Velkommen til Subscribers' Armour Gallery RS
Hver indsendelse har et 'galleri' med miniaturer, som du kan klikke på for at se et forstørret billede sammen med en kort tekst, der beskriver modellen – nyde!
Gallerier: A | B | CI | JL | M | NP | RS | TZ
Byggeriet var som sædvanligt med et Tamiya-sæt lige frem, men jeg besluttede at lade visse genstande blive ude af bygningen, såsom de bagerste stænkskærme, sideskærme, kranen og frontlyset.
Når alt var bygget og vasket, blev der påført en primer med Mr Surfacer 1500 grå. Dette blev efterfulgt af Mission Models Paint MMP-019 Dunkelgelb RAL7028. En oplysning af denne farve kom ved siden af at ramme høje punkter og fungere som en blød modulation.
Redskaberne blev malet ligesom hjulene, og på dette tidspunkt var banerne farvet med AK Track-farve.
En vask blev derefter påført med en mørkebrun blanding af akrylmaling fortyndet med proprietær fortynder, vand og langsomttørrende middel, påført langs svejsesømme. Panelkanter og hævede detaljer, og når de renses tørt med en fugtig ren børste.
Olier blev derefter brugt til at skabe striber og til at blege grundfarven, hvilket gav finishen noget liv. Dot-teknikken blev brugt til at filtrere tanken, inden der blev udført endnu en runde striber.
Spåner blev malet med Model Color 822 SS Cam Black Brown påført med en spids børste, og når de var tørre, blev nogle af disse spåner rørt ind med en HB-blyant for at kopiere slidt stål. Blyanten blev brugt på sporforbindelserne på lignende måde.
En simpel base blev lavet af Air dry model ler, små sten blev skubbet ind i det stadig våde materiale, ligesom tanken var for at præge spormærkerne i overfladen. Basen blev derefter malet sort og stenene plukket ud i forskellige farver. Brune farver blev derefter sprøjtet over basen på forskellige steder og nuancer for at skabe variation. Modeljernbanegræsfibre blev derefter sat på plads, og det hele blev derefter sat fast på en træbund. Tanken blev derefter tilføjet ved hjælp af PVA-klæber, og pigmenter blandet med fyldstof udgjorde en blanding, der fungerede som en filet og lavede jorden op til sporene, og når den var tør, blev den malet og en pudsning af pigmenter påført tørt og sat på plads med Tamiya X20A fortynder blæses gennem airbrushen ved lavt tryk.
Modellen er af sidstnævnte, bestående af Maquette-sættet af UE-bæreren bygget direkte fra kassen med Tamiya 37mm Pak 35/36 monteret oven på overbygningen.
Banerne er link og længde og lidt besværlige at passe. Bæreren blev fuldstændig samlet og derefter underbelagt med Halfords grå mat primer. Pak'en blev samlet uden vogn eller hjul og derefter primet.
Maling blev udført med Tamiya maling skåret med cellulosefortynder begyndende med sandfarven. Dette blev derefter oversprøjtet med grøn og brun ca. 1/3 arealdækning af hver farve. Pistolen blev udført på samme måde.
Et let lag af basen blev derefter oversprøjtet på de øvre overflader af bæreren og pistolen for at hjælpe med at binde farverne sammen og tone dem ned. Den nederste del af bæreren var sprøjtet med mørke jordfarver. En stiftvask blev påført alle hævede emner såsom nøddernitter, lameller og riller. Når dette var tørret, blev en lys nuance af basen tørbørstet over alle hævede emner. Vasken og den tørre børste giver dybde til finishen. Sporet og bruddet blev malet pistolmetal og derefter tørbørstet med sølv, og dette blev efterfulgt af en vask af meget mørkebrun.
Pistolen blev derefter monteret oven på bæreren i et forboret hul for at acceptere tappen i bunden af pistolrammen
En simpel base blev lavet af et stykke conti-plade skåret i størrelse og stryget på kantbånd, der blev brugt til at kante det. Obechi blev brugt til at danne en indre ramme til at holde grunden, som var lavet af et gipsbaseret fyldstof. Dette blev glattet ud, og da pudset var delvist tørret, blev bæreren presset ind i overfladen for at præge spormærkerne. Efter tørring blev denne dækket med pva og grøn flok spredt ud over, presset ned og derefter blæst hen over overfladen, flokken står oprejst. Væggen var lavet af en gipsstøbning forseglet med vand og pva-blanding børstet på og fik lov til at tørre. Små stykker af forskellige genstande blev derefter brugt til at repræsentere ukrudt, buske og døde træer.
Græsset blev malet i forskellige grønne nuancer og tørbørstet med en bleggul. Væggen blev malet i grå og brune toner efterfulgt af en vask af tynde sorte og brune farver. De forskellige ukrudt blev igen malet i grønt, brunt og gult.
