Fuld anmeldelse med Dave Coward
Som du måske har set, er dette SMNs anden konstruktion af den imponerende KoTare Supermarine Spitfire – den første er af Rob R, og du kan find hans fulde opbygning her.
I mellemtiden er her et hurtigt kig på, hvordan Dave C's dobbeltbygning blev (mere info nedenfor)...
Baggrund
KoTare er en ny virksomhed baseret i New Zealand, men den har sine rødder i Wingnut Wings (WW), som desværre gik ud af drift i 2020. Mens WW specialiserede sig i WW-emner, har KoTare valgt at vove sig ind i WWII for sin første model med en serie af Spitfires af forskellige varianter. Den indledende udgivelse er Mk.I, der dækker mellemvarianten, og selv inden for denne er der forskellige undervarianter, som er dækket i den indledende udgivelse. Den anden udgivelse er en engangsudgivelse, der dækker et bestemt fly, nemlig det fly, der er fløjet af Battle of Britain ace, Sqn Ldr Brain Lane.
Yderligere udgivelser vil være en tidlig Mk.I og en Mk.V i fremtiden med muligvis en Mk.II. De har også annonceret et andet fly som deres næste emne, men vi bliver nødt til at vente på, hvad det bliver, da det ikke er blevet afsløret pr. 24. januar (nu kendt for at være en sent mærke Messerschmitt Bf 109 – GC).
Denne anmeldelsesregning vil være en dobbeltbygning af deres to første udgivelser:
KoTare Spitfire Mk.Ia (midt)
Højkvalitets sprøjtestøbte plastskalamodelsæt og kræver montering og maling – 117 højkvalitets sprøjtestøbte plastdele – 35 cm vingefang – Valgfri De Havilland og Rotol propeller – Valgfri TR.9D og TR.1133 trådløse controllere og antenner – Valgfri pilotsæder med og uden Sutton Type K seledetalje – Valgfri åbne og lukkede cockpitdøre – Valgfri åben og lukket kaleche og kaleche – 28 siders fuldt illustreret instruktionsmanual – Håndpumpeundervognens tilbagetrækning og hjulkassedonkraftdetalje – Hjul med vægtede dæk med korrekt justering – Høj kvalitet Cartograf-decals med 3 mid-production Spitfire Mk.Ia farveskemaer.
- Spitfire Mk.Ia N3180 KL-B Kiwi, 54 Squadron, maj 1940
- Spitfire Mk.Ia N3277 AZ-H Dirty Dick, 234 Squadron, august 1940
- Spitfire Mk.Ia P9495 DW-K, 610 Squadron, juni og juli 1940.
KoTare Spitfire Mk.Ia 'Brian Lane'
117 højkvalitets sprøjtestøbte plastdele – 35 cm vingefang – Valgfri pilotsæder med og uden Sutton Type K seledetalje – Valgfri åbne og lukkede cockpitdøre – Valgfri åben og lukket kaleche og kaleche – 24 siders fuldt illustreret instruktionsmanual – Indtræk af håndpumpeundervogn og donkraftsdetalje – Hjul med vægtede dæk med korrekt justering – Kartografmærkater af høj kvalitet til Brian Lanes 19 Squadron Spitfire Mk.Ia P9386 QV-K fra september 1940 – Højkvalitets 1/32 (54 mm) 4-delt RAF-pilotfigur i harpiks skulptureret af Mike Good er udelukkende inkluderet med denne model.
Spitfire Mk.Ia P9386 QV-K, 19 Squadron, september 1940
Planen for denne build er at bygge både den indledende udgivelse og Brian Lane-udgivelsen parallelt. Dette vil give mig mulighed for at bygge en tidlig version af Mid-produktionsserien og en senere version (Brian Lanes fly). Den tidlige konstruktion vil være Al Deeres fly Mk.Ia N3180 K-LB 'KIWI' på 54 Sqn i maj 1940 og Brian Lanes fly vil være Mk.Ia P9386 QV-K på 19 Sqn i september 1940.
Jeg vil prøve at holde det tidlige flybygge så meget fra kassen som muligt med undtagelse af nogle sikkerhedsseler, men jeg vil bruge eftermarkedet til Brain Lane-bygningen. Hvad jeg bruger er angivet nedenfor.
Brugte referencer:
Mine vigtigste kildebøger er primært Wingleader-referencebøgerne 1 og 26, der dækker Mk.I og MK.II Spitfires.
Jeg har også brugt en række andre opslagsbøger og materiale, jeg ejer.
For en side... Brain Lane skrev en bog om sine oplevelser under slaget om Storbritannien kaldet 'Spitfire', som jeg varmt kan anbefale.
Ekstraudstyr til eftermarkedet:
Midtproduktionsopbygning:
- Eduard Sikkerhedsseler ED33350
- 1ManArmy Maskesæt 32DET021
Brian Lane bygge:
- HGW Sikkerhedsseler
- 1ManArmy Maskesæt 32DET013
- Eduard interiør 33349
- Eduard Brassin hjul 632195
- Eduard Brassin udstødninger 632196
- Montex-masker 32022.