Vollständige Rezension mit Adam Waistell-Brown
In-Box-Here Now-Überprüfung
Ich interessierte mich für dieses Kit, nachdem ich mir das MR.2-Boxen angesehen hatte, das ich über Weihnachten im Angebot ergattert hatte.
Der Shackleton hat viele Ähnlichkeiten mit dem Avro Lincoln, der ein direkter Nachkomme des Avro Lancaster ist. Es wurde ursprünglich entwickelt, um Seepatrouillen durchzuführen, da es bis zu 12 Stunden lang herumlungern konnte.
Die Notwendigkeit, AEW-Abdeckung in der Nordsee und im Nordatlantik bereitzustellen, nachdem das Fairey Gannet-Flugzeug der Fleet Air Arm, das in den 1970er Jahren in der AEW-Rolle eingesetzt wurde, zurückgezogen wurde. Als vorläufiger Ersatz wurde das vorhandene AN / APS-20-Radar in modifizierten Shackleton MR 2 installiert, die ab 2 als vorläufige Maßnahme als AEW 1972 umbenannt wurden. Nr. 8 Sqn mit Sitz in RAF Lossiemouth betrieb diese. Alle 12 AEW-Flugzeuge erhielten Namen aus den Fernsehserien The Magic Roundabout und The Herbs.
Der vorgesehene Ersatz, die British Aerospace Nimrod AEW3, hatte erhebliche Entwicklungsschwierigkeiten, die dazu führten, dass die Nimrod AEW 3 zugunsten eines Serienkaufs der Boeing E-3 Sentry storniert wurde, wodurch die letzten Shackletons ausgemustert werden konnten 1991. (Wikipedia)
Aufbau… Ziemlich voller Innenraum!
Begonnen habe ich mit der Innenausstattung, die viel aufwendiger ist als der Bausatz von Revell, da sie alle Mannschaftsstationen und die Radarausrüstung umfasst. Die zweiflügligen Mannschaftssitze sind mit Armlehnen, aber ohne Sicherheitsgurte ausgestattet.
Ich habe den Innenboden zunächst schwarz lackiert, dann habe ich den Hauptflügelholm angebracht, dieser ist lederbraun lackiert, um die Polsterung im echten Flugzeug zu simulieren.
Es mussten Löcher in den Rumpf gebohrt werden und auch einige Schlitze, diese sind für die verschiedenen Antennen und Antennen, die den Shackleton schmücken.
Ich baute und bemalte die beiden Flugbesatzungspositionen und passte sie an die Innenausstattung an. In vielen Airfix-Kits gibt es heutzutage viele Injektorspuren an den meisten Teilen, ich habe die Rumpfeinstiegsluke (nicht sicher warum!) und alle Besatzungssitze gefüllt und abgeschliffen.