Teknik 3 – forvitrede cockpittærskler, propblade, bomber
Når du ser på billeder af cockpittærsklerne, er lakken uvægerligt slidt tilbage til metallet. Du kan se, hvordan jeg har forsøgt at fortolke dette på min Hawker Hunter cockpittærskel. Jeg kan godt lide effekten her, og alt hvad du behøver for at skabe denne effekt er en almindelig HB grafitblyant.
Hvordan gøres det så?
Cockpittærskler – Jamen du skal bruge den blyant, og jeg prøver at sørge for, at den ikke er for skarp, ellers risikerer du at punktere lakken. Det, du ønsker at gøre her, er at lægge et tyndt lag grafit, som efterhånden som du påfører mere bliver mere skinnende og mere reflekterende.
Du påfører det ved at bruge en blid bankende bevægelse med siden af spidsen. Vær tålmodig, og jo mere du trykker, jo større bliver det reflekterende område. Så det giver mening at anvende mere på det mest slidte område - i dette tilfælde det øverste centrale område af karmen. Ridserne bliver mindre, jo længere du kommer væk fra dette fokusområde. Det hjælper at se, hvordan piloten og endda jordbesætningen ville gribe opgaven an med at komme ind i cockpittet – flyshows er gode til dette, prøv Kemble i Storbritannien, hvis du får en chance, og deres Classic Jets-tema.
Propblade og bomber – Anvendelsen af denne teknik ligner meget cockpittærsklerne ovenfor. Den eneste reelle forskel og dens mindre er i din handling. Denne gang bruger du en let 'stikkende' bevægelse med spidsen af din blyant, men vær blid og subtil og bevæg dig rundt om den flade side af støttebladet. Du skal ikke gøre ret meget, før du begynder at få en behagelig effekt. Teknikken fungerer klart bedst på en flad (mat) overflade. Du kan forhåbentlig se dette tydeligt på billedet af et Focke-Wulf Fw-190A propblad - grundfarven er sort grøn.
På billedet med bomberne bruges det grå våde og tørre papir til at slibe siderne af blyantspidsen og slibe den fra tid til anden.
Jeg bruger denne tilgang til at skabe en subtil metallisk effekt til lakken. For at afslutte bladet kører jeg siden af blyantspidsen langs kanten af bladet, og pludselig begynder hele enheden at se ægte ud – jeg elsker at gøre denne. Tricket, hvis der er en, er at være tålmodig - tag dig god tid og stop før snarere end senere. Du kan altid tilføje lidt mere, men du kan ikke fjerne det. Beklager, det er usandsynligt, at ingen brug af en slette virker, da det vil polere den flade maling og udtvære grafitten - ikke særlig overbevisende.
Teknik 4 – skrammer på flyskroget
Dette er virkelig en variation af et tema - svarende til det, der er beskrevet for propblade osv. ovenfor. Har du lagt mærke til, når du står i nærheden af Phantoms og mere moderne gråmalede jetfly, at du ofte ser masser af skrabemærker lavet af jordpersonalets støvler.
Det eneste, du gør denne gang, er at lave små tryk med blyanten, men af og til trække blyanten væk med et lille svirp, der vil skabe rifter - den største er omkring 2 mm og mange meget mindre. Du kan se mig anvende denne tilgang nedenfor...
Ok det var det for denne, håber du finder det nyttigt, og hvis du har en teknik du gerne vil dele med andre, så send den til mig på SMN
Geoff