Velkommen til abonnenternes flygalleri.
Hvert indlæg har et 'galleri' med miniaturebilleder, som du kan klikke på for at se et forstørret billede og læse den korte tekst, der beskriver modellen – god fornøjelse!
Galleri B: 2
Gallerier: A | B | B-2 | CE | F | G | H | IL | M | NR | S | TV | WZ
Hvert indlæg har et 'galleri' med miniaturebilleder, som du kan klikke på for at se et forstørret billede og læse den korte tekst, der beskriver modellen – god fornøjelse!
Her er Christiantos fantastiske Bf 109G-6 lavet af det fremragende Hasegawa-sæt. Det, jeg elsker ved denne model, er Christiantos opmærksomhed på detaljer – den fine afslag og forvitring ved vingeroden; pletter på udstødningen, forvitring af hjul og dæk. Måske mest af alt er det det voksagtige look, der er så typisk for Luftwaffe-krigere fra Anden Verdenskrig – alt sammen spot on for mit øje med hensyn til autenticitet og en ægte inspiration. Geoff
Mange tak til Christianto for at dele hans fremragende modelfærdigheder med os.
Ingen rigtig idé om, hvor uvorne hun var, så fejlede på den renere side af "nymalet i RAF-farver..."
Stor tak til Mal Mayfield fra Miracle Paint Masks – Cheers, Mal: meget værdsat.
Ralph R.
Alt godt, Aaron S.
Dette er bestemt inspirerende og lige hvad SMN Subscribers' Gallery handler om.
Geoff C.
De delvise blå spinnere tilføjer også det færdige look, og bryder det standard, plettede kommønster op.
Sættet er Dragon Bf-110 C-7 i skala 1:32. Sættet i sig selv har nogle fremragende overfladedetaljer og pasform af dele med krystalklare ruder, kun svigtet af dårlige instruktioner, jeg tilføjede nogle dele fra Eduard med mærkaterne fra Techmod og nogle ridser i form af VVS i de åbne motorrum
For det meste var sættet samlet smukt, bortset fra motorkapperne, som slet ikke passede godt. Men en dosis Milliput og noget fornuftig slibning efterfulgt af genindsættelse af tabte panellinjer, og alt var godt! Finishen blev afsluttet med Xtracolor emaljemaling. Jeg finder også ud af at bruge disse malinger, at det er nemmere at finjustere min Iwata airbrush, når der påføres pletter på Luftwaffe A/C. Figurerne og udstyret kommer fra Tamiya Power Supply Unit-sættet og er fremragende, især de tre Luftwaffe-officerer har masser af karakter til så små figurer. Kettenkraftrad og strømforsyningsvognen var en fornøjelse at bygge; typisk Tamiya, de samlede sig selv! Disse varer blev færdiggjort med Tamiyas egne farver. Efter færdiggørelsen af dioramaet indså jeg, at figurerne af jordbesætningen nok skulle være færdige i sorte overalls, ikke blå!
Mark R.
Håber du kan lide det?
Max W.
Her er et par billeder af Bf110G-4, som jeg byggede sidste år.
Det er den (nu knappe) Revell-Monogram 1/48. model, som er godt detaljeret, men som har motornaceller af forkert profil. Cutting Edge laver et korrektionssæt til dette, og til de spinnere/propeller, som jeg formåede at skaffe i Amerika, da dette sæt også er udgået! For at give yderligere interesse tilføjede jeg Verlinden-motoren, maskingeværet og Schrage-musikkanonen. Det særlige fly, der er modelleret, er det af Major Heinz Wolfgang Schnaufer, hans foretrukne fly af G9+EF, som han beholdt i sine originale markeringer på trods af hans forfremmelse til at lede NJG4 fra NJG1, de tidligere flyvende Ju88Gs. Forskning viste dog, at i den periode, hvor jeg modellerede flyet (foråret 1945), var det blevet udstyret med Eberspacher-udstødninger og flammedæmpere, så det nyligt producerede Owl-harpikssæt blev tilføjet.
De anvendte malinger var Vallejo og Xtracrylix, mærkaterne var af Owl og Revell/Monogram. Modellen fik flere lag Klear, og den let skinnende finish blev bibeholdt, da Schnaufer tillod sit fly at blive poleret i sin søgen efter fart! Tallene er af ICM.
