Bens bygning indtil videre
Airfix GMC M10 Tank Destroyer 1:35
Modellering
Hvad tiltrak dig først til skalamodellering?
Det var muligheden for at genskabe øjeblikke i miniature. Jeg startede først med 1:24 bilmodeller, før jeg fortsatte ind på N sporvidde jernbaner. Men jeg ville gerne have en udfordring og flyttede snart til panser og fly, og efterhånden som jeg byggede mere, bemærkede jeg, at mine færdigheder steg støt og havde snart opbygget en hel samling af færdige og gemte modeller.
Hvor længe har du arbejdet med skalamodeller?
Jeg startede omkring 20 år, mens jeg var i RAF som en tidsfylder mellem opgaverne, før jeg vidste, hvor jeg var, havde jeg købt en billig airbrush og brugte bloktørrerummet som en improviseret sprayboks (Shhh…).
Specialist inden for modellering?
Jeg vil have en bash på hvad som helst, da min smag er ret eklektisk. Hvis en model ser attraktiv ud, så vil jeg prøve den. Mens jeg laver modeller, der overvejende er militært tema, er modeljernbanen altid i baghovedet, og der er et par biler i gemmerne, der venter på min opmærksomhed.
Panser skal være 1:35 og fly kan være i enhver skala. Selvom jeg retfærdigvis vil give alt en chance.
Hvad er dit foretrukne ægte emne gennem tiderne (fly, panser eller maritim)?
Jeg er bange for, at jeg bliver nødt til at vælge to; British Army kit og pre-jet alder fly. Britisk bildesign fra 30'erne til 80'erne var virkelig noget. Ofte med hensyn til hensigter, nogle gange var det forud for sin tid, men alligevel lige så grimt som synd og ofte relativt simpelt, men alligevel smart med hensyn til teknik. Disse køretøjer var i stand til at udføre nogle ganske fantastiske opgaver, bortset fra den berygtede Chieftain multi-fuel power pack. Alvis FV600-familien, adskillige Land Rovers og FV430-serier er klassiske eksempler på dette, og det er en del af appellen.
Propelfly på den anden side har denne luft af lys og ynde, som for mig mangler jetfly (undskyld bande). De er indbegrebet af en gylden æra af flyvning, innovation blandet med passende mængder af strejf og elan. De var i så mange tilfælde kunstværker, hvor Spitfire og DC3 var eksempler på mig. De repræsenterede også en trang til at gøre det bedre, gå højere, hurtigere og længere. Mændene og kvinderne i denne alder brød virkelig barrierer gennem deres blod, sved og tårer, og alt sammen i luftfartøjer, der ofte var banebrydende, og folk havde ingen idé om, hvordan de ville opføre sig, når de var oppe i luften. Det krævede lidt mod.
Den bedste ting du nogensinde har bygget?
Jeg er ret stolt af min Tamiya Challenger 1 i KFOR Markings of the Kings Royal Hussars. Som studerende var jeg i TA og var meget heldig at blive tilbudt en to ugers udveksling med KRH, som kulminerede i en tre dages feltøvelse. Jeg var i den syvende himmel, og oplevelsen holdt fast i mig.
Og til sidst: Den mest mindeværdige modelkatastrofe?
Desværre en Revell 1:8 JaguarE-Type, det var ikke sættet, det var mig. Jeg var så desperat efter at bygge denne vidunderlige bil, at jeg blev ved med at lave meget dumme fejl. Til sidst tiggede jeg det fuldstændig og måtte af med det. En sand katastrofe uden sammenligning. Det lærte mig dog en hel del, og disse fejl er ikke blevet gentaget. Jeg skal nok en dag. Retfærdigvis har der dog været en eller to siden, men ikke nær så katastrofal som Jaguaren.
Skalamodellering nu
Hvor længe har du været anmelder?
Siden sommeren 2019.
Hvad fik dig til at engagere dig i SMN?
Jeg fik Geoffs kontaktoplysninger af en fælles forlagsven, og efter at have afpresset ham med kaffe og kage, blev jeg venligt inviteret til at være anmelder. Min første anmeldelse var Airfix's vidunderlige M10, et fantastisk lille sæt.
Hvad er dine yndlingsting(er) ved SMN?
Standarden for det arbejde, der går med at producere modeller, er forbløffende; der er virkelig nogle dygtige folk derude. Det er også værd at nævne Teknikbanken, som er en vidunderlig ressource, jeg har bestemt lært en ting eller tre af det, og der er mere på vej, er jeg sikker på.
Favorit SMN anmeldelse?
Uden tvivl Wingnut Wings Sopwith Pup 'Gnome' 1:32, et fantastisk sæt, og anmeldelsen har bestemt ført mig til at overveje en Bi-Plane build i den nærmeste fremtid.
Om dig…
Opsummer dig selv med ikke mere end fem ord.
Hensynsfuld, kunstnerisk, eventyrlysten og velovervejet
Største hobby/hobbyer uden for skalamodellering?
Skydning (mangler en masse), Rugby (ser kun nu), Ridning, vel i det mindste at holde fast med en vis stil.
Yndlingsmad/måltid?
Curry, jeg kunne leve af det.
Tre kendte mennesker, som du beundrer
Wayne Hemingway, Gen. Mike Jackson og Keith Wood
Og til sidst...fortæl os en (ren) vittighed...
Mand går ind på en bar med et firben* på skulderen og beder om en øl og en whisky til Tiny. Barmanden trækker på skuldrene og skænker drinks op. Lægger drinksene ned foran manden, han ser, mens firbenet smyger sig ned over mandens arm og drikker whiskyen, inden han smyger sig op igen for at genoptage sin plads på mandens skulder.
Dette sker flere gange, og til sidst må bartenderen spørge om firbenet; "Hør her ven, hvorfor kalder du firbenet Lille?"
Gennem slørede øjne ser manden op på bartenderen, smiler og siger ganske enkelt... "fordi han er min salamander."
Jeg henter mig frakke.
(*Ikke korrekt, men det hjælper med flowet)
Stil et spørgsmål eller tilføj feedback:
Du skal være logget ind for at skrive en kommentar.