Feature-Artikel mit Calum Gibson
Kurz bevor wir loslegen, hier ein kurzer Blick auf mein fertiges Projekt …
Dies ist meine zweite frühe Eduard 109. Insgesamt ist es ein großartiges Cockpit aus der Box. Ich habe es sogar geschafft, alle kleinen PE-Hebel anzuziehen.
Cockpit ist fertig und ins Cockpit eingesetzt. Die Passform hier ist in Ordnung, aber wenn Sie genau hinsehen, sehen Sie, dass die Instrumententafel hoch sitzt. Dies wird später einige Probleme verursachen, aber ich habe den Kleber nicht wirklich aufgetragen, damit er repariert werden kann.
Diese Bilder zeigen, wo ich die Instrumententafel einen Bruchteil hoch sitzen lassen habe. Dies scheint den korrekten Sitz der Motorhaube zu verhindern. Die Anweisungen sagen Ihnen, dass Sie die dreieckigen Plastikstücke entfernen sollen, die (glaube ich) Teil der Munitionszufuhr sind.
Ich hatte nicht bemerkt, dass die Platte hoch saß, also versuchte ich, etwas Material von der Innenseite der Motorhaube zu entfernen.
Irgendwann ist mir aufgefallen, dass es das Armaturenbrett war. Also habe ich etwas Flüssigkleber aufgetragen, um die Fugen der Cockpitwanne an so vielen Stellen wie möglich zu reaktivieren, und dann habe ich die Platte nach unten gedrückt, damit sie so nah wie möglich bündig sitzt. Die Motorhaube passte jetzt so, dass ich auf die Flügel wechseln konnte.