Så dette er grundlæggende identisk med det originale problem med RAF Transport Command-mærkaterne. Den viser sin alder lidt hist og her, men er faktisk et pænt sæt. Det går sammen uden besvær, selvom forruden trængte til lidt arbejde. Jeg sleb nitterne ned, da originalen var flush-nited, tror jeg. Jeg tilføjede Eduard sikkerhedsseler, da de tydeligt kan ses, selvom transparenterne er tykkere, end vi er vant til på mere moderne sæt.
Instruktionerne ville have dig til at male de nederste overflader sølv, men de var faktisk Light Aircraft Grey.
Så der har du det; endnu en RAF Transport Command-type at tilføje til min voksende samling!
Roger H.
Modellen blev malet med en kombination af Mr Color, Tamiya og Humbrol maling.
Decals fra Modeldecal ark nr. 57, og Airfix-sættets insignier og stencils. Jeg brugte erstatningsudkastsæder fra CMK, som blev forbedret lidt med fotoæts fra eduard. Hjul blev skiftet ud med nye fra Eduard (Brassin serie) og pitot bommen på venstre fløj er fra MASTER. Små TAT/ADC-prober fra sættet var for små til at manipulere, så jeg fremstillede erstatninger fra bunden.
David H.
Dette sæt gik sammen som en drøm, og de ekstra harpikshjul og fotoætsning løftede det virkelig. Jeg ridser byggede detaljer til cockpittet (ikke at det er nemt at se noget af det) og nogle små kanaler og ventilationsåbninger bagerst i flykroppen. Jeg brugte også messingrør og fintråd til de forskellige pitotrør.
Efter at have fået både Tamiya X-6 og Humbrol G18 & M46 maling til hovedfarven endte jeg med at skabe min egen blanding af de to Humbrol dem baseret på billeder, jeg fandt i forskellige referencer. Mærkaterne var nogle af de bedste, jeg nogensinde har brugt og gav en fejlfri finish. Den er belagt med Alclad satin glans og let poleret.
Håber du kan lide det…
Tim H.
Modellen blev malet med en kombination af Mr Color, Tamiya og Humbrol maling.
Decals fra Modeldecal ark nr. 57, og Airfix-sættets insignier og stencils. Jeg brugte erstatningsudkastsæder fra CMK, som blev forbedret lidt med fotoæts fra eduard. Hjul blev skiftet ud med nye fra Eduard (Brassin serie) og pitot bommen på venstre fløj er fra MASTER. Små TAT/ADC-prober fra sættet var for små til at manipulere, så jeg fremstillede erstatninger fra bunden.
David H.
Det grundlæggende sæt er slet ikke dårligt, men nogle tilføjelser er nødvendige for at forbedre det en smule.
Et nyt cockpit fra Neomega blev installeret, og vingefolden og hastighedsbremsemekanismerne blev ridset bygget.
Ekstra panellinjer og nitter blev også tilføjet, og kit-decalerne var ubrugelige, så et eftermarkedssæt blev brugt.
Maling er fra Gunze Aqueous.
René VDH.
Alt det bedste, Mike Moore
Forvitring er med Tamiya kompakte pigmenter.
Figuren er inkluderet i sættet, malet igen i Vallejo akryl med hunden fra Tamiya dyresættet. Det er 1:35 men ser ikke for malplaceret ud, akryl bruges igen til at male og Tamiya forvitrer kompakt for at fremhæve.
Sættet er tilgængeligt fra www.minicraftmodels.com
Stephen L.
Maximus S.
Jeg gik til ARC... Jeg havde øje på dette fly. Jeg modificerede Revel's 1:144 747-400 og konverterede den til 300….vi legede med vingerne og motoren – Revell forsynede den med Rolls Royce. Så jeg konverterede det til PW4000.
Vi købte mærkaten fra det brasilianske firma...Jeg så, at farverne var rigtige...jeg sagde, om det var en hånd eller en mand.
Jeg har selv malet det...ingen mærkater👌
Izzet C.
Konverteret fra Revell/Monogram 1:48 skala B-17F 'Memphis Belle'
Primært en anti-ubådsenhed, 220 foretog også met-recce-sorter efter behov.
