Featureartikel med Robin Cain
Helt tilbage i 1979, efter at have afsluttet min lærlingeuddannelse hos RAF Halton, var min første stilling hos RAF Coningsby i Lincolnshire. Baseret der var Phantoms of No's 29(F) & 228 OCU/64(R) eskadriller. Jeg blev udsendt til Aircraft Servicing Flight, hvor planlagt vedligeholdelse af begge enheders fly blev udført.
Phantom-flåden undergik adskillige ændringer på det tidspunkt, den mest visuelle var skiftet fra lavniveau-camouflage til luftforsvarsgrå. RWR-modifikationen med finnetop var stadig i gang, og efter Falklands-invasionen blev avner og flare-systemer monteret. Mindre indlysende var udskiftningen af Sparrow-missilet med Skyflash.
Mens han talte med en ven, der også arbejdede på Phantoms, opstod der en idé omkring at bygge en skærm med 2 modeller af flyet, der skildrede disse ændringer. Airfix havde netop udgivet deres helt nye 1:72 FG1-kit på dette tidspunkt, så jeg tog et og var imponeret over det grundlæggende sæt. Jeg kunne se, at der ville være behov for nogle forbedringer, men det var et glimrende udgangspunkt. Jeg havde en mistanke om, at Airfix ville frigive en FGR-2-version, og ganske rigtigt, et år senere bestilte jeg 2 FGR-2-sæt fra Hannants. Jeg havde endnu et par projekter på bænken på det tidspunkt, så efter at have gennemført dem, er jeg endelig klar til at starte.
Planen
Planen er at bygge de 2 Airfix FGR-2-sæt med radarkomponenterne fra FG1-sættet. Én model vil repræsentere et fly tilhørende nr. 228 OCU i grå/grøn camouflage uden finnetop RWR og med følgende funktioner:
- Vinger foldet
- Klapper helt ned
- Radom åben & radar trukket frem
- Speedbremser åbne
- Tankningssonde ude
- Arrester krog ned
- Ram Air Turbine åben
- Træk sliskedøren op
- Besætningsadgangstrin udvidet.
Flyet vil blive konfigureret, som det ville have været umiddelbart efter at være kommet ind i ASF til vedligeholdelse, før det blev løftet op. Eksterne brændstoftanke, et par ballast Sparrow-missiler og Sidewinder træningsrunder vil blive monteret. Jordstrøm og hydrauliske forbindelser vil også blive tilføjet.
Den anden model vil repræsentere et fly, der er vendt tilbage til 29 Sqn efter vedligeholdelse, klargjort til flyvning. Det vil blive færdiggjort i luftforsvarets grå skema med fintop RWR, Skyflash & Sidewinder missiler, vingetanke, SUU-23/A gun pod & chaff/flare pods.
Begge sæt er blevet godt anmeldt her i SMN & i den bredere modelpresse & problemerne med sættene er velkendte, overfladedetaljer er nogle steder lidt tunge, der er ingen udluftningshuller afbildet på indsugningsramperne, gitre mangler i indsugningerne og bagkroppen og smal RWR-beklædning. Disse problemer vil blive behandlet under opbygningen.
Jeg kan bruge timer på at tilføje små detaljer og elsker at bygge scratch. Selvom nogle eftermarkedsdele vil blive brugt i bygningen, vil disse blive holdt til områder, der ikke er praktiske eller for tidskrævende at lave. Efter at have arbejdet på den ægte vare, sigter jeg efter at forsøge at genskabe 'fornemmelsen' af flyet i fuld størrelse så vidt muligt.
Eftermarkedsdele
- Eduard 73658 FGR-2 PE
- Eduard 72686 FGR-2 undervogn PE
- Eduard CX538 FGR-2 masker
- Airwaves AC72-23 baldakin PE
- Quickboost QB 72 631 harpiksindsugningsramper
- Eduard Brassin 672 174 hjul
- Aires 7358 harpiksudstødningsdyser
- Master 72035 pitothoveder i messing
- Xtradecal X72293 Phantom pt.4
- Yderligere detaljer vil blive scratchbuilt.