Klassischer Kit-Build
Sonderartikel mit Geoff Coughlin
VIDEO-DEMO
Der Plan…
Ich liebe Projekte wie dieses mit klassischen Kits wie dem legendären „Heracles“ oder besser gesagt Handley Page HP42, herausgegeben von Airfix – Weitere Informationen finden Sie unter Scalemates. Heracles war nur einer von mehreren HP42, die von Imperial Airways betrieben wurden, und Sie können unten mehr darüber lesen – und ein Video ansehen!
Nostalgie kann eine tolle Sache sein und perfekt, um Ihr Mojo in Schwung zu bringen – das Interesse an einer vergangenen Zeit wiederzubeleben, als Sie vielleicht ein Modell wie diesen Airfix „Heracles“ gebaut haben. Oder, wenn Sie neu im Hobby sind als ich, wie wäre es dann, es zu übernehmen? Warum nicht? Viele dieser älteren Werkzeugsätze sind nicht so schwierig, wie manch einer glauben möchte, und es gibt einfach einige fantastische Motive, aus denen man wählen kann. Ich bin mir sicher, dass es auch hilfreich sein wird, meine eigenen Builds in SMN of Classic Kits zu überprüfen.
Wie Sie vielleicht wissen, arbeiten wir uns durch viele dieser älteren Kits und gehen viele der neuesten, hochmodernen Produkte an, die heutzutage auf den Markt kommen. Schau doch einfach mal rein Airfix-Seiten in Aircraft-Finished Now um nur einige dieser älteren Kits zu sehen, die kürzlich als Teil unserer Classic Builds-Sammlung gebaut wurden. Andere Hersteller werden ebenfalls vorgestellt, also keine Angst, einer Ihrer Favoriten könnte gerade auftauchen!
Apropos Nostalgie…
Schauen Sie sich das an – mein mit Abstand wertvollster Modellbaubesitz, ein sehr früher Airfix-Katalog, den ich als Kind von meinem Taschengeld gekauft habe, und Sie können die damals angebrachten Häkchen sehen, die zeigen, dass ich viele der Airfix-Reihe gebaut habe. Man sieht auch, dass der „Heracles“ noch nicht abgehakt ist, obwohl ich ihn doch gebaut habe, nachdem ich damals einige Modelle auf dem Buckel hatte.
Box-Kunst
Roy Cross entwarf einige atemberaubende Verpackungsgrafiken für Airfix-Kits, und die HP42 Heracles bildet da keine Ausnahme – hier ist eine großartige Aufnahme von David Muscroft, die die originale Kit-Verpackungsgrafik zeigt.
Ein bisschen Hintergrundwissen zum HP42…
Die Handley Page HP42 und HP45 waren viermotorige Doppeldecker, die vom britischen Luftfahrtunternehmen Handley Page mit Sitz in Radlett, Hertfordshire, entwickelt und hergestellt wurden. Bei der Einführung des Typs im Jahr 1931 war es das größte regelmäßig eingesetzte Verkehrsflugzeug der Welt.
Die HP42/45 wurden als Reaktion auf eine Spezifikation entwickelt, die 1928 von der britischen Fluggesellschaft Imperial Airways herausgegeben wurde. Die beiden Modelle weisen erhebliche Ähnlichkeiten auf, wobei der HP42 auf Kosten der Nutzlast auf eine größere Reichweite optimiert wurde, während beim HP45 diese Prioritäten umgekehrt wurden, wodurch letzterer mehr Passagiere über kürzere Entfernungen befördern kann. Imperial Airways stimmte den Vorschlägen von Handley Page zu und bestellte vier Flugzeuge der beiden Varianten als neue landgestützte Langstrecken-Flaggschiffe ihrer Flotte. (Quelle: Wikipedia)
Am 14. November 1930 führte der Prototyp mit dem Namen Hannibal seinen Jungfernflug durch. Nach ihrer Einführung bei Imperial Airways bildeten sie während des größten Teils der 1930er Jahre das Rückgrat der landgestützten Flotte des Verkehrsflugzeugs und gelten zusammen mit den zahlreichen Flugbooten des Unternehmens als Ikonen ihrer Ära. Insgesamt wurden acht Flugzeuge gebaut, vier von jedem Typ; Alle wurden benannt, wobei die Namen mit dem Buchstaben „H“ beginnen. Drei der Überlebenden wurden bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs in den Dienst der Royal Air Force (RAF) gezwungen. Bis Ende 1940 waren alle Flugzeuge durch mehrere Unfälle zerstört worden.