FA699 blev senere allokeret til 519 og 251 eskadriller, som begge var dedikerede meteorologiske enheder, hvis fæstninger normalt fik deres kugletårn fjernet – såvel som det dorsale tårn også i nogle tilfælde, hvilket kun efterlod de to 5 halekanoner.
"Kitty" overlevede for endelig at blive slået fra anklagen den 29.12.1945.
Rob D.
Ved at forbinde de to tårne med vandret afstivning gik jeg ind på de fire skinner, der bestemmer strukturen af hele vingestrukturen.
Sædet er vakuumformet, startende fra en lille træmester, mens tanke, skiveinstrumenter og hele placeringen af haleskytten, harpiksstykker er trykt af original lavet i plasticard eller metal. Motormodellen er opdelt i 18 dele harpiks (14 kun til cylindre) og 28 metaldele (skubbestænger og rør).
Den typiske kåbe for K14 blev skabt gennem drejning, mens fiskehale-udstødningsrørene og propellen med dens nav er lavet af harpiks. Vingerne og halen er værd at nævne separat i betragtning af, at de er de eneste dele af "flåede" fly.
Vinger og hale blev derefter termoformet over en træmester, der var behørigt udskåret til formålet. Benene på kurven er den mest komplekse del af modellen, lavet med Minimeca metalrør. Hjulene er harpiks med metalfælg og termoformet plast.
Det viste sig at være sværere at forbinde pilotens vinger/rorpedaler og de utallige rør, der dækkede brændstofsystemet og smøreolie.
Farven viser den farve, som de fleste Bredaere brugte i førkrigstiden. Takket være kombinationen af Harder & Steenbeck Evolution airbrush og Vega kompressor, var jeg i stand til at male modellen uden besvær. Efter et par dage sleb jeg modellen med fin korn 1200 for at fjerne eventuelle små støvpartikler. Fire lag Humbrol lak forseglede modellen efter påføring af et par Tauromodel Decal.
Stefano de R.
Håber du kan lide det! Nat P.
Alt det bedste, Mike Moore
Airfix-modellen er et fremragende sæt, detaljer er fremragende med et meget detaljeret cockpit, undervogn og motorer. Det hele hænger nemt sammen med lidt arbejde, der kræves på sømmene, det er dog en ret kompleks bygning nogle steder.
Tak til Airfix for at levere sættet. Modellen blev malet baseret på research til min nye bog om Blenheim, som nu er tilgængelig på Wingleaders hjemmeside.
Alan P.
Det var fantastisk at se Beaufort i flot gengivet styren, og det var også glædeligt, at det var en tidlig Bristol Taurus-motor Mk1-version. Jeg bryder mig dog ikke om Airfix's overbegejstrede panellinjer på skroget, så jeg brugte ret lang tid på at fylde dem med spartelmasse for at berolige dem. Tårnområdet på sættet er tilpasset, så en Mk.2 er tydeligt planlagt. Denne alsidighed i sættet kompromitterer flykroppen her, da der igen kræves meget fyld for at klare indsatsen omkring Mk.1-tårnet. Jeg brugte de interaktive AK-malinger og supplerede sættet med Gaspatch 3-D Vickers K-pistoler.
Jeg blev inspireret af bogen 'Last of the torpedo flyers' af Arthur Aldridge om hans tid i 217 Squadron, som er et af de markeringssæt, der findes i sættet. Han regnede med, at på grundlag af hans indtag af trænede Beaufort-besætninger, var der kun 20% chance for at overleve torpedooperationer. Warpaint-bogen om Beaufort viser, hvor forvitrede disse fly blev, hvilket passede mig fint!
Håber du kan lide det?
AndrewJ.
Jeg skrabede bygget et pistolsigte af klar plastik og malet sort - samme tilgang til den bagerste radarstation.
Da flyet var bygget, gav jeg det øverste skrog et lag sandgult, når det var tørret brugte jeg en svamp med Maskol og fulgte alle panellinjerne for at give et udseende af sand og solforvitring. Derefter blev en lysere sandgul nuance sprøjtet, og når den var tør, blev Maskol forsigtigt fjernet. Tilfreds med resultaterne udførte jeg den samme procedure med jordbrun.
Undersiden af flyet blev malet lyseblå, derefter 'Maskoled' og hvid blev blandet ind i den lyseblå for at give et slidt look.
