Kort artikel med Roger Brown
Det er sikkert, at Tamiya laver en masse fine 1:12 motorcykelsæt, både i racercykel- og racercykelversioner.
Jeg har bygget Honda NSR 500 og konverteret den til en Cafe Racer, og for et år eller deromkring siden byggede jeg Kawasaki H2R Ninja, tilsyneladende den hurtigste motorcykel, du kan købe.
Alle Tamiya motorcykelsæt er meget godt støbt med fremragende detaljer og perfekt pasform og er en fornøjelse at bygge. De bittesmå M1.2 og M1.6 skruer gør monteringen meget nemmere og ganske realistisk.
Ducati 1199 Panigale er en sportscykel udstyret med en 90 graders L-dobbeltcylindret motor på 1198cc, der yder 195 hk ved 10750 o/min. Den har en tophastighed på 177 mph, med 0-60 mph på 2.7 sekunder, så den er perfekt til at gå ned i butikkerne eller en afslappet tur i landet.
Motoren i Panigale fungerer som en integreret del af rammen, som også inkorporerer luftboksen, for at give en let og kompakt kerne. Svingarmen er boltet til motoren, og sæderammen fastgjort til både stel og motor.
Navnet Panigale kommer fra Ducatis hjemby Borgo Panigale i Bologna, Italien.
Lige før vi går i gang, er her et hurtigt kig på, hvordan det hele blev...
Noter om byggeri
Grundlæggende består konstruktionsmetoden i at bygge flere underenheder såsom motor, udstødningsrør, ramme, gafler, svingarm, sæde, brændstoftank, stænkskærm osv. og derefter sprøjte disse emner inden montering.
Der er mange små dele, hvoraf nogle kan efterlades på sprøjten til sprøjtning, og det er en god idé at gruppere disse dele sammen med samlingerne og sprøjte den ønskede farve i én omgang.
Den egentlige slutmontering opnås ved hjælp af de mange små skruer og nogle bittesmå pletter af superlim.
De forskellige mærkater kan påføres under opbygningen, når delene var blevet malet.
Nu et par bemærkninger om, hvordan jeg bygger disse motorcykelsæt.
Jeg kan godt lide at tilpasse cyklerne og vil ændre nogle af farverne, så de passer.
De nuværende ordninger for motorcykler inkorporerer blank sort, satinsort, mørkegrå, sølv, guld med så hvilken farve der vælges til kåber og brændstoftank osv.
Jeg kan også godt lide udseendet af den færdige cykel med nogle dæksler og kåber fjernet eller ikke monteret i første omgang, som så tillader motor/gearkasse, udstødninger, køler osv. at være synlige.
Jeg bruger primært emaljemalinger fra Humbrol og Revell.
Begge virksomheder producerer en række af meget høj kvalitet i glans, satin og mat maling, og Humbrol har Metalcote-serien, herunder poleret aluminium og poleret stål.
Til glansfarverne blander jeg dem 1 del maling og 1½ del terpentin.
De satin og matte maling blander jeg lige dele maling og white spirit.
Med de metalliske farver blander jeg dem 1 del maling og 4 dele white spirit.
Jeg synes, at dette forhold sprayer meget godt og giver en glat finish.
Jeg påfører også Tamiya smoke X19, fortyndet lige dele med vand, med pensel på alle delene, der er sprayet med metalliske farver.