Kit Ref: A08017
Pris omkring £30.99 GBP, $43.20 USD, €35.27 Euros, $53.86 AUS, $53.77 CAD
Anmeldelse af Geoff Coughlin (Januar 2018)
Vores tak til Airfix for at levere vores anmeldelsesprøve – få dette sæt her nu fra Airfix.
Airfix-sættet
Endnu et nyt værktøj Boeing B-17G Flying Fortress! Åh ja :)
Bokskunsten er lige så imponerende som nogensinde – minder om det originale Roy Cross-kunstværk til 'A Bit'O Lace' helt tilbage, da det originale Airfix-sæt blev udgivet. Jeg kan huske, at undervognen plejede at trække sig tilbage, så du kunne flyve den rundt efter take off (det gjorde jeg godt, og det gjorde jeg vædde på, at du også gjorde, hvis du er af en vis alder :) )
… og kassen er mere robust end dem, der tilbydes til de mindre sæt, og det er umiddelbart et plus (de laver fantastiske bakker til at holde dele under konstruktion og maling!).
Dette bliver mit næste projekt for SMN :) Det er evigheder siden, jeg byggede en 1:72 'heavy' – Det var Revell 1:72 Handley Page Halifax sidste gang, du finder i Fly-færdig nu-Revell. En del af min begrundelse for denne beslutning er, at vi modelbyggere vil have producenter som Airfix til at fortsætte det gode arbejde og skabe nye værktøjssæt, og jeg vil gerne støtte alle deres bestræbelser, og vi vil præsentere så mange af de nye værktøjsudgivelser (samt nogle gamle sæt selvfølgelig) her i SMN så ofte som muligt.
Mulighed B på mærkatarket (nedenfor) vil være emnet for min konstruktion – jeg byggede den i skala 1:48 for mange år siden, og det vil være godt at gense sådan en berømt enhed: Boeing B-17G 75 BO Flying Fortress, 43-37993 'Mah Ideel', 324th Bomb Squadron, 91st Bomb Group, Eighth Air Force, United States Air Force, Bassingbourn, Cambridge, England, begyndelsen af 1945
(video udlånt af High Flight)
Hvad får du?
Du kan se spirerne så godt som jeg kan, så tag et godt kig på billederne, og jeg tror, du vil blive ret glad. Ingen nittedetalje er støbt på delene, og det kan være værd at tilføje dette ved hjælp af et af de mange nitteværktøjer, der er tilgængelige, selvom du husker, at dette er skalaen 1:72? ikke sikker på det er berettiget...
Lad os starte med plastikken
Plasten er i den kendte producents lyseblå plast og der medfølger pæne veludstyrede dele. Panellinjedetaljen er skrevet og godt udført til skalaen. Detaljer og finesser af dele er høje – endnu bedre end normalt fra denne producent, og det er et stort skridt i den fortsatte generelle forbedring af nye produkter fra Airfix.
Delenedbrydning er ret konventionel for et sæt med flere motorer med en god solid hovedring, der tilbydes til at holde hovedvingerne sikkert.
fuselage – generel form ser præcis ud til mit øje. Jeg har skåret skroghalvdelene af deres indløb og testmonteret dem, og de passer meget godt - lovende. Dørene til bomberummet kan stilles åbne for at vise det detaljerede indre af bugten for at afsløre de medfølgende bomber – kunne det være godt at vise din model på en spejlflise for at vise alle de detaljer?
De indvendige skroghalvdele har de ribbede detaljer støbt ind, selvom der som forklaret lidt vil kunne ses af dette, når du er færdig.
Hovedvinger – separate øvre vingehalvdele delt i to vandret og fastgjort til deres nederste vingesektioner. Motorens turboladere, der sidder på toppen af vingerne, er meget veludførte.
flapper – faldende klapper tilbydes ikke som ekstraudstyr.
Ror / elevatorer – Disse er pænt støbt separat, så du kan tilføje lidt interesse ved at forskyde dem lidt, hvis det er nødvendigt. De er meget pænt støbt med fine rislende bølger – flot.
Cockpit – dette er en meget detaljeret del af sættet, selvom der ikke vil være meget synligt på din færdige model. Når det er sagt, så er instrumentpanelet der med mærkatdetaljer, sæder og borde samt andre instrumenter til besætningen. Cockpittet udgør en slags kapsel, der sættes ind i den forreste skrog - interessant at se, hvor godt dette fungerer under opbygningen.
Undervogn – igen, endnu en styrke i sættet – alle detaljer er der så vidt jeg kan se for at gøre disse områder iøjnefaldende. De vigtigste undervognsben er pænt detaljerede, ligesom selve bugterne.
Hjulene er forsynet med et subtilt dækmønster og har alle en subtil bulet effekt, som er fantastisk.
Motorer/propeller – disse er flere enheder, og motorens overflader tilbyder nok detaljer i denne skala. Åbne og lukkede hætteklapper medfølger.
butikker – Der medfølger 4 bomber til bombepladsen.
Pilotfigurer – ingen inkluderet – måske fordi Airfix, som jeg gør, er klar over, at lidt vil være synligt af cockpittet på din færdige model.
