Velkommen til abonnenternes flygalleri.
Dette store og voksende område af SMN handler om at dele fantastisk arbejde fra modelbyggere over hele verden – det er modelbyggere som DIG, abonnenter og gæstebidrag fra modelbyggere, hvis arbejde jeg finder virkelig inspirerende.
Ved at dele det her, håber jeg virkelig, at vi alle kan blive inspireret til at starte et nyt projekt... eller måske prøve noget andet... men at blive ved med at nyde denne store hobby; uanset din grund til at se ud, bliv inspireret og fortsæt med at bygge!
Hvert indlæg har et 'galleri' med miniaturebilleder, som du kan klikke på for at se et forstørret billede og læse den korte tekst, der beskriver modellen – god fornøjelse!
Galleri A
Gallerier: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | TV | WZ
Endnu en til min portefølje.
Dette er HobbyBoss A-1A jordangrebsflyet fra Brazil Airforce i skala 1:48.
Jeg fandt dette sæt en drøm at bygge, det har ingen problemer overhovedet, og det passer perfekt, og landingsstellet er fremragende. Jeg tilføjede kun et harpiks bang-sæde.
Jeg anbefaler stærkt dette sæt. :)
Jeroen B.
Dette er min Airfix 1:72 A4 Skyhawk i flyvning på sløret base.
"Going In Hot" er hun færdig malet ved hjælp af Hataka Red Line US Navy & USMC "HI VIZ" Paint Set monteret på en sløret base fra www.coastalkits.co.uk, hvad synes I?
Jezz C.
Hej, og jeg tænkte, at jeg ville dele endnu en af mine builds her.
Dette er 1:48 A-4E fra HobbyBoss med en New Zealand jakke på. Jeg kunne virkelig godt lide Skyhawk i disse farver, så jeg var bare nødt til at gøre det.
Jeg monterede et Aires cockpitsæt i det, som oprindeligt var beregnet til Hasegawa-sættet, men med lidt trimning passer det perfekt. Næsehjulet var støbt ind i næsehjulet, så jeg købte det adskilte sæt fra Eduard for at ordne dette. Resten er alt sammen.
Malingerne er sea camo farverne fra Gunze (H303/H309/H310 og H311) og jeg brugte Alclad sort primer og microfiller som sort base og Alclad2 Aquagloss og Klear Kote mat til blanke og matte lag. Jeg må sige, at tingene fra Alclad2 er helt fantastiske. Decals er fra Superscale.
Hav en god aften og på gensyn næste gang!
Jeroen B.
Dette er min Trumpeter 1:32. skala A-7E Corsair.
Flyet er færdigt, skal bare færdiggøre figurerne, så kan alt monteres på sin base. Basen er allerede færdiggjort til at ligne en del af flyvedækket på et luftfartsselskab.
Ian R.
Dette er Academy 1:48th Apache AH-64A. Sættet blev købt på en lokal modeludstilling til den flotte pris på 2.50 £, da det blev en total handel. Efter at have set på rækken af eftermarkedstillæg, der er tilgængelige, og omkostningerne ved at købe dem, besluttede jeg at gå efter en anden "ud af kassen"-bygning ved at bruge ekstra materialer, jeg havde liggende og nogle stykker fra reservekassen.
Som med de fleste byggerier startede tingene med cockpittet. Jeg ved ikke, om nogen af jer kender Apache-cockpittet, men at sige, at det er kedeligt, er en underdrivelse! Det er dybest set sort på sort, så for at bringe lidt liv til dette område, forkælede jeg mig med en lille "kunstnerisk" licens og brugte farve på switchene og instrumenterne. Cockpitbaljen blev sprayet sortgrå og derefter fremhævet med en mørkegrå blandet med lidt lyseblå. Det hele blev derefter tørbørstet med hvidt for at poppe detaljen og derefter påført de tidligere nævnte farver. Sæderne blev malet i olivengrøn og derefter blev der påført en olievask af sort lampe for at vise folderne. Dette blev derefter lagt til side for at tørre og den næste fase startede.
