Von Chad Summers
Motivation für den Bau
Tamiyas 1/72 WW2-Bausätze gehören meiner Meinung nach zu den besten Modellen auf dem Markt. Mit nur wenig Aufwand können Sie diese kleinen Plastikteile in echte Schmuckstücke verwandeln, die oft genauso gut, wenn nicht sogar besser aussehen als ihre größeren Gegenstücke. Nachdem ich letztes Jahr so viel Spaß mit ihrem Birdcage Corsair hatte, musste ich einfach einen anderen ausprobieren. Als ich kürzlich zu einem Online-Build-off eingeladen wurde, wusste ich, dass es Zeit ist. Normalerweise baue ich nicht allzu viele US-Flugzeuge in Außendienstmarkierungen, aber ich erinnerte mich, das Fußball- (oder Football, je nach Vorliebe) Kriegsschema sowohl in der 1/48 Hobbycraft-Version als auch in einigen Online-Suchen nach anderen Corsair-Builds gesehen zu haben . Nachdem ich einige dieser Bilder wieder hochgebracht hatte, war ich süchtig.
Für mich sieht ein Corsair einfach nicht richtig aus, es sei denn, er hat diese Klappen abgesenkt. Zum Glück produziert Aires ein Set für Tamiyas 1/72 F4U-1. Da ich mit diesen abgesenkten Klappen nicht aus der Schachtel bauen wollte, beschloss ich, das Cockpit mit Eduards Color Zoom-Ätzset sowie den Harzrädern von Barracuda Cast besser ein wenig aufzupeppen. Ich hatte ein Kit über einen Online-Deal abgeholt, aber es kam verpackt. Um den Inhalt des Bausatzes zu zeigen, habe ich ihn in meine Birdcage-Box gelegt.
Knickflügelchirurgie
Anstatt mit Cockpit und Rumpf zu beginnen, wollte ich die Operation aus dem Weg räumen. Das Aires-Set ist hervorragend, nicht nur das Casting ist großartig, die Technik ist hervorragend. Sie sind als einteilige Drop-In-Baugruppen für jeden Flügel geformt, wobei die Klappen alle mit dem hinteren Holm verbunden sind, der einfach einrastet, nachdem die entsprechenden Abschnitte von den Hinterkanten des Bausatzes abgeschnitten wurden. Das einzige Problem, das ich mit ihnen hatte (und ich hatte es in 2 der 3 Sets, die ich bestellt habe), ist, dass sie leicht brechen können, wenn sie nicht sorgfältig verpackt sind, wo immer Sie sie kaufen. 2 der 3 Sets, die ich gekauft habe, hatten genau den gleichen Fehler. Die innerste Klappe am Steuerbordflügel wird abgebrochen. Das sieht man im vorigen Bild. Auf den ersten Blick scheint es eine einfache Art zu sein, es einfach wieder am Holm zu befestigen. Das ist der einfache Teil. Die eigentliche Herausforderung (und es ist wirklich keine so große Sache) besteht darin, das kleine innere Gurtband herzustellen, das die große Lücke zwischen der innersten Klappe und der mittleren Klappe überbrückt. Ich habe einen aus Blech und Styrolstreifen neu gemacht. Nicht schwer, nur etwas, das hätte vermieden werden können.