„Licht & Ton“: Spezieller Kurzbeitrag
Von Mike Tipping
Einleitung von Geoff
Ich hatte das Glück, mich vor einiger Zeit mit Mike in Verbindung zu setzen, und bin wirklich beeindruckt von einigen der besonderen, herausfordernden Modellbauprojekte, die Mike zu übernehmen scheint – er ist einer dieser seltenen Modellbauer, die scheinbar in der Lage sind, seine Hand so gut wie umzudrehen jede Art von Thema und Genre (macht dich krank, nicht wahr!! – nur ein Scherz natürlich Mike :) )
Er sprach mit mir über dieses Projekt und sicher genug, dass er dieses auch in einem gewissen Stil durchgezogen hat, denke ich, und um Ihnen zu zeigen, was ich meine, schauen Sie sich einfach dieses kurze Video an, das er auf seinem Handy aufgenommen hat und das seinen fertigen Golfkriegs-Tornado kurz vor dem Bau zeigt zu einem Ausfall aufbrechen – sehr glaubwürdig für mich, besonders die Art und Weise, wie er und Jennie bei JS Miniatures es geschafft haben, alle Lichter zu synchronisieren, um die des echten Flugzeugs zu spiegeln – weit draußen, ich liebe es einfach.
Sie werden feststellen, dass Licht- und Soundprojekte im maßstabsgetreuen Modellbau immer häufiger vorkommen, und warum nicht? Die Technologie ist jetzt da und leicht verfügbar (sehen Sie sich die Smart FX-Seiten in SMN).
Außerdem … während ich diese Worte tippe, hat Dave C seine erstaunliche Tamiya 1:32 De Havilland Mosquito Licht-, Ton- und Bewegungsprojekt on the go zeigt, wie Licht, Ton und Bewegung erreicht werden können. Wenn Sie mehr über das „How-to“ erfahren möchten, dann schauen Sie sich das unbedingt an – es befindet sich derzeit in Build Now und wird nach Fertigstellung in die verschoben Tamiya-Seiten in Finished Now wo alle fertigen Builds mit Tamiya-Kits zu finden sind.
Dies ist dann Mikes Kurzgeschichte seines Projekts …
Ein bisschen Hintergrundwissen zum BAe Tornado
Der Panavia Tornado ist eine Familie von zweimotorigen Mehrzweck-Kampfflugzeugen mit verstellbaren Flügeln, die gemeinsam von Italien, dem Vereinigten Königreich und der Bundesrepublik Deutschland entwickelt und hergestellt wurde. Es gibt drei primäre Tornado-Varianten: den Jagdbomber Tornado IDS (Interdictor/Strike), den Tornado ECR (Electronic Combat/Reconnaissance) zur Unterdrückung der feindlichen Luftverteidigung und das Abfangflugzeug Tornado ADV (Air Defense Variant).
Der Tornado wurde von Panavia Aircraft GmbH entwickelt und gebaut, einem trinationalen Konsortium bestehend aus British Aerospace (ehemals British Aircraft Corporation), MBB aus Westdeutschland und Aeritalia aus Italien. Es flog erstmals am 14. August 1974 und wurde 1979–1980 in Dienst gestellt. Aufgrund seiner Mehrzwecknatur war es in der Lage, mehrere verschiedene Flugzeugflotten in den adoptierenden Luftstreitkräften zu ersetzen. Die Royal Saudi Air Force (RSAF) wurde neben den drei ursprünglichen Partnernationen der einzige Exportbetreiber des Tornado. Eine trinationale Trainings- und Bewertungseinheit, die von RAF Cottesmore, der Tri-National Tornado Training Establishment, betrieben wird, hielt ein Maß an internationaler Zusammenarbeit über die Produktionsphase hinaus aufrecht.
Der Tornado wurde von der Royal Air Force (RAF), der italienischen Luftwaffe und der RSAF während des Golfkriegs 1991 eingesetzt, in dem der Tornado viele Durchschlagsmissionen in geringer Höhe durchführte. Die Tornados verschiedener Betreiber wurden auch in Konflikten im ehemaligen Jugoslawien während des Bosnienkriegs und des Kosovokriegs, im Irakkrieg, in Libyen während des libyschen Bürgerkriegs sowie in kleineren Rollen in Afghanistan, Jemen und Syrien eingesetzt. Einschließlich aller Varianten wurden 992 Flugzeuge gebaut.