Klare dele
Boeing B-17G har en hel del glas omkring flyskroget, og alle dele, der leveres, er krystalklare og fejlfri.
Instruktioner
Det enkle udfoldelige instruktionshæfte er tydeligt nok med henvisninger til malingsfarver; henvisning til nøjagtige farver og fotos hjælper med at matche dine foretrukne malinger til det, der er nødvendigt. Der er fuldfarve maling/decal guider inkluderet for hver medfølgende version.
Decals
Mærkater til to Boeing B-17G Flying Fortress-fly er inkluderet:
Mulighed A: Boeing B-17G 65 BO Flying Fortress, 43-37521 'Skyway Chariot', 351st Bomb Squadron, 100th Bomb Group, Eightth Air Force, United States Air Force, Thorpe-abbederne, Norfolk, England, marts 1945
Mulighed B: Boeing B-17G 75 BO Flying Fortress, 43-37993 'Mah Ideel', 324th Bomb Squadron, 91st Bomb Group, Eighth Air Force, United States Air Force, Bassingbourn, Cambridge, England, begyndelsen af 1945
Fuld stencildata er inkluderet og et tydeligt diagram, der viser, hvor hver lille genstand går. De forskellige skemaer er vist på et farve-udfoldningsark af høj kvalitet.
Klistermærkerne er meget veltrykte og ser ud til at være af god kvalitet – lad os håbe det. Fra at bygge nogle af deres seneste udgivelser fungerer disse mærkater godt sammen med decal-blødgørende løsninger, der hjælper markeringerne med at falde til ro i den forsænkede detalje.
Her er mit resumé
Dette er en god pakke med fremragende niveauer af kvalitet og detaljer i hele sættet. Boeing B-17 Flying Fortress er lige så ikonisk, som de kommer med hensyn til type, og jeg kan ikke vente med at komme ind i denne bygning og håber, du vil nyde den. Afhængigt af, hvornår du læser disse ord, vil dette byggeprojekt enten være i gang i Aircraft Build Now eller afsluttes i Aircraft-Finished Now-Airfix.
Geoff C.
SMN Hurtig oversigt Stjernebedømmelse ud af 5
FEATURE | STJERNEBEKRÆFTELSE (ud af fem) |
---|---|
Kvalitet af støbning | **** |
Detaljeringsniveau | *** |
Nøjagtighed | **** |
Instruktioner | *** |
Decals | **** |
Emnevalg | **** |
Samlet | **** |
En lille smule baggrund om Boeing B-17 Flying Fortress
Boeing B-17 Flying Fortress er et firemotors tungt bombefly udviklet i 1930'erne til United States Army Air Corps (USAAC). I konkurrencen mod Douglas og Martin om en kontrakt om at bygge 200 bombefly, overgik Boeing-indsatsen (prototype Model 299/XB-17) begge konkurrenter og oversteg luftkorpsets præstationsspecifikationer. Selvom Boeing mistede kontrakten (til Douglas B-18 Bolo), fordi prototypen styrtede ned, bestilte luftkorpset 13 flere B-17'ere til yderligere evaluering. Fra dens introduktion i 1938 udviklede B-17 Flying Fortress sig gennem adskillige designfremskridt, og blev det tredjemest producerede bombefly nogensinde, bag B-24 og multirolle Ju 88.B-17 var primært ansat af United States Army Air Forces (USAAF) i den strategiske bombekampagne i dagslys under Anden Verdenskrig mod tyske industrielle og militære mål. Det amerikanske ottende luftvåben, der er baseret på mange flyvepladser i det centrale og sydlige England, og det femtende luftvåben, der er baseret i Italien, supplerede RAF Bomber Commands natlige områdebombning i Combined Bomber Offensive for at hjælpe med at sikre luftoverlegenhed over byer, fabrikker og slagmarker i Vesteuropa som forberedelse til invasionen af Frankrig i 1944. B-17 deltog også i mindre grad i krigen i Stillehavet, tidligt i Anden Verdenskrig, hvor den gennemførte razziaer mod japansk skibsfart og flyvepladser.
Fra sin begyndelse før krigen promoverede USAAC (i juni 1941, USAAF) flyet som et strategisk våben; det var et relativt hurtigt, højtflyvende, langtrækkende bombefly med tung defensiv bevæbning på bekostning af bombebelastning. Det udviklede et ry for sejhed baseret på historier og fotos af hårdt beskadigede B-17'ere, der sikkert vender tilbage til basen. B-17 udviklede et ry som et effektivt bombefly, der kastede flere bomber end noget andet amerikansk fly i Anden Verdenskrig. Af de 1.5 millioner tons bomber, der blev kastet over Nazityskland og dets besatte områder af amerikanske fly, blev 640,000 tons kastet fra B-17. Ud over sin rolle som bombefly blev B-17 også ansat som transport-, antiubådsfly, drone-controller og eftersøgnings- og redningsfly.
I maj 2015 forbliver ti fly luftdygtige, selvom ingen af dem nogensinde blev fløjet i kamp. Dusinvis mere er på lager eller på statisk display. Den ældste af disse er en D-serie fløjet i kamp i Stillehavet og Caribien.