Der JU87G Stuka Kanonenvogel („Kanonenvogel“) wurde entwickelt, um sowjetische Panzer an der Ostfront zu bekämpfen. Es war mit zwei Flak 18 37-mm-Kanonen ausgestattet, die in unter den Flügeln installierten Hülsen untergebracht waren. Der Test ergab, dass ein einziges 37-mm-Geschoss aus der Waffe durch ein Motordeck eines Panzers ausreichte, um das Fahrzeug in seiner Spur zu deaktivieren. Es gab zwei Versionen dieses Flugzeugs, die G-1 und die G-2, die auf der D-3 bzw. der D-5 basierten. Der Hauptunterschied zwischen G-1 und G-2 bestand in der Einführung einer sich verjüngenden und verlängerten Flügelspitze des letzteren, um die Flügelbelastung zu verbessern.
Mit der bevorstehenden Veröffentlichung von Trumpters Version des Stuka „Panzerknacker“ im Maßstab 1:32 dachte ich, es wäre interessant, Hasegawas Stuka-Angebot auszugraben und zu bauen, das erst vor wenigen Jahren im Jahr 2005 veröffentlicht wurde Damals war ich versucht zu kaufen, kam aber einfach nicht dazu! Bei einem Besuch der Brampton Model Show im Jahr 2014 stieß ich auf diesen Bausatz, der für 60.00 £ angeboten wurde. Das Boxen ist eine Sonderedition, die eine Metallfigur des erfolgreichsten und höchstdekorierten Asses der Luftwaffe, Hans Ulrich Rudel, und einen Schäferhund enthält. Der Bausatz scheint sehr genau zu sein, zeigt schöne, subtile Nieten an Flügeln und Rumpf und genügend Details für ein anständiges Modell direkt aus der Box. Dazu gehören auch zwei ziemlich fröhlich aussehende Besatzungsmitglieder.
Ich beschloss, bei diesem Projekt in die Stadt zu gehen und zu versuchen, es mit ein paar After-Market-Zubehörteilen auf die nächste Stufe zu heben. Dazu gehörten die Big Ed-Version von Eduard, Quickboost-Harzersatz V111-Holzpropeller und Steuersäule, Mastercaster-Harzauspuffanlagen (Propellerblätter enthalten, aber nicht verwendet), HGW-Gewebe-Sicherheitsgurte und schließlich, und meiner Meinung nach entscheidend, Masters wunderschöne 37-mm-Bordkanone aus Metall zusammen mit ihren zwei MG 81Z-Verteidigungskanonenläufen und Sehenswürdigkeiten für das hintere Cockpit.
Als Referenz dienten Kageros JU87 von Marek J. Murawski und die unverzichtbare „in action“-Serie über die JU87 Stuka.