Feature-Artikel mit Michael Scott
Hier ist ein kurzer Blick darauf, wie alles ausgegangen ist…
Zeit für etwas Großes
Als Airfix zum ersten Mal die Produktion ihrer großen Hellcat ankündigte, musste ich mir eine oder vielleicht zwei besorgen! Als nächstes bewegten sich meine Gedanken zu dem, was in der Box kommen sollte und welche Markierungen enthalten waren. Das hervorragende Kunstwerk von Adam Tooby veranschaulicht eine der Markierungsoptionen der US Navy, aber ich wollte meine als Maschine der Royal Navy vervollständigen. Zufrieden, dass die FAA-Markierungen in der Box enthalten waren, und angesichts der Detailgenauigkeit von Airfix entschied ich mich für einen OOB-Build. Ich möchte den Vorbehalt hinzufügen, dass ich kein Experte auf diesem Gebiet bin. Wenn es irgendwelche Ungenauigkeiten mit nicht FAA-spezifischen Artikeln gibt, ist es ganz meine Schuld und ich lasse mich gerne korrigieren.
Eines Abends in der Weihnachtszeit 2019 öffnete ich die ziemlich große Schachtel. Wenn ich groß sage, meine ich riesig! Die Box ist vollgestopft mit grauem Standard-Airfix-Kunststoff, insgesamt 572 Stück. Detail auf dem Kunststoff ist erhaben. Einschließlich wunderschön gerenderter „Ölkonserven“-Effekt. Ein enzyklopädisches Anleitungsbuch mit mehr als 70 Seiten, das Sie durch den Bauprozess führt. Dies ist in Abschnitte unterteilt, die der Modellbauer entscheiden kann. Räder hoch, Räder runter und Flügel eingeklappt. Eine große, ausklappbare Farbbemalungs-Anleitung und ein Dekorbogen mit vier Optionen. Zwei US Navy, ein Royal Navy und ein französisches Flugzeug.