Min næste opgave var at konstruere flere underkonstruktioner, disse er motornacellerne, kædepistolens monteringsplatform, halerotorenav (dette indeholder 16 individuelle dele og er ikke større end din tommelfingersøm!) og hovedrotoren. Når først konstrueret en af de vigtigste fejl med sættet blev opdaget, sammenføjningen på motoren naceller. Med en stor mængde slibning, fyldning og mere slibning blev den fremtrædende søm fjernet sammen med hele den smukke panellinjedetalje og nittemønster. Jeg var så nødt til at konsultere referencemateriale for at omskrive panellinjerne, og jeg brugte derefter 2 timer på at udstanse nittedetaljen i plastik blødgjort med flydende poly. Da dette var afsluttet, blev cockpittet monteret i skroget og de 2 halve test monteret. Dette afslørede et andet stort problem; cockpiten var over bredden og fik flykroppen til at bule. Ikke et stort problem, men masser af tid brugt på at trimme slibning og prøvemontering for at få tingene rigtigt, før du forpligter dig til den endelige limning. Jeg er glad for at kunne sige, at alt andet gik godt sammen, og resten af byggeriet gik meget glat.
Et område, som jeg brugte lidt tid på, var baldakinen. Jeg fjernede dette fra indløbet med en varm kniv, da plastikken føltes lidt skør, og jeg var bekymret for, at plastikken ville blive skør, hvis der blev lagt for meget pres på. Jeg sleb derefter aftagningspunkterne i plan med konens neglefil (hun tror stadig hun har mistet den!!) og jeg brugte så en halv time på at polere overfladerne (ind og ud) med en polerpind. Jeg var stadig bekymret for kvaliteten af plastikken, dyppede jeg alle de klare dele i Johnsons Klear og lod den tørre natten over, før jeg maskerede med Tamiya-tape. Da dette var færdigt, monterede jeg ruden på skroget med tynd superlim og accelerator og adresserede eventuelle sammenføjninger, der krævede opmærksomhed.
Nu er den sjove del, malefasen. Hele sættet blev grundet med Alclad micro primer og derefter basecoatet med Vallejo Model Air Olive Drab. Jeg fremhævede derefter midten af alle panelerne med basislakken lysnet med omkring 10 % solrig hudtone. Da dette havde stået til tørre natten over, sprøjtede jeg en stærkt fortyndet blanding af basislakken over hele modellen. Jeg påførte dem et lag Mig Filter 'Tan' til traditionel camouflage, jeg synes, at dette gøres bedst nu, da de Vallejo Model Air-malinger, jeg bruger, giver en flot semi-blank finish, en overflade, som Mig-filtrene synes at kunne lide. Når det var tørt, glansede jeg derefter hele modellen med Klear og påsatte mærkaterne med Micro set og Sol, jeg var dog nødt til at gå tilbage over mærkaterne med Gunze Sangyo Mr Mark Softener (denne er mere aggressiv end Micro Sol), før jeg var tilfreds med finishen. Jeg påførte derefter endnu et lag Klear som forberedelse til olievaskene.
Jeg brugte Mig's Dark Wash til stiftvasken på de øvre overflader og en blanding af Paynes grå og lampesort til undersiden. Efter tørring blev hele modellen behandlet med 3 lag Vallejo Model Air mat lak. Færdigt arbejde!!
Dette er mit Italeri AC-119G Shadow gunship i skala 1:72.
Panel linjer blev indgraveret, mini pistol løb erstattet med finere harpiks eftermarked.
Malet med Humbrol emalje.
Håber du kan lide det…
Angelo P.
Dette er min anden model.
Vi har begrænset udstyr i mit land (Iran), for eksempel byggede jeg motoren af affald. Jeg lavede Remove Before Flight tags ved at printe på papir.
- AH-64A Apache
- 1:48 Akademiet
- Maling fra Italeri
- bygget i september 2012
- Jeg lavede denne model i cirka 10 dage
Allerede her er indlejret min model.
Med venlig hilsen Mohammad Adl fra Iran
De bedste hilsner, Alexander K.
Dette er Hasegawa 1:72 skala kit.
