Sonderartikel mit Geoff Coughlin
Enthält eine spezielle Funktion zur Verwendung (der neuen 2020) Humbrol Weathering Powders
Einführungskommentare und der Plan!
Wie Sie sehen können, ist das Zielprojekt die beeindruckende Messerschmitt Bf1E-48/E-109 im Maßstab 4:4 von Airfix…
Unglaubliche Box-Art, nicht wahr?
Nur fürs Protokoll… wenn Sie meinen vollständigen Build der Originalveröffentlichung dieses Bausatzes im E-1/E-3/E-4-Gewand von 2010 sehen möchten, dann finden Sie das an der üblichen Stelle im Airfix-Seiten in Aircraft-Finished Now.
Wie Sie oben sehen werden, besteht der Hauptzweck dieses Builds darin, zu zeigen, wie Sie die verwenden können Humbrol Verwitterungspulver um wirklich realistisch aussehende Modelle zu erstellen. Und hier sehen wir uns also ein Bf 109E-4-Flugzeug aus der Zeit der Luftschlacht um England an, und ich plane, eine der Optionen in dieser neuesten Verpackung des Bausatzes (März 2020) zu bauen und oben zu sehen. Das fragliche Flugzeug wurde von Oberleutnant Franz von Were, Gruppen-Adjutant I/JG 3, Samer, Frankreich, August 1940 geflogen.
Das abgebildete Schema ist interessant und zeigte bereits eines von vielen einzigartigen Tarnmustern, die während des Zweiten Weltkriegs auf Flugzeuge der Luftwaffe angewendet wurden. Die obere Haupttarnung ist das hübsche Standard-Splittermuster von RLM 02 und 71. Dieses spezielle Flugzeug ist insofern interessant, als sich die RLM 65 Blue über die Vorderkante der Hauptflügel wickelt. Darüber hinaus gibt es bei RLM 02 auf beiden Seiten des Rumpfes hinter den Motorhauben einige schöne subtile Sprenkelungen. Das Seitenruder und zwei Spinnersegmente sind mattweiß, ebenso wie die Unterseiten der Hauptflügelspitzen. Die Seiten und die Unterseite der Motorhaube sind sehr hellgrau und auf den Fotos des Flugzeugs, das am 5. September 1940 auf einem Feld in Kent bruchgelandet ist, ist ein etwas dunklerer Farbton als Weiß zu sehen, der auf der Airfix-Verpackungskunst gut dargestellt ist. Um das Ganze abzurunden, hat der Spinner gepaarte Segmente in Weiß und RLM 70 Schwarzgrün. Schön.
Was die Verwitterung betrifft, werde ich von Werras Flugzeug bauen, aber etwas mehr Verwitterung hinzufügen, als es zum Zeitpunkt der Bruchlandung tatsächlich hatte. Es ist immer noch geplant, eine Verwitterung anzuwenden, die mit einigen Bf 109E-Flugzeugen übereinstimmt, die zu dieser Zeit in der Luftschlacht um England gesehen wurden.
Die Geschichte von von Werra ist sicherlich berühmt…
Franz Xaver Baron von Werra (13. Juli 1914 – 25. Oktober 1941) war ein deutscher Kampfpilot und Fliegerass aus dem Zweiten Weltkrieg, der über Großbritannien abgeschossen und gefangen genommen wurde. Er wird allgemein als der einzige Kriegsgefangene der Achsenmächte angesehen, dem es gelang, aus der kanadischen Haft zu fliehen und nach Deutschland zurückzukehren, obwohl auch ein U-Boot-Seemann, Walter Kurt Reich, angeblich durch einen Sprung von einem polnischen Truppenschiff in die St. Lawrence River im Juli 1940. Werra gelang die Rückkehr nach Deutschland über die USA, Mexiko, Südamerika und Spanien und erreichte schließlich Deutschland am 18. April 1941. Oberleutnant von Werra wurde am 14. Dezember 1940 mit dem Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ausgezeichnet Die Geschichte wurde in dem Buch The One That Got Away von Kendall Burt und James Leasor erzählt, das zu einem gleichnamigen Film mit Hardy Kruger in der Hauptrolle verarbeitet wurde.
Hier gibt es ein tolles Bild von Werras Bf 109E-4.