Artikel af Gary Wickham
Intro af Geoff
Du kan godt have fulgt med Garys fantastiske konstruktion af sin Tamiya 1:32 P-51D Mustang vist som sædvanligt på et realistisk grundlag?
Nå, hvis du ikke har, så tøv ikke, det er noget helt særligt. For ikke at lade sig afskrække af den kritik, som Dragon-sættet i samme skala af samme type har modtaget, gik Gary i gang med at gøre sit bedste for at foretage de nødvendige rettelser og justeringer samt tilføje tilbehør, hvor det var relevant for at skabe den bedste model, han kunne .
Gary byggede dette Dragon-projekt før Tamiya 1:32 kit-udgivelsen og hans konstruktion af den model, så du bør læse, hvad han siger i den sammenhæng.
Dette er så hans historie, så over til dig, Gary... men lige før jeg tager af sted, er her et smugkig for at vise dig, hvordan det gik ham – hvor dejligt er det?
Projektet
Mustang er en af de ikoniske maskiner, som alle, der elsker luftfart, kender til noget. Umiddelbart genkendelige, mange Mustangs, både originale og restaurerede, kan i dag findes på museer og i hænderne på private samlere. Dette er en noget enestående situation for ethvert WWII-fly og giver modelbyggeren adgang til uvurderligt referencemateriale og fotos til at basere et modelprojekt på. (SMN har en stor walkaround på P-51D flyet i dit fotoreferencebibliotek)
Jeg foregiver ikke at være en Mustang-ekspert, men jeg vil bygge en i skala 1:32, og når jeg beslutter mig for at gøre noget (giv mig selv en udfordring, hvis du vil), kan jeg godt lide at gøre mit bedste. "Gør det en gang, gør det godt" (som min mor altid siger).
Da jeg derfor havde besluttet, at det var på tide at tilføje en Mustang til min samling, måtte jeg beslutte mig for, hvilket sæt jeg skulle bygge. Da jeg talte med flere andre modelbyggere, der havde "været der og gjort det" og søgte på internettet efter folks tanker og værdifulde kommentarer om fordelene ved de forskellige tilbud i 1:32, med nogle forbehold, besluttede jeg mig for Dragon-sættet.
Hvorfor? Ud fra de fleste ting, jeg har set og læst, har de andre tilbud (Hasegawa og Trumpeter) store formproblemer. Denne slags kerneproblemer er typisk meget tidskrævende og svære at løse. Hovedproblemet, det så ud til med Dragon-sættet, var overfladedetaljen, der var voldsomt overdreven i både panellinje og nittedetaljer. På trods af (eller måske på trods af) nogle skarpe anmeldelser, vælger jeg Dragon-sættet for at stille mig selv en udfordring.
I skrivende stund er der ikke meget i vejen for eftermarkedssæt, der er tilgængelige specifikt til Dragon-sættet. Aires har udgivet en del ting til Trompeter-sættet, og jeg vil bestræbe mig på at få det til at passe så godt jeg kan, hvor det er relevant.
Så det, der nu følger, er den rejse, som dette sæt og jeg tog i et forsøg på at bygge den bedste Mustang, jeg kunne. Du vil bemærke fra billedsekvensen, at jeg ikke vil følge den normale (logiske?) byggerækkefølge (i hvert fald ikke i starten), for for at være ærlig er jeg slet ikke overbevist om, at dette sæt kan reddes. Jeg vil derfor se på alle de væsentlige fejl, jeg ønsker at rette, og vil løse dem først, idet jeg regner med, at hvis jeg løber ind i et uløseligt problem tidligt, vil jeg reducere mine tab og gå videre til noget andet.