- Det er blevet bygget ud af kassen med blot tilføjelsen af Eduard sikkerhedsseler fra deres IJN-serie
- Sættet har fantastiske detaljer og det passer!
- Jeg brugte Xtracolor maling som består af X354 IJN Grå og X353 IJN Grøn.
- Den indvendige farve er Humbrol 78, hvilket er nogenlunde rigtigt
- Jeg brugte instrumentpanelets mærkater, som med masser af Microscale Micro Sol synker ned i listerne og ser fint ud
- Vingeforkanterne er gule med et strejf af rødt for at give den korrekte farve
- Propbladene er Humbrol 70; cowl farven er blå/sort som jeg blandede fra blank sort og gloss blå
- Sakae-motoren blev sprayet med Xtracolor Steel, stødstænger malet sorte og derefter vasket med Tamiya Smoke (X-19)
- Efter at have sprøjtet oversiden IJN Green falmede jeg malingen lidt med noget blank hvid og sprayede dette over i tilfældige pletter for et falmet udseende
- Jeg brugte mørkebrunt akryl blæk i panellinjerne
- Kit-mærkaterne var meget gode og gik med nogle Micro Sol ned over den hævede detalje og ind i panellinjerne
- Sættet leveres med en baldakinmaske. De enkelte paneler skal skæres ud med et nyt skalpelblad, men de passer til baldakinpanelerne
- Der medfølger også fire pilotfigurer. Jeg malede tre af dem og brugte dem med hele min japanske flysamling.
Alt i alt et førsteklasses sæt og en fornøjelse at bygge...
Skål for nu, Roger B.
Piloten til dette fly er (stadig i live) Mr. Oberst Dick Francisco, en tidligere marinesoldat i Korea, og han navngav sit fly som Miss Penny til minde om datteren af hans wingman oberst Forest Nelson, som var MIA i Korea. Efter at Mr. Nelson forlod sin familie for at tage på mission, vendte han aldrig hjem igen, og han blev erklæret MIA. Miss Penelope Robichaux-Kunts "Miss Penny" Mr. Nelsons datter var tre år gammel dengang. Hendes mor kunne ikke forsørge hende, efter hun mistede sin mand, og USS Miss Pillion støttede hendes familie. Jeg ejer bogen skrevet af Miss Penny om hendes liv. Hun er nu en ven af mig på FB.
I dette tilfælde detaljerede jeg også cockpittet fra bunden. Pilotens sele og bælter er lavet med malertape og kobbertråd til spænderne. Jeg brugte strakt indløbsrør og plastikkort til at detaljere instrumenterne, lysene og flere betjeningselementer ind i cockpittet, åbnede skroglugen og detaljerede interiøret med kommunikation og antenner og styrepindsstangsystemet. Detaljerede motoren og landingsstellet også.
Jose Alvarez ECM hobbyer
AV-8B Harrier II vist i dens italienske markeringer. Trompeter-sættet viser sin alder, men med lidt TLC kan det omdannes til et ret flot sæt.
Jeg brugte Aires cockpit og hjulbrønde sammen med Reedoak figurer og Verlinden lastbiler.
Nedenfor er baghistorien...
En italiensk AV-8B Harrier tog en tur hjem ombord på Wasp-klassens amfibiske angrebsskib USS Kearsarge (LHD 3) efter seks måneders vedligeholdelse i USA.
Det italienske fly vendte sammen med dets flybesætning tilbage til Grottaglie Naval Base, Italien, den 3. januar efter seks måneders planlagt vedligeholdelse på Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, og to ugers sidste kontrol og træning ombord på Kearsarge .
Håber du nyder det!
Mike T.
Her er min AEG G.IV (Sen) i skala 1:32 lavet af Wingnut Wings-sættet. så helt ude af æsken, ingen ekstra eftermarkedssæt brugt. Jeg kan virkelig godt lide størrelsen af denne gigantiske og især flotte detaljerede motorer, der tilføjer en masse variation til det overordnede ensartede udseende.
