Klassischer Kit-Build
VIDEO-DEMOS
Feature-Artikel mit Geoff Coughlin
Was für ein Klassiker!
Wenn Sie in einem bestimmten Alter sind, werden Sie sich daran erinnern, was für eine großartige Veröffentlichung das damals von Airfix war, tatsächlich wurde es 1959, nicht lange nach meiner Geburt, zum ersten Mal veröffentlicht! Auch die Kunst der Roy-Cross-Box ist wunderbar, finden Sie nicht?
Das gesamte Design des ursprünglichen Flugzeugs war revolutionär und es folgt ein wenig Hintergrundwissen zu diesem Typ. Es genügt zu sagen, dass das Modell durch die Neuauflage im Jahr 2023 als Teil der Vintage Classics-Reihe des Herstellers neues Leben erhalten wird . Dieses wird die im Originalbausatz enthaltenen Markierungen aufweisen, dieses Mal jedoch von Cartograf gedruckt, was für absolute Qualität steht. Hoffentlich gibt Ihnen dieses Projekt einen kleinen Vorgeschmack und einige Ideen für Ihren eigenen Bau, falls Sie sich dazu entschließen sollten.
Wie ist der Plan?
Ich selbst habe einen viel älteren Boxbausatz, den ich in eine Art „Was-wäre-wenn“-Projekt umbauen möchte. Leider flog das tatsächliche Flugzeug, erhielt jedoch nie die erwarteten Bestellungen und wurde abgesagt. Aber was wäre, wenn das Flugzeug ein Erfolg gewesen wäre und von British European Airways für den Betrieb auf ihren Kurzstreckenstrecken bestellt worden wäre? In diesem Projekt wird versucht, ein solches Flugzeug darzustellen.
(Foto: Ein mögliches Schema für dieses Projekt, Foto mit freundlicher Genehmigung von Michael Bernhard, das eine Vickers Vanguard in Salzburg, Österreich im Jahr 1971 zeigt)
Ich habe einige Ersatzaufkleber, die ich anpassen kann, um das BEA-Logo/die Seriennummer des Haupthecks zu erhalten und hoffentlich den Rest des Schemas aufzusprühen.
Was die Details angeht, ist der Bausatz ziemlich einfach, soweit ich mich an den Bau erinnere, als ich noch ein Teenager war, und ich werde versuchen, dem Cockpit und dem Innenraum einige Details hinzuzufügen. Mein Plan besteht darin, mir vorzustellen, dass das Flugzeug für eine gemischte Beladung von Passagieren auf Sitzplätzen im vorderen Teil des Flugzeugs und Fracht im hinteren Teil des Flugzeugs ausgestattet wurde, so dass die hinteren Türen, die im Bausatz geöffnet werden können, etwas zu sehen sind des Innenraums, den ich hinzufügen möchte.
Bei diesem Projekt wird es viele kleine Eigenbauarbeiten geben, die Spaß machen und überhaupt nicht allzu schwierig sein sollten, nur ausreichend Plastikstreifen, Planen und Krimskrams.
Ähnlich wie ich es mit dem gemacht habe Airfix De Havilland Heron wird hier in SMN gebautIch habe einige zerkratzte Innensitze aus Balsaholzblöcken und -streifen hinzugefügt – schnell und sah durch die Fenster gut aus, und ein ähnlicher Ansatz sollte hier gut funktionieren. Eines der Referenzfotos zeigt einen teilweise vorgezogenen Vorhang direkt hinter den rechten offenen Klapptüren hinten. Daher können wir etwas Ähnliches hinzufügen, um die Notwendigkeit eines viel detaillierteren und sichtbareren Innenraums zu vermeiden. Das Ziel besteht darin, Interesse zu wecken und einen Hinweis darauf zu geben, was im Inneren des Flugzeugrumpfs zu sehen sein könnte, obwohl wir eigentlich nur Details hinzufügen, die Sie sehen können, wenn Sie von vorne und hinten blicken.
Apropos offene hintere Klapptüren: Sie sind ein wichtiges Merkmal des Flugzeugs und bedürfen zahlreicher Details – großartig! Ich liebe diese Art von Arbeit wirklich – schauen Sie sich den Superfreighter-Build an, um den Look zu finden, den ich suche. Ich muss sagen, dass es mir sehr gut gefallen hat mein Bau des alten Airfix Bristol Mk.32 Superfreighter Das ist schon eine Weile her und man kann das hier bei SMN finden, und ich sehe, dass dieses Projekt einer sehr ähnlichen Linie folgt.