Bæreren blev derefter klæbet til bunden med pva og efterladt til tørre. En nae-plade var lavet af et stykke plastikkort, hvorpå der var klæbet en computertrykt etiket. Dette blev derefter dækket med noget selvklæbende klart plastik bogbetræk.
FÆRDIGT ARBEJDE. Dette er et gammelt sæt, som nu er blevet frigivet som den franske transportør med bæltetrailer af Tamiya. Dette er et lille køretøj og indbygget i en flot model af noget andet end de normale tanke og bløde skind. En nem konstruktion lige fra kassen og med den tilføjede Pak gør det det til et interessant emne.
Dette beviser pointen med, at du ikke behøver at bruge en formue eller bygge noget stort for at få et flot modelemne, der har interesse, som vil pryde din samling.
brugte ting:-
- M21 – Tamiya
- M16 – Tamiya
- Et udvalg af figurer – Tamiya
- Jeep og trailer – Italeri
- Billedramme,
- 2 mm MDF,
- Serviet,
- Gammel børste,
- Tråduld,
- Fibre glasharpiks og hærder
- Husholdsfylder
- Loftplader af polystyren
Hvorfor dette emne?
Jeg ville prøve at lave presenning og vand og havde lige lavet de 2 halve lastbiler og jeep. Efter at have besluttet mig for de køretøjer, jeg ville bruge, besluttede jeg at gøre jordarbejdet ret simpelt, så den lejrindstilling, jeg tror, var den bedste idé at gå med.
Køretøjerne
Alle køretøjerne blev bygget direkte fra kassen uden tilføjelser, og figurerne er fra et udvalg af forskellige sæt. Køretøjets markeringer er også det, der fulgte med sættene.
Ideen er at bygge et diorama i tre adskilte dele for at skabe en effekt af afstand på den ene side og en visuel forbindelse mellem sketcherne på den anden side.
Sættet er Tiger I Late production m/ Zimmerit fra Dragon, hvortil jeg har sat sættet #35B71 8.8cm Kwk 36L / 56 Tiger I (sen model) fra RB Model.
Håber du kan lide det! Gaishi S.
Les V.
Målestok: 120mm
Materiale: Harpiks og hvidmetal
Figuren viser de tunge byrder, der måtte føres i Falklandsøerne under tvangsmarcher. Soldaten bærer den typiske vinteruniform, der med undtagelse af fodtøj klarede sig godt. Bevæbnet med maskingeværet Sterling bærer han også raketkasteren Carl Gustav.
Steve N.
Zhendong Li
Copper State Models-sættet består af omkring 93 dele i grå plast fordelt på 4 indløb. Disse er meget godt produceret med fine nitter, der er til stede rundt om ydersiden af modellen. Passformen af delene er fremragende.
Der er en stor luge på taget af modellen, og denne kunne modelleres åben, hvis det ønskes. Der er et delvist interiør, inklusive førersæde og betjeningselementer og de tre Maxim-pistoler. Jeg tænkte dog, at der måske ikke var detaljer nok til at lade lugen stå åben. For eksempel blev den centralt monterede pistol båret på en skinne, så den kunne flyttes til begge sider af køretøjet, og bortset fra selve skinnen er der ingen pistolholder med i sættet. Der er heller ingen ammunitionskasser, og der er heller ingen ammunitionsfoder til våbenene. For at være retfærdig over for Copper State Models, uden nogen overlevende fotos af køretøjets indre, ville inklusive sådanne detaljer være helt spekulative, og ved at bruge en lille fantasifuld ridsebygning kunne modelleren inkludere disse, hvis det kræves.
Disse køretøjer ser ud til at være blevet malet i en enkelt farve, som Copper State omtaler som Moss Green. Modellen blev grundet med Alclads Black Primer, efterfulgt af en undercoat af Tamiya Black Green (XF-27). Da dette var hærdet natten over, påførte jeg et pletvis lag NATO Green (XF-67) efterfulgt af et lysere lag af samme farve lysnet med Sand Yellow (XF-60).
Der er markeringer for tre køretøjer, selvom disse er begrænset til to-cifrede identifikationsnumre, der bæres bag på køretøjet. Jeg havde tilfældigvis messingstencils, som har numre af samme størrelse og skrifttype som sættets overførsler, og foretrak, hvor det var muligt, ikke at bruge vandrutsjebaneoverførsler, jeg brugte dem i stedet for. Bemærk – sættets overførsler er lavet af Cartograf, og hvis de minder om overførslerne i Copper States' Erhardt panservogn, som jeg byggede for nylig, vil de være af høj kvalitet og burde fungere meget godt.
