Her er en liste med hurtige links til alle Ians færdige byggeanmeldelser og feature-artikler
Jeg påtager mig kommissioner, så se venligst min provisionsside for mere information.
Jeg startede, da vi alle lavede byggesæt (hovedsagelig Airfix) med min far, og i en alder af seks eller syv gik jeg videre til mit første "solo"-projekt, en Airfix-serie et (tror jeg) Spitfire. Fra denne tidlige begyndelse voksede min interesse for emner til næsten alt. Jeg kan huske, at mit første Tamiya-sæt var deres Chieftain MK-1-sæt i skala 35:5, som på det tidspunkt var topmoderne (jeg var i mine tidlige teenageår dengang i slutningen af 1970'erne).
Skibsmodeller i skala 1:350 til salg!!
Alt sammen lavet af mig selv lige fra WW2 destroyere til moderne skibe inklusive HMS Illustrious (hangarskib) og USS Wasp (angrebsskib).
De er en blanding af helskrogs- og vandlinjemodeller hver vist på sin egen base og klare akrylbetræk.
Kontakt venligst Ian Ruscoe direkte via e-mail for mere information: i.ruscoe@ntlworld.com
Efter at have prøvet forskellige job slog jeg mig ned til at arbejde som maler (håndudsmykning af middagsservice osv.) for et af de lokale keramikfirmaer Waterford Wedgewood og blev hos virksomheden i lidt over ti år de første syv år i Barlaston og de sidste tre kl. Coalport-fabrikken dekorerer kinafigurer. I løbet af denne tid meldte jeg mig ind i en lokal modelklub med base i Meir Community Center (alias Meir Modeling club), mens Verlinden i klubben begyndte at udgive sit modelmagasin og bad læserne om at sende billeder af deres arbejde, så en række af os grupperede sammen og fotograferede eksempler på vores arbejde og sendte billederne afsted. Kort efter modtog jeg et personligt telefonopkald fra Francois, der opfordrede mig til at bygge modeller ved hjælp af hans produkter, der skulle offentliggøres i hans publikation, og det var det, der satte bolden i gang for at tale med modellering til livets ophold og også få mit arbejde offentliggjort. Også på dette tidspunkt blev jeg bedt af folk om at bygge modeller til dem og blive betalt for privilegiet.
I 1997 begyndte jeg at få et navn for mig selv med kunder, der ville have modeller bygget til dem, og jeg havde også opdaget og opbygget et fremragende samarbejde med White Ensign Models. Jeg blev kontaktet af Marcus Nicholls fra Tamiya Model Magazine International og resten, da de sige er historie.
Mine personlige interesser startede med og er stadig luftfart med maritime og militære emner tæt på andet og tredje. Jeg kan ikke holde mig til et bestemt emne, da jeg er tilbøjelig til at se på modeller med en kunstners øje, så hvis noget falder mig i øjnene, bygger jeg det, hvad enten det er et skib, fly eller tank osv. Jeg kom ind i skibsmodellerne ved at eksperimentere med super detaljering og brug af fotoætsningsdele, da de fleste skibe ser ret legetøjsagtige ud uden disse detaljer.
Jeg deltog i adskillige modelkonkurrencer med Meir Modeling Club, og efter at have vist og/eller deltaget i konkurrencerne fandt jeg ud af, at mine modeller blev meget værdsat af offentligheden og medlemmer af andre klubber. Det var det, der gav mig viljen til at gå på fuld tid og blive professionel, og i januar 1998 gjorde jeg netop det.
Blandt de mange modeller, jeg har bygget til kunder, er dem til veteraner og tidligere servicepersonale, der er mest mindeværdige, to, der dukker op i tankerne, er en vandlinje i skala 1:700. bygget af Royal Navy Queen Elizabeth klasse slagskib HMS Queen Elizabeth ca. . 1943 for et kært og meget entusiastisk 90-årigt tidligere medlem af hendes besætning og det andet den tidligere kaptajn på HMS Manchester (Type 42 batch 3) omkring 1990'erne.
Top tip!
når du bruger superlim, påfør ALDRIG limen direkte fra tuben til delen, påfør altid en pulje af limen på et stykke klippekort og hold derefter ætsningen i en pincet dup forsigtigt stykket gennem toppen af limen, med eventuelt overskydende duppet af. på kortet, før du derefter anvender det på modellen. Når du påfører skibsrækværk, er det bedst at fugte tommelfingeren og pegefingeren på den anden hånd, du ikke bruger, med spyt, så limen ikke sætter dig fast på delen, når du bruger dem til at styre rækværket på plads. Superlim klæber ikke til spyt....