Sådan kan det se ud uden rib-tapes pre-shading/post-shading. Jeg adskilte kun disse rib-tapes ved at overmale dem med mat lak og derefter påførte et globalt filter over hele vingefladerne. Og disse filtre har en tendens til at samle sig omkring disse rib-tape og skabe blødt støv som visuel adskillelse.
Skål, Zdenko
Revell skala 1:144
Det er et rigtig flot detaljeret sæt. Detaljen på hjulene er utrolige for en sprøjtestøbt model.
Undervognens fiksering er virkelig dårlig, uden nogen sikker fastgørelse og latterligt svag.
Strukturen af skroget er til grin. Stykkerne er så enorme uden intern støtte, at det er en ingeniørmæssig bedrift at få noget til at stå på linje.
Selv om mærkaterne er smukt tynde, er de dårligt overvejet. Spiralen på ventilatorkeglen er et enkelt mærkat. Der er ingen måde på jorden, du vil få det til at passe. Desværre har jeg skruet tre op for at finde ud af dette og havde ikke nok til at passe dem, når jeg havde fundet ud af, hvordan jeg skulle passe dem. Hale- og vinduesmærkaterne er bare for store og skal skæres i mindre sektioner for at gøre dem nemme at påføre.
Ville jeg bygge en anden? Måske. At vide, hvad jeg ved nu, ville være nemmere, og jeg kan nyde det mere.
Håber du nyder nogle tidlige billeder. Lyset var ikke, som jeg ville have det, og modellen er bare for stor til at tage et 'simpelt' billede af det.
Shaun B.
Dette sæt er Wingnut Wings 1:32.
Under den første krig modtog Belgien mindst tyve DH.9'ere fra Storbritannien og i 1922-23 producerede SABCA omkring tredive.
Det er en af de sidstnævnte, som jeg her giver en fortolkning, repræsentant for 1. Mephisto eskadron (Evere Circa, 1925). D51 styrtede ned nær Gossoncourt i februar 1930 og sårede dens pilot.
Den bagerste skrogstruktur i bunden (Evergreen, HGW mærkater til linned lærred). Rigning: hovedsageligt Modelkasten 0.13mm + EZ line eller 0.12mm fiskeline. Gaspatch Models spændespænde. Tamiya og MRP maling.
Med venlig hilsen.
Christian Wéry
1:72 skala.
Dette var en konvertering fra Airfix DH4: Jeg modificerede vingerne og brugte hjul, pistol og stivere fra sættet. Motoren var fra Aeroclub, bommene var lavet af floristtråd: resten var ridsebygget.
Mærkningerne var håndmalet, og det var rigget til med rullet kobbertråd. Jeg lavede denne for over 10 år siden. Modellen repræsenterer en maskine fra No 14 Squadron RFC i Palæstina i 1916-1917.
Bedste ønsker
Stephen F.
Her er billeder af mine Albatros BII Wingnut Wings, skala 1:32
På det eneste billede af BII 676/15 (Windsock-datafil 93) ser den ud til at være udstyret med en speedometer-pitot (ikke vist her).
Dette fly fra 1915 blev derfor uden tvivl brugt til at teste flyveinstrumenter.
Bygning:
AVIATTIC-dekaler (ATT32095) til vingerstof.
Blanding af Proper Plane og Uschi mærkater til træpaneler + olier.
Rigning: Modelkasten 0.13mm
Spændespænder: Gaspatch 1/48
Propel: akvarelblyant og olier.
Motor: Taurus Models harpiksdetaljer.
Tamiya farver.
Venlig hilsen.
Christian W
Wilhelm Leusch
eduard 1:48
Prop: olier over akryl
Uschi trækorn
David G Lane
eduard 1:48 sæt
Albatros D.III OEFFAG 253 , Othmar Wolfan
Properplane woodgrain mærkater
David G Lane
Albatros DV 1:32 skala fra Wingnut Wings kit
Ulv
Tamiya maling
Prop: olier over akryl
David L.
Tamiya maling, forvitret med olier
Prop: olier over akryl
Aviattic vingebeklædte mærkater
ProperPlane spinner og bagplade
Gaspatch spændespænder (En ende, Albatros type, type B) og 1:32 vindmåler, ridsestøttearme.
