Kit-Ref: 80106
Feature-Artikel von Geoff Coughlin
Siehe SMNs Here Now Box-Rezension von Mick S.
Manchmal muss man einfach sagen, was man fühlt und teilen, was man weiß, und dann eine schwierige Entscheidung treffen, und genau da bin ich mit diesem Build angelangt – das war’s, HÖR JETZT AUF! Oder verliere die Handlung, und das will ich nicht!
Hier bin ich – Dieser Build ist fertig und wird nicht fertig – Entschuldigung!
Deshalb dieses Modell:
- hat meine Motivation ruiniert, weil mir der ganze Spaß und die Freude daran genommen wurden
- hat so viele Fehler und Fehlteile
- schlecht geformte Teile
- schlechte und ungenaue Anleitung
- hat mich 2 Stunden gekostet, zu versuchen und nicht herauszufinden, wie die Hauptgetriebe zusammenpassen
Ich akzeptiere, dass der Verlust der Klappen (zweimal) ausschließlich meine Schuld ist, das ist ein kleines Problem im Vergleich zu meiner Erfahrung mit dem Bau und dem Versuch, diesen Bausatz fertigzustellen.
Wenn Sie die Geschichte lesen möchten, können Sie dies tun – nur zu! Ich werde dieses nicht so schnell wieder besuchen :(
Dies ist meine SMN-Bewertung für dieses Projekt an dem Punkt, den ich erreicht habe (Anbringen von Abziehbildern).
FEATURE | BEWERTUNG IN STERNEN |
---|---|
Qualität des Formteils | ** |
Genauigkeit | *** |
Passform der Teile | ** |
Detaillierungsgrad | *** |
Anweisungen | ** |
Decals | nicht benutzt |
Themenwahl | ***** |
Genuss aufbauen | * |
Insgesamt: | ** |
Einleitung
Ich habe den alten Airfix SEPECAT Jaguar schon früher in diesem Maßstab gebaut, aber ich wollte immer, dass einer der Hersteller eine Neuwerkzeugversion dieses Typs herstellt. Es ist ein echter Favorit – ich meine, schau dir nur die Form und diese Linien an! Als Kitty Hawk vor etwa 18 Monaten ihren neuen Jag herausbrachte, musste ich ihn also zwangsläufig haben.
Dann begann natürlich die Debatte darüber, welches Schema und wann Model Alliance (leider nicht mehr bei uns) ihr atemberaubendes Blatt für die ausgemusterten Flugzeuge und diese drei Abschiedsschemata erstellt hat, die ebenfalls aufgeschnappt werden mussten. Nachdem ich Jaguar GR.3A XX119/AI auf ihren Abschiedsflügen von Coningsby fliegen gesehen hatte, musste es für mich einfach dieses ehrgeizige und auffällige Schema sein. Ich bin mir sicher, dass sich die komplexe Kombination aus Lackierung und einzelnen Jaguar-„Flecken“ als eine Herausforderung erweisen wird, aber wenn ich es hinbekomme, dann sollte es großartig aussehen, wenn es fertig ist – wir werden sehen!
Danke im Voraus
Sicherlich an James Vaitkevicius für die atemberaubenden Fotos und andere von diesem unglaublichen Plan. Auch an Steve Friday, einen ehemaligen RAF-Jaguar-Piloten, dessen Geschichte diesen Bau inspiriert hat – ich hoffe, ich werde Steve gerecht …
Der Plan
Okay, was ist der Plan? Nun, die Aftermarket-Sets sind ausgewählt, und wie Sie unten sehen können, habe ich mich für Folgendes entschieden:
Aires Jaguar GR1 Cockpit-Set (4619) für den KH Jaguar. Dies sieht sehr gut detailliert aus und bietet einen vollständigen Ersatz für das gesamte Cockpit, wie es aussieht, einschließlich eines sehr schönen Martin Baker-Sitzes. Ich denke nicht, dass die GR.1- und GR.3-Cockpits ausreichend getragen wurden, um dieses Set nicht in diesem Projekt zu verwenden, obwohl das Modell ein GR.3A ist.
Aires Airbrake (Speed Brakes) Set (4606) – das ist schön und ziemlich oft hängen die Airbrakes des Jaguars, wenn der Hydraulikdruck abfällt, und in der abgesenkten Position lässt die 'Cat' sehr bedrohlich aussehen und genau das, was gebraucht wird, also gehen sie rein .
Master Nose Probe (AM 48 057) Dies ist ein einfach atemberaubendes Stück Ingenieurskunst, bei dem Piotr die Form des Originals in einem einteiligen Ersatz aus gedrehtem Messing für das Bausatzteil eingefangen hat – meiner Meinung nach eine wesentliche Ergänzung.
Model Alliance Dekorbogen (MAS 489034) für die Retirement Jaguars
Bibliographie
Ich habe ein paar in den Regalen, aber zwei neuere Referenzen sind diese großartigen Titel, die ich uneingeschränkt empfehle:
Big Cat Diary von Wing Commander John Sullivan MBE MSc RAF – eine bildhafte Geschichte der letzten Tage des letzten Jaguar-Flugzeugs im Dienst der RAF – einfach umwerfende Referenz und ein Muss für jeden, der einen Jaguar in diesem Schema baut.
SEPECAT Jaguar – Endangered Species von John Foster – einige großartige Fotos und individuelle Flugzeuggeschichten; Perfekt für jeden Jaguar-Fan.
Anfangsgedanken
Ich habe alle möglichen Kommentare zu diesem Bausatz gehört, manche gut, manche nicht so gut, aber nichts, was unüberwindbar klingt, und ich möchte unbedingt loslegen und versuchen, praktische Lösungen für alle Probleme zu finden, auf die ich stoße. Der Sinn all dessen ist, zu versuchen, jedem anderen, der dieses Modell baut, eine Anleitung und Tipps zu geben, die Ihnen helfen, alle Hindernisse zu überwinden.
Eine weitere nützliche Referenz
Einige von Ihnen erinnern sich vielleicht oder haben den originalen Aeroguide auf dem Sepecat Jaguar? Es war eine der allerersten Buchreihen dieser Art im Walkaround-Stil. Alle Bilder waren in Schwarzweiß, aber zumindest konnte man ganz nah herangehen und einige nützliche, wenn auch frustrierend unvollständige Bilder zur Detaillierung sammeln. Nun, die gute Nachricht ist, dass die Originalserie mit mehr Fotos und einigen Farbbildern neu aufgelegt wurde oder wird und einen Blick wert ist – versuchen Sie es beim Verlag Ad Hoc Publications.