ref: A01020
Pris omkring £5.99 GBP
Anmeldelse af Geoff Coughlin (jul 2013)
Vores tak til Airfix for at levere vores anmeldelsesprøve. Få dette imponerende lille sæt her nu på: www.airfix.com
Lidt baggrund
Focke-Wulf Fw 190 var en af de mest berømte jagerfly fra Anden Verdenskrig; måske ikke så vigtig som Spitfire, Zero, Mustang eller Bf 109, men dens præstationer var tilsvarende. Senere versioner af typen som 'D' ("Dora" eller Ta 152 blev af mange betragtet som de bedste fly, der nogensinde er bygget på det tidspunkt. Fw 190 var et ægte multi-rolle fly inden for det tyske Luftwaffe: kampfly, natjagerfly , bombefly, jagerbomber, torpedobombefly … listen fortsætter! Det grundlæggende design havde et fremragende udviklingspotentiale, ligesom Supermarine Spitfire, der gjorde det muligt for den at udføre så mange og forskellige opgaver så effektivt.
A-8 versionen
A-8 var en forbedret version af A-7 med 115-liters ekstra tank bag cockpittet (bemærk de korrekt støbte brændstofpåfyldningsdæksler på hver side af den bagerste midtersektion på Airfix-sættet). Derudover blev flyets elektronik opgraderet til FuG16YZ radio, FuG25a IFF og Molane antenne. Pitotrøret blev flyttet til styrbords vingespids (også korrekt i sættet). For at justere tyngdepunktets position blev radioudstyrsbåsen i flykroppen flyttet en sektion frem, og positionen af ETC501 bombestativerne blev flyttet 20 cm frem (ETC501 midterlinjestativ er inkluderet i sættet). Mange fly bygget efter september 1944 var udstyret med "Galland Haube" baldakin (let blæst og afrundet for bedre synlighed), og dette tilbydes også i Airfix-sættet, sammen med den tidligere standard baldakin.
To gode referencer (dyre, men gode!)...
Focke-Wulf Fw 190 og Ta 152 af Eduardo Soler & Aurelio Gimeno, udgivet Accion Press
Aero Detail No.6 Focke-Wulf Fw 190A-F Udgivet Dai Nippon Kaiga Co Ltd, Japan
Airfix-sættet
Det første indtryk er godt, da dette sæt er et helt nyt værktøj, og det er gode nyheder til enhver tid. Grundformen ser ret præcis ud for en Fw A-8, og nogle observationer er allerede blevet gjort ovenfor - alle positive indtil videre.
Kvalitet
Indløbene er fulde af godt detaljerede, ofte meget sarte dele, der ser meget imponerende ud. Panellinjedetaljen er ganske fin, måske lidt tung i forhold til skalaen, men meget præsentabel og skarp, og med tanke på, at typen har lidt i vejen for paneler, er det fint. Der er noget flash synligt, men dette burde kunne fjernes let nok.
Dækkene i dette sæt kommer med mulighed for et let vægtet udseende, og dækmønsteret ser også anstændigt ud. Undervognsenhederne er sarte og velstøbte; ved første øjekast troede jeg, at oleo-sakse-leddene var støbt i 'in-flight' ukomprimeret tilstand, men ikke så, da jeg så på flere fotografier af Fw 190'ere parkeret på jorden. Du kan fjerne de nederste dele af hovedgeardørene, hvis du ønsker at simulere, hvordan nogle Fw 190'ere så ud, da de opererede på østfronten og mere mudrede landingsbaner.
Detaljestøbning, som f.eks. placeringen af kappehængslerne, er korrekt for en 'A-8) samt en spidsmonteret spids luftmast.
Cockpit
Cockpitkarret har mærkater til hovedinstrumenterne, og dette er ideelt i denne skala med et sæde, der er enkelt og vil blive forbedret ved tilføjelsen af en ridset eller ætset sædesele. Nogle detaljer er støbt ind i skrogsiden, og igen er dette fint for skalaen; en fin detalje er den hævede detalje på sidekonsollerne. Fw 190 cockpittet er ret simpelt i layout og vil i denne skala se fint ud med lidt omhu i maling og efterbehandling.