Forvitringen blev udført ved hjælp af pastelkridt fra Pan Pastels-serien med et par lysebrune nuancer for at tilføje noget støv og snavs til modellens forsænkede områder og omkring bunden af chassiset, efterfulgt af Burnt Umber-kridt for at repræsentere skygge. Da pastellerne var blevet forseglet med et lag Testors Dullcote matte lak, tørbørstede jeg modellen for at definere kanterne og nitterne.
Jeg bruger normalt Vallejo akryl til at male ethvert værktøj, der bæres på ydersiden af mine rustningsmodeller, og i dette tilfælde var dette en bemærkelsesværdig hurtig og nem proces, da der ikke er nogen!
Dækkene er vist i vejledningen som værende en meget lys grå farve, hvilket er hvad jeg brugte på min model. Selvom det muligvis ser lidt mærkeligt ud, tror jeg, at dette faktisk kan være korrekt, da periodebillederne også viser, at de har en meget lys farve - ligesom de lyse dæk på hjulene på moderne fly.
Jeg kan virkelig godt lide Copper State Models-sæt, og denne, ligesom de andre, jeg har lavet, var nem at bygge, og jeg tror, den kan anbefales til alle fans af tidlig rustning. Jeg ser frem til at bygge nogle af de andre sæt i denne serie i den nærmeste fremtid.
Dai W.
Zhendong Li
Hobby Boss 1:35
Model Kælder tankvogn
Forvitret med olier og pigmenter
David L.
Emnet for dette projekt var Hobby Boss Schneider-tankvognen i skala 1:35 fra Første Verdenskrig.
Hobby Boss har produceret to versioner af dette sæt. Den ene er køretøjet i sin tidlige form og den anden den senere type med ekstra panserplader som modelleret her.
Jeg fandt sættet nemt at bygge bortset fra sporene, der leveres som enkeltled, som hver består af tre stykker. Disse var enkle (om end lidt kedelige) at samle, og jeg tror, at de er beregnet til at formulere. Tilslutningspunkterne er dog små, og knækkede meget nemt, så sporene faldt fra hinanden ved enhver lejlighed, når jeg forsøgte at føre dem rundt om ophænget.
Der er stativer på toppen af skroget og tidstypiske fotos viser disse fyldt med alverdens stuvning. Derfor fyldte jeg disse med et par kasser lavet af tyndt karton med detaljer med nogle udstansede nitter, en stige lavet af Evergreen vinduesskodder (med hver anden lamel fjernet) og en presenning lavet af tyndt rullet Milliput.
Linserne på lygterne var lavet af skiver skåret af klart acetat, da de medfølgende genstande leveres som solid plast.
Disse køretøjer havde flere interessante farveskemaer, og mens jeg fulgte sættets instruktioner, kan de farver, jeg har brugt, være 'formodede', selvom jeg synes, at mønsteret i det mindste er ret typisk.
Dai W.
Sd.Kfz.251/21 var et luftværns- og jordstøttekøretøj baseret på Sd.Kfz.251/21 Ausf. D halvspor.
Køretøjet bar tre MG151 autokanoner på en Kriegsmarine triple mount ('Drilling' betyder triplet på tysk). De dukkede første gang op på slagmarken i 1944.
Mens de tredobbelt monterede kanoner havde en høj skudhastighed, havde køretøjerne desværre kun begrænsede mængder ammunition, hvilket begrænsede deres anvendelighed. En anden ulempe ved disse køretøjer var, at besætningen havde ringe beskyttelse mod fjendens ild, da de havde åben top.
DML-sættet dukkede første gang op i 2004, men næsten 20 år senere synes jeg, det stadig er et glimrende grundlag for en model.
Modellen skildrer et generisk køretøj med et sandsynligt udseende felt-anvendt camouflageskema, som jeg selv har udtænkt i stedet for at være baseret på et faktisk køretøj fra et foto.
Nogle af hjulene og de indvendige dele er blevet udført i rød primer for at repræsentere ucamouflerede udskiftningsgenstande. Dette blev gjort for at få lidt mere farve på modellen.
Da halvsporet var et køretøj med åben top, skulle modellen opdeles i underenheder til konstruktion og maling.
Jeg tilføjede noget camouflage-net (crepebandage vædet i hvid lim) for at fylde opbevaringsspandene inde i modellen.
Forvitringen blev udført ved hjælp af Tamiyas stenteksturerede dioramamaling. Dette blev påført før modellen blev grundet og malet, koncentreret om områder omkring undersiden af stænkskærmene og det nederste skrog. Jeg tilføjede pastelkridt ovenpå dette efter modellen var blevet malet. Dette blev efterfulgt af en let olievask med mørkebrun maling efterfulgt af en let tør børstning med sandfarvede emaljer for at give mudderet/snavset et tredimensionelt udseende.
Som med andre sæt i serien fandt jeg ud af, at DML-kittet var nemt at bygge med kun et forlygtekabel og en radioantenne, der skulle leveres af modelleren. Der er nogle store ejektorstiftmærker under de forreste skærme, som skulle fyldes, da disse ville have været synlige under den færdige model.
