Feature-Artikel von Toby Knight
Eine Notiz von Geoff…
Ich freue mich sehr, Toby im Team willkommen zu heißen – ich bewundere seine Arbeit seit langem und er interessiert sich wie ich sehr für große moderne Jets! Sicher, wir beide mögen auch andere Dinge, aber es gibt nichts Besseres als einen großen 1:32-Jet-Kit, um Sie in die Stimmung für das Modellieren zu bringen :) (… sagt er, nachdem er gerade in den zweisitzigen AFV Club [Academy] F- 16B Viper in RNoAF-Markierungen).
Hier ist ein kleiner Vorgeschmack auf Tobys fertiggestellte Academy F/A-18D Hornet in diesen auffälligen Markierungen von VMFA (AW) 242 „Fledermäusen“ – einige ordentliche Verwitterungen sind hier zu sehen, und Toby wird alles unten erklären – hier ist seine Geschichte …
Ein bisschen Hintergrund
Die F/A-18D ist eine zweisitzige Variante der F/A-18 Hornet, die ursprünglich von McDonnell Douglas und später von Boeing gebaut wurde und vom United States Marine Corps eingesetzt wird. Der Rücksitz wird vom Waffensystembetreiber oder einem Forward Air Controller verwendet und hat keine Flugsteuerung. Die D-Versionen wurden in den letzten 20 Jahren von Bosnien aus in beiden Golfkriegen und auch während der Operation Enduring Freedom bekämpft.
Das Academy-Kit
Der Bausatz selbst besteht aus knapp 900 Teilen, darunter Gummireifen, durchsichtige Teile, Schrauben, Landestreben aus Metallguss und einfache Styrolteile auf 20 separaten Angüssen. Dazu gehören auch eine 40-seitige Anleitungsbroschüre und zwei Dekorbögen für drei verschiedene USMC-Flugzeuge (ein Bogen ist 35 cm x 25 cm groß!!). Es gibt mehrere Optionen für Klappen und Flügel sowie Seitenruder, Höhenruder, Auspuff und sogar den Nasenkegel. Das sollte in der Skala vorhanden sein, und es ist erfreulich zu sagen, dass es im Großen und Ganzen sehr gut gemacht ist. Überraschend ist, dass es überhaupt keine Fotoätzung gibt. Es gibt ein paar Teile, die von etwas geätztem Metall profitiert hätten, aber das wäre nur ein kleiner Kritikpunkt.
Die Anzahl der Läden, die mit dem Kit geliefert werden, ist umwerfend. Die Liste ist wie folgt:
• AIM-9L/M – Kann als aktiv oder inert konfiguriert werden
• AIM-7F/M Sparrow
• AIM-120 AMRAAM
• GBU-31 JDAM
• GBU-10 Paveway II
• GBU-24 Paveway III
• Mk.82 500-Pfund-Bombe mit oder ohne Sicherungsverlängerung oder -verzögerung
• AGM-65E Maverick
• AGM-88 HARM
• AGM-84D / 84E SLAM
• AN/ASQ-173 LDT/SCAM-Pod
• AN/AAR-50 TINS-Pod
• FLIR
• 3 x 330-Gallonen-Kraftstofftanks.
Alle oben genannten sind mit den richtigen Startgestellen und/oder Schienen ausgestattet. Meine einzige Beschwerde bei den Geschäften ist, dass kein GBU-12 bereitgestellt wird, obwohl dies die häufigste Waffe ist, die von dieser Variante getragen wird, und dass kein Litening-Pod angeboten wird. Für das Flugzeug, das ich darstellen wollte, war ich gezwungen, diese Gegenstände aus dem Bausatz der Academy F-16i Sufa zu besorgen. Für den Geldbetrag, der für dieses Kit ausgegeben wurde, hätte ich erwartet, dass beide Artikel bereitgestellt wurden. Wenn man bedenkt, dass diese bereits in anderen Academy-Kits im Maßstab 1:32 enthalten sind, hätte diese Option sicherlich enthalten sein können.
Der Dekorbogen bietet zwei verschiedene USMC-Flugzeuge von VMFA (AW) 242 „Bats“ und ein weiteres von VMFA (AW) 225 „Vikings“. Alle sind innerhalb der letzten 5 Jahre. Der kleinere Aufkleberbogen deckt die Läden ab und bietet zusätzliche Aufkleber, um Fehler zu korrigieren. Wenn man bedenkt, dass es unmöglich ist, alle Lager an einem Flugzeug anzubringen, gibt es sowohl eine gute Menge an Teilen für die Ersatzteilkiste als auch die dazugehörigen Aufkleber. All dies ist meiner Meinung nach positiv und erlaubt mir, das Fehlen von Litening und GBU-12 zu verzeihen.
Obwohl dies nicht das spezielle Geschwader ist, das auf den Abziehbildern abgebildet ist, ist dies die Waffenladung, die meine Hornet haben wird. Auch unter dem Flugzeug befindet sich eine riesige Menge Schmutz und Dreck.