Andre detaljer
De MG 17'ere, der er monteret på den øverste kappe, er flot støbt, og selvom de er monteret på den øverste kappe, vil de se fine ud, når de er malet, hvis de ikke er brækket af! ETC501 centerline-stativet er godt detaljeret, og du kan vælge, om du vil montere den medfølgende 300 liters brændstoftank - også pænt bearbejdet.
Propellen med variabel stigning i metal 9-12176A ser god ud i formen og skal bare have den overskydende formsøm fjernet, og blæserbladsenheden foran BMW801D-2-motoren vil se fint ud, når den er malet op og fornuftigt nok kun frontfladerne. af cylindrene er synlige, hvis man ser godt efter.
Klare dele
Den fint bearbejdede forrude er med fordel støbt separat til den bagerste del, der nemt kan vises åben – flot touch i denne skala, og dette vil give dig mulighed for at tilføje yderligere detaljer. To separate baldakiner medfølger som allerede nævnt.
Instruktioner
Disse følger de sædvanlige eksploderede scenediagrammer og er klare og ligetil. Humbrol-malereferencer er angivet på malervejledningen i alle farver på bagsiden af din æske. Farvenavne er også givet, så du kan matche dine RLM-farver fra den kilde, du foretrækker.
Decals
Kun én ordning er inkluderet, og det er det område, jeg ikke er helt sikker på, selvom mange af jer sikkert ved bedre, men her er et par observationer, og så kan du selv bestemme, hvilken vej du skal gå. Inden jeg kommer ind på det, ser kvaliteten meget god ud, og en meget flot funktion er fuld stencildatamarkering – fremragende.
Her er farveboksens kunstværk til flyet inkluderet, og det refererer til markeringerne korrekt for Jagdgruppe 10, der har de imponerende rød/gule slangemarkeringer nede på hver side af flykroppen. Dette repræsenterer et fly fra den enhed, mens det var baseret på Parchim (ikke Pachim, tror jeg som på kassen), efteråret 1944. Det specifikke fly, der er illustreret på kassen, er 'Sort 11' med rødt.
Jeg har kigget godt på dette og kigget på mange referencer, og som jeg siger, det kan være, at jeg bare ikke har fundet billedet/referencen, der er blevet brugt til Airfix-arket, men dette er min info (fra Soler og Gimeno-reference ovenfor).
“Focke-Wulf Fw 190A-7/R6 'Red 8', fløjet af Feldwebel R. Hartkopf, fra JGr 10, fra Parchim flyveplads, Tyskland i sommeren 1944. Denne Fw 190 og andre blev brugt til at lave nogle W.Gr21 raketkastertest. Denne bevæbning blev også installeret i A-4, A-6 og A-8 varianterne og blev samlet under vingerne (på begge sider) for at øge ødelæggelseskapaciteten med 21 cm missiler. Dette fly er malet i standardfarverne RLM 74, 75 og 76 med et solidt meleret skema, der består af RLM 74 skyggemalet på RLM 75 i haleområdet. Den indre park af de nationale insignier, der optræder i flykroppen, blev malet i RLM 74 for at fortsætte farven på den øvre camouflage. Hagekorset var mindre end standarden. Spinneren er sort med en hvid spiral. Den mest tydelige detalje er slangen, der er malet hele tiden, på begge sider af flykroppen."
For at opsummere
Dette er bestemt en meget velkommen tilføjelse til det stadigt voksende udvalg af nye værktøjssæt fra Airfix, der erstatter (normalt) meget ældre modeller, der skal trækkes tilbage. Sættet er præcis, som vi for nylig har vænnet os til fra denne producent - fantastisk lav pris med en model af god kvalitet indeni, der er egnet til alle modelbyggere.
For så vidt angår disse mærkater, kunne jeg sagtens være forkert og ville glæde mig over at se et billede, der viser flyet, som ikke kun er for min egen interesse, men vi kan muligvis tilføje til denne anmeldelse, hvis jeg får det med sikkerhed. Du kan altid tilføje eftermarkedsmærkater, der vil være billige, og du har mange ark at vælge imellem fra alle de sædvanlige eftermarkedsmærkater, producenter og leverandører.
SMN Hurtig oversigt Stjernebedømmelse ud af 5
FEATURE | STJERNEBEKRÆFTELSE (ud af fem) |
---|---|
Kvalitet af støbning | **** |
Nøjagtighed | *** |
Instruktioner | **** |
Decals | *** |
Emnevalg | ***** |
Samlet | **** |
Geoff C.