På den positive side har sættet nogle drejede messing-breddeindikatorer (sammen med en plastik-jig, der skal bruges, når du bøjer dem i form), som var meget velkomne og så meget pænere ud end plastikalternativerne.
Dai W.
Sættet er blevet frigivet med modifikationer flere gange siden da, inklusive en version komplet med en repræsentation af Zimmerit-pasta (brugt til at forhindre fastgørelse af magnetiske miner) støbt på skrogdelene.
Wirbelwind blev bygget på chassiset af Pz.Kpfw IV kampvogne, der blev returneret fra fronten til reparation, og jeg tror, at chassiset i denne originale udgivelse af sættet repræsenterer en Ausf. J skrog, som indikeret af manglen på udsynsporte på skrogsiderne for føreren og radiooperatøren. Brugen af Zimmerit blev indstillet i september 1944, og jeg tror derfor, at en Ausf. J (den sidste version af Pz.Kpfw IV, der skal produceres) uden Zimmerit ville være ret sandsynligt og tilføjede derfor ikke nogen til min model.
Sættet giver enkeltledsspor med solide styrehorn. Disse ses nogle gange på periodebilleder af Wirbelwind, selvom spor med hule ledehorn synes at have været mere almindelige.
Jeg troede, at dette var et fantastisk sæt, der kun var skæmmet i mit eksempel af en støbningsfejl i tårnet, som jeg dækkede over med en presenning lavet af Milliput.
Wirbelwind ser ud til at have fået en trefarvet camouflage som standard. Min model er blevet malet for at repræsentere et køretøj, der for ganske nylig var blevet camoufleret med yderligere pletter af hvid maling for at reducere dets synlighed i vintermånederne. Jeg ønskede at repræsentere hvid maling, der for nylig var blevet påført for at undgå den nu obligatoriske brug af 'hårsprayteknikken' til at repræsentere slidt maling – en procedure, hvor jeg altid fejler dystert!
Brugen af et tårnnummer er et stykke poetisk tilladelse fra min side, da disse kun lejlighedsvis optræder på krigsbilleder af Wirbelwind, men jeg syntes, det gav lidt ekstra farve.
Dai W.
Dernæst fik tårnet et lag glanslak påført, fik lov til at tørre, derefter blev der påført mærkater, og når det var sat og ryddet op, blev der påført et lag halvblank lak. Alt værktøj og jerrydåser blev nu malet med passende farver. Udstødningsrørene blev malet med Life Color rustsæt maling ved hjælp af et vådt i vådt system. Indersiden, hvis tårnet og kanonen var malet i Dunkel Gelb med løbet udført med pistolmetal og en let tør pensel af et mat sølv. MG 42 blev malet på en lignende metode.
Et filter blev påført over den komplette model, hvilket sikrer, at den ikke samler sig omkring detaljer. Dette blev efterfulgt af en nålevask af en mørkebrun og sort blanding påført alle panellinjer og rundt om hævede detaljer. En meget let tør børste med en støvfarve blev påført, da jeg ønskede et næsten rent look. Nogle afslag blev påført med en lille rund børste ved hjælp af fortyndet Model Color sort brun.
Grundværket blev malet i forskellige brune farver og lagt til tørre. Ammo Mig Spring buske blev derefter skåret i uregelmæssige former, før de blev limet til grundværket, hvilket efterlod nogle mellemrum mellem stykkerne. Hvor hjulene skulle passe, var der ikke fastgjort græs/busk for at tillade køretøjet at sidde i jorden. Da græsset var på plads, blev der monteret andre blade for at gøre grundarbejdet mere interessant.
For at give scenen en vis målestok var der brug for en figur, og en blev fundet i reservekassen. Ansigtet var malet med akryl kødsæt. Uniformen havde en base coat tysk uniform grøn og derefter masser af vaske blev påført og derefter lagt til side for at hærde. En tørbørstning skulle fremhæve højdepunkterne. Detaljer blev nu malet, og figuren blev tilføjet til basen lænet mod køretøjet. Final touch var en MP40 med tilføjet slynge malet og sat fast på skærmen bag figuren.
Bill C.
Min første model blev fuldført om et par år eller deromkring. Der har været et par fald i det sidste stykke tid i mit forsøg på at komme tilbage til modellering, men dette dejlige 40 år gamle Tamiya-sæt gav mig den enkle konstruktion og kvaliteten af delene til endelig at få en færdig. Kom med det næste.
Graham T.
Mange tak til Sergiusz for at dele sit fremragende arbejde med os alle. Geoff C.
Læn dig tilbage og nyd hans arbejde... de fleste af Lucs figurer er skulpturelle og ridsebyggede, mens mange andre bliver modificeret.
