Klassisk byggesæt
VIDEO DEMOER
Featureartikel med Geoff Coughlin
Hvilken klassiker!
Hvis du er i en vis alder, vil du huske, hvilken fantastisk udgivelse dette var fra Airfix dengang, faktisk udgivet for første gang i 1959 ikke længe efter, at jeg blev født! Vidunderlig Roy Cross bokskunst synes du ikke?
Hele designet af det originale fly var revolutionerende, og en lille smule baggrund om typen følger, nok til at sige, at modellen er ved at få et nyt liv ved at blive genudgivet i 2023 som en del af producentens Vintage Classics-sortiment . Dette vil indeholde de markeringer, der er inkluderet i det originale sæt, kun denne gang trykt af Cartograf, hvilket betyder kvalitet hele vejen. Forhåbentlig vil dette projekt give dig en smule heads up og nogle ideer til din egen build, hvis du beslutter dig for at tage det på.
Hvad er planen?
For mig har jeg et meget ældre sæt i æske, som jeg planlægger at tune til lidt af et "hvad hvis"-projekt. Desværre fløj det faktiske fly, men tiltrak aldrig de forventede ordrer og blev aflyst. Men hvad nu hvis flyet havde været en succes og blev beordret af British European Airways til at operere på deres kortdistanceruter? Dette projekt vil forsøge at afbilde et sådant fly.
(Foto: En mulig plan for dette projekt, foto udlånt af Michael Bernhard, der viser en Vickers Vanguard i Salzburg, Østrig i 1971)
Jeg har nogle ekstra mærkater, som jeg kan tilpasse for at få hovedhale BEA-logoet/-serien og forhåbentlig sprøjte resten af skemaet.
Med hensyn til detaljer er sættet ret grundlæggende fra min erindring om at bygge det, da jeg knap var en teenager, og jeg vil prøve at tilføje nogle detaljer til cockpittet og interiøret. Min plan er at forestille mig, at flyet var udstyret til en blandet last af passagerer placeret i sæder mod forenden af flyet og fragt bagud, på denne måde, så bagdørene, der kan stilles åbne i sættet, viser noget af interiøret planlægger jeg at tilføje.
Dette projekt vil involvere masser af småskala scratchbuilding, og dette burde være sjovt og slet ikke for svært at lave, bare masser af plastikstrimler, plader og småting.
Meget ligesom jeg gjorde med Airfix De Havilland Heron bygget her i SMN, Jeg tilføjede nogle ridsede indvendige siddepladser lavet af balsa-træblok og -strimmel - hurtigt og så fint ud gennem vinduerne, og en lignende fremgangsmåde burde fungere ok her. Et af referencebillederne viser et gardin delvist trukket på tværs lige inden for de højre åbne klapdøre, så vi kan tilføje noget lignende for at undgå behovet for et meget mere detaljeret og synligt interiør. Målet er at skabe interesse og antyde, hvad der kan være udstillet inde i flyets skrog, mens vi faktisk kun vil tilføje detaljer, som du kan se, når du kigger ind foran og bagpå.
Når vi taler om de åbne bagklapdøre, så er de en stor del af flyet og har brug for masser af detaljer – fantastisk! Jeg elsker virkelig denne form for arbejde – tjek Superfreighter-bygget for den slags look, jeg leder efter. Jeg må sige, at jeg nød det i fulde drag min opbygning af den gamle Airfix Bristol Mk.32 Superfreighter et stykke tid tilbage, og du kan finde det her i SMN, og jeg ser dette projekt følge en meget lignende linje.