A04003 Supermarine Swift FR.5
Vi introducerer Supermarine Swift FR.5, og vender nu triumferende tilbage til Airfix-serien!
Flyver ind på et færdighedsniveau 2, 1:72 skalaen Supermarine Swift FR.5 bringes tilbage til livet inden for Airfix-serien, genopstået for dem, der missede sin første debut i 2015. Sættet indeholder de 2 originale skemaer fra 2015-udgivelsen ; begge med RAF-skemaer fra 1956. Når Supermarine Swift FR.5 er bygget, måler den et samlet vingefang på 138 mm og 180 mm i længden og indeholder 62 dele.
Supermarine Swift blev oprindeligt designet som et interceptorjagerfly, men var mest succesfuldt som et lavniveau fotorekognosceringsfly, der opererede over Tyskland i slutningen af 1950'erne. En stærk flyskrog med god hastighed på lavt niveau, den udmærkede sig i denne rolle og slog ofte NATO-samtidige i fotorekognosceringskonkurrencer.
Swift har stadig æren af at være den første swept-wing jetjager i RAF-tjeneste. FR.5 beviste sig selv i rekognosceringsrollen, idet den vandt NATO 'Royal Flush' rekognosceringskonkurrencen i 1957 og 1959, og slog endeligt de bedste typer andre nationer kunne tilbyde.
A08016 Armstrong Whitley Mk.V
Landet på et færdighedsniveau 3, er Armstrong Whitworth Whitley Mk.V i skalaen 1:72 vendt tilbage for at genskabe sin arv, efter at have oprindeligt lanceret i 2015. Dette sæt repræsenterer trofast sit modstykke med to autentiske RAF-skemaer fra Bomber Command, der går tilbage til 1940 /1. Når først den er bygget, måler Armstrong Whitworth Whitley Mk.V et samlet vingefang på 356 mm og 313 mm i længden og indeholder 152 dele.
Armstrong Whitworth Whitley var en af de tre dobbeltmotorede RAF mellemstore bombefly i tjeneste ved udbruddet af Anden Verdenskrig. På trods af dens lave hastighed, dårlige serviceloft og lille bombebelastning var Whitley en vigtig type for RAF i denne periode, der dannede rygraden i bombeoffensiven om natten. Senere i krigen blev den brugt både af Kystkommandoen og som svævebåd.
A09183 Supermarine Walrus Mk.I
Rangeret på færdighedsniveau 3 gør Supermarine Walrus Mk.I i skalaen 1:48 et comeback til Airfix-serien efter dens første udgivelse i 2017. Dette genoplivede sæt forbliver tro mod sine rødder og præsenterer bygherrer for tre unikke skemaer, der byder på liveries fra: Royal Air Force, Naval Air Force og Royal Australian Air Force. Efter færdiggørelsen kan Supermarine Walrus Mk.I prale af et vingefang på 292 mm og en længde på 238 mm og består af 157 dele.
På trods af dets ret klodsede udseende var Supermarine Walrus et af de mest effektive fly af sin type, der nogensinde er bygget. Walrus, der var påkrævet for at operere i særligt fjendtlige miljøer, var et fremragende flåde-rekognosceringsfly og blev et uvurderligt luft-sø-redningsaktiv, ansvarlig for at redde livet for mange nedskudte flyvere.
Først udviklet til et Royal Australian Air Force-krav til en katapult-lanceret rekognoscerings-amfibisk flyvebåd, vandt Walrus berømmelse og respekt ikke kun for dens anvendelighed, men også dens sejhed. På trods af sit skrøbelige udseende var hvalrossen enormt stærk og i stand til at modstå både kræfterne fra en katapultopsendelse samt landing og taxa på ofte barske hav i Nordatlanten og Stillehavet. Dens oprindelige rolle var at spotte flåden, idet hvalrosser blev brugt i mange af de tidlige søslag i Anden Verdenskrig. Da krigen rasede på hvalrossen, kunne man senere se, at de patruljerede himlen over Den Engelske Kanal, reddede nedskudte piloter fra begge sider og reddede tusindvis af liv i processen.