PE (Photo Etch)
med Geoff Coughlin
Målprojekt: Wingnut Wings 1:32 Albatros DV Dette projekt er i øjeblikket i Aircraft-Build Now, og når det er færdigt, vil det flytte til Wingnut Wings (WW) sider i Aircraft-Finished Now. Bygningen indeholder flere HD-videodemoer til at tage et WW-kit fra start til slut og bør hjælpe alle, der vil have styr på, hvordan man kan gennemføre et af disse fantastiske sæt :)
Hvad er problemet, vi prøver at løse her?
Når du arbejder med nogle fotoæts-dele (PE) kan de være stive og svære at forme. Dette er især et problem, når du arbejder i større skalaer som 1:48 og derover og f.eks. monterer en sædesele til pilot- eller besætningssædet. Selerne kan være meget besværlige og stive, hvilket gør dem svære at tilpasse sig til sædet og ryglænet.
Advarsel!
Vi taler umalede PE-dele...
Du kan få færdigmalede PE bælter og andre lavet af forskellige stoffer og materialer og det følgende er IKKE egnet til disse materialer. Det, vi ser på her, er umalede 'nøgne' PE-dele, som dem du ser her leveret af Wingnut Wings i deres Albatros DV-sæt...
Hvad kan man gøre ved det?
Der er en simpel 'fix', og den involverer en proces kendt som annealing. Hvad er det, jeg hører nogle af jer sige? Her er en kort definition fra Wikipedia-siderne:
Udglødning, i metallurgi og materialevidenskab, er en varmebehandling, der ændrer de fysiske og nogle gange kemiske egenskaber af et materiale for at øge dets duktilitet og reducere dets hårdhed, hvilket gør det mere bearbejdeligt. Det involverer opvarmning af et materiale over dets omkrystallisationstemperatur, opretholdelse af en passende temperatur i et passende tidsrum og derefter afkøling.
Så hvordan fungerer dette for modelbyggere?
Det er meget enkelt og ligetil – se videoerne nedenfor for at se etaperne.
Kort sagt, først fjerner du PE-delen (bæltet), som du ønsker at blødgøre fra dets bånd (ramme med alle PE-tærter på) ved hjælp af et skarpt skalpelblad og skærer på en hård overflade, såsom en specialfremstillet skæremåtte.
Så varmer du dine sikkerhedsseler/sele over en stearinlysflamme, mens du holder i den med en pincet. Efter cirka 60 sekunder dykker du delen ned i en balje med koldt vand i et par sekunder, og så er den kold nok til at holde og er nu meget blødere og meget nemmere at bøje til mere realistiske former. Det er vigtigt, at du nemt kan støbe bælterne rundt om et sæde for at repræsentere en sele, der er draperet naturligt over konturerne, som den er blevet placeret over.
Du sætter dig så på plads – i dette tilfælde pilotsædet til en Albatros DV bi-plane og bøjer skulderstropperne og hver hoftesele til det sted, du ønsker, og fjern selen forsigtigt og monter i klemmer klar til maling.
Grund dine stillede PE-bælter før maling – jeg plejer at bruge et par sprøjt Humbrol grå akrylgrunder fra en af deres rangle dåser.
Efter maling skal du bare sætte dine bælter fast med cyano og lade dem tørre grundigt natten over. Du kan tilføje lidt subtil vejrlig på dette sidste trin ved at bruge pasteller og/eller en tynd vask for at få bælterne til at se mere 'brugte' ud og ikke for lyse og 'nye'.
Og det er det. Held og lykke!
Det følgende er de 4 relevante videoer fra serien, der er inkluderet i den fulde WW Albatros DV-build i SMN (se ovenfor for links).
Geoff C.
Stil et spørgsmål eller tilføj feedback:
Du skal være logget ind for at skrive en kommentar.