Rezensent: David Feigling (Januar 2013)
Unser Dank geht an Alclad2 für die Bereitstellung der Metallic-Farben für diese Bewertung – www.alclad2.com
Verwendete Referenzen: Spitfire die Geschichte von Eric B. Morgan und Edward Shacklady ISBN 0-946219-10-9
Bau:
Dies ist der zweite Bau dieses Bausatzes für das Magazin. Im Gegensatz zu Julian, der parallel einen detaillierten Build durchführt, beabsichtige ich, das Kit so ziemlich aus der Box zu bauen, um zu zeigen, was man mit dem „Basis“-Kit erreichen kann. Der einzige Artikel, den ich verwenden werde, der nicht aus der Verpackung stammt, ist ein Satz Barracuda-Aufkleber, aber diese werden für ein identisches Flugzeug wie Option A (Johnnie Johnsons Mk.IX) sein, sodass der Bau gemäß Option erfolgen wird.
Über die Qualität dieses Bausatzes wurde bereits viel gesagt und geschrieben, und meine ersten Eindrücke beim Öffnen der Schachtel bestätigen all diese Beobachtungen. Anstatt den Inhalt der Box zu beschreiben (Siehe EIR) Ich werde mit dem Bau weitermachen.
Cockpit
Begonnen habe ich mit dem Cockpit nach Anleitung. Dies ist ein Kunstwerk für sich und die Passqualität muss gesehen werden, um es zu glauben, so sehr, dass die Farbe von den Passflächen abgekratzt werden muss, um eine perfekte Passform zu erhalten, da die Toleranzen so eng sind. Ich habe die Beleuchtungslöcher in den Cockpitrahmen vor dem Zusammenbau gebohrt, aber das ist nicht wirklich notwendig, da eine dunkle Waschung sie genauso gut hervorheben wird.
Die einzige Baubeobachtung, die ich für das Cockpit kommentieren kann, besteht darin, sicherzustellen, dass Sie die Anweisungen wirklich lesen, da es viele Teile gibt und einige während des Baus leicht übersehen werden können. Ich habe den Innenraum mit Tamiya XF-71 gestrichen und mit einer Kombination aus Games Workshop Washings und Trockenbürsten mit Silberlacken verwittert. Andere nützliche Gegenstände sind Mig-Pigmente, mit denen Schlamm auf die entsprechenden Bereiche gestäubt werden kann.
Ein Bereich, bei dem ich anfänglich Bedenken hatte, waren die Sicherheitsgurte. Das PE schien ziemlich dick und schwer zu biegen, aber ein schnelles Erhitzen mit einem Feuerzeug, bis das Metall bald seine Farbe änderte, machte es viel formbarer und das Endergebnis, einmal lackiert, ist ziemlich gut.
Das Cockpit besteht aus 4 Hauptbaugruppen; 2 Seitenwände, die Instrumententafel und die Sitz-/Bodengruppe. Diese passen so gut zusammen, dass Klebstoff nicht erforderlich ist, um sie zusammenzuhalten, aber ich habe etwas extradünnen Tamiya-Zement verwendet, den ich in die Fugen kapillarisiert habe, nur um sie an Ort und Stelle zu halten. Das ganze Cockpit sitzt dann in den Rumpfseiten und diese können zusammengefügt werden – die Passform ist hervorragend.