Vollständige Rezension von Dave Coward
Eine Notiz von Geoff…
Nachdem Dave C seine YF-23 fertig gestellt hat, habe ich die fertigen Fotos geschossen und hier sind nur ein paar, um Ihnen zu zeigen, wie schön dieser Build geworden ist. Es ist nicht einfach, diese Kombination von Grautönen zu erreichen, die das Schema ausmachen, plus natürlich einige sehr ordentliche Lackierungen auf den hinteren metallischen Bereichen – viel mehr davon später im Bau …
Hintergrund
Die Northrop/McDonnell Douglas YF-23 war ein amerikanischer einsitziger, zweimotoriger Stealth-Kampfflugzeug-Technologiedemonstrator, der für die United States Air Force (USAF) entwickelt wurde. Das Design war Finalist beim Advanced Tactical Fighter (ATF)-Wettbewerb der USAF und kämpfte gegen die Lockheed YF-22 um einen Produktionsvertrag. Es wurden zwei YF-23-Prototypen mit den Spitznamen „Black Widow II“ und „Gray Ghost“ gebaut.
In den 1980er Jahren suchte die USAF nach einem Ersatz für ihre Kampfflugzeuge, insbesondere um den fortschrittlichen Sukhoi Su-27 und Mikoyan MiG-29 der UdSSR entgegenzuwirken. Mehrere Unternehmen reichten Designvorschläge ein; die USAF wählte Vorschläge von Northrop und Lockheed aus. Northrop arbeitete mit McDonnell Douglas zusammen, um die YF-23 zu entwickeln, während Lockheed, Boeing und General Dynamics die YF-22 entwickelten.
Der YF-23 war verstohlener und schneller, aber weniger wendig als sein Konkurrent. Nach einem vierjährigen Entwicklungs- und Bewertungsprozess wurde der YF-22 1991 zum Sieger gekürt und ging als Lockheed Martin F-22 Raptor in Produktion. Die US-Marine erwog, die Serienversion des ATF als Grundlage für einen Ersatz für die F-14 zu verwenden, aber diese Pläne wurden später verworfen. Die beiden YF-23-Prototypen waren ab 2010 Museumsausstellungen.
Verwendete Referenzen:
World Airpower Journal Band 7 Herbst/Winter 1991
http://yf-23.net
Aftermarket-Extras:
Caracal CD48048 YF-23 Aufkleber