Sonderartikel von Dave Coward
Kurze Einführung von Geoff
Ich dachte, Sie würden gerne Daves fertiges Modell ganz vorne sehen – wie schön ist das! Fügen Sie ein wenig stimmungsvolle Beleuchtung hinzu und die Hunter-Form in dieser Black Arrows No.111 Sqn RAF-Lackierung sieht für mein Auge umwerfend aus :)
Hintergrund
Ich habe in der Vergangenheit ein paar dieser Bausätze hergestellt, darunter einen 4FTS-Trainer, eine ziemlich farbenfrohe zivile Miss Demeanor und einen zweisitzigen T.7 mit dem Fisher-Umbausatz – all dies plus ein oder zwei von Geoff, dem SMN-Redakteur, können sein gefunden in der Revell-Seiten von Finished Now.
Zur Abwechslung entschied ich mich, dieses Kit so viel wie möglich aus der Box zu machen, nur um zu sehen, wie es herauskam. Das einzige, was ich nicht sofort verwendet habe, waren die Hauptmarkierungen, da ich etwas anderes wollte, und ich hatte einen alten Satz Xtradecal-Aufkleber mit einem `Black Arrows Aerobatic Team`-Flugzeug, das ich für nett hielt.
Die Black Arrows, einer der Vorgänger des aktuellen Royal Air Force Aerobatic Teams, der Red Arrows, waren ein Kunstflug-Demonstrationsteam, das 1956 von Squadron Leader Roger L.Topp, dem damaligen Kommandanten der 111. Squadron („Treble-One“), gegründet wurde. Eine der vielen denkwürdigen Leistungen der Black Arrows war die Ausführung einer Weltrekordschleife mit 22 Hawker Hunter-Formationen im Jahr 1958 bei der Show der Society of British Aircraft Constructors in Farnborough. Dies war ein Weltrekord für die größte Anzahl von Flugzeugen in Schleifenform und ist bis heute ungebrochen. Nach der Schleife führten die Black Arrows die weltweit erste 1-Flugzeug-Barrel-Rolle durch. Ende 16 übergab Roger Topp die Führung der Black Arrows an Squadron Leader Peter Latham. Latham erweiterte die Größe des Teams auf 1958 Flugzeuge und leitete die Squadron zwei Jahre lang.
Das Geschwader Nr. 111 wurde bei RAF North Weald gebildet, wo es den Hunter erhielt, bevor es zur RAF Wattisham in Suffolk versetzt wurde. Bis 1961 waren die Black Arrows das erste Team der RAF. In den frühen 1960er Jahren begannen die „Blue Diamonds“ der No. 92 Squadron RAF und „The Tigers“ der No. 74 Squadron RAF, ausgestattet mit dem neuen English Electric Lightning, zu fliegen. Die große Anzahl von Staffelanzeigeteams führte zu ihrem Ersatz durch eine einzelne Einheit der Central Flying School.
In-Box-Überprüfung
Sie können die vollständige In-Box-Rezension von sehen der Revell Hawker Hunter FGA.9/F.58 1:32 in Here Now.
Aftermarket-Extras:
Xtradecal-Set X32071 – Jetzt OOP