Kit Ref: A05119
Pris omkring £16.99 GBP
Anmeldelse af Geoff Coughlin (januar 2013)
Se vores FÆRDIG NU BYGGEANMELDELSE
Vores tak til Airfix for at levere vores anmeldelsesprøve. Få dette imponerende sæt her nu på: www.airfix.com
Lydene... Rolls Royce Griffon – dejligt...
Reference…
Du har et godt walkaround fotoreferencesæt til Supermarine Spitfire PR Mk.XIX i dit SMN-fotoreferencebibliotek
Der er mere information om Battle of Britain Memorial Flight PR.XIX vist på Airfix-mærkatarket, og du kommer til det fra hyperlinket ovenfor.
Lidt baggrund...
Mk.XIX var den sidste og mest succesrige fotografiske rekognosceringsvariant af Spitfire. Den kombinerede funktioner fra Mk.XI med Griffon-motoren fra Mk XIV.
Efter at de første 25 (type 389'ere) var produceret, blev senere fly også udstyret med Mk.X'ens trykkabine, og brændstofkapaciteten blev øget til 256 gallons, tre en halv gange den originale Spitfire. De første Mk.XIX'ere kom i drift i maj 1944, og ved slutningen af krigen havde typen stort set erstattet den tidligere Mk XI. I alt 225 blev bygget med produktionen ophør i begyndelsen af 1946.
Intro…
Ethvert Supermarine Spitfire-sæt vil interessere mange modelbyggere, og når endnu et nyt værktøj kommer, bliver jeg ret begejstret! Især hvis den har den slanke PR.Mk.XIX i skalaen 1:48; det er hvad du har her og det ser ret godt ud fra første eftersyn.
Den kasse igen...
Airfix har ramt plet igen med noget fremragende bokskunst til de tre indløb, der indeholder alle dele og muligheder sammen med en lille klar indføring med baldakin og andre små glaserede genstande.
Det bedste – indholdet!
Den bedste ting at gøre er nok bare at lade dig se på alle de billeder, jeg har taget og inkluderet her for at give dig den fulde dækning af delene, men her er et par observationer:
- Overordnet form - fremragende efter min mening. Mågevingen er på mærket ligesom de 3 glaserede identifikationslys på undersiden af mågevingen, sammen med kameravinduerne. Delene er rent støbt, og der ses et lille glimt på delene, selvom nogle af indløbsåbningerne, hvor delene samles, er lidt store, så ekstra forsigtighed, når de fjernes, vil være nødvendig
- Panel linje og andre detaljer – præcis og god til skalaen; bestemt på niveau med Tamiya og Hasegawa for eksempel. Du kan se på billederne, hvad jeg mener. Motorens udstødningsrør skal udhules, men det er nemt med en håndholdt boremaskine
- Cockpit – Cockpittet er imponerende, selvom du selv kan tilføje en anstændig sædesele, uanset hvilken kilde du kan lide, og der er mere end nok detaljer her til at passe til de fleste modelbyggere. Portadgangsdøren er støbt lukket, men du kan skære den ud for at tilføje lidt mere interesse til din model og skubbe baldakinen tilbage
- Indstillinger – Separate ror- og haleplanselevatorenheder er tilvejebragt, og dette er godt, hvilket gør det muligt for dig at tilføje endnu mere interesse og justere som ønsket, som du kan med roret. Flapper ned eller hævet er også tilgængelige, alt sammen øger mulighederne. Ribdetalje i klapperne er fint til skalaen
- Undervogn og hjul – Forskellige hjulnav er inkluderet og leveres også som separate dele, hvilket gør malingen så meget lettere. Spids undervognsben er ret enkle og har tilstrækkelige detaljer
- Himler – mulighed for forskudt positionering eller lukket
- kameraer – disse medfølger og er monteret inde i skroget med glasruder
- Pilot – en anstændig pilotfigur er inkluderet (Dave C bemærk!), og han vil forbedre modellen uden ende, hvis du viser dit afsluttede projekt på en passende base
Instruktioner...
Meget tydelig og følg den sædvanlige Airfix-måde med eksploderede diagrammer, hvilket gør det klart, hvad du skal gøre med hver af de muligheder, du vælger.
Decals og farveskemaer
Du får de to skemaer illustreret i galleribillederne her og igen, hvilket godt valg Airfix har truffet – to forskellige og varierede skemaer, både interessante og typiske for typen på samme tid, fremragende! Jeg elsker inkluderingen af et svensk fly i PRU Blue samlet set – fantastisk. Hvad der også er fantastisk er at se farvediagrammerne tilbage (ok, måske ikke på blankt papir), men farve alligevel, og hvis ved at holde printomkostningerne nede ved at gå ned ad denne vej hjælper det med at bevare farven i alle deres sæt, så er det fint for mig og jeg er sikker på mange af jer også.
Skema 1 – Supermarine Spitfire PR XIX PS888 "The Last!" No.81 Squadron Royal Air Force Seletar, Singapore 1. april 1954
Skema 2 – Supermarine Spitfire S.31, 1 Division Flottilj 11 Flygvapnet, Nykoping, 1955 (Svensk Luftvåben)
Decals er godt trykt og alle farver ser nøjagtige, solide og i register. Vær sikker på at du påfører dem på en virkelig blank overflade - apropos, så tjek din Teknik Bank, der er hjælp og en styr her, hvis du vil have det.
At opsummere…
SMN Quick Summary rating ud af 5
FEATURE | STJERNEBEKRÆFTELSE (ud af fem) |
---|---|
Kvalitet af støbning | **** |
Nøjagtighed | **** |
Instruktioner | **** |
Decals | **** |
Emnevalg | ***** |
Samlet | **** |
Hvad er der ellers at sige - bare køb det!
Geoff C.