Vollständige Rezension von Mark Rooks
10,000 lose Nieten, die in enger Formation fliegen…
Im Mai 1987 beendete ich eine Tournee in RAF Deutschland und wurde zurück nach Großbritannien versetzt. Mein Posten war im äußersten Norden Schottlands, bei der RAF Lossiemouth in Morayshire. Zu dieser Zeit war „Lossie“ eine sehr geschäftige Station, die aus drei Buccaneer Squadrons bestand, der Jaguar OCU, 202 Squadron SAR, die die Sea King operierte, und nördlich des Flugplatzes, 8 Squadron, die die Avro Shackleton AEW.2 operierte. Dies war das erste Mal, dass ich dieses Flugzeug in Fleisch und Blut sah! Der Abschnitt, von dem aus ich arbeitete, grenzte an einen der Rollwege. Der Anblick und das Geräusch der langsam vorbeipolternden „Shack“, des Piloten, der die Triebwerke des Rolls Royce Griffon vor und zurück drosselte, um das Biest auf dem Rollweg in Bewegung zu halten, sollte für mich ein vertrauter Anblick werden, und einer, den ich nie müde wurde von! In ähnlicher Weise war es ein wundersamer Anblick, zu sehen, wie das Shackleton-Ausstellungsflugzeug auf die Landebahn zuflog, sich eben herauszog und dann anmutig über den Flugplatz stieg, ein wundersamer Anblick, den man sich nicht entgehen lassen sollte.
Sehen Sie sich die In-Box-Rezension von Geoff an
Aufgrund dieser Verbindung mit der Shackleton ergriff ich die von Geoff angebotene Gelegenheit, die Revell 1:72-Version dieses Flugzeugs zu bauen. Kurz nach der Airfix-Veröffentlichung ihrer MR2-Version, glaube ich, dass dies ein kluger Schachzug von Revell ist (zufällig oder nicht), da dies sicherlich die Version sein wird, die die meisten Modellbauer wollen werden. Da hat Geoff einen voll geschrieben Revell Avro Shackleton AEW.2 1:72 In-Box-Rezension (März 2016) Ich werde nicht auf die Geschichte und die Kit-Details eingehen. Ich werde gleich mit dem Bau weitermachen.
Das Revell-Paket
Revell hat seine Anleitungsblätter dramatisch verbessert, die jetzt in einem Hochglanz-Vollfarbformat vorliegen. Leider ist die Box immer noch der Endöffnungstyp, den ich, zusammen mit vielen anderen, nicht mag.
Eine weitere Anomalie, an der Revell immer noch festhält, sind die Farbangaben nur in ihrer Farbpalette. Bevor ich mit dem Zusammenbau begann, nahm ich mir also eine Auszeit, um die Revell-Farben auf meine eigenen Marken umzustellen, die ich häufig verwende.