For at give udseendet af et slidt fly blev aluminium svampet på meget sparsomt med en husholdningssvamp.
Et par lag gulvvoks blev derefter påført og Revell-mærkaterne placeret.
Efter tørring blev et lag Windsor og Newton mat lak malet over hele modellen for at forsegle den.
Dette har været et meget sjovt sæt at bygge, og jeg overvejer at købe et andet og bygge det som en natjager med et ridsebygget Bolton Paul Defiant-tårn.
David H.
OOB ved hjælp af Tamiya og vandig Mr Color. Min egen version af PC10 og hvid.
Uschi elastik til rigning – forenklet ved ikke at lave overskalerede spændeskruer.
Airbrush og pastel forvitring
Alle cockups med succes skjult!!
David GL.
Det er et dejligt sæt, der blev udgivet for et par år siden og er et nyt værktøj. Derfor har den skarpe, indgraverede panellinjer, masser af detaljer i cockpittet. Det er ikke længere et sæde, pilot og kontrolpind til cockpits på 1:72 kits.
Ruden er dejlig og skinnende og kommer i 3 dele, men de slutter rigtig godt sammen. Jeg lavede min som en RAF warbird, men der er en mulighed for at lave en rumænsk luftvåbenversion. Jeg brugte forskellige Tamiya akrylfarver på denne build, mens Airfix-instruktionerne havde deres sædvanlige Humbrol-farveforklaringer.
Bygningen starter med vingebøjlerne, som ser ud til at være almindelige nu blandt Airfixs seneste udgivelser. Men det giver en stærkere vingesamling og ingen huller, der kræver fyld. Den eneste niggle er at prøve at få bomberne fastgjort til flykroppen – de er ekstremt små, så kirurgens hænder kræves. Jeg ønskede ikke at overvære denne bygning, så jeg brugte bare en god vask over de øverste overflader, da undersiden var standard bombeflykommando "nat".
Decals gik godt uden forsølvning eller rivning. Med masser af blødgøringsmiddel passede de sig til panellinjerne. Et fantastisk sæt, masser af detaljer, som du vil se, og mindre end 20 £. Højt anbefalet.
Alastair G.
Var nødt til at lave denne version '1611', da det er min fødselsdag !!
Malet som klart doteret hør med snavs
MRP maling, olier til træværk.
Properplane Prop
Gaspatch og Properplane spændeskruer
Model Kasten rigning
Bortset fra de løse stivere placeringer en fantastisk bygning
David L.
Alastair G.
Flyet er næsten ude af boksen, bare noget "VVS" her og der.
Basen er scratchbuilt og viser flyet parkeret bagbord bag på flydekket på HMS Ark Royal (R09).
Ian R.
Dette sæt er lidt grov i detaljer og har ikke den bedste pasform. Den var kraftigt modificeret med ekstra panellinjer og en masse nitter.
Cockpittet er erstattet af et resin cockpit fra Neomega som er meget flot og har en god pasform. Vingehængslerne var fuldstændig ridsebyggede, ligesom mekanismen for hastighedsbremsen og indsugningsdækslerne var.
Hastighedsbremsen blev detaljeret med et fotoetch-sæt fra Airwaves. Landingsstellet blev modificeret og modtog detaljer fra strakt indløb.
Den anvendte maling er Gunze Aqueous som jeg sprøjter i meget tynde, næsten gennemskinnelige lag. På denne måde kan du skabe flere nuancer af farve uden at blande maling. Nogle skygger med lysere nuancer af grundfarverne blev udført.
Kit-mærkaterne var ubrugelige og erstattet af eftermarkedssæt fra Kits-World og Model Alliance.
René van der Hart
Denne Buccaneer er Aerodynamix 1:32-sættet, der har roterende turbineblade, roterende bomberum og alt nav-, hazard- og cockpitlysarbejde.
Figurerne er fra Airfix 'multipose' kits omdannet fra soldater til flyvemænd.
Hjælpeudstyret og bomberne er fra Flightpath-serien. Den anvendte maling var Humbrol-emaljer airbrushet på modellen.
Brian Boot
Gallerier: A | B | B-2 | CE | F | G | H | IL | M | NR | S | TV | WZ