Vollständige Rezension mit Rob Ruscoe
Eine Notiz von Geoff C…
Ich freue mich wirklich, sagen zu können, dass wir zwei Builds dieses beeindruckenden neuen Bausatzes von haben KoTare unterwegs – dieser von Rob R gibt einen tollen Einblick in das Kit und das Angebot. Demnächst folgt ein weiterer Bau von Dave C – halten Sie also in Aircraft-Build Now und natürlich auch nach seiner Fertigstellung Ausschau danach. Jetzt Flugzeug fertiggestellt wie gewöhnlich. Vielen Dank an beide für die tollen Beiträge…
Hier ist ein kurzer Blick auf das Ergebnis von Rob Rs Projekt …
Zu dir Rob…
Fast drei Jahre ist es nun her, dass Wingnut Wings die Produktion scheinbar ohne Vorwarnung einstellte. Grund dafür war, dass der Eigentümer, der Filmproduzent Peter Jackson, den Stecker zog und das von ihm zusammengestellte Expertenteam arbeitslos zurückließ. Ich denke, jeder Modellbauer, der jemals einen WW-Bausatz gebaut hat, war über diese Nachricht am Boden zerstört, da die Qualität dieser Modelle einen Maßstab für Flugzeugthemen aus dem Ersten Weltkrieg setzte, der schwer zu übertreffen sein wird. Dies spiegelt sich in den Gebrauchtpreisen wider, die für diese Bausätze verlangt werden. Der krönende Abschluss für WW sollte natürlich der Lancaster im 32. Maßstab sein, den Border Models jetzt zu einem Preis produziert, der viel höher ist, als WW jemals erwartet hätte!
Der Hauptverantwortliche für den Erfolg von Wingnut, Richard Alexander, war entschlossen, das WW-Ethos weiterzuführen und gründete mit einem neuen Eigentümer, Mark Robson, KoTARE Models. Auf der Scale Model World in Telford im Jahr 2022 sah ich mit großer Freude, wie KoTARE ihr erstes Modell vorstellte – eine Spitfire. Oh verdammt, dachte ich, kein weiterer Spitfire! Der Markt könnte sicherlich keinen weiteren unterstützen; zumal Airfix gleichzeitig seinen Mk.IX im 24. Maßstab ausstellte. Nachdem ich mich durch die Menge gekämpft hatte, die sich um den Stand versammelt hatte, konnte ich endlich die Formteile für dieses neueste Beispiel von Supermarines Feinsten inspizieren und……………wow! Mir wurde klar, dass dieses Modell sowohl für erfahrene als auch für unerfahrene Modellbauer etwas Besonderes sein würde. Richard hatte versprochen, dass er genau das erreichen wollte, und glauben Sie mir, er und sein Team haben dies ohne Zweifel erreicht.
Dieser Mk.1 (Mitte) wurde auch von KoTARE als Spätserienflugzeug und in jüngerer Zeit als frühes Exemplar mit dem originalen zweiflügeligen Watts-Propeller hergestellt. Es gibt auch einen speziellen Mk.Ia, der dem Luftschlacht um England-Pilot Brian Lane gewidmet ist und eine sehr schöne Harzfigur enthält.
Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels arbeitet KoTARE an einem Mk.V Spit und hält uns gleichzeitig mit ihrem „Not a Spitfire“-Projekt in Atem, das bald angekündigt wird.
Das Kit
Ich habe diesen Bausatz schon vor einiger Zeit gekauft, aber aufgrund anderer Projekte blieb er auf der Strecke. Auf der Scale Model World 2023 hatte Dave Coward seinen fertigen Brian Lane Mk.Ia zur Ausstellung am SMN-Stand mitgebracht. Dieses Modell entsprach Daves üblichen tadellosen Standards und als ich dies sah, inspirierte es mich, meinen eigenen Bau voranzutreiben.
Die umfangreiche Box enthält einige schöne Kunstwerke von Darryl Legg von Fg Off Alan Deere, der am 3180. Mai 28 mit der „Kiwi“ N1940 über die Strände von Dünkirchen flog. Bei diesem Einsatz wurde Deeres Flugzeug beschädigt, was ihn zu einer Bruchlandung auf einem Teil des Flugzeugs zwang Strand ohne Verletzungen. Deere wurde an Bord eines Zerstörers der Royal Navy nach England zurückgebracht, um den Kampf fortzusetzen. Die Überreste von N3180 wurden jedoch von den Deutschen häufig fotografiert und einige dieser Bilder sind im Bausatz wiedergegeben. Glücklicherweise gelang es Deere, das Cockpit nach der Landung in Brand zu setzen, was zur Folge hatte, dass das in diesem Flugzeug eingebaute experimentelle UKW-Funkgerät zusammen mit der damals geheimen IFF-Ausrüstung zerstört wurde. Deere beendete den Krieg als Wing Commander mit 22 bestätigten Siegen und diente dann weiterhin in der RAF, bis er 1967 als Air Commodore in den Ruhestand ging. Er starb 77 im Alter von 1995 Jahren. Seine 1959 verfasste Autobiografie „Nine Lives“ ist … ein moderner Klassiker.
Allein der Blick auf die Verpackung erinnerte mich an ein Wingnut-Produkt, und als ich es öffnete, bestätigte ein Blick auf die Gebrauchsanweisung dies. Es ist eigentlich unfair, sie Anweisungen zu nennen; Es handelt sich tatsächlich um eine sorgfältig recherchierte Sammlung von Geschichten über das Flugzeug und die drei angebotenen Optionen – mit einer wunderschön detaillierten, farbigen Montagesequenz. Es gibt insgesamt vierzig Fotos des Flugzeugs, die Nahaufnahmen enthalten, um Modellbauern in verschiedenen Phasen des Baus zu helfen. Auf der Vorderseite des Heftes befindet sich eine ausführliche Farbtabelle für Tamiya- und Humbrol-Farben sowie die FS-Referenzen, die bei der Verwendung anderer Farbmarken sehr nützlich sind. Es gibt vier große Gussrahmen aus Styrol, was für ein Modell dieser Größe nicht viel erscheint. Dies ist Teil des KoTARE-Ethos, die Anzahl der Teile auf einem angemessenen Niveau zu halten. Das bedeutet, dass viele Details, insbesondere im Cockpit, tatsächlich eingegossen sind und nicht aus zahlreichen Kleinteilen bestehen. Die Qualität der Details wird dadurch in keiner Weise beeinträchtigt. Diese Philosophie könnte dazu führen, dass die Detailmalerei erschwert wird, aber das ist nicht der Fall. Alle Details, die eine feine Lackierung erforderten, hat KoTARE als separates Teil bereitgestellt. Es ist offensichtlich, dass bei der Gestaltung dieses Modells viel durchdacht wurde. Für die drei Optionen gibt es einen separaten transparenten Gussrahmen und einen umfassenden Dekorbogen. Wie bei Wingnut Wings hat sich KoTARE bei der Herstellung seiner Aufkleber auf Cartograf verlassen.
Die drei Optionen sind:
Aufgrund der geringfügigen Unterschiede in der Ausstattung der einzelnen Optionen muss vor Beginn des Baus entschieden werden, welche Option ausgewählt werden soll. Diese Unterschiede werden im gesamten Montageablauf deutlich gemacht. Ich habe mich für Option A entschieden.