Kort featureartikel med Neil Pepper
Her er et kig på, hvordan det hele blev...
Her er lidt baggrund for Bond Bug fra Airfix...
For en række køretøjer, som kun nogensinde blev produceret i relativt små antal over en fireårig periode, kunne der muligvis have været et mere karakteristisk og iøjnefaldende køretøj fundet på Storbritanniens veje end Bond Bug? Ideen bag Bond Bug var at tage det ret stabile ry for de trehjulede køretøjer, der blev produceret i Storbritannien efter krigen, og give dem en sjov og sporty makeover, med det formål at tiltrække et betydeligt, hovedsagelig yngre indkøbende publikum i processen.
Bond Bug viste sig at være et motorisk frisk pust med sit futuristiske, næsten rumaldrende, kileformede udseende og fangede bestemt opmærksomheden hos enhver, der så en. Markedsført direkte til et yngre publikum blev Bond Bug beskrevet som 'Den sjove bil, der gør et seriøst stykke arbejde', og med sin slående mandarinfinish med sorte detaljer var den bestemt meget anderledes end alt andet på Storbritanniens veje.
Desværre, på trods af at Bond Bug altid blev betragtet med stor hengivenhed, fulgte salgssuccesen ikke efter, og efter en relativt kort produktionskørsel forlod den sidste Bug sin Tamworth-fabrik i maj 1974. Siden den dato har den trehjulede bil, som var tilgængelig i enhver farve, så længe det var mandarin er blevet noget af en motorklassiker, og restaurerede eksempler er nu højt værdsatte.