r math sydd mewn steil ar hyn o bryd sy'n ymddangos i fod â rhyw droedfedd o gliriad uwchben yr olwyn gefn!
Byddai angen goleuadau a fyddai'n cael eu dwyn o fy nghit Honda VFR750, sydd heb ei injan gan i mi ddefnyddio'r eitem hon ar un o'm hadeiladau crafu cit ffuglen wyddonol.
Byddwn yn gwneud defnydd o'r olwynion rasio cit a'r teiars yn unig wrth iddynt edrych y rhan.
O sgyrsiau gyda'r adeiladwyr beiciau modur model yn ein clwb mae'n ymddangos mai'r dull gorau o adeiladu cit beic modur yw adeiladu a phaentio is-gynulliadau ac yna o'r diwedd cydosod y rhain gyda'i gilydd, ychydig fel beic go iawn.
Byddai'r is-gynulliadau hyn yn cynnwys y canlynol;
Ffrâm, braich siglen gefn, injan, tanc petrol, siambrau ehangu a thawelwyr, olwynion a theiars, ffyrch blaen, ffrâm sedd gyda ffair gefn.
Gan fy mod nawr yn ysgrifennu hwn ar ôl i'r gwaith adeiladu gael ei gwblhau, roeddwn i'n meddwl yr hoffech chi weld sut aeth y prosiect allan? Cwpl o luniau o fy model gorffenedig.