Hvad er så meningen med denne teknik?
Nå, kort sagt, se ovenfor for dit svar ... det er derfor, jeg og mange andre modelbyggere tilføjer denne form for forvitring. For at få en meget mere realistisk forvitret model. Disse teknikker kan lige så godt anvendes til rustning og maritime emner, men da fly er min første kærlighed, er dette din starter for ti. Vi vil præsentere den tilsvarende tilgang til specifikke rustnings- og maritime emner i løbet af de kommende uger, så hold øje med dem.
På de fire billeder ovenfor og først min tak til Julian Seddon for billedet af hans Spitfire, kan du se, at fire forskellige tilgange er blevet brugt til at forsøge at få en realistisk effekt for de enkelte viste emner. Alle er meget ligetil at opnå, og så her er hvordan du gør det...
Teknik 1 – malingsspåner
Du tænker måske først, at du skal bruge sølv, ikke? Nå, nej, ikke altid. Det kommer til dels an på, hvor ekstreme malingsspånerne er, som du ønsker at skabe. Japanske WWII-krigere demonstrerer f.eks. noget af det mest ekstreme malingafslag, der er set på operationelle fly – nogensinde. Men mere normalt med andre emner, som Julians 1:32. skala Spitfire Mk.IX sølvmaling ville være for hård og reflekterende alene. Du kunne gøre mere, hvor vingen slutter sig til skroget (som du kan se på billedet), men det handler om, hvad du vil have. Effekten her opnås ved at tilføje meget små prikker af maling, der er blevet kraftigt fortyndet og påført med en meget lille, spids pensel.
Hvordan gøres det så?
Julian's Spit er en god illustration af denne teknik (og du kan se den ovenfor på vingeforkanten af min Fw-190F-8 og P-47 raketpod), for hvis du ser grundigt efter, vil du bemærke, at han har brugt en kombination overvejende lys og mørkegrå. Du skal bare tage dig god tid og arbejde med ca. 50-50 blandinger af maling til fortynder for at få den afskallede farve. Efter et par øjeblikke vil du opdage, at du kan få meget subtile effekter. Nøglen er den korrekte tyndhed til den maling, du bruger som "chip"-farve. Ideen er at skabe mærker, der slet ikke er stolte af overfladen – vel ikke så du lægger mærke til det. Dette er hemmeligheden bag, at effekten ser overbevisende ud. Dit håndværk forbedres ofte ved at sprøjte en flad lak eller satin lak over overfladen for at forsegle det hele i. For at være retfærdig gør jeg det primært, når malingen ikke er blevet så tynd, som jeg gerne ville have, og laklaget hjælper med at flad overfladen ud
Hvad skal man holde øje med...
- Blander du ikke din maling tyndt nok - omkring 50/50 bør duge eller tyndere. For tynd og den lille "prik"-chip bliver gennemskinnelig og ser meget urealistisk ud.
- At være for hårdhændet – gå tæt ind og rør næsten ikke overfladen. Du maler ikke chippen, du rører blot ved overfladen.
Teknik 2 – slidt og forvitret lak
Jeg kan altid huske, da jeg lavede denne store Isra Decal Studio-harpikskonvertering til den dejlige Tamiya 1:32. skala F-16C, hvor jeg så et knækkende billede af en Day-Glo-malet centerlinjetank. Det så fantastisk ud og hjalp med at bryde de grå, solbrune og grønne farver i hovedcamo-skemaet op.
Effekten er, synes jeg, meget realistisk, sammenlignet med de billeder, jeg havde til rådighed på det tidspunkt. Tjek nogle af Isras fantastiske bøger om ISDF, de er virkelig fantastiske http://www.isradecal.com/ .
Hvordan gøres det så?
Dette er meget ligetil, og alt det involverer er noget tørbørstning. Tjek den demo et andet sted i din teknikbank i stedet for at gentage det hele igen her. Derudover nogle nyttige tips...
- Vælg din tørbørstefarve med omhu – jeg har brugt lysegrå her. Specifikt bruges Medium Sea Grey på denne brændstoftank, fordi det så ud til at passe godt til det, der ses på de rigtige billeder, men du kan bruge flere forskellige toner afhængigt af dit motiv.
- Emaljer fungerer bedst for mig ved tørbørstning. Jeg ved, at mange modelbyggere kan lide at bruge akryl, men jeg synes, emaljer er gode, fordi de giver mere tid til at arbejde med pigmentet.