Rezension von Dave Coward
Schauen Sie sich an: Zusammenfassung, Galerie und pdf…
Unser Dank geht an The Airbrush Company Ltd für die Bereitstellung unseres Testmusters. Holen Sie sich dieses beeindruckende Kit jetzt hier unter: www.airbrushes.com
Hintergrund
Die Douglas TBD Devastator war ein Torpedobomber der United States Navy, der 1934 bestellt wurde, erstmals 1935 flog und 1937 in Dienst gestellt wurde. Zu diesem Zeitpunkt war es das fortschrittlichste Flugzeug, das für die USN und möglicherweise für jede Marine der Welt flog . Das schnelle Tempo der Flugzeugentwicklung holte sie jedoch ein, und zum Zeitpunkt des japanischen Angriffs auf Pearl Harbor war die TBD bereits veraltet. Es hat sich in einigen frühen Schlachten gut bewährt, aber in der Schlacht von Midway wurden die gegen die japanische Flotte gestarteten Devastators fast vollständig ausgelöscht. Der Typ wurde sofort aus dem Frontliniendienst zurückgezogen und durch den Grumman TBF Avenger ersetzt
Referenzen verwendet:
- On Target Special: Wings of the Fleet – US Navy & Marine Corps Aviation 1919-1941
- Das Internet
Aftermarket-Extras:
Devastator Barclay No 8 Scheme Masken von Miracle Masks (Siehe Hier Jetzt, Flugzeuge – Andere)
Konstruktion…
Dies ist der dritte Flugzeugbausatz von Great Wall Hobby (wenn Sie die Untervarianten der Fw-189 und P-61 nicht mitzählen) und nachdem ich die beiden vorherigen gebaut hatte, war ich interessiert zu sehen, wie sich dieser Bausatz aus dem vorherigen entwickelt hat. Ein erster Blick in den Karton sah sehr vielversprechend aus und dieser Testbericht ist im zu finden Abschnitt Hier Jetzt zusammen mit einer Überprüfung der Farbmasken, die verwendet werden.
Cockpit… wie immer!
Wie immer beginnen wir mit dem Cockpit und es ist direkt aus der Box sehr schön detailliert mit PE-Sicherheitsgurten und individuellen Instrumentenaufklebern. Die Passform der Teile ist hervorragend und die Anleitung in ihrer Reihenfolge und Bebilderung klar und logisch. Das Cockpit kann in 3 Unterbaugruppen zusammengebaut werden und jede kann separat lackiert werden, bevor sie zusammengefügt und dann in die Rumpfhälften eingesetzt wird. Eine schnelle Trockenanpassung zeigte eine rundum hervorragende Passform, ohne dass "Änderungen" erforderlich waren. Es gibt auch etwas PE für die Torpedo- / Bombenzielluke und etwas mehr für das hintere Maschinengewehrgehäuse. Die durchsichtigen Teile für die Luke des Bombenzielgeräts passen sehr gut, aber schauen Sie sich die Anweisungen genau an, um diese richtig zu positionieren !! (Hoffentlich helfen Ihnen die Bilder auch).
Lackieren des Innenraums...
… und das Cockpit ist mit der Verwendung von Gunze Sangyo Interior Green, einer dunklen Waschung, etwas Trockenbürsten und den Details, die mit Vallejo-Farben ausgewählt wurden, einigermaßen geradlinig. Ansonsten gibt es hier nicht viel mehr zu sagen, da alles sehr geradlinig ist.