Model Kasten rigning
sæt mærkater
Lille mængde cockpit-ridsebygning
David L.
Vedhæftet er nogle billeder af Albatros som ønsket. Modellen er bygget af Eduard 'Weekend Edition'-sættet i 1:48, alt OOB. Maling er Gunze og olier til træpanelerne.
Skål, Jen
Jeg synes, at denne model simpelthen er fantastisk med hensyn til vejrlig og finish – blandt de mest realistiske modeller, jeg har set til dato – vidunderlige ting!
Se nogle af Zdenkos andre bidrag i din SG som hans DH.9a og Polikarpov R-1.
Endnu en gang tak til Zdenko for at dele sit store arbejde med os alle - meget at lære af her, blot ved omhyggeligt at studere hans fotografier, der er af lige så høj kvalitet.
Anson "Colourful Annie" af Max Williams
Dette er Classic Airframes Anson "Colourful Annie" - det var den første af sin type, jeg havde lavet og var ret udfordrende. Sættet er en blanding af sprøjtestøbt plast, fotoætsning og harpiks. Instruktionerne, som med mange CA-sæt, var meget vage, ofte tvetydige og nogle gange forkerte! Jeg blev hjulpet i min opbygning af et par artikler i modelmagasiner, som jeg havde set gennem årene, og af en Brett Green-byggefunktion på Hyperscale-webstedet. De to mest omstridte områder af sættet er placeringen af undervognen i nacellerne – det er nemt at få dem det forkerte sted, og jeg styrkede mit med tilføjelsen af plasticard-dannere – og harpikskapperne. Disse skal skæres nogle tykke lister af, men hvad der ikke er forklaret er, at den indvendige diameter af hætten også skal øges. Jeg havde problemer med nogle skæve harpiksdele i cockpittet, men jeg lavede nogle nye bits af plastikstang. På trods af alt dette nød jeg byggeriet tilstrækkeligt til at have en anden klar snart!
Dette særlige fly er malet i markeringerne af 6 SFTS Mallala, Victoria. R3518 styrtede faktisk ned, mens han blev fløjet af en elevpilot, der gjorde en cross country-solo i juni 1943 - han blev desorienteret i skyen og dykkede ned i en bjergskråning. Han blev dræbt og hans fly afskrevet.
Xtracrylics blev brugt hele vejen igennem, selvom jeg må sige, at jeg ikke kommer til at bruge disse så ofte, da de har tendens til at tilstoppe airbrushen selv, ser det ud til, når de er tyndet ud. Pro-Modellers "let snavs" blev brugt til at forvitre modellen.
Her er Aoshima 1:72 Ki-100. Et flot sæt, men panellinjer er et touch Airfix. Med et fantastisk held er der en overlevende, som kan findes hos RAF Cosford i Storbritannien.
Jeg brugte eduard PE-sættet, der blev annonceret til Tamiya Ki-61 Tei. Kawasaki havde udviklet deres Ki-61 til at acceptere den forbedrede Ha-140 inline, der var håbet at være noget som DB605 fundet i Bf109G. Men motoren var ikke en succes, og så ødelagde B-29'ere motoranlægget. På foranledning af hæren monterede de radialmotoren Mitsubishi Ha-115 på flyskroget. Disse var rigelige og drev den ufangelige Ki-46III 'Dinah'. De kæmpede for at finde ud af, hvordan de skulle gøre dette, men heldigvis kunne de studere en importeret FW190A-5 og hey! Den resulterende jager var en succes, men i løbet af et par måneder var krigen slut.
AndrewJ.
Her er mit 1:32 Arado Ar196 flyvefly lavet af det meget flotte Revell kit.
Som det plejer, har jeg gået efter et forvitret look og tilføjet nogle ridsebyggede elementer - håber i alle kan lide det!
Nat P.
