Kit Ref: A06018
Pris omkring £24.99 GBP (januar 2019)
Anmeldelse med Geoff Coughlin
Få dette imponerende sæt her nu hos Airfix
Det er bestemt et stykke tid siden, jeg husker at have set et nyt værktøj B-25 Mitchell i skala 1:72, og Airfix har nu produceret den første af, hvad vi håber, vil være en række versioner af denne mest berømte tvilling fra XNUMX. verdenskrig.
Den nemmeste ting at gøre er at vise dig, hvad der er inkluderet, og du kan selv se, hvad der er på tilbud denne gang.
Fantastisk box art igen!
Mærkning
• Skema 1: FL212 EV-W 'Nulli Secundus' 180 Squadron RAF Dunsfold 1943
• Skema 2: FV923 SM-E Lasham 1943.
I Royal Air Force tjeneste blev den dygtige nordamerikanske B-25C/D Mitchell taktisk medium bombefly betegnet Mitchell II, hvor RAF var den eneste styrke til at udføre den type razziaer ind i det besatte Europa fra baser i Storbritannien. I ugerne efter D-Day-landingerne blev RAF Mitchells sendt til at operere fra avancerede flyvepladser i Frankrig for at yde støtte til fremrykning af allierede jordenheder.
Decals
Kvaliteten ser ekstremt god ud i enhver henseende. Baseret på nylige erfaringer er disse nye mærkatark blandt de bedste derude efter min mening. Jeg havde en stor oplevelse med de decals, der er inkluderet i Airfix 1:48 Hawker Hunter F.6
Her er mit resumé...
Geoff C.
SMN Hurtig oversigt Stjernebedømmelse ud af 5
FEATURE | STJERNEBEKRÆFTELSE (ud af fem) |
---|---|
Kvalitet af støbning | **** |
Detaljeringsniveau | **** |
Nøjagtighed | **** |
Instruktioner | *** |
Decals | ***** |
Emnevalg | ***** |
Samlet | **** |
Her er lidt om den nordamerikanske B-25 Mitchell
Den nordamerikanske B-25 Mitchell er et amerikansk tomotoret, medium bombefly fremstillet af North American Aviation (NAA).
Designet blev opkaldt til ære for generalmajor William "Billy" Mitchell, en pioner inden for amerikansk militærluftfart. Brugt af mange allierede luftstyrker, tjente B-25 i alle teatre under Anden Verdenskrig, og efter krigens afslutning forblev mange i tjeneste og opererede i fire årtier. Produceret i adskillige varianter rullede næsten 10,000 Mitchells fra NAA fabrikker. Disse omfattede et par begrænsede modeller, såsom United States Marine Corps' PBJ-1 patruljebomber og United States Army Air Forces' F-10 rekognosceringsfly og AT-24 trænere.
RAF modtog næsten 900 Mitchells og brugte dem til at erstatte Douglas Bostons, Lockheed Venturas og Vickers Wellington bombefly. Mitchell gik i aktiv RAF-tjeneste den 22. januar 1943. Først blev den brugt til at bombe mål i det besatte Europa. Efter invasionen i Normandiet brugte RAF og Frankrig Mitchells til støtte for de allierede i Europa. Flere eskadriller rykkede til fremadgående luftbaser på kontinentet. USAAF brugte ikke B-25 i kamp i ETO.
Royal Air Force (RAF) var en tidlig kunde til B-25 via Lend-Lease. De første Mitchells fik servicenavnet Mitchell I af RAF og blev leveret i august 1941 til No. 111 Operational Training Unit baseret på Bahamas. Disse bombefly blev udelukkende brugt til træning og familiarisering og opnåede aldrig operativ status. B-25C'erne og D'erne blev betegnet Mitchell II. I alt blev 167 B-25C'er og 371 B-25D'er leveret til RAF. RAF testede den kanonbevæbnede G-serie, men adopterede ikke serien eller den efterfølgende H-serie.
Ved udgangen af 1942 havde RAF modtaget i alt 93 Mitchell mark I og II. Nogle tjente med eskadriller af nr. 2 Group RAF, RAF's taktiske mellemstore bombeflystyrke. Den første RAF-operation med Mitchell II fandt sted den 22. januar 1943, da seks fly fra nr. 180 Squadron RAF angreb olieinstallationer ved Gent. Efter invasionen af Europa (hvorved punkt 2 Group var en del af Second Tactical Air Force), flyttede alle fire Mitchell-eskadriller til baser i Frankrig og Belgien (Melsbroek) for at støtte allierede landstyrker. De britiske Mitchell eskadriller fik selskab af nr. 342 (Lorraine) eskadrille fra det franske luftvåben i april 1945.
Som en del af sin flytning fra Bomber Command fløj No 305 (polsk) Squadron Mitchell IIs fra september til december 1943, før den konverterede til de Havilland Mosquito. Ud over No. 2 Group blev B-25 brugt af forskellige andenlinje RAF-enheder i Storbritannien og i udlandet. I Fjernøsten fløj nr. 3 PRU, som bestod af nr. 681 og 684 eskadriller, Mitchell (primært Mk II'er) på fotografiske rekognosceringstogter.
RAF blev tildelt 316 B-25J, som gik i drift som Mitchell III. Levering fandt sted mellem august 1944 og august 1945. Men kun omkring 240 af disse bombefly nåede faktisk Storbritannien, hvor nogle blev omdirigeret til nr. 111 OTU på Bahamas, nogle styrtede ned under levering og nogle blev holdt tilbage i USA. (Kilde: Wikipedia)