Det, der er så utroligt, er, at Luc siger, at hans kampvogne og AFV'er egentlig bare er en baggrund for hans figurer!
Tak igen Luc og bedste ønsker, Geoff C.
Sættet er en fornøjelse at bygge med masser af detaljer og muligheder. Som med alle AFV Club-sæt er kvaliteten fremragende, men lider under for mange indløbsfastgørelsespunkter, der kræver lidt omhu ved fjernelse.
Sættet blev malet ved hjælp af AK Interactive Panzer Grey Modulation-sæt, selvom jeg bare brugte det til grundlæggende skygge, ikke hele moduleringstingen.
Basen er et af mine yndlingssæt, MiniArt Italian Village Diorama. Jeg elsker virkelig disse støvsugere og vil gerne lave flere af dem i fremtiden.
- Tamiya 1:35
- PE – Eduard med ABER-værktøjsklemmer
- Førerrum – CMK
- Bosch light og Jerry can – Tasca
- Spor – Fruil
- Tønde – ABER
- Wheels – Dragon (fra deres Pz.II)
- Nogle dele fra reserveboksen (de grå på billederne) – Drage, Ammunition og æsker – AFV, Vingemøtrikker – Bronco
- Enkelte ridsede dele fra plastprofiler, tråd og messingrør
- Figur – Alpine med et hoved fra en anden alpefigur
- Jeg vil bruge Echelon's Set til en Wespe i Normandiet (Division "Das Reich"
Dette diorama blev afsluttet 3 gange. Én gang i 2004 til det årlige Chicago Figure Show, igen i juni 2005 for Military Modelcraft International og igen i november 2005 for min egen tilfredshed. Tilføjelser fra den originale finish var tilføjelser af soldaten med skovlen, soldaten kiggede op, artikulerede tankens ophæng, lavede nyt Sake-arrangement og nye palmeblade. De sidste tilføjelser var tilføjelsen af saven i soldatens hånd og trillebør.
Figurerne var konverteret fra DML Iwo Jima japansk figursæt, Hornet hoveder og hænder og epoxy kit. Grundarbejde og figurer blev afsluttet med Vallejo akryl. Type 95 Ha-Go lettank er den samme model, som allerede er dukket op på Track-Link. Det blev yderligere forvitret ved hjælp af Gamblin-pigmenter, Rustall, Winsor/Newton-vandfarver og Bragdon-rust.
Figurerne er fra Dragon-sættet, men stammer fra deres tunge mørtelsæt, men jeg tror, at jeg formåede at stille dem realistisk – mit scenarie er en tidsbestemt træningsøvelse, da de alle skulle tage dækning for en levende affyring.
Skål, Pete S.
Tak Wu
Jeg har tilføjet den nederste del af Resicast dybsvejseudstyret. Affjedringen og .50 cal er fra Tasca, ligesom sideskørterne. Opbevaringen er hovedsageligt til Resicast, og besætningen er fra Hobbyfan.
Efterbehandling er udført med Tamiya Acryls og noget vejrlig med vaske og pigmenter.
Denne Sherman er en af mine favoritter. Og jeg tror, jeg vil bygge endnu en i fremtiden, kun jeg vil bruge Tasca-sættet, fordi Dragon ikke er så fantastisk.
Martin V.
Denne lille vignet er bygget op omkring det fremragende Tamiya 1:48. skalasæt M4 Sherman Tidlig produktion med to figurer tilføjet af en fører og kommandør fra Tamiya 1:48. WWII US Army infantry GI sæt. Sherman er blevet grundigt detaljeret ved hjælp af Hauler-ætset messing detaljesæt og hækkeklipper designet til denne model plus forskellige ridsebyggede detaljer, herunder mange bittesmå boltehoveder, en MV klar linse til forlygten og borede drænhuller til alle pansrede armaturer, plus mange andre små detaljer. Modellen blev luftbørstet ved brug af pre shade og high light-metoden med Tamiya akryl og forvitret med kunstnerolier og forskellige pigmenter osv. figurerne, værktøjerne og detaljerne blev malet med Humbrol emalje og citadel akryl. Opbevaring på modellen er fra Tamiyas 1:48. Jerry Can sæt plus presenninger lavet af væv, pak stropper fra blyfolie og bind reb fra fint snor. Basen er lavet af polystyrenblokke for at hæve jorden til hækrækken, nogle brostensbelagte modeljernbanestrækninger, Polyfilla og knust kattegrus, skovlandskab Scenics langt græs og fint løv til hækken.
Denne model vandt IPMS Tjekkiets skjold/trofæ for "Best Model of a WWII Allied AFV" ved IPMS UK nationals Scale model world 2005, plus adskillige andre konkurrencepriser.