Galleri 1
Galleri 2
Her er et byggeri, som jeg afsluttede tilbage i januar (2012), som tog 4 måneder at bygge. En fantastisk model med nogle meget flotte detaljer og til den utrolige pris på kun £24.99. De eneste problemer, jeg havde, var at prøve at lukke skroget ved vingerødderne. Maskering og sprøjtning omkring flyderne var lidt af en udfordring, men at kunne montere vingerne bagefter var en stor hjælp. Jeg har også inkluderet nogle byggedetaljer.
Vaughan P.
Dette er min Armstrong Whitworth Siskin IIIA i 1:72 lavet af det gamle Matchbox-sæt.
Alexander P
Maling: Tamiya, Citadel
Ingen ekstraudstyr på eftermarkedet, men bunden bygget FAA-navigatorens rum bag piloten.
Tak, Mish E.
Præcise miniaturer 1:48 skala
Det er lavet for så lang tid siden, nu kan jeg virkelig ikke huske hvad jeg brugte, men der var en lille pakke messing og udstødninger. Jeg tror, jeg satte motoren op, men den forsvandt ind i karrosseriet! Selve det originale sæt var meget godt og passede sammen uden problemer. Mærkerne var fra æsken.
Andre små tilføjelser til basissættet inkluderer vinduesviskere og motorer, undervogn op/ned-indikatorer i de øverste naceller, detaljerede Cheetah-motorer med styrestænger og stikledninger og selvfølgelig døren i åben position.
Max W.
Merit Kit skala:1:48
En model fra lang tid siden. Når det kommer til det tyrkiske luftvåben, sagde vi, at resten er et spørgsmål om detaljer... vi har påbegyndt forehavendet…….
Først og fremmest er der én person, der har bidraget til færdiggørelsen af denne model. Jeg vil gerne udtrykke min endeløse taknemmelighed til min kære ÇETIN TUNA-lærer, som hjalp mig med sin store erfaring og værdifulde arkiv... tak og tak.... du er fantastisk min kære Cetin.
Indtil videre har jeg lavet modeller af nogle af de fly, der er kommet ind i det tyrkiske luftvåbens opgørelse. Jeg har fornøjelsen af at færdiggøre endnu en model i dag, da vi tilføjer endnu en tyrkisk hestemodel til vores samling.
Izzet C.
Modellen er Tamiya BI/B.III-sættet i skala 1:48 og indbygget i en 30 x 29 tommer model af denne berømte britiske bombefly (en personlig favorit ved siden af Mosquito).
Dette sæt er den ældre version af sættet og blev opdateret ved hjælp af Flightpath-opdateringerne, før det fik en passende forvitret maling, var markeringerne fra et eftermarkedssæt.
Dette er Airfix 1:72 Avro Lancaster bygget som en 57 Squadron maskine baseret i East Kirkby, Lincolnshire.
Bygget ud af kassen bortset fra eduard cockpitdetaljer og maskesæt. Xtradecal leverede eskadrillekoderne. Køretøjer er fra Airfix bombefly genopfyldning og tankning sæt. Basen er fra Coastal Kits.
Dette blev bygget til minde om min kones onkel, der blev dræbt ved Øst Kirkby den 17. april 1945 sammen med tre andre, da to 1,000 pund bomber eksploderede ved lastning. Den resulterende brand udløste en 'cookie' på 4,000 pund og endte i, at seks Lancastere blev ødelagt og 17 beskadigede. Han havde overlevet hele krigen kun for at falde 3 uger før dens afslutning.
Graham L.
Dette er Tamiya-sættet, der nærmest er bygget ud af kassen, selvom jeg åbnede adgangslågen bagpå og derfor var nødt til at bygge et delvist interiør.
Basen måler 21.5 tommer X 22 tommer, så dette er ikke lille! Det er en kommissionsopbygning, så jeg behøver ikke bekymre mig om at gemme det på længere sigt.
Ian R.
Bare et par af Airfix 1:72 skalaen Shackleton – første færdiggørelse af 2018. Det havde sine øjeblikke, men kom der til sidst.
Det er et fint sæt samlet set og godt at have 'Shack'en tilgængelig i forskellige varianter.
Håber du kan lide det!
Andy B.
Gallerier: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | TV | WZ