- Begge disse sæt blev bygget fra kasserne, med tilføjelsen til Sherman fra nogle butikker fra Tamiya Jerry-dåsen
- Sherman er den støbte skrogvariant
- Sherman blev sprøjtet overordnet med Xtracolor Faded Olive Drab, hvor den falmede olivenfarvede blegnede lidt mere og påført i et tilfældigt mønster
- Kit-mærkaterne blev brugt
- Efter et lag Klear blev der påført en brændt umbraolievask
- Et lag Humbrol mat cote blev derefter sprøjtet over det hele.
Den forvitrede krom på kofangere, kølergrill og dørhåndtag osv. blev opnået ved at tørbørste Humbrol no.11 over den satin sorte, sammen med en Karisma farve sølv blyant. Hjulene og dækkene blev vasket af fortyndet Tamiya flad jord akryl. Nummerplademærkaterne passer perfekt.
To fine tilføjelser til min 1:48 pansersamling.
Alt det bedste, Roger
Dette diorama består af Tamiya 1:35. Sherman M4 A3 105 mm & Infantry figurer, figurerne er lige fra æsken bortset fra tilføjet tekstur til hjelmene og tape stropper tilføjet til våbnene. Sherman har tilføjet nogle ekstra detaljer, såsom ridsebyggede tårnmonterede MG-opbevaringsbeslag, trådgreb på tårnet og lugerne, studs og tætningsringdetalje til lærredsdæksel tilføjet til pistolkappen, drænhuller boret til alle monteringshuse, ætsningskæde tilføjet til påfyldningshætter, opbevaringsbræt og beslag foran, boltdetalje til ophæng og mange andre små detaljer.
Den ødelagte kirke, telegrafstangen og portsektionen er alle Italeri diorama tilbehør; den hule kirkeruin er fyldt med Polyfilla + revner/skudhuller tilføjet med en kniv, telegrafstængerne er lavet af sikringstråd. Scenen blev bygget op med Polyfilla etc. drysset med statisk græs og malet før tilsætning af sne, en blanding af Woodland Scenics Snow, bikarbonat af sodavand og knust alunpulver for at tilføje gnistre. Sne blev påført med en te-si på bunden og fikseret med lugtfri hårspray.
1:35 skala
Denne Sherman er det gamle Italeri-sæt, jeg byggede det lige ud af kassen. Det er malet i Life Color Acrylics oliven trist sæt. Jeg startede med en basecoat af trist oliven og blandede derefter en mørkere nuance og tilføjede noget sort til malingen og tilføjede det hele rundt om panellinjerne og detaljerne. Jeg brugte derefter en lysere nuance af grå oliven til at fremhæve indersiden af panelerne, idet jeg huskede på, at jeg altid bruger den originale basisfarve i blandingen, så det hele hænger godt sammen. Da malingen var tør (på få minutter med hårtørreren) lagde jeg et par filterlag på med Mig productions filtre. Dette blev efterfulgt af en nålevask omkring detaljer med Migs mørke vask. Jeg håndmalede køretøjsnumrene og dets navn (Bettsy).
Jeg lod modellen tørre i et par dage og tilføjede derefter forskellige tynde vaske med fortyndet Mig-pulver omkring detaljer. Jeg varierede farven for ekstra interesse og realisme. Tråd camo mesh blev tilføjet og diverse stuvning. Figuren er fra Verlinden og er malet i Vallejo akryl.
Bare lidt ledninger til at tilføje til motoren. Fotos af en umalet model fra internettet giver dig en idé om, hvilken plastik og ets du får. Alle døre og luger kan efterlades åbne, men jeg besluttede mig for at montere kanvaslastsengens vipning, da jeg var så imponeret over detaljerne.
Grøn og brun cammo er pastelkridt, som det er min foretrukne mulighed. Jeg nød virkelig denne, da den var en sand fornøjelse at bygge og ser så anderledes ud end alt andet, når den er færdig.
Hilsen Pete S.
SMK (opkaldt efter kommunistpartiets embedsmand Sergei Mironovich Kirov) var et af en række tunge kampvognsdesign, der dukkede op i slutningen af 1930'erne, og konkurrerede om at erstatte T35-tanken med flere tårne.
Køretøjet bar to tårne, det ene bevæbnet med en 76.2 mm pistol og det andet med en 45 mm pistol. Den deltog i forsøg med den lignende multi-turreted T100 og de mere konventionelle KV kampvogne. Operationelle forsøg blev gennemført under vinterkrigen efter den sovjetiske invasion af Finland i 1939. SMK blev ikke anset for at være en succes, og KV blev valgt til produktion og videreudvikling. Under konflikten med Finland blev SMK deaktiveret af en mine og blev forladt i flere måneder, før den kunne genoprettes
Jeg nød virkelig at bygge dette sæt. Det var et hurtigt simpelt projekt, der har resulteret i en meget stor og interessant model – faktisk så stor, at jeg nu skal finde et passende sted at placere den.
Dai W.
Ud over nogle meget velstøbte plastikdele giver dette sæt en drejet metalpistol, separate sporforbindelser og noget ætset messing til luftindtagene på toppen af motordækket. De separate sporforbindelser var velkomne, da dette gjorde det let at kopiere det kraftige sporsænk mellem returrullerne, som så ud til at være et kendetegn ved disse køretøjer.
Sporene blev fastgjort ved hjælp af min sædvanlige metode:
1. Saml en bane for at forbinde midten af det første vejhjul til midten af det sidste vejhjul
2. Dette blev gentaget på begge sider af modellen, så den sad fladt på min arbejdsflade
3. Saml en bane for at forbinde midten af det forreste vejhjul til den øverste midte af løbehjulet
4. Saml et løbebånd for at forbinde midten af det bagerste vejhjul til det øverste center af drivhjulet. Drivhjulet var ikke permanent fastgjort på dette tidspunkt, men fik lov til at rotere, så tandhjulets tænder kunne flugte med hullerne i sporene
5. Saml et løbebånd for at forbinde det øverste center af mellemhjulet med det øverste center af drivkædehjulet. Dette sidste spor vil uundgåeligt ikke passe perfekt, men hvis der bruges et led mere, end det faktisk er nødvendigt, kan enhver slæk fjernes ved at skubbe sporene lidt ned mellem returrullerne for at repræsentere sporet nedhængning
6. Drivhjulet blev derefter limet permanent på plads.
Jeg tænkte, at tilføjelse af et par spredte døde blade kunne have været en god måde at bryde den almindelige grønne finish op, og at den bedste måde at producere disse på ville være at bruge rigtige blade. Jeg valgte nogle sandsynligt udseende blade fra et ahorntræ uden for mit hus, som har fantastiske farver på denne tid af året. Efter at have tørret indendørs i et par dage blev bladene sprøjtet med mat lak (hvilket forhåbentlig vil forhindre dem i at gå i opløsning som tiden går), og derefter blev bladene af ahorn og egetræ lavet med udstansninger fra RP Toolz. Disse stanser producerer blade i fire forskellige størrelser. De største blev kasseret som værende lidt for store til denne skala, men de andre tre så fine ud for mig (da træer faktisk har blade i forskellige størrelser). At stanse dem ud af et rigtigt blad gav blade med lidt forskellige farver komplet med et par svampepletter - hvilket er præcis sådan, de så ud på træet!! Hvert blad blev fastgjort til modellen med en prik af Testors matte lak.
Dette var et underholdende projekt, og jeg tror, at Trumpeters KV/IS-serie kan anbefales til alle fans af sovjetisk rustning.
Dai W.
T12 og den lignende T24 dukkede op i begyndelsen af 1930'erne. Disse køretøjer var hjemmedyrkede designs efter T18, som var en kopi af den franske Renault lette tank. Designene var ikke særlig vellykkede, selvom chassiset blev brugt som grundlag for en artilleritraktor, der så tjeneste i Anden Verdenskrig.
Periodebilleder af T12 er få og langt imellem. Men dem, jeg kunne finde, tyder på, at køretøjet kan have eksisteret i flere former. Nogle ser ud til at have haft udstødninger på begge sider af det bagerste skrog, mens andre havde et indtag på højre side af skroget. Tegninger offentliggjort på internettet viser også forskellige layouts til motordækket. Jeg er derfor ikke i stand til at attestere nøjagtigheden af Hobby Boss-sættet.
Ikke desto mindre var det sjovt at bygge og blev brugt som et eksperiment til at påføre støv over et lag hårspray.
Et par døde blade lavet med stanser fra RP Toolz ved hjælp af faktiske døde blade fra haven. Bladene blev forseglet med mat lak, inden de blev brugt.
Dai W.
Denne model blev lavet af Takom 1:35 (tidlig type) kit. Dette var meget nemt at bygge, selvom der skulle udvises stor omhu med affjedringen, som er (ligesom køretøjet i fuld størrelse) kompleks og skrøbelig.
Det meste af tiden brugt på denne model blev brugt til at male. Modellen blev først grundet med Halfords plastikgrunder lige fra ranglebeholderen. Spraymaling blev udført med Tamiya maling. Jeg søgte på internettet efter farvehenvisninger, da der lader til at være nogle formodninger med hensyn til de faktiske farver, der er brugt, og da tidstypiske billeder ikke rigtig hjælper meget, kan de farver, jeg har brugt, være lidt dårlige. Hovedfarverne blev maskeret og sprayet, mens de mørke striber blev penselmalet med sort/grå fra Vallejo (jeg synes, at disse malinger egner sig godt til penselmaling). Jeg brugte ikke sort som anbefalet, da jeg synes, det er for hårdt, og det ser lidt 'ud af skala' ud. Farverne blev tonet ned med prikker af oliemaling blandet ind i lakken og en let overspray af Tamiya Khaki. Selvom mudder kan have været et vigtigt træk ved livet på vestfronten, er jeg ikke fan af at sprøjte det ud over mine modeller, og derfor var vejret begrænset til tynde pigmentvaske på sporene og en afpudsning af brune/farvede farver med airbrushen koncentrere sig om suspensionen.
Jeg opdagede, at stangen foran på køretøjet i virkeligheden var en wire cutter. For at gøre en funktion af dette konstruerede jeg et stykke hjemmelavet pigtråd. To eller tre længder fin wire blev snoet sammen for at lave et 'reb', før der blev knyttet mere wire rundt om dette med mellemrum for at lave modhagerne, som blev fastgjort på plads med superlim. Dem, der interesserer sig for pigtråd (jeg ved, at du er derude, fordi der faktisk er mindst ét magasin om emnet!) vil nok klage over, at dette ikke ligner den tråd, der blev brugt på Vestfronten i slutningen af den store krig, men det ser tæt nok ud for mig.
Alt i alt synes jeg, at dette er et fantastisk sæt, som kan anbefales til alle fans af tidlig rustning.
Ekstra skinner og stuvning tilføjet til bagdækket. Besætningen er MiniArt og infanteriet er Dragon.
Sne er Tamiya forvitringspulver. Meget nem at bruge, du skal blot fugte området med vand og derefter drysse på. Jeg glanslakerede derefter sneen, men det så ikke rigtigt ud, så jeg tilføjede et andet lag sne, og dens originale matte finish er mere realistisk.
Pete S.
Det, at vi havde sne på jorden her, da jeg malede det, inspirerede mig til at komme videre.
Skål, Andy B.
Jeg er ny til skalamodellering og prøvede at bruge flere af teknikkerne som vist i tutorials på denne hjemmeside. Jeg forvitrede modellen ved at bruge vaske, tyk maling til mudderet og svampemaling til rusten.
Med hensyn til,
Kees Zondag
laks humlebi
Nederlandene
Lidt fornyet liv til et gammelt sæt og virkelig en vejrtrækningsøvelse?
Håber du kan lide det!
Frédéric M.
Trompetersættet repræsenterer den sene produktionsvariant af SU152. Jeg tror, at Trumpeter nu også har udgivet et sæt af den tidlige produktionsversion - den største forskel mellem de to er ventilatorerne på taget af den senere version.
Enhver, der har bygget et af Trumpeters fremragende sæt af KV-tankene, vil finde meget, der er velkendt her. Højdepunkterne i sættet for mig var metalpistolen og de separate sporforbindelser. Jeg forstår, at Trumpeter har brugt sporforbindelser, der passer til de tidligere versioner af KV-tankene i dette sæt, snarere end de lidt smallere led på KV1'erne. Jeg følte dog, at jeg kunne leve med denne uoverensstemmelse.
Jeg lavede et par ændringer i sættet, tilføjede brænderskæremærker rundt om skrogets kanter og svejsemærker på de eksterne brændstoftanke, da disse funktioner var tydeligt synlige på billeder af bevarede KV-tanke.
Med mine pansermodeller holder jeg mig normalt væk fra vandrutsjebaneoverførsler, når det er muligt, af frygt for den frygtede 'forsølvning' af den klare overførselsfilm.
Men her prøvede jeg et eksperiment, som jeg synes har fungeret ret godt. Jeg polerede den grundede model med Micromesh-puder for at give en glat overflade. Efter maling med Tamiya akryl blev modellen blanket med Alclad's Gloss lak, som er spritbaseret i stedet for at bruge vandbaseret Johnson's Klear, som jeg plejer.
Jeg sætter normalt vand eller Micro Set på overfladen af mine modeller, når jeg påfører overførslerne. Jeg oplever dog, at disse kan danne dråber, der tillader luft at komme ind under overførslens bærefilm. I dette tilfælde brugte jeg i stedet Tamiya fortyndere, som uden nogen overfladespænding at tale om dannede en flad dråbefri pøl af væske på modellens overflade. At lægge overføringerne oven på dette betød, at der ikke var nogen luft fanget under overføringsfilmen og derfor kun lidt eller ingen splintring. Jeg har fundet ud af, at Tamiyas akrylmalingsfortynder nogle gange kan reagere med Johnsons Klear, men i det mindste i dette tilfælde virkede Alclads spritbaserede lak uigennemtrængelig for det.
Jeg er ikke sikker på, at dette nogensinde vil være en fuldstændig idiotsikker metode til at påføre transfers og undgå forsølvning, men her ser det ud til, at det har fungeret godt, og jeg tror, jeg vil eksperimentere yderligere med dette i fremtiden.
